Alufelni polírozás: technológia és lehetőségek a tökéletes ragyogásért
Aligha van kiábrándítóbb látvány egy autótulajdonos számára, mint amikor tisztára mossa a járgányát, az csillog-villog, de közben mégsem az igazi a látvány. A négy keréknél ugyanis hibádzik valami, így hamar megszületik az alufelni polírozás ötlete. Hiszen lehet bármilyen szép és tiszta a járgányunk, ha közben a négy alufelni mattul, sőt, akár koszosan éktelenkedik.
Sajnos az igénybevételnek köszönhetően a négy keréken található felni hamar veszít a fényéből, valamint a kosz, a sár és az olajfoltok is érthető módon hamar megtelepszenek rajta. Ám ez akkor sem jelenti azt, hogy ne tehetnénk ellene valamit. Sőt, tenni is kell, mivel ezek a felületi sérülések egy idő után magát az anyagot is kikezdik, így nem csupán a látvány miatt jó, ha kezdünk valamit ezzel a kérdéskörrel.
DIY alufelni polírozás vagy szakemberre bízni?
Hogy mi magunk végezzük-e el a polírozást, vagy szakembert kérünk fel erre a nemes feladatra, az attól függ, hogy mennyi türelmünk és időnk, illetve affinitásunk van arra, hogy a kerekenként pár órás munkát tisztességes minőségben adjuk ki a kezeink közül. A felni polírozása valóban igényel egy kis gyakorlatot és felkészültséget. Az alufelni polírozása kissé összetettebb, mint az autó többi részének kezelése, ámbár a végeredmény nem marad el.
Az alufelni polírozás lépésről lépésre
Hogy pontosan mik is a lépések, annak jártunk ma utána!
1. Előkészületek: Tisztítás és leszerelés
Az előkészületek az alufelni polírozás során is létfontosságúak! Jó öreg mondás, hogy az autót nem csupán hajtani, hanem ápolni is kell. Úgy, ahogy a háztartásban, itt is akadnak olyan feladatok, amelyeket rendszeres időközönként el kell végezni. Így többek között az autómosást jóval többször csináljuk, mint a polírozást, ugyanakkor az utóbbit - legyen szó akár a teljes autóról, akár csak a felnikről - minden esetben meg kell, hogy előzze egy alapos mosás.
Hogyan ismerjük fel a replika felniket?
A felnit polírozás előtt ugyanúgy mosni és tisztítani kell, mint az autó bármelyik részét, csakhogy itt egy kicsit nehezebb a feladat. A felnivel lehetetlen elkerülni a port, a sarat és az olajat, tehát jóval makacsabb szennyeződésekkel kell számolnunk, mint az autó többi részénél. Ha a felni polírozása következik, akkor még le is kell szerelni őket, hogy minél precízebb munkát lehessen végezni velük.
Szereljük le, majd engedjük teljesen kihűlni a felnit, ezek után pedig következhet az alapos mosás. Kivételesen akár puha, autóhoz kifejlesztett kefét is használhatunk. Ez gyorsan eltávolítja a felesleges szennyeződéseket. Ezek után jöhet még egy mosás, másik kefével vagy szivaccsal, és pH-semleges felnitisztító szerrel. Ha a felnik tökéletesen olaj-, por- és sármentesek, akkor máris jöhet a következő lépés. Lényeges azonban, hogy valóban alaposan készítsünk mindent elő, szerezzünk be minden kelléket, hogy amikor nekiállunk, akkor már tényleg csak az érdemi munkára kelljen összpontosítani. Ehhez minden szükséges eszköz megtalálható például egy komplett felni polírozó csomagban, így nem kell külön egyesével levadászni a szükséges eszközöket.
2. Csiszolás: A felületi hibák eltávolítása
Jöhet a csiszolás, majd a polírozás! A polírozás következő lépése a csiszolás. Ehhez sajnos sok türelemre és jó kézügyességre van szükség. Minél bonyolultabb a felni mintázata, annál nehezebb dolgunk lesz. A tisztítás után jöhet a csiszolás, amelyet a legjobb, ha kézzel viszünk véghez, hogy a legapróbb, legeldugottabb helyekre is odaférjünk.
Fontos tudni, hogy a gyári változatokon az alapozórétegre jön rá a lakk és a festék, amelyet speciális folyadékkal lehet csak eltávolítani. Az előkészület három lépésből tevődik össze; elsőként lebontsuk a speciális alapozót, majd magát a festéket és végül a lakk részt. Ezt követően következhet a felület simára csiszolása, gépi és a legkisebb barázdák eltüntetése érdekében kézi módszerrel.
Csiszolásnál ugyanis fontos, hogy ne tegyük tönkre a felni eredeti mintáját, de hatékonyan dolgozzunk. Először durvább, majd finomabb szemű csiszolóval tanácsos dolgozni. Házilag végzett alufelni polírozáshoz a legtöbben fúrógépbe fogható polírozó korongot használnak, de léteznek nano polírozó gépek is, amelyek elég kis fejjel rendelkeznek ahhoz, hogy könnyen dolgozhassunk velük akár a kényes helyeken is. A felniket általában elég 600-ig visszacsiszolni, ez szépen eltünteti a nagyobb karcokat is.
