Katasztrófavédelem és Pénzbírságok: Környezetvédelem és Közlekedési Szabályok

A katasztrófavédelem kiemelt figyelmet fordít a környezet védelmére és a közlekedés biztonságára. Ennek érdekében szigorú szabályokat alkalmaznak, melyek megsértése komoly pénzbírságokkal járhat.

Környezetszennyezés és Katasztrófavédelem

A Greenpeace legújabb mérései bizonyítják, hogy rendkívül veszélyes, rákkeltő vinil-kloriddal szennyezett víz folyt ki az Éltex Kft. telephelyéről. A Greenpeace közleménye szerint megengedhetetlen, hogy a hazai akkumulátorhulladékok jelentős részét kezelő cég telephelyéről ilyen kritikus szennyezés juthat ki, mérgezve a környezetet, súlyosan veszélyeztetve az emberi egészséget és az élővilágot.

Helyi lakosok jelezték a Greenpeace felé, hogy furcsa, vöröses-sárgás lé folyt a Salgó-patakba az Éltex Kft. salgótarjáni telephelyéről a március 15-i hosszú hétvége alatt. A vinil-klorid bizonyítottan emberi rákkeltő, DNS-károsító, mutagén hatással rendelkező illékony szer, ami a PVC-gyártás alapanyaga. A szintén magas koncentrációban kimutatott cisz-Diklóretén különösen a vízi környezetre veszélyes, ahol hosszú távú károkat tud okozni.

A Salgó-patak Salgótarján belső területén folyik össze a Tarján-patakkal. Az Éltex Kft. többek között a gödi Samsung-gyár hulladékának kiemelt elszállítója. A gyár területén belül több létesítményt is bérel, és onnan éves szinten mintegy 16 290 tonna hulladékot gyűjthet be és kezelhet. Részben ugyanez a cég szállítja el a hulladékot a komáromi akkumulátorgyárból is.

A fenti hír megjelenését követően az Éltex Kft. közleményt adott ki, melyben kifejtették: "Az elmúlt időszakban a hatóságok által jóváhagyott, az elmúlt több 100 év során felgyűlt szennyezés kármentési tevékenységét végeztük, monitoring kutakat fúrattunk és életveszélyesnek minősített épületeket bontottunk le. A szennyezés határozottan nem az Éltex Kft. tevékenységéből származik."

Toyota Auris hibrid részletes adatok

A katasztrófavédelem soron kívül intézkedett a közérdekű bejelentés kivizsgálására, ennek részeként akkreditált mintavétel és akkreditált laboratóriumi vizsgálat is történt. Figyelemmel a gyártelep jellemzőire, a vízvédelmi hatáskörében eljáró Fővárosi Katasztrófavédelmi Igazgatóság további adatok és információk beszerzéséről is gondoskodott.

„A tárgyi telephellyel kapcsolatosan a Greenpeace képviselője 2024. március 19-én 15.01-kor küldött bejelentést a hivatásos katasztrófavédelmi szerv részére, amely szerint „furcsa vöröses anyag folyt ki a Salgó-patakba, ami a Tarján-patakba majd a Zagyvába ömlött az elmúlt napokban (2024. március.”

Közlekedési Szabályok Ausztriában és a Pénzbírságok

Ausztriában az autópályák használatáért díjat kell fizetni. A díjfizetési kötelezettség - függetlenül az autópályán megtett szakasz hosszától - már az autópályára történő ráhajtással megvalósul. Az osztrák autópálya matrica Magyarországon is megvásárolható.

Ausztria felé nem érdemes téli abroncs és hólánc nélkül elindulni. A gumik állapotát már a határ közelében is ellenőrzik a rendőrök. Sokfelé kötelező a hólánc is, erre táblák figyelmeztetnek. Általános kötelezettség téli gumira nincsen az országban. Ám hófedte, jeges utakon előírás a hólánc és a téli gumi használata.

Amennyiben a kék közúti táblákat kirakják, kötelező a hólánc használata, még az átutazóknak is. Van, hogy nem engedik be az autókat az országba hólánc, téli gumi nélkül. A négyévszakos abroncsokat téli guminak veszik, feltéve, ha az M+S (Mud, sár + Snow, hó) rövidítés szerepel rajta. Ez a szabály november 1-jétől április 15-ig érvényes. A 3,5 tonna össztömeget meghaladó járművekre azonban 2008-tól kötelező a téli gumi.

Mercedes ML 320 értékelés

A szabály értelmében november 1. és április 15. között legalább egy hajtott tengelyen kötelező az évszaknak megfelelő abroncs használata. A határozat arra is kitér még, hogy radiál gumik esetében 5 milliméter, a diagonálnál 6 milliméter (3,5 tonna fölött) a kötelező minimum profilmélység. Ez alatt a hatóságok úgy tekintik, mintha nem lenne téli gumi a teherautón.

Az osztrák határrendészeti szervek tájékoztatása szerint Ausztriában minden 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépjárművön, illetve a személyszállító járművön (kivéve a menetrend szerint közlekedő M2 és M3 kategóriába tartozó járművek), a november 1. és április 15. közötti időszakban legalább két meghajtott kerék számára kötelező hóláncot tartani. A figyelmeztető táblával jelzett útszakaszokon a hólánc felhelyezése kötelező. A táblával nem jelzett utakon a hólánc használata csak akkor kötelező, ha ezt az időjárási viszonyok szükségessé teszik.

