Autó Akkumulátor Csere és Vezérlés Tudnivalók

Az autó akkumulátor az egyik legfontosabb alkatrész a gépjárműben, hiszen nélküle az autó mozgásképtelen. Feladata azonban nem csupán az indításhoz szükséges energia biztosítása, hanem az elektromos rendszerek stabil működésének fenntartása és az irányító egységek védelme is.

Az Akkumulátor Feladata és Működése

Mi az autó akkumulátor feladata pontosan? Az akkumulátorok képesek a villamos energiát kémiai energiává transzformálni és hosszú ideig tárolni. Használat közben pedig képesek fordítva elvégezni a folyamatot, tehát a tárolt kémiai energiát visszaalakítani villamos energiává.

Az autó akkumulátor legfontosabb feladata az, hogy elegendő energiát biztosítson a kocsi indulásakor. További célja, hogy túlfeszültség-védőként működve megakadályozza az autók irányító egységének (electric control unit, ECU) károsodását és energiával lássa el az olyan rendszereket, mint a világítás, rádió vagy GPS. Lemerült vagy súlyosan meghibásodott akkumulátorral az autó nem indul el, így teljesen üzemképtelen.

Mikor Van Szükség Akkumulátor Cserére?

Az autó akkumulátor csere elkerülhetetlen, ha az akku elhasználódott. Az akkumulátor fokozatosan gyengül, és sokszor csak akkor derül ki, amikor az autó nem indul. A rendszeres ellenőrzés és az akkumulátor csere megtervezése csökkentheti a váratlan helyzetek esélyét, különösen télen, rövid távokon vagy sok elektromos fogyasztó használata mellett.

Az Akkumulátor Gyengülésének Jelei

Milyen jelei vannak annak, hogy cserére szorul az akkumulátor? Az akkumulátor gyengülésének jelei gyakran fokozatosan jelentkeznek. A tönkrement akkumulátor egyik leggyakoribb jele, hogy az autó lassan vagy egyáltalán nem indul el.

Autóklíma hibaelhárítási útmutató

• Lassú indítás: Indításkor a motor lassabban forog, „nehezebben” kel életre, vagy az önindítónak a megszokottnál hosszabb ideig kell forgatnia a motort. Hideg időben ezek a tünetek általában még erősebben jelentkeznek.
• Halvány fényszórók és nem működő fogyasztók: A műszerfal fénye indítás közben erősen elhalványulhat. Ha az akkumulátor nem képes leadni a megfelelő teljesítményt, azt vehetjük észre, hogy az autó fényszórói halványabban vagy nem egyenletesen világítanak. Ha teljesen meghalt az akkumulátor, hiába forgatjuk el az indítókulcsot, nem égnek a belső lámpák és nem kapcsol be az infotainment rendszer.
• Gyakori bikázás: Figyelmeztető jel lehet az is, ha gyakran kell bikázni az autót, vagy ha hosszabb állás után nehezen indul. Ha rövid idő leforgása alatt több alkalommal bikázásra volt szükség az induláshoz, akkor jó eséllyel itt az autó akkumulátor csere ideje.
• Gyors lemerülés feltöltés után: Ha azt vesszük észre, hogy nemrégiben töltöttük fel vagy bikáztuk be a lemerült akkumulátort, és pár napon belül ismét gyengélkedik, valószínűleg meghibásodott. Ez az elöregedett, életciklusuk végén járó akkumulátoroknál tipikus. Újabb akkumulátornál is előfordulhat a probléma, ha nem figyeltünk oda és többször bekapcsolva hagytunk rajta egy fogyasztót, vagy hagytuk télen lemerülni. Ilyenkor számolnunk kell vele, hogy a feltöltés vagy bebikázás után csökkenni fog a kapacitás.
• Fizikai sérülések és szag: Ha az akkumulátor házán duzzadást, repedést, szivárgást vagy erős szagot észlel, azonnali ellenőrzés javasolt. A kellemetlen szag arra utalhat, hogy szivárog az akkumulátorból a gáz, amely valószínűleg az elektrolit szivárgásának következménye. Ilyenkor már menthetetlen az akkumulátor, ne késlekedjünk a cserével! Rendszeres és rövid idő alatt kialakuló korrózió is utalhat az akkumulátor szivárgására. Ilyen esetben már nem csak az indításról, hanem a biztonságról is szó van.
• Hibajelző lámpa: Egyes autók külön hibajelző lámpával vagy üzenettel is jelezhetik, hogy az akkumulátor gyenge.

