Daewoo Kalos: Duplamezes Tomitás és Javítási Útmutató
Ez a cikk a Daewoo Kalos típusú autók javításával foglalkozik, különös tekintettel a gyakori problémákra és azok megoldásaira. Számos alkatrész cseréjéről, motorikus problémákról és futómű beállításokról lesz szó.
Alkatrészek és azok cseréje
Kipufogó
A Daewoo Kalos hátsó sedan 1.4 típushoz kipufogó dob kapható. A Daewoo Lanos SEDÁNHOZ hátsó Paragi sport kipufogó dob is elérhető, kör 80mm-s véggel, műbizonylattal.
Féktárcsa
FÉKTÁRCSA DAEWOO KALOS 1.2 típushoz.
Szélvédő
SZÉLVÉDŐ ELSŐ DAEWOO KALOS típushoz.
Lengőkar szilent
DAEO KALOS ELSŐ LENGŐKAR SZILENT HÁTSÓ AKCIÓS ÁRON !!! 281086-02.
Egyéb alkatrészek
- Daewoo Kalos rádió keret
- DAEWOO KALOS 5.AJTÓ
- Kalos BAL hátsó lámpa 5ajtóshoz (csapott hátú) NEM KÖDLÁMPÁS!!! GYÁRI DAEWOO ,ÚJ LÁMPA!!
Autóalkatrészek nagy választékban elérhetőek. Magas minőségű autóalkatrészek és autófelszerelési cikkek rendelhetők webáruházakban.
Motorikus problémák és megoldások
Az 1.4-es 2003-as Kalosoknál gyakori probléma, hogy kanyarodáskor hallani, hogy hömpölyög a víz. Feltételezhető, hogy valami leeresztő nyílás eltömődhetett.
Továbbá, ha a levegőt fújó ventilátor működik, de nem fúj, lehet, hogy a pollenszűrő átázása folytja le a ventilátort.
A fűtést bekapcsolva, ahogy mozog benne a víz, időnként sistereg. Az eltömődött víz levezető lyukat a szélvédő alatt, a levélfogó rács leszedésével lehet megtalálni.
Egy másik gyakori probléma, hogy az autó nehezen indul. Ennek oka lehet az ellenállás elfáradása. Egy 7 Kohmos ellenállás behelyezése megoldhatja a problémát.
Megoldódott /kopp-kopp-/ az indítási mizéria. Bontott ac a régi helyére és pöccre indul. Nem nagyon értem a logikát, több liter víz kéne eltűnjön akkor.
Egy olyan probléma fordult elő az autómon (1.4 8V 2003), hogy az utóbbi időben nagyon nehezen indul, kezdetben csak melegen volt feltűnő, de újabban már hidegen is (garázs hőmérsékleten reggelente). Az érdekesség az a történetben, hogy első próbálkozásra, ha be is indul, akkor is nagyon hosszas tekertetés után és akkor is kell neki kis idő "mire összeszedi magát", nem akar lefulladni.
A Koreai gyár hibás motor blokkal adott ki több 1000-db ot. 2003-as évjáratnál. E miatt a hengerfej tömítés tönkre megy,és be tud folyni a hűtővíz a hengerek valamelyikébe. Évekig nyitott hűtő sapkával jártam.(kiegyenlítő tartály) Így nincs nyomás a hűtőrendszerben és kevésbé folyik be a hűtővíz a motorba.Amíg jár a motor nincs probléma.De ha leállítod befolyik a víz. Induláskor dadog a motor mivel egy kevéske víz folyt a hengerbe (hengerekbe) utána kidolgozza és szépe jár. Nekem is ez volt bajom. Lakkal tettük fel az új tömítést. A hengerfejet síkba húztuk. Ennek már 1-éve.De most is laza hűtősapkával járok. Nincs nyomás így tovább tart.
A termosztát cseréje is megoldás lehet a problémára. Egy 92 fokos Opel termó beszerelése javíthat a helyzeten.
A motordiagnosztikai bemérést szak szervizben lehet kérni, vagy sima mezei szerelők is betudják mérni.
Fogyasztás
A Daewoo Kalos fogyasztása sok tényezőtől függ. A vezetési stílus, az útviszonyok és a guminyomás mind befolyásolják a fogyasztást. Egyesek 6-6,5 literrel járkálnak, míg másoknak 7-8,5 litert fogyaszt az autó.
Chiptuning után kevesebbet fogyaszthat az autó.
Nekem évekig sokat zabált az 1.4-esem addig amíg kiderült hogy gyárilag hibás termosztát volt benne. Gyanúsan soká melegedett be télen. Kapott egy 92 fokos Opel termót és 1 literrel jobb lett, no és télen már nem fázok.
A fogyasztást befolyásoló tényezők:
- Vezetési stílus
- Útviszonyok
- Guminyomás
- Termosztát állapota
- Chiptuning
Fogyasztási adatok:
| Fogyasztás (l/100km) | Leírás |
|---|---|
| 6-6,5 | Néhány felhasználó által mért érték |
| 7-8,5 | Más felhasználók által mért érték |
Daewoo Kalos P0222 P0122 hibakód
Futómű problémák és megoldások
A Daewoo Kalos hajlamos jobbra húzni. Ennek oka lehet az út lejtése, a guminyomás, vagy a futómű beállítása.
Ha jól van beállítva a futómű, akkor kerék miatt tudhat mászni. A nyári gumival is csinálta (175/65), téli gumival (165/70) is mászik.
Toronycsapágy és toronyszilent csere óta nincs középen a kormány, de nagyon nem érdekel......szinte mindig jobbra húz az autó, mert arra lejt az út kivéve ha nagy oldalszél van.
Ha a jobb első profilmélysége kisebb, mint a bal, az is okozhat jobbra húzást.
A stabilizátor pálcák kikopása és a lengőkar szilentek elgyengülése is okozhat problémákat.
Egyéb problémák
Az első kerekeknél a sárvédő mögött folyna le a víz fentről, ám oda a homok gyönyörűen beül + fentről a falevelek, és valami ámulatosan meg tud telni.
A kerékagyon fekete kúpos műanyag Daewoo emblémás porvédő kopakokat és műanyag felnicsavar védőt keresnek.
Nem tudom, én havonta, kéthavonta fogom a csavarlazító sprayt, kicsit ráfújok a felnikre és a csavarokra, áttörlöm ronggyal és úgy csillog-villog mintha új lenne. Volt műanyag dísztárcsám is, nem nézett ki rosszul de alatta ugyanúgy dzsuvás lett a felni ráadásul a dísztárcsát is sikálhattam.