Fiat Ducato hátsó lengéscsillapító gumibak cseréje – Részletes útmutató
A Fiat Ducato hátsó lengéscsillapító gumibakjainak cseréje fontos karbantartási feladat, amely jelentősen befolyásolja a jármű vezetési kényelmét és biztonságát. A kopott vagy sérült gumibakok zörgést, instabilitást és a lengéscsillapítók idő előtti elhasználódását okozhatják. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a gumibakok cseréjének lépéseit, hogy Ön is elvégezhesse ezt a munkát.
Mikor van szükség a cserére?
A hátsó lengéscsillapító gumibakjainak cseréje akkor válik szükségessé, ha a következő tüneteket észleli:
- Zörgő, kopogó hangok a hátsó futómű felől.
- Instabil, bizonytalan érzés vezetés közben.
- Látható repedések, szakadások a gumibakokon.
- A lengéscsillapítók olajszivárgása (ami a túlzott terhelés miatt következhet be).
Szükséges eszközök és alkatrészek
A munka megkezdése előtt győződjön meg róla, hogy rendelkezik a következő eszközökkel és alkatrészekkel:
- Új hátsó lengéscsillapító gumibakok (a Fiat Ducato típusához megfelelő).
- Emelő és bakok a jármű biztonságos megemeléséhez.
- Kerékkulcs.
- Csavarkulcsok és dugókulcsok (a lengéscsillapítók rögzítőcsavarjaihoz megfelelő méretben).
- WD-40 vagy hasonló rozsdaoldó spray.
- Kalapács (ha a régi gumibakok nehezen távolíthatók el).
- Védőszemüveg és kesztyű.
A csere lépései
- Készítse elő a járművet: Parkoljon sík felületre, húzza be a kéziféket, és ékelje ki az első kerekeket.
- Emelje fel a járművet: Helyezze az emelőt a megfelelő pontra a hátsó tengely közelében, és emelje fel a járművet. Ezután helyezze a bakokat a megfelelő alátámasztási pontokra a biztonság érdekében.
- Távolítsa el a kereket: Lazítsa meg a kerékcsavarokat a kerékkulccsal, majd emelje fel teljesen a járművet, és távolítsa el a kereket.
- Fújja be a rögzítőcsavarokat: Fújja be a lengéscsillapító rögzítőcsavarjait WD-40-nel vagy hasonló rozsdaoldóval, és hagyja hatni néhány percig.
- Távolítsa el a lengéscsillapítót: Csavarja ki a lengéscsillapító alsó és felső rögzítőcsavarjait. Szükség esetén használjon kalapácsot a csavarkulcs megütéséhez, ha a csavarok nagyon szorosak.
- Távolítsa el a régi gumibakokat: Vegye le a régi gumibakokat a lengéscsillapítóról. Ha a gumibakok nagyon rá vannak gyógyulva, használjon kalapácsot és egy csavarhúzót, hogy óvatosan lefeszegethesse őket.
- Szerelje fel az új gumibakokat: Helyezze az új gumibakokat a lengéscsillapítóra. Győződjön meg róla, hogy a gumibakok megfelelően illeszkednek.
- Szerelje vissza a lengéscsillapítót: Helyezze vissza a lengéscsillapítót a helyére, és csavarja be a rögzítőcsavarokat. Először kézzel húzza meg a csavarokat, majd használja a csavarkulcsot a végső meghúzáshoz.
- Szerelje vissza a kereket: Helyezze vissza a kereket, és húzza meg a kerékcsavarokat kézzel.
- Engedje le a járművet: Engedje le a járművet az emelővel, és távolítsa el a bakokat.
- Húzza meg a kerékcsavarokat: Húzza meg a kerékcsavarokat a kerékkulccsal a megfelelő nyomatékkal.
Fontos megjegyzés: Ha nem biztos a dolgában, forduljon szakemberhez!
FIAT PANDA (169) hátsó lengéscsillapító csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]
Alkatrészek
A cikkben hivatkozott alkatrészek:
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
| Alkatrész | Gyártó | Termék Kód |
|---|---|---|
| Kapcsológyűrű 5-R | Masiero (AM) | N18992-015.35 |
| Szinkrongyűrű szett 1-2 C514 | Utángyártott | N18878-039.31 |
| Szinkronkúp 6S380, 6S420 Renault | Masiero (AM) | N18766-015.35 |
| Kapcsológyűrű 5.-R VW | Masiero (AM) | N18550-015.35 |
Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001
Grande Punto EGR szelep problémák
tags: #fiat #ducato #hatso #lengescsillapito #gumibak #csere