A pontos állapot mérés alapján ítélhető meg, ezért ilyen jeleknél érdemes akkumulátor szerviz felkeresése.

Milyen Gyakran Indokolt az Akkumulátor Csere?

Az, hogy milyen gyakran indokolt az akkumulátor csere autóban, több tényezőtől függ. Általánosságban elmondható, hogy az autóakkumulátor élettartama sok esetben néhány év, de a használat módja, az időjárás és az autó felszereltsége ezt lerövidítheti vagy meghosszabbíthatja. Az autó akkumulátor átlagos élettartama 3-5 év.

Az élettartamot befolyásoló tényezők:

• Használati szokások: A gyakori rövid utak, gyakori indítás jobban terhelik az akkumulátort, és csökkentik az élettartamot. Ha sok rövid utat tesz meg, az akku nem tud teljesen feltöltődni.
• Hőmérséklet: Az erős téli hideg és a szélsőséges meleg egyaránt károsítja az akkumulátort.
• Elektromos fogyasztók: Sok elektromos fogyasztó (ülésfűtés, klíma, hifi) használata szintén terheli az akkumulátort.
• Minőség: A jobb anyagból készült akkumulátor tovább bírja.

Érdemes időnként - például szervizlátogatáskor vagy tél előtt - állapotmérést kérni. Terheléses vizsgálattal látható, hogy az akkumulátor még biztonságos tartományban van-e. Ha a mérés alapján gyengül, sok esetben célszerű előre egyeztetni az akkumulátor csere autó folyamatáról, nem pedig megvárni, amíg az autó egyáltalán nem indul. A pontos csereidő mindig az adott járműtől és használattól függ.

Mi Történik, Ha Halogatjuk a Cserét?

Ha a gyenge akkumulátor a helyén marad, az autó indítása egyre bizonytalanabbá válhat, és előfordulhat, hogy egyáltalán nem indul. Gyakori következmények:

Késések az elektromos Land Rover terveiben

• váratlan leállás vagy indításképtelenség,
• egyes kényelmi funkciók hibajelzése (például start-stop kikapcsol),
• az elektronika érzékenyebb lehet a feszültségesésre,
• az ismétlődő bikázás miatti plusz terhelés a töltőrendszeren.

Biztonsági okból sérült, szivárgó vagy erős szagú akkumulátort nem érdemes tovább használni.

Az Akkumulátor Csere Folyamata és Szakszerviz Szerepe

Az autó akkumulátor csere nem csupán annyi, hogy „beteszünk egy újat”. A művelet precíz odafigyelést igényel, és a legkisebb hiba esetén is további kárt okozhat autójának. Bár számos instrukciót olvasható az akkumulátor csere lépésről, sok ponton elrontható a feladat.

Szakember Segítsége

Az Autó akkumulátor csere során szakértőink kiszerelik a régi akkumulátort, és a járműhöz megfelelő új akkumulátort szerelnek be. Ez hozzájárulhat a megbízhatóbb indításhoz és az elektromos rendszerek stabil működéséhez; a Bosch Car Service szakértői mindig a jármű adatai és előírásai alapján dolgoznak. Márkától függetlenül dolgoznak, és a beépítésnél a gyári előírásokat veszik figyelembe.

A Bosch Car Service csapatánál korszerű mérő- és diagnosztikai eszközökkel ellenőrizzük az akkumulátor és a töltőrendszert. A szolgáltatás jellemzően állapotfelméréssel indul, mert indítási problémát más hiba is okozhat.

A folyamat tipikus elemei:

Vélemények a Bardi Auto traktor alkatrészeiről

• az akkumulátor és a töltés (generátor) ellenőrzése,
• a régi akkumulátor kiszerelése és az új akkumulátor beszerelése,
• az új akkumulátor rögzítése, a saruk tisztítása és csatlakoztatása,
• szükség esetén elektronikai alapbeállítások elvégzése (például start-stop rendszer esetén).

