Útmutató a Suzuki első féktárcsa és fékbetét cseréjéhez
A fékrendszer karbantartása kiemelt figyelmet igénylő feladat. A fékbetétek és féktárcsák időszakos cseréje alapvető fontosságú a biztonságos közlekedés érdekében. Mivel itt a fékrendszerről van szó, nem ajtókárpitról, ezt a műveletet mindenképpen komolyan kell venni. A cikk írója a vállalkozó szelleműek oldaláról minimális szerelési gyakorlatot, valamint az alapvető szerszámok szakszerű használatát feltételezi.
Szükséges szerszámok és előkészületek
A művelet megkezdése előtt győződjünk meg arról, hogy rendelkezünk a megfelelő eszközökkel:
- 17-19-es csillagkulcs
- 13-as kulcs
- Csavarhúzó (sima vagy kereszthornyú, a csavartól függően)
- Csavarlazító
- Kombinált fogó
A kereket levesszük, és a járművet minden esetben stabilan alátámasztjuk. A tégla használata nem ajánlott, mert leborulhat, és emelőn sem szabad hagyni az autót, mert ha a rángatástól kifordul, a kocsi "lefekszik". A fatuskó használata sem a legbiztonságosabb, érdemes inkább szerelőbakot beszerezni, ami már kedvező áron elérhető.
SUZUKI SWIFT 3 Hatchback első féktárcsa és első fékbetétek csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]
A fékbetétek cseréjének folyamata
A kerék levétele után egy csavarhúzóval finoman feszítsük el a fékbetéteket a féktárcsától mindkét oldalon, hogy elegendő hely keletkezzen. Érdemes a lehető legjobban visszanyomni a dugattyút, hogy az új betétek elférjenek. Ha ez nem sikerül a szoruló csúszócsapok miatt, azokat hátulról ki kell csavarni. A csillagkulccsal levesszük a féknyerget, miután meglazítottuk az egyik csúszócsap csavarját.
A csúszócsap gyárilag zsírozva van; ha nincs benne zsír, a gumiharangba nyomjunk egy keveset, de ügyeljünk arra, hogy csak kevés kerüljön bele, a felesleget töröljük le. Bármilyen általános gépzsír megfelel, a kocsikenőcsöt azonban kerüljük. A fékbetéteket alakos laprugók tartják a helyükön - jegyezzük meg, hogyan álltak, ugyanúgy kell visszaszerelni azokat!
Baleno acélfelni specifikációk
A féktárcsa cseréje
Féktárcsa csere esetén keressük meg a rögzítőcsavart, és fújjuk be csavarlazítóval. Ha a csavart nem sikerül kiszedni, a féktárcsa fennmarad. Ilyen esetben érdemes visszaszerelni az egészet, és szakműhelyben kiszedetni. Nagyon bátrak és hozzáértők kifúrhatják egy 4-es fúróval, ügyelve, hogy a menet ne sérüljön, viszont gondoskodni kell egy cserecsavarról, anélkül tilos az összeszerelés.
Fontos: A féktárcsát a csomagolásból kivéve le kell mosni nitrohígítóval, féktisztítóval vagy egyéb olajoldó mosószerrel a korróziógátló olaj eltávolítása érdekében, különben elmarad a kívánt fékhatás. Az új féktárcsának külön kezelés nem szükséges.
| Műveleti lépés | Eszközigény |
|---|---|
| Féknyereg bontás | 13-as, 17-19-es kulcs |
| Csúszócsap karbantartás | Gépzsír, rongy |
| Féktárcsa tisztítás | Féktisztító, rongy |
| Összeszerelés | Szerszámkészlet |
Az összeszerelés értelemszerűen fordított sorrendben történik. A szerelésnél a tisztaság kulcsfontosságú: a féktárcsa felfekvő felületének és az ahhoz illeszkedő felületnek rozsdamentesnek kell lennie, különben a tárcsa ütni fog.
A féken végzett műveleteket mindenki a saját felelősségére végzi, hiszen a nem megfelelő szerelésen életek is múlhatnak. Kizárólag tökéletes állapotú szerszámokkal dolgozzunk!
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
tags: #suzuki #fektarcsa #elol #információ