Fiat Grande Punto EGR Szelep Javítása: Minden, Amit Tudnod Kell
Az EGR (Exhaust Gas Recirculation) szelep, magyarul kipufogógáz-visszavezető szelep, egy olyan alkatrész az autóban, amelynek célja a nitrogén-oxid (NOx) kibocsátás csökkentése. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk az EGR szelep működését, a tisztításának fontosságát, valamint a Fiat Grande Punto típusnál felmerülő tipikus problémákat és azok javítási lehetőségeit.
Mi az az EGR Szelep és Hogyan Működik?
Az EGR rövidítés a kipufogógáz visszavezető angol megfelelőjéből ered (Exhaust Gas Recirculation). Német megfelelője: Abgasrückführung, azaz AGR. Az EGR szelepet a motorszívó torka és a kipufogó torka közé helyezik be. Feladata, hogy a kipufogógázt visszaáramoltassa a szívótorokba, ezzel csökkentve az égéshőt és a nitrogén-oxidok keletkezését.
A kipufogógáz nem teljes mennyiségét vezetik vissza, csupán kb. 15%-át. Ennek oka, hogy a nagyobb mértékű visszavezetés teljesítményvesztést és károsanyag-képződést eredményezhet.
A szelep nem mindig van nyitva, és ha nyitva is van, nem mindig egyformán. A visszavezetési mennyiség függ a motor terhelésétől. Vannak olyan motorállapotok, amikor nagyon dús üzemanyag-levegő keverékkel üzemel a motor. Ilyen állapot az alapjárat, a bemelegedési fázis és a teljes terhelés - ilyenkor a szelep nem dolgozik. Tehát az EGR szelep a munkája nagy részét részterhelésen végzi.
Vákuumos és Elektromos EGR Szelepek
Az EGR szelepek lehetnek vákuumos vagy elektromos vezérlésűek.
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
- Elektromos EGR-nél az elektronikus hiba eltárolódik a rendszerben, amelyet a motorhiba jelző lámpa is jelez.
- Vákuumosnál csak az érzékeinkre hagyatkozhatunk, általában a motor működése alapjáraton elkezd ingadozni, rosszabb esetben a motor bedadog.
Ha szerencsénk van, és zárva marad az EGR, akkor nagy a valószínűsége, hogy csak egy esetleges műszaki vizsga esetén vesszük észre a hibát, mert nem megy át a vizsgán. Ennek a megoldása legtöbb esetben a csere.
Az EGR Szelep Tisztításának Fontossága
Diesel motoroknál a koromképződés miatt az EGR szelep szennyeződése elkerülhetetlen. A lerakódások befolyásolhatják a jármű teljesítményét és a kibocsátási értékeket. Nem véletlen az, amikor a szerelő azt kérdezi egy esetleges autóvásárlás előtt, hogy milyen távolságra lenne használva. Ha csak városi ingázás kvázi napi 50 km és az is a városban lámpától lámpáig kategória, akkor az EGR nagyon hamar már kb.
Az EGR legnagyobb hibája az, hogy a motor működésének következtében korom lerakódás képződik. Ezt csak úgy tudjuk letakarítani, hogyha az EGR-t kiszereljük, és korom oldó anyaggal kezeljük. Az egyik megoldás, hogy az egr szelepet kiszerelik a járműből és direkt erre a célra kitalált tisztító folyadékkal a szelepet kitisztítják. Itt nem elegendő magát a szelepet hanem a teljes egr rendszer tisztítása is indokolt. A visszavezetett kipufogógáz olyan mértékű korom lerakódást eredményez, hogy sok esetben még mechanikai eltávolítás is szükséges.
Általában az egr szelep tisztításával a hiba megszűnik, ahhoz hogy ezzel ne legyen probléma, érdemes néha az autót hosszabb úton kicsit magasabb fordulaton dolgoztatni. Ugyanis ilyenkor a rendszerben lerakódó korom ki tud égni, ezáltal ki lehet tolni az egr szelep élettartamát. Az egr szelep tisztítása lehetséges még ultrahangos tisztítással. Ilyenkor a szerkezetet folyadékba merítik.
Miért fontos az EGR szelep tisztítás? Mert az EGR rendszer használata során lerakódások keletkezhetnek a szelepen és a csatornákon, ami befolyásolhatja a jármű teljesítményét és a kibocsátási értékeket.
Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001
SPURI Adalékok az EGR Szelep Védelmére
Növelje a hatékonyságot és védje az EGR szelepet hosszú távon négy darab SPURI 500 ml-es adalékkal. Ez a csomag kiválóan alkalmas azoknak, akik nem elégednek meg a szokásos karbantartási rutinnal, hanem a lehető legmagasabb szintű védelemre és teljesítménynövelésre törekednek a gépjármű flottájuk számára.
A nagyobb kiszerelésű SPURI adalék biztosítja, hogy hosszabb ideig élvezhesse a termék minden előnyét anélkül, hogy gyakran kellene vásárolnia. A SPURI egyedileg fejlesztett formulája minden jármű számára optimális megoldást kínál, legyen szó bármilyen üzemanyag-típusról.