A végén kontrollméréssel ellenőrizhető, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

A Bosch Car Service-ben végzett mérés segíthet eldönteni, hogy azonnali akkumulátor csere szükséges-e, vagy elegendő a további megfigyelés és időszakos ellenőrzés. Ha nem az akku a probléma, akkor először is egy computeres vizsgálat alapján megnézzük, hogy valóban így van-e.

Szeretné profikra bízni az akku cserét? Az Akkumentő szakemberei 50 percen belül a helyszínen vannak Budapest bármely pontján, hogy gyorsan és biztonságosan kicseréljék az akkumulátort. Reggel 8 és éjfél között, Budapest bármelyik kerületében, az esetek többségében kevesebb mint egy óra alatt megoldják a problémát és beszerelik az új akkumulátort a helyszínen. Az Akkusegély helyszíni kiszállással végzi el az akksi cserét, gyorsan és biztonságosan.

Akkumulátor csere házilag: Mire figyeljünk?

Ha mégis saját maga próbálná meg, fontos a biztonságos akkumulátor saru sorrend betartása.

Biztonsági óvintézkedések

• Kapcsolj ki minden fogyasztót, és vedd ki a kocsikulcsot a kocsiból! Így nem marad rajta a gyújtás, és nem kell azon aggódnod, hogy károsítja a központi vezérlőegységet. Ezen túl egyes autótípusoknál rázárhat a központi zár is, így ezt a problémát is megelőzheted.
• Az akkumulátoron végzett munkálatok megkezdése előtt tegyen fel védőszemüveget. Kerülje a közvetlen érintkezést az esetlegesen kiszabadult akkumulátorsavval.
• A fordított polaritás elkerülése érdekében a pozitív és negatív pólusok elrendezését a régi akkumulátor eltávolítása előtt fel kell jegyezni.
• Ne döntsd meg az akkumulátort, függőlegesen vedd ki!

Akkumulátor kiszerelése lépésről lépésre

1. Állítsd le az autót és kapcsold le a gyújtást.
2. Nyisd fel a motorháztetőt, és keresd meg az akkumulátort. (90%-ban a motortérben találod, de némely típusoknál a csomagtartóban, az anyósülés előtt, vagy a vezetőülés alatt leled.)
3. Először a földkábel csatlakozóját kösse le. Ez biztonságosan megakadályozza a rövidzárlat kialakulását a pozitív pólus és a jármű karosszériája között. Távolítsd el a negatív akkumulátor sarut (-, fekete). Ehhez 10-es, vagy 13-as csillagvillás kulcs szükséges. Vigyázz, nehogy hozzáérj a pozitív kábelhez, mert akkor rövidzár keletkezik, és felrobbanhat az akkumulátor!
4. Ezután vedd le a pozitív akkumulátor sarut (+, piros).
5. Az akkumulátor alját, vagy tetejét rögzítik elmozdulás ellen, ehhez 10-es, vagy 13-as csillagvillás, vagy Krova kulcs szükséges. Csavarozd ki a rögzítő konzolt.
6. Emeld ki a régi akkumulátort.

Új akkumulátor beszerelése lépésről lépésre

1. Tisztítsd meg a sarukat és csatlakozókat. Távolítsa el a felületi rozsdát és szennyeződéseket az akkumulátor pólusbilincsekről, mivel ezek megnövekedett érintkezési ellenállást és ezáltal jelentős meghibásodásokat vagy az akkumulátor idő előtti meghibásodását okozzák.
2. Helyezd be az új akkumulátort a régi helyére.
3. Rögzítsd a csavarjaival és csavarozd vissza a rögzítő konzolt. Vigyázzon arra, hogy az akkumulátor a beszereléskor megfelelően üljön. Húzza meg a bilincseket egy nyomatékkulccsal. A megfelelő nyomatékot a jármű kézikönyvében találja.
4. Távolítsd el az új akkumulátorral a piros, és kék saruvédő kupakokat!
5. A csatlakoztatás előtt ismét ellenőrizze a kábelek helyes polaritását. Először a piros kábelt csatlakoztassa a pozitív pólushoz, majd a fekete földkábelt a negatív pólushoz. Vigyázzon arra, hogy a pólusbilincsek szilárdan legyenek rögzítve, hogy a rezgések miatti érintkezési megszakítások elkerülhetők legyenek. A kapocsbilincsek csatlakoztatásakor arra is ügyelni kell, hogy az akkumulátor kapcsai ne sérüljenek meg csavarás vagy egyéb mechanikai igénybevétel miatt.
6. Ellenőrizd, hogy minden stabilan áll.
7. Indítsd be a motort és teszteld az új akkumulátort. Ha az indítás nem sikerül, ellenőrizd a csatlakozásokat. Tartós hiba esetén lehet, hogy a gond nem az akkumulátorral, hanem a generátorral vagy indítómotorral van.

