A VW Passat B6 fedélzeti komputer és VCDS programozási lehetőségei
A VW Passat B6 modellek esetében a fedélzeti computer fontos szerepet játszik a jármű üzemeltetésében, hiszen információkat szolgáltat a fogyasztásról és egyéb fontos paraméterekről. Ahhoz, hogy a lehető legjobban kihasználja autója képességeit és funkcióit, érdemes megismerkedni a fedélzeti rendszerrel és az elérhető digitális erőforrásokkal.
Digitális kézikönyv és a jármű információk
A kézikönyvvel a Volkswagenje használati utasítása mindig kéznél van - most már online is. Kezelési tudnivalók pillanatok alatt elérhetővé válnak. A kézikönyvben, amely most már online is elérhető, megtalálja a Volkswagenjével kapcsolatos összes utasítást, részletes információkat a funkciókról, valamint a figyelmeztető és ellenőrző jelzésekről. Egyszerűen írja be a jármű alvázszámát, és használja a keresőt, hogy megtalálja a keresett információkat.
Még praktikusabb, ha Volkswagen azonosítójával (ID) folyamatosan bejelentkezve marad. Így közvetlenül hozzáférhet a modelljével kapcsolatos információkhoz. Kérjük, vegye figyelembe: A digitális használati utasításban minden 2019. augusztus 1. után gyártott Volkswagen modellre vonatkozó információk megtalálhatók. Ha régebbi járművel rendelkezik, a fontos adatokat a kézikönyvében találja meg.
Ahhoz, hogy online hozzáférjen kézikönyvéhez, szüksége van az alvázszámra. Az alvázszámot több helyen is megtalálhatja, például a jármű forgalmi engedélyében.
Tempomat - Kényelem és utólagos beszerelés
A tempomat egy kényelmi funkció, amely lehetővé teszi a sebesség automatikus tartását, így tehermentesítve a vezetőt hosszabb utakon. A tempomat utólagos beépítése az összes motorváltozat esetében lehetséges.
Üzemanyag-szivattyú relé hiba az 1996-os VW Passatban
Ennél a modellnél a tempomat vezérlő jeleit (pl. gyorsítás, lassítás) a kormányelektronika továbbítja CAN buszon keresztül a motorvezérlő egységnek, viszont erre nem mindegyik kormányelektronika képes. Tudásszintet illetően 3 kategóriát különböztethetünk meg: Lowline kormányelektronika: csak az alapfunkciók vezérlésére képes, mint pl. A tempomat bekapcsolt állapotát a műszerfalon visszajelzi a zöld tempomat ikon.
Tempomat karról vezérelhető funkciók:
- Aktuális sebesség rögzítése: a kívánt sebesség elérésekor a tempomatos indexkar végén lévő alsó SET gombot megnyomva, az autó a gázpedál érintése nélkül tartja a beállított sebességet.
- Gyorsítás: lehetőség van a tempomat karról való gyorsításra is, a tempomat kar végén lévő felső gomb (RES) megnyomásával.
- Utolsó tárolt sebességre való visszagyorsítás: ha kikapcsolja a tempomatot (pl. fékezéssel), akkor a tempomat kar rövid idejű RES állásba mozgatásával az autó vissza fog automatikusan gyorsulni az utolsó tárolt sebességre.
Tempomat beszerelés ideje:
A beszerelési idő nagymértékben függ az autó gyártási idejétől, ugyanis a 2005 augusztus után gyártott típusok esetén (2006-os modellévtől) a tempomat vezetéke már benne van a kábelkötegben, így a beszerelésnél vezetékek behúzása már nem szükséges.
- 2005-ös modellévig: kb. 1 óra
- 2006-os modellévtől: 20 perc
Autója modellévét az alvázszám alapján ellenőrizheti, hátulról a 8. karakter.
A tempomat szakszerű utólagos beépítése a gépjármű garanciáját nem veszélyezteti, mivel gyári tempomat alkatrészek kerülnek beépítésre, így az autó elektromos rendszerében semmilyen változás, hibakód, stb. nem keletkezik.
How To: Volkswagen Cruise Control
VCDS: A személyre szabás eszköze
Az autóban több vezérlõegység található, amik konfigurációs beállításokkal vannak ellátva, mivel az autókat több különbözõ piacra szánják és a felszereltségek is különbözõek lehetnek. A vezérlõegység kódolás segítségével olyan plusz funkciókat lehet aktiválni, amiért a szalonban feláras extrát számolnak fel. Vannak olyan funkciók is, amik ugyan már benne vannak az autóban, de jobb volna ha máshogyan mûködne.
Kuplung csere lépésről lépésre
Ezek a funkciók VCDS (Vag-Com Diagnostic System) segítségével aktiválhatók vagy módosíthatók, lehetővé téve a jármű személyre szabását. A VW Passat B6 modellek esetében a diagnosztikai eszközök, mint a VCDS, elengedhetetlenek a hibák feltárásához és a megfelelő beállítások elvégzéséhez.
Gyakori VCDS kódolási lehetőségek:
- XDS Sport mode
- Visszagurulás gátló
- ESC Sport mode
- Auto HOLD finomhangolás
- Féktárcsa szárítás
- TPMS aktiválás
- Ülésfûtés fokozat megjegyzése
- Klíma fokozat kijelzés AUTO módban
- Klíma tuning
- Mindkét hátsó ködlámpa
- Komfort index
- Maradékvíz törlés
- Hátsó DRL
- Kanyarfény
- Ablakemelõ ajtó nyitás után
- Csomagtér késleltetett zár
- Ablakfûtés idõzítõ
- Tükörbillenés tolatáskor
- Ködlámpa C/L módban
- DRL csak AUTO módban
- DRL kikapcsol kézifékre
- Nyitás/Zárás akusztikus jelzése
- DRL megjelenése a menüben
- Automatikus Coming Home
- Driving Mode LED
- Csomagtér nyitásra a rendszámtábla világítás kikapcsol
- Panoráma tetõ komfort nyitás
- Esőzáras
- Ülésfűtés hőmérséklet
- Alternatív riasztó
- DRL fényének csökkentése index esetén
- Tükörfény 360-as kamerához
- LED Rendszám világítás
- Kessy komfort nyitás/zárás
- Távirányító komfort nyitás/zárás
- Coming Home idõzítés
- Esőlámpa
- Ködlámpa figyelmeztetés
- Motor járás közben zárás
- Lámpa bekapcsolás figyelmeztetés
- Automatikus parkszenzor aktiválás
- ACC jobbról elhaladás
- Black Ice warning
- Mûszerfal mutató teszt
- Laptimer
- Utántöltési mennyiség
- Fogyasztás kalibráció
- Active info display számlap
- Gyújtás figyelmeztetés kikapcsolása
- Olaj hõmérséklet
- Start-Stop kikapcsolás
- Szabadonfutás kikapcsolása
- Könnyû beszállás
- Kormány karakterisztika
- Gázpedál lineáris szabályzása
- Kilépõfény tükörbehajtás közben
- Offroad monitor
- Borító kép az óracsoportban
- Navigáció sebesség határ
- Green Developer Menu
- Két telefon egy idõben
- TMC
- Tanuló autó mód
- Navi megjelenése az óracsoporton
Részletes VCDS funkciók és beállítások
A VCDS segítségével számos, a gyári beállításokon túlmutató funkció aktiválható vagy módosