A Benzin Motor Indító Spray Használata: Tudnivalók és Óvintézkedések

A hidegindító spray egy hasznos eszköz lehet a belsőégésű motorok indítási problémáinak megoldására, különösen hideg időben. Alkalmazható katalizátoros vagy katalizátor nélküli benzin- és dízelmotorokhoz egyaránt. Segítségével kímélhető az önindító és az akkumulátor.

A legtöbb hidegindító korróziógátlót is tartalmaz, és jó szolgálatot tehet autók, buszok és motorkerékpárok indításakor. Autósboltokban és webáruházakban széles választékban kapható.

Mikor Ajánlott a Használata?

A hidegindító spray akkor lehet nagy segítség, ha az autó nehezen indul, vagy régi gyártmányú, és nem tudja magától leküzdeni a téli nehézségeket. Gyenge szikra vagy kompresszió esetén is alkalmazható benzin- és dízelmotorokhoz.

Azonban fontos tudni, hogy a hidegindító spray használata csak a legvégső esetben ajánlott. Ha más már nem segít, a spray használatával pár percig életben tartható a motor, amíg az rendesen át nem melegedik. A hidegindító spray felületi kezelés, ha az autó nem indul, a legfontosabb az, hogy a probléma okát egy szakember megtalálja, és korrigálja azt.

Hogyan Működik a Hidegindító Spray?

A hidegindító aeroszolos permet anyaga számos összetevőt tartalmaz. Összetételét tekintve a legfontosabb része a dietil-éter, ami azért hatásos, mert 35 fok körüli a forráspontja, és 160 Celsius fok hőmérséklet közelében már öngyulladásra képes. Emellett illékony szénhidrogének és hajtógáz is található a dobozban.

Toyota Auris hibrid részletes adatok

Amint lenyomjuk a kis csövet a légszűrőház torkán és bele spriccelünk egy kisebb mennyiséget, az addig indulásra képtelen motor beszívja, majd összesűríti az anyagot. Ezt követően, és általában már a sűrítési ütemben meg is kezdődik az égés, mivel elérjük a kritikus 160 fokos öngyulladási hőmérsékletet.

A Hidegindító Spray Veszélyei és Kockázatai

Mint azt már említettük, a hidegindító spray használata csak nagyon indokolt esetben javasolt, ellenkező esetben ugyanis óriási károkat lehet tenni a motortérben. Rengeteg olyan horrorisztikus fotó kering az interneten, ahol az autótulaj valószínűleg csak annyit rontott el, hogy túl sokat fújt be a spray-ből a motorba. Ebben az esetben a szeleptányérok leszakadhatnak, a hengerfej és a dugattyútető is rögtön tönkre mehet.

Fontos tehát, hogy csak akkor álljunk neki a használatának, ha pontosan tudjuk, hogyan működik a spray, és ne vigyünk a motorba a kelleténél többet. Ha az autónknak gondja van már azzal, hogy a nagy mínuszokban is elinduljon, nincs más dolgunk, mint a spray csövét levezetni a légszűrőházba, és egy kisebb adagot belespriccelni.

Ha szerencsénk van, ezután a motor rögtön be is indul, és a hidegindító használatával egy darabig nem kell foglalkozni. Ha viszont nincs szerencsénk, a benzinnel vagy gázolajjal átitatott henger nem tud mit kezdeni a sok tüzelőanyaggal, és ezért akár robbanások is végbe mehetnek a motortérben.

Ha valakinek mégis eltökélt szándéka lenne, hogy egy hidegindító spray-vel indítsa be korszerűnek már nem mondható autóját, szüksége lesz egy segítő kézre, hiszen ketten sokkal biztonságosabban elvégezhető a folyamat.

Mercedes ML 320 értékelés

Használati Útmutató és Tippek

1. Használat előtt jól rázza fel a flakont.
2. Fújja a terméket közvetlenül a légszűrőbe vagy a légszívó vezetékbe.
3. Azonnal indítsa be a motort.
4. Benzinmotoroknál csak kis gázt, dízelmotoroknál teljes gázt adjon.
5. Ne permetezzen a gyújtógyertyákra és a fűtési rendszer részeire.

Ha segítségül tudunk hívni valakit, aki indítózik, amíg mi a motor levegőbeszívó nyílásába spriccelünk rövideket, az nagyon hasznos lehet. Hasznos lehet a flakonhoz általában mellékelt vékony csövecske, egyrészt, hogy a motorhoz közelebb tudjuk bejuttatni az anyagot, másrészt, ha egyedül vagyunk, segítségével a vezetőülésből, egyik kézzel indítózva, másikkal spriccelgetve tudjuk végrehajtani a manővert.

Semmiképpen ne próbáljunk először bespriccelni, aztán indítózni, illetve két-három sikertelen kísérlet után inkább adjuk fel és keressünk más megoldást. Ha összegyűlik a folyadék, majd egyszerre nyeli be a motor, elég jó eséllyel fordulhat elő a fent említett károsodás.

Fontos Óvintézkedések

• A termék gyúlékony anyagokat tartalmaz, ezért használata során tilos dohányozni.
• Nyílt láng vagy hőforrás sem lehet a közelben.
• A flakonra általában rá is szokták írni, hogy dízeleknél tilos alkalmazni.

Alternatív Megoldások

Nincs olyan kopott motor, aminél a startpilot lenne a megoldás. Egy benzines bármilyen gyenge kompresszióval beindul a legnagyobb hidegben is, ha rendben van a keverékképzés és a gyújtás. Dízelnél hasonló a helyzet: ha minden izzítógyertya működik és elég gyorsan pörget az indítómotor, be fog indulni az utolsó kotvány is.

Ha nem indul az autó, meg kell keresni a hiba okát és meg kell csinálni - legrosszabb esetben egy akksi és egy amúgy is esedékes javítás elég is. Régebbi, karburátoros autóknál, vagy korai injektorosoknál, ha a hidegindítási dúsítás valami miatt nem jön létre, időszakos sikereket elérhetünk, de itt is feltehetően érdemesebb a javításra költeni a pénzt.

Keverékképzési problémák esetén, ha arra gyanakszunk, hogy nem jut be elég benzin, egyébként jóval kíméletesebb a motornak, ha hidegindító helyett hagyományos féktisztítót spriccelünk be - ez legalább nem fogja öngyulladással túlterhelni a csapágyakat, viszont szépen elég, mint a benzin.

C-Max benzin szivattyú relé problémák

Összefoglalás

A hidegindító spray hasznos lehet a nehéz indítási problémák megoldására, de használata körültekintést igényel. Mindig tartsuk szem előtt a biztonsági előírásokat, és csak a legvégső esetben alkalmazzuk. Ha az autó gyakran küzd indítási nehézségekkel, érdemes szakemberhez fordulni a probléma feltárása és megoldása érdekében.

tags: #benzin #motor #indító #spray #használata

• Benzines Jaguar XE teszt
• Első tárcsa, hátsó dobfék – Octavia 1
• Unik Plus termékbemutató és tapasztalatok
• Átírási útmutató Magyarországon
• A Golf 4 rádió fejegységeinek típusai