A helyes akkumulátor saru sorrend a következő: először a negatív sarut vegyük le, majd a pozitívat. Beszerelésnél először a pozitív sarut tegyük vissza, majd a negatívat.

A Megfelelő Akkumulátor Kiválasztása

A megfelelő akkumulátor kiválasztása a jármű adataitól függ, nem csak attól, hogy „mekkora fér be”. Számít a kapacitás (Ah), az indítóáram (A) és az akkumulátor technológiája is. Főleg az autó márkájától, típusától, és a motor teljesítményétől függ, hogy milyen akkumulátorra van szükség.

Fontos kiválasztási szempontok

• Házméretek: Az akkumulátor házméret a gépkocsi akkumulátorának szabványos méretét írja le, de gyakran többféle méretű akkumulátor is beépíthető egy járműbe. Például egy dízelüzemű jármű indítóakkumulátora általában nagyobb, mint egy hasonló benzinüzemű járműé. Az akkumulátortartó általában itt is úgy van kialakítva, hogy különböző méretű akkumulátorokat tudjon befogadni.
• Elektromos feszültség: Az autóiparban néhány kivételtől eltekintve már csak 12V-os akkumulátorok vannak. Ezzel szemben egyes régi autókhoz speciális 6 V-os akkumulátorok szükségesek. Ebben az esetben nem lehet 12V-os akkumulátort beépíteni, mivel az elektromos alkatrészek a magasabb feszültség miatt tönkremennének. A nagy haszongépjárművek általában 24V-os rendszerrel rendelkeznek. Ehhez két 12 V-os akkumulátort kell sorba kötni.
• Hidegindító áram (CCA): A magas hidegindító áram biztosítja a megfelelő elindulást, ami különösen fontos hideg téli időben. A címkén szereplő értéket szabványosított vizsgálati eljárással (Európában az EN 50342-1 szabvány szerint) határozzák meg -18°C hőmérsékleten.
• Kapacitás (Ah): A címkén szereplő második fontos érték az akkumulátor kapacitását (Ah) mutatja. A kapacitást szabványosított vizsgálati eljárással határozzák meg, és azt írja le, hogy mennyi töltés vehető ki az akkumulátorból, mielőtt az teljesen lemerülne. Egy kis autóhoz, amely csak néhány elektromos alkatrészt tartalmaz, elegendő egy 40 - 45 Ah-s akkumulátor. A prémium kategóriás járművek és sportautók akár 110 Ah kapacitású akkumulátorokkal vannak felszerelve.
• Póluselrendezés: Fontos a póluselrendezés (jobb/bal oldali pozitív saru).

Akkumulátor technológiák

Míg a hagyományos járműveknél elsősorban a hidegindító áram volt fontos, a nagyszámú elektromos alkatrésszel és start-stop rendszerrel rendelkező modern járműveknél a kapacitás egyre fontosabbá válik. Az autó akkumulátorok különböző technológiái az alábbiak:

Tény, hogy a hagyományos akkumulátorokhoz képest jelentős árkülönbözet mutatkozik. A magas ár hozzájárul ahhoz, hogy ezeket az akkumulátorokat egyelőre csak a felsőkategóriás akkumulátorgyárak készítik (Banner, Varta, Bosch, Exide) amely gyártóknak az alap akkumulátorai is meglehetősen drágák. Az autó akkumulátor átlagosan 20.000-130.000 Ft között mozog. Kérdés, hogy megéri-e a drágább akkumulátor. A válasz: igen, ha cserébe magasabb élettartamot kapunk. A magas ár hosszabb garanciát is jelent.

Start-Stop Rendszerek és az Akkumulátor Vezérlése (BMS)

Ez különösen fontos start-stop rendszer esetén, ahol gyakori az újraindítás: ilyenkor többnyire EFB vagy AGM akkumulátor szükséges. Ezek megerősített kivitelűek, és jobban bírhatják a sűrű indításokat. Az start-stop rendszerű autó generátorát egy úgynevezett BMS Battery Management System számítógép vezérli, amely folyamatosan figyeli az akkumulátor állapotát és menet közben annak megfelelően tölti árammal.