A hóláncot egy tengelyen lévő legalább két meghajtott kerékre kell felhelyezni. Az előírás alól kivételt képeznek azok a járművek, amelyekre a jármű felépítéséből adódóan hóláncot felszerelni nem lehet. A hólánccal kapcsolatos előírások betartását a határrendészeti szervek az országba történő belépéskor ellenőrzik. A használati előírások megsértőivel szemben bírságot szabhatnak ki, melynek mértéke tartományonként eltérhet.

További tájékoztatás szerint Ausztriában a november 1. és április 15. közötti időszakban minden 3.5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó teher- és személyszállító járművön (M2, M3, N2 és N3 kategória) legalább egy meghajtott tengelyen levő kerekeken kötelező a téli gumik használata. A gumik tekintetében az EU-s üzemeltetési engedély szerint a legalább 5 mm (radial) -6 mm barázdamélységgel rendelkező téli gumi használata az előírás.

A rendelkezés nem vonatkozik a felépítésükből vagy használatukból adódóan speciális gumikkal felszerelt járművekre, azokra a járművekre, amelyekre a jármű jellegéből (katonai, biztonsági, szolgálati, tűzoltó gépkocsik) adódóan nem lehet felszerelni ilyen gumikat, valamint a próba- vagy átszállítási rendszámmal rendelkező járművekre.

C-Max benzin szivattyú relé problémák

A magyar határőrizeti szervek tájékoztatása szerint a téli gumikra vonatkozó előírásnak megfelelnek az ún. négy évszakos gumik is. A téli gumi használatával kapcsolatos előírások betartását a határrendészeti szervek az országba történő belépéskor ellenőrzik.

Az osztrák autópályákon követési távolságmérő készülékek felállítására került sor. A videó és radar segítségével készített ún. „út-idő” diagramból állapítják meg, hogy a vezető megtartotta-e a 0,8 másodperces követési távolságot. A követési távolság be nem tartása szabálysértési eljárást von maga után.

Az új szabályozás értelmében 10 km/óra túllépésért 20 EUR,10 és 20 km/óra között 35 EUR, 20 és 30 km/óra között pedig 50 EUR helyszíni bírságot kell fizetni. Szigorodtak az ittas vezetés miatt kiszabható büntetési tételek is.

„Várakozni vagy megállni tilos” közlekedési tábla hatálya alatti területen való parkolás esetén a pénzbüntetés 20-50 EUR. Amennyiben az így leállított gépjármű akadályozza a közlekedést, azt a rendőrség, illetőleg a közterület felügyelet elvontatja.

Ha a gépkocsit már elszállították, erről az illetékes rendőrség ad tájékoztatást (a gépkocsi kiváltásának költsége 199-220,- EUR). Bécsben és valamennyi osztrák város központjában, továbbá kiemelt turista központokban „rövid parkolási zónákat” alakítottak ki. A parkolási díj meg nem fizetését vagy a megengedett parkolási idő túllépését büntetik, előfordulhat a gépkocsi elszállíttatása is.

Olyan külföldi állampolgárok esetében, akik Ausztriában nem rendelkeznek lakóhellyel (pld. a turisták, más átutazók) és velük szemben szabálysértési eljárás indul, a magyar jogszabályoktól eltérően az osztrák rendőrnek joga van arra, hogy a kiszabandó pénzbüntetés biztosítására ideiglenes biztosítékot vegyen az érintett személytől. Az ideiglenes biztosíték lehet egy kisebb pénzösszeg vagy az utazónál lévő értéktárgy (kamera, fényképezőgép, laptop, mobiltelefon, stb).

Az eljárás jogerős lezárását követően, amennyiben az ügyben elmarasztaló határozat születik és a szabálysértő a kiszabott pénzbüntetést kiegyenlíti, akkor ez az értéktárgy visszaszolgáltatásra kerül, illetőleg a már korábban átadott pénzösszeg a véglegesen kiszabott pénzbüntetés összegébe beszámításra kerül.

A közlekedési szabálysértés megtörténtét vitató magyar turistát az osztrák rendőrség - a hatósági eljárás lefolytatásának akadályoztatásának szabálysértése jogcímén - további pénzbüntetéssel sújthatja.

Az osztrák hatóságok nagy hangsúlyt helyeznek a gépjárművek, elsősorban a fuvarozást végző kis-és nagyteherautók műszaki állapotának rendszeres és szigorú ellenőrzésére. Általános tapasztalat, hogy a Kelet-és Közép-Európából Ausztriába belépő gépjárművek jelentős része nem felel meg a közúti biztonsági követelményeknek.

Amennyiben a közúti ellenőrzés során megállapítást nyer a fenti közlekedési szabályok be nem tartása, akkor pénzbüntetés kiszabására kerül sor. A büntetés összege 35.- eurótól kezdve az okozott veszélyhelyzettől függően akár 5.000.- euróig is terjedhet.

Feljelentés: amennyiben az eljárás alá vont személy nem ért egyet a pénzbüntetés kiszabásának alapjával vagy a pénzbüntetés összegét vitatja, akkor az illetékes rendőrség erről jegyzőkönyvet vesz fel, majd feljelentését továbbítja az illetékes hatósághoz. Ez a hatóság a szabálysértési eljárás alá vont személy részére határozatát kézbesíti. A határozat ellen 14 napon belül az érintett fellebbezéssel élhet.

( Kamion parkoló választáshoz az IRU TRANSPark rendszerét ajánljuk.

Összefoglalva: A katasztrófavédelem és a hatóságok szigorúan ellenőrzik a környezetvédelmi és közlekedési szabályok betartását, melyek megsértése komoly pénzbírságokkal járhat. Fontos, hogy tájékozódjunk a vonatkozó előírásokról, különösen külföldi utazás esetén.