Hall Jeladók és Gyújtórendszerek: Átfogó Áttekintés

A modern gépjárművek motorvezérlési rendszerei számos érzékelőre támaszkodnak a pontos és hatékony működés érdekében. Ezek közül kiemelten fontosak a Hall-jeladók, melyek kulcszerepet játszanak a gyújtás és az üzemanyag-befecskendezés időzítésében. Az elektronikus gyujtáshoz való tzrafó, amiben haljeladós elektronika van, ahhoz használd ezt!! Ezek a prémium gyári minőségű alkatrészek biztosítják a motor zökkenőmentes működését.

A Hall-jeladó Működési Elve és Feladata

A vezérműtengely jeladók a Hall-elv alapján működnek. A jeladó a hengerfejen helyezkedik el és a vezérműtengelyen lévő impulzuskerék felé néz. A fogazott impulzuskerék forgása miatt változó mágneses mező indukálódik. Ezen változások jelei a feszültségjelek, amiket a jeladó a vezetékén keresztül továbbít a vezérlőegység felé. Az impulzuskerék által adott jeleket a szenzor észleli és közvetíti azt az ECU felé. Fontos, hogy az impulzuskerék által adott jelek arányosak a forgási sebességgel. Míg a motorfordulatszám jeladók esetében több működési elv is szóba került, itt csak egy típusú jeladót alkalmaznak a gyártók.

Főtengely Jeladó: Fontossága és Meghibásodásának Jelei

A főtengely jeladó, hasonlóan a Hall-jeladóhoz, alapvető fontosságú a motorvezérlés szempontjából, hiszen ez szolgáltatja az ECU számára a motor fordulatszámára és a főtengely helyzetére vonatkozó információkat. Ha gond van a főtengely jeladóval, akkor általában annak vannak jelei, melyek figyelmeztetik a sofőrt, hogy ezzel a problémával igen is foglalkozni kell.

Gyakori Tünetek:

Problémás indítás: Ugyebár a főtengely jeladó olyan paramétereket figyel, illetve küld a vezérlőegység felé, melyek lényegesek a motor elindításához. Ha a jeladó hibás, nem küld megfelelő információkat, így az elindulás nehézkes lesz, vagy egyáltalán nem valósul meg.
Időközönkénti leállás: Ha a főtengely jeladó hibás, akkor menet közben megszakadhat a jeladás, ez pedig a motor leállásához vezethet. Ez a jelenség jellemzően kábelproblémát jelez.
Világít a Check-Engine visszajelző lámpa: Az egy nagyon árulkodó jel, hogy a motorellenőrzés lámpa felvillan. Persze ez számos más problémát is jelezhet, de ilyenkor a főtengely jeladóra is érdemes vetni egy pillantást.
A gyorsulás nagyon változékony: Ha hibás a főtengely jeladó, akkor nehézkessé válhat az állandó sebesség fenntartása is. Mivel a főtengely jeladó pontatlan információkat küld a motornak, ezért a vezérlőegység nem képes a megfelelő szinkronizálásra és üzemanyag befecskendezésre.
Nem működik megfelelően a motor: Amennyiben azt tapasztaljuk, hogy a motor nagyon kínálódik, rángat, esetleg alapjáraton, a lámpáknál vagy kereszteződésben megállva berezeg, és a fordulat nem állandó, akkor az nagy valószínűséggel a főtengely jeladó meghibásodást jelenti. Ezek a jelzések ugyanis arra utalnak, hogy a hengerek nem működnek megfelelően, ezt pedig a hibás főtengely jeladó okozza. Ilyen esetekben a főtengely jeladó nem küld megfelelő információkat, melynek következtében pedig a hengerek véletlenszerűen kihagynak. Ezt a jelenséget a gyújtógyertyák hibája is okozhatja, de ha azok rendben vannak, akkor a főtengely jeladó lesz a ludas.
Nő a fogyasztás: Bár ez a jelzés többféle meghibásodást is jelezhet, de sokszor a főtengely jeladó hibája okozza. Ha ugyanis a főtengely jeladó nem küld megfelelő szinkronizációs információinak a motornak, akkor az üzemanyag befecskendezők nem juttatnak megfelelő mennyiségű üzemanyagot a motorba. Emiatt a motor több üzemanyagot fog használni az átlagosnál, ez pedig észrevehető lesz.