Többen észrevehették már, hogy ha az akkumulátor kapacitása alacsony, megállásnál az autó nem állítja le a motort vagy még jóval indulás előtt beindítja azt. A rendszer túl van biztosítva, mivel semmi képen nem engedheti meg magának, hogy egy ilyen leállásnál az autó ne induljon el újra. Normál használat mellett ez a többletteljesítmény nagyjából 3-4 év alatt fogy el, amikor az akkumulátor eléri egy hagyományos, olcsóbb, de új akkumulátor teljesítményét.

Ilyenkor a BMS rendszer computere már figyelmezteti a vezetőt, hogy az akkumulátor teljesítménye nem megfelelő, a motort nem fogja leállítani. Ezt olyan „agresszív” módon jelzi, hogy adott esetben elektromos kényelmi funkciókat is letilt, (tolatóradar, ülésfűtés stb.) míg ki nem cseréljük az akkumulátort egy újra.

Mint már írtam, a BMS rendszer nem egyenletesen tölti az akkumulátort. Egy hagyományos autó esetében a motor leállításával egyszerre a fogyasztók is lekapcsolásra kerülnek. A Start-Stop rendszer azonban a „piros lámpánál” is üzemelteti (álló motor mellett) a fényszórót, a fűtést, a klímát, a rádiót stb. Az akkumulátor cseréje után szükségessé válhat az autó belső rendszereinek, például a légzsákoknak, az érzékelőknek és más kényelmi funkcióknak az újrakalibrálása. Ez különösen igaz a modernebb autókra, amelyek sok technikai rendszerrel vagy start-stop rendszerrel vannak felszerelve. Az ilyen autók esetében ajánlatos az akkumulátor cseréjét egy szakszervizben elvégeztetni.

A folyton felmerülő kérdés: az autó BMS computerét akkumulátor csere után kell-e kódolni? A válasz: lehet, de nem kötelező. Mindegyik Start-Stop akkumulátoron van egy BEM kód, amit fel lehet tölteni a BMS rendszerbe. Vagyis meg lehet mondani az autónak, hogy új akkumulátort kaptál, töröld a hibakódokat. De mi történik akkor, ha nem tesszük meg? A BMS azonnal felismeri, hogy új akkumulátor került beépítésre és annak megfelelően kezdi tölteni, használni azt.

Mit Tegyünk a Régi Akkumulátorral?

A régi autóakkumulátor veszélyes hulladéknak számít: ólmot és savat tartalmaz, ezért nem kerülhet a háztartási szemétbe, és nem érdemes otthon úgy tárolni, hogy felborulhat vagy szivároghat. A legbiztonságosabb megoldás a szakszerű leadás gyűjtőponton.

Akkumulátor csere során általában gondoskodunk a régi akkumulátor átvételéről és megfelelő kezeléséről. Az Akkumentő gondoskodik a régi, használt akkumulátor elszállításáról. Tudta, hogy az akkumulátorok 99%-a újrahasznosítható, és az új akkumulátorok 80%-a újrahasznosított anyagból áll? Ez az újrahasznosítási rendszer megakadályozza a környezetszennyezést.

Fontos tudnivalók kezeléskor:

• tartsa függőlegesen, kerülje a rázkódást,
• ne érjen hozzá a kicsapódott, kristályos lerakódáshoz,
• ha savas szivárgást lát, ne próbálja „letörölni” védőkesztyű nélkül.

A leadással a környezetet is védi, és elkerülhető a jogszabálytalan ártalmatlanítás kockázata. Ha bizonytalan a teendőkben, a Bosch Car Service-nél segítünk a biztonságos megoldásban. 2023. július 1-től új jogszabály lép életbe, érdemes erről tájékozódni!

tags: #autó #akkumulátor #csere #vezérlés #tudnivalók

• Golf IV ülés típusok és kényelem
• E10 Corolla hátsó lámpák
• Első kerékdob javítás útmutató
• Így újítsd fel a Lada Niva futóművét és váltóját
• A gyermekek biztonsága KRESZ könyvekkel