BMW E36 Sport Motor Tuning és Alkatrészek
A BMW E36 modellek, különösen az M42, M43, M44, M50, M52, S50 és S52 motorokkal szerelt változatok, rendkívül népszerűek a tuningolók körében. A sportos vezérműtengelyek és a hozzájuk kapcsolódó erősített motorkomponensek kulcsfontosságúak a teljesítmény növelésében és a motor tartósságának megőrzésében.
Motorerősítés: Dugattyúk és Hajtókarok
A turbósítás vagy nagyteljesítményű szívómotor építése során elengedhetetlen a motor belső alkatrészeinek megerősítése. Ez különösen igaz a dugattyúkra és hajtókarokra.
Négyhengeres BMW motorok (M42, M43, M44)
Ezt a dugattyú és hajtókar szettet a költségek lefaragása szülte: sokan kerestetek nálunk olcsó megoldást M42, M43 és M44-es BMW 4 hengeres 1.8 és 1.9 literes motorok turbósítására. Ami még ennél is fontosabb, hogy a gyári hosszúságú hajtókarral ezt a szettet nem tudod összerakni! Ajánlott BMW 316 318 motorokba! Csak szakember építheti be!
Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék! Könnyű és nagyon erős hajtókar sornégyes motorhoz. Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is!
Hathengeres BMW motorok (M50, M52, S50, S52)
Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz. Kifejezetten ajánlott turbós, vagy verseny felhasználásra épített, vagy magas fordulatszámon üzemelő szívó motorokhoz is!
Teljesítménynövelés Skoda 120 Sport vezérműtengellyel
Egy szett 6db kovácsolt hajtókarból áll. 4032-es kovácsolt acélból készült, erős, tuning hajtókar 6 hengeres BMW motorokhoz. Ez a hajtókar szándékosan 2mm-rel rövidebb, mint a gyári hajtókarod! Arra találta ki az FCP Engineering, hogy a lehető legolcsóbban tudj vele BMW sorhatos motorokat turbósítani! Nem kell dugattyút cserélned, nem kell drága, extra vastag hengerfej tömítés! Csak beépíted ezt a kart, és máris készen van a kompresszió csökkentett BMW motor, ami alkalmas turbós használatra is! Egy szett 6db kovácsolt hajtókarból áll. Csak szakember építheti be!
BMW M50B25, M52B25 és stroker M50B28 2.5 és 2.8 literes motorok turbósításához való dugattyú szett. A termék elérhető többféle furatmérethez és többféle sűrítéshez! A 2.5literes motorba 140mm-es hajtókarral építhető be! A 2.8 literes motort úgy kell érteni, hogy M5xB25 motorba M5xB28 főtengelyt és 135mm-es hosszúságú hajtókart építesz be. Ajánlott BMW M50 2.5 literes, 6 hengeres motorok turbósításához és 2.8-as stroker motor építéséhez! Csak szakember építheti be!
A dugattyúból többet is építettünk be, 135mm-es karral nagyon nagy lesz a CR, csak 133mm-es, rövidebb hajtórúddal érdemes összerakni!
Hengerfej Tömítések és Tőcsavarok
Az extrém terhelésű motorokban elengedhetetlen a megbízható hengerfej tömítés és a megerősített tőcsavarok.
- Eredeti amerikai, első osztályú, többrétegű, strapabíró, fémlemezekből készült MLS hengerfejtömítés. Rally, rally-cross, drag és utcai használatra is alkalmas! Nagyon tartós, elismert márka! Felárért cserében egyedi, például extrém vastag tömítés is rendelhető!
- Kifejezetten verseny célra kifejlesztett BMW hengerfej tömítés M42 16V motorokhoz.
- Kifejezetten verseny célra kifejlesztett BMW hengerfej tömítés M50 és M52 motorokhoz.
- A gyárinál erősebb, nagyobb nyomatékkal lehúzható tőcsavar szett 6 hengeres motorokhoz. A tőcsavar szára 10mm-es. Ez az ARP szett a BMW sorhatos motorokhoz kapható hosszabb szett. Ajánlott BMW 6 hengeres motorokhoz! Csak szakember építheti be!
Hengerfej tömítés annyi.
Szelepvezérlés Tuning Alkatrészei
A sport vezérműtengelyek maximális kihasználásához elengedhetetlen a szelepvezérlés egyéb elemeinek megerősítése és precíz beállítása.
Dupla Rugó Szett és Szeleptányérok
Elsősorban turbósított BMW M50 M52 S50 S52 és M54 motorokhoz ajánlott dupla rugó szett titánium tányérokkal.
Ezt rugó szettet ajánljuk verseny célra tuningolt szívó és turbós motorokhoz is. A rugó szetthez adjuk a hozzá való acél szelep tányérokat is. A szettet beépítheted gyári szelepekkel is, de ha igazán jó, erős, tartós megoldást szeretnél, akkor érdemes inconel verseny szelepekkel és 1 barázdás kovácsolt acél ékekkel használni.