Az adalék segítségével a motor és az üzemanyag-ellátó rendszer és az EGR szelep tisztítás mélyrehatóan megvalósul, a kopás mértéke csökken, miközben a teljesítmény és az energiahatékonyság jelentősen növekszik. Emellett a SPURI adalék hozzájárul a dermedéspont csökkentéséhez és a kondenzvíz eltávolításához is, így biztosítva a motor zavartalan működését minden körülmények között. A csomag tartalma összesen 1000 liter üzemanyaghoz elegendő.
Milyen előnyei vannak a Piros SPURI adaléknak az EGR szelep tisztítás mellett?
- EGR szelep tisztítás és megnövelt motortisztító hatás: A négy darab 500 ml-es adalék biztosítja, hogy a motor és az üzemanyag-ellátó rendszer hosszú távon, alaposabban megtisztuljon.
- Jelentős kopáscsökkentés: A folyamatos kenés révén javítja a mozgó alkatrészek állapotát és meghosszabbítja az élettartamukat.
- Jobb energiahatékonyság: A javított égési folyamat révén még több teljesítmény és hatékonyság érhető el az üzemanyagból.
- Megbízható dermedésgátlás: Különösen fontos a hidegebb hónapokban, hogy a motor zavartalanul működjön.
- Hatékony vízeltávolító képesség: Megakadályozza a korróziót és az üzemanyagrendszer problémáit a kondenzvíz eltávolításával.
- Csökkent üzemanyag fogyasztás: akár 8-12% üzemanyag megtakarítás is elérhető
Válassza az összesen 1000 liter üzemanyaghoz elegendő Piros SPURI-t, hogy a járművei hosszú távon a lehető legjobb állapotban maradjanak. Ez a csomag tökéletes választás azok számára, akik maximális értéket és hatékonyságot keresnek a járműkarbantartás terén.
EGR szelep tisztítás, motorvédelem, fogyasztás csökkentés és még több.
EGR Szelep Hibaelhárítás: Tünetek és Lehetséges Okok
Meghibásodott az autója EGR (kipufogógáz-visszavezető) szelepe? Talán. Mielőtt alkatrészcserébe kezdenénk, vegyük figyelembe, hogy a motor teljesítményével kapcsolatos problémák, amelyek hibás EGR szelepre utalnak, a rendszerben fellépő egyéb hibákra is utalhatnak.
Az EGR szelep hibája gyakorlatilag kétféle lehet:
- A tünet azzal jár, hogy a kipufogógázok folyamatosan ömlenek a szívócsonkba. A jármű nem megy át az emissziós teszten.
- Ebben az esetben a szelep folyamatosan elzárja a kipufogógáz visszaáramlását a szívócsonkba. Alacsony (az alapjáratnál nagyobb) fordulatszámon a motorból kopogó hang hallatszik. Hangos robbanások. A jármű nem megy át az emissziós teszten.
A szénhidrogén-kibocsátás növekedését nem kizárólag a nyitva maradt EGR-szelep okozhatja.
Ha az autó elektronikus EGR szeleppel rendelkezik, a hibaelhárítás egyszerűbb lesz, mivel ebben az esetben a műszerfalon található egy motorhiba jelző (Check Engine) vagy MIL lámpa, ami lehetővé teszi, hogy kiderítsük, a motor melyik rendszerében jelentkező hiba miatt gyulladt ki a lámpa. Egy utángyártott szkenner segítségével leolvashatjuk a hibakódokat a számítógép memóriájából, amiből megtudhatjuk, melyik az a rendszer vagy alkatrész, amelyik a problémát okozza.
Az EGR szelep hol található? A szívó és kipufogó torok között.
Az EGR szelep egy kicsi alkatrész, amelyet arra fejlesztettek ki, hogy meghatározott mennyiségben lehetővé tegye a kipufogógázok beáramlását a szívócsonkba. Amint a motor eléri az üzemi hőmérsékletet és a fordulatszám megnő, a szelep, függetlenül attól, hogy vákuumos vagy elektronikus vezérlésű, fokozatosan kinyílik, lehetővé teszi a kipufogógázok beáramlását az égéstérbe, ahol ezek a levegő-üzemanyag-keverékkel vegyülnek. Ha kellőképpen csökkentjük a sebességet, vagy megállunk a járművel, a szelep fokozatosan bezárul, és elzárja a kipufogógázok áramlásának útját.
A régebbi modellekben az EGR szelep egy vastag, kerek fémtárcsa, átmérője mintegy három hüvelyk, amely többnyire a motor felső részén vagy az oldalán helyezkedik el. Az ilyen régebbi modellek esetében egy kis átmérőjű vákuumtömlő működtet egy egyszerű EGR szelepet. A tömlő a szelep felső részét a karburátorhoz vagy a fojtószelephez csatlakoztatja.
A későbbi modellek elektronikus vezérlésű vákuumos EGR szeleppel rendelkeznek, amelyek egy kis tömbben vagy hengerben helyezkednek el. A szelep a régebbi modellekhez hasonlóan működik, azzal a különbséggel, hogy az elektronikus EGR helyzetjelző szenzor kommunikál a jármű számítógépével a jobb vezérlés érdekében.
Az EGR-szelep tisztításának 2 módja – melyik a jobb?
Összefoglalás
Az EGR szelep fontos szerepet játszik a károsanyag-kibocsátás csökkentésében. A rendszeres tisztítás és karbantartás elengedhetetlen a megfelelő működéshez. Ha hibát észlel, érdemes szakemberhez fordulni a pontos diagnózis és javítás érdekében.