A Főtengely Jeladó Meghibásodásának Okai

Számos oka lehet annak, hogy a főtengely jeladó nem működik megfelelően. Okozhatja a bajt belső rövidzárlat, vezetékszakadás, sérült impulzus kerék, de szennyeződések is. Ezeket megakadályozni nem igazán lehet, tehát úgy járunk a legjobban, ha figyelünk az árulkodó jelekre, és azonnal szerelőhöz megyünk, ha bármelyiket is tapasztaljuk. A szerelő ilyenkor elvégez egy diagnosztikai tesztet, hogy megállapítsa, pontosan mi is a baj, és ennek fényében végzi el a szükséges javítást vagy cserét.

Diagnosztikai Vizsgálatok és Hibaelhárítás

A diagnosztikai vizsgálatok megkezdése előtt mindenképpen meg kell bizonyosodnunk arról, hogy tudjuk melyik típusú jeladóval van dolgunk a verdában. Először is, ki kell olvasni a hibakódot a hibatárolóból. Ezután szemrevételezni kell a jeladó vezetékeit és csatlakozóit bármiféle sérülésre utaló jel után kutatva. Különösen oda kell figyelni arra, hogy van-e repedés, törés vagy korrózió az alkatrészen.

Suzuki Swift gyújtásrendszer

Ellenállásmérés (Ohm-mérő):

Az ellenállásmérés kritikus lépés a jeladók állapotának felmérésében. Nyilván mindig a gyártó határértékei az irányadóak, de az alábbi táblázat sorvezetőként szolgálhat:

Mérés típusa	Elvárt érték	Hibás érték	Jelzés
Alkatrész belső ellenállása	200-1000 Ohm közt	0 Ohm közeli érték	Rövidzárlat van az alkatrészben
Testzárlat jelenléte	Végtelen felé tartó érték	Nem végtelen felé tartó érték	Az alkatrész hibás

Ha az alkatrészen mért érték 200-1000 Ohm közt van, akkor megfelelő a belső ellenállás. Amennyiben nem a végtelen felé tartó értéket kapunk az Ohm-mérőn, akkor az alkatrész hibás.

Hall-jeladó Tesztelése LED-del:

A Hall jeladó általában egyszer kakukk és úgy is marad örökre. Indukciósnál szokott inkább előfordulni, hogy melegben leesik a jel amplitúdó, és amíg ki nem hűl, nem indul újra. Előtte azért próbáld ki ezt: Vegyél egy LED-et, forrassz vele sorba egy 1 KOhm-os ellenállást és egy vékony (szalagkábelt) kéteres vezetéket, húzd le a Hall-jeladó csatlakozóját és a ledes vezeték két végét tedd a csati bármelyik szélső és a középső érintkezőjére, aztán dugd vissza, indíts be a motort, ha villog a led, akkor ad jelet a Hall. Amúgy meg leállás után gyújtás rádob, és ha jól emléxem a jel lábat kell testelgetni és akkor szikráznia kell.

Hogyan teszteljünk és diagnosztizáljunk egy Hall-effektusú érzékelőt?

Gyújtótekercsek és Alkatrészválaszték

A Hall-jeladóval felszerelt gyújtásrendszerekhez megfelelő gyújtótekercs (trafó) elengedhetetlen. Találtunk egy megmaradt készletet a PVL made In Germany gyártmányú fekete trafókból. Békebeli megbízható Német minőség, garantáltan tudja az 1,8 ohmot, teszteltük!! A BOSCH 9 237 040 023 megfelel ennek a tökéletes csere alkatrészének. Használd hozzá a 2099-25 kábel szettet!! Ezek a tekercsek például injektoros bogarakhoz és a T25-höz is, akár az 1900ccm és a 2100ccm-hez is megfelelőek. Az alkatrészbeszerzés során érdemes figyelembe venni az ár-érték arányt: Én kb két hete vettem Bosch Hall-jeladót, 19.100 Ft-ért. Lehet kapni utángyártottat is, az kb 17ezer Ft.

Opel Hall-jeladó működése