Az M50-ből létezett egy korai NON VANOS-os verzió, amiben 7mm-es volt a szelepszár átmérője!
A termékből igény esetén tudunk adni darabra is, vagy akár külön csak a rugót és a tányérokat is darabra! A szettben található alkatrészek külön-külön, darabra is megvásárolhatóak!
- előfeszítés 37.50mm-es rugó beépítési magasságon: 35.00kg
- 14.00mm-es benyitáson: 95.00kg
Szelepszár Szimeringek
Kiváló minőségű, kifejezetten tuning célra ajánlott szelepszár szimering szett a Supertechtől. Tuningolt szívó és turbós BMW sorhat M50 M52 M54 motorokhoz. Ez a szett 6mm-es szelepszár átmérőhöz méretezett. Egy kivétellel szinte az összes M5x és M4x motorhoz használható.
Chevrolet Trans Sport: egy klasszikus egyterű
Fix Tőkék és Hézagoló Kupakok
Acélból készült, felületkezelt, nitridált fix tőke verseny célra tuningolt, magas fordulatszámra épített BMW M50 M52 és M54 motorokhoz. A szett 24db tőkét tartalmaz. külső magasság 26.50mm. Fontos! A szelephézagok beállításához szükséged lesz a szelepek tetejére helyezhető kupakokra. Ezekkel a kis alkatrészekkel tudsz hézagot állítani! Ez a szett a kupakokat nem tartalmazza! A lash cap hézagolók a tőke aljában található rúdra csatlakoznak, nem a szelep tetejére, hanem a tőke aljában lévő rúdra kell őket feltolni!
Acélból készült, felületkezelt, nitridált fix tőke hézagoló kupak szett verseny célra tuningolt, magas fordulatszámra épített BMW M50 M52 és M54 motorokhoz. A szett 24db kupakot tartalmaz. Fontos! Fix tőke beépítése esetén a szelephézagok beállításához szükséged lesz ezekre a szelepek tetejére helyezhető kupakokra.
Olajhűtés és Szívócsonkok
A megnövekedett teljesítmény megfelelő hűtést igényel, és az optimális levegőellátás is kulcsfontosságú.
A BMW tuningolók körében közismert nehézség az M52 és M54-es motorok olajhűtése. A BMW tuningolók körében közismert nehézség az M50 és S50 motorok olajhűtése. Szinte az összes M52 és M54 motorhoz használható. Csak olyan M50 és M52 motorokba építhető be, ahol az olajszűrő háza fémből van.
Prémium minőségű, alu öntvény szívócsonk BMW motorok turbósításához. Ez az SPA prémium termék kifejezetten ajánlott kis és nagyobb teljesítményű turbósításhoz is. A gyári pillangószelep felszerelhető a csonkra.
Elsősorban turbósításhoz és kompresszor beépítéséhez ajánljuk ezt a szívócsonk szettet BMW M50 és M52 motorokhoz. A benzin hídhoz mellékelünk távtartókat, amivel így két különböző magasságú injektor típussal is össze tudod építeni a szívócsövet! Nagyon sok ilyen szívósort értékesítünk, nagyon pozitívak a visszajelzések a termékkel kapcsolatban, de van egy fontos dolog, amit érdemes tudnod! Ezek a szívócsonkok viszonylag vékony anyagból készülnek, ezért ha ALS-szel használod őket, vagy csak folyton állsz a launch control gombon, akkor a szívócső háza pulzáló mozgást végez, azaz megmozdul a legnagyobb átmérőjű pontján a palástja. Ez a vibráció idővel képes eltörni a hegesztést a hengerfej felé induló csatornák talp lemeze és a palást között. Fontos megjegyezni, hogy nem a hegesztés minőségével van baj, hanem azzal, hogy az anyag vastagsága miatt a légnyomás változástól keletkező pulzálás elrepeszti az anyagot a hegesztés mellett. A problémára van megoldás! Ajánlott BMW M50 és M52 6 hengeres motorokhoz! Csak szakember építheti be!
Motortartó és Váltótartó Bakok
A megnövekedett teljesítmény és a sportos használat során a gyári motortartó és váltótartó bakok nem mindig elegendőek.
- Elsősorban verseny felhasználásra való erős váltó tartó bak szett BMW többféle változatához. Poliuretánból készült, shore 85 (ShA 85) keménységű tartó bak szett. Fontos tudnivaló, hogy a keményebb anyag miatt ez a váltó tartó bak sokkal több vibrációt és zajt közvetít az utastér felé, mint a puha gyári gumi változat!
- Elsősorban verseny felhasználásra való erős motortartó bak szett BMW többféle változatához. Poliuretánból készült, shore 85 (ShA 85) keménységű tartó bak szett. Fontos tudnivaló, hogy a keményebb anyag miatt ez a motortartó bak sokkal több vibrációt és zajt közvetít az utastér felé, mint a puha gyári gumi változat!
Csapágyazás
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy. Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék! Csak szakember építheti be!
tags: #bmw #e36 #sport #vezermutengely