Seat Cordoba felni információk
3. Polírozás: A ragyogás visszaállítása
Ekkor az alufelni, már készen áll a polírozásra, avagy a fényezésre. Ha készen vagyunk a csiszolással, jöhet az alufelni polírozás utolsó előtti lépése: a polírpaszta felvitele. Ehhez textil polírozó fejet, népszerű nevén rongykorongot érdemes használni. Tegyük a pasztát a rongykorongra, és dolgozzunk vele a felületen függőleges és vízszintes irányban is! Fontos, hogy mindig legyen elég paszta a rongykorongon - annak a felülete ugyanis könnyen karcokat okozhat. Az alufelni polírozása kétszer ismétlődik meg, a végeredmény pedig a polír felnire eső fény 100%-os visszatükröződése.
4. Védelem: Felnibevonat a tartós csillogásért
Ha ezzel megvagyunk, zárórétegként kerülhet rá egy felni bevonat, amely gondoskodik arról, hogy minél tovább tartson a munkánk gyümölcse. Az alufelni polírozás vége: coating. Bár az alumínium felni nem rozsdásodik úgy, mint az acél társa, de a felülete ennek is lemattulhat, elsötétülhet (oxidálódik a felülete=aluminum oxid). Főleg nyáron lehet gond, hogy a felni valamilyen savas anyaggal találkozik - például hullott gyümölcsre hajtunk, esetleg trágyalé, fűlé csapódik fel a kerekekre. Hogy a foltosodást és idő előtti mattulást elkerüljük, használjunk speciális felnibevonatot.
A felni bevonatot felvihetjük szivaccsal, szórópisztollyal, de akár vattás polírkoronggal is - a gyártó utasításának megfelelően. A felni bevonat hasonlóan működik, mint a karosszériánál a wax.
Milyen gyakran szükséges az alufelni polírozás?
Milyen gyakran érdemes ezt megcsinálni? Az erre adott válasz természetesen függ attól is, hogy mekkora igénybevételnek van kitéve a verda. Átlagos használat mellett már akár 3-4 hónap után is észrevehetőek lesznek a mattulás, a kopás jelei, így érdemes ennyi időközönként nekiveselkedni a feladatnak. Ha azonban nem vagyunk ennyire lelkesek, akkor elégséges lesz legalább a téli hónapok után meglépni ezt az aprólékos, hosszadalmas és éppen ezért sokszor kimerítő folyamatot.
A házilag polírozott alufelni általában három hónap, fél év után kezd el újra mattulni. Ilyenkor általában egy tisztítás-polírpaszta-bevonat kombinációval még megóvható az eredmény. A téli szezon után, főleg, ha a téli gumit nem külön felnin tároljuk, feltétlenül jól jön egy alapos polírozás.
Motorfelni tudnivalók BMW tulajoknak
Ha valamilyen okból foltokat fedezünk fel a keréken, szintén érdemes visszacsiszolni és újra polírozni a felnit. Ilyenkor ez a művelet további maródástól is megóvhatja a felnit. Ugyanez a helyzet néhány mélyebb karc esetén - ilyenkor sem csak a megjelenés, hanem a felületvédelem számít.
Professzionális felni javítás és felújítás
Nem csak a polírozás, hanem a szerkezeti sérülések javítása is elengedhetetlen lehet a felnik hosszú élettartamához és az autó biztonságos üzemeltetéséhez. Megütött, deformálódott, padka által sérült felnik szakszerű javítása, helyreállítása kulcsfontosságú. A sérült felnik a futómű károsodását is előidézhetik, de a komfortérzet is csökken egy olyan autóban, ami rázkódik.
A felni teljeskörű felújítása, ami magában foglalja a szerkezeti helyreállítást és az esztétikai felújítást (görgőzés, szinterezés, polírozás stb.). Lényegében a gyári állapot visszaállítása történik, egyedi igényekkel kombinálva. Apró sérülésektől a nagyobb mechanikai sérülések helyreállításáig, ami lehet repedés, deformáció. Teljeskörű, minden igényt kielégítő szerkezeti és esztétikai felújítás.
- Alumínium, lemez és küllős kerekek szerkezeti deformációjának javítása.
- Kerekek szakszerű, fel és leszerelése, centrírozása, karbantartott, hitelesített gumiszerelő és centrírozó berendezéseken.
- Többrészes, szerelhető kerekek csavarjainak, felni felfogatásásra szolgáló kerékcsavarok felújítása, csavarok megtisztítása vegyi és manuális úton.
Ügyfélvélemények a profi felni javításról:
- “Nagyon profik. Maximalisták!!! “
- “Szép munkát végeztek, Mercedes AMG felniből tökéletesen kiszedték a sok karcot, amit senki nem vállalt máshol. “
- “Profi munka, szebb lett mint új korában. Megfizethető ár, profi csapat, ha felniről van szó, akkor csak ide!!“
tags: #felni #polirozás #technológia #és #lehetőségek