Volkswagen Tiguan Bemutató Autó Vélemények és Tesztek
A Volkswagen Tiguan egy népszerű kompakt SUV, melyet 2007 óta gyártanak. Az évek során számos teszt és bemutató autó vélemény született róla. Ebben a cikkben összefoglaljuk a legfontosabb tapasztalatokat, előnyöket és hátrányokat.
Általános jellemzők
A Tiguan a Volkswagen Golf alapjaira épül, de a Touareg stílusjegyeit is hordozza. A modellfrissítések során megkapta a Volkswagen modellekre jellemző egyen orrészt. A Tiguan elérhető aszfaltra szánt és terepre optimalizált változatban is.
Előnyök:
- Jó minőség
- Tágas belső tér
- Praktikus tárolórekeszek
- Kényelmes vezetési pozíció
Hátrányok:
- Unalmas formatervezés
- Magas ár
Műszaki tartalom
A Tiguan motorválasztéka széles, a benzines és dízelmotorok mellett hibrid változat is elérhető. A tesztelt modellekben gyakran a 2.0 literes TDI motor szerepel, 140 vagy 193 lóerős teljesítménnyel. A duplakuplungos (DSG) váltó nagyszerű választás a Tiguanhoz.
A Haldex-összkerékhajtás alapesetben leginkább elöl hajt, de a tapadás elvesztését gyorsan érzékeli az elektronika, és akár teljesen hátsókerekessé is tudja változtatni a Tiguant.
Vezetési élmény
A Tiguan futóműve kellemes kompromisszumot kínál, a feszességgel a szabadidő-autók idegesítő billegését kiölték, így a Tiguan teljesen személyautósan mozog. A kormányból nem sok visszajelzés jön, de a váltó lelkesítő. A DSG váltóval a motor jó összhangban van, kényelmesen mozgatja a kasztnit.
Fogyasztás: A tesztek során a vegyes átlagfogyasztás 7,3 liter/100 km körül alakult.
Utastér és kényelem
A Tiguanban az utasok Golf-utánérzése lehet, nagyjából minden ugyanolyan, csak 20 centiméterrel magasabban ülünk. A beltere meglepően tágas, az ülések kényelmesek. Az utastér hangulata nem magával ragadó, de az anyag- és összeszerelési minőség meggyőző.
A hátsó üléssor 16 centiméteres úton mozgatható, ennek megfelelően a csomagtartó mérete is változik, de minimum 470 literes.
Felszereltség és árak
A Tiguanhoz három különböző felszereltség létezik: Trend&Fun, Sport&Style és Track&Style. A Sport&Style csomagos tesztautó talán a legjobb összeállítást képviselte, amit ehhez az autóhoz el tudok képzelni. A vételár azonban így is húzós, hiszen már az alapára 9,7 millió forint, ami a feláras extráknak köszönhetően szépen gyarapodhat.
Árak (tájékoztató):
- Alapmodell (benzines): 15,379 millió forint
- 4x4-es dízel: 20,46 millió forint
- R-Line változat: 20,98 millió forinttól
Összegzés
A Tiguan egy kiváló autó, sok nyerő tulajdonsággal. Az a baj, hogy a precíz tökéletesség néha már unalmas. Ha hozzám vágnák, mint egy céges autót, és ezzel kellene bejárnom egész Magyarországot télen-nyáron, akkor nem esnék kétségbe. Nagyszerű választás, de senki nem fogja tőlem azt hallani, hogy önszántamból vennék ilyet. Már csak azért sem, mert a házon belüli Skoda Yeti számomra izgalmasabb, és ami fontosabb, olcsóbb is.
A Tiguan továbbra is az egyik legjobb ajánlat a kompakt szabadidő-autók között.
| Jellemző | Érték |
|---|---|
| Hengerűrtartalom | 1968 cm3 |
| Teljesítmény | 103 kW (140 LE)/4000 |
| Nyomaték | 320 Nm/1750-2500 |
| Gyorsulás (0-100 km/óra) | 10,2 mp |
| Végsebesség | 188 km/óra |
| Átlagfogyasztás | 6,3 liter/100 km |
| Csomagtartó térfogata | 470-1515 l |
10 ok, amiért kerülni kell a 2025-ös Volkswagen Tiguant
tags: #vw #tiguan #bemutato #auto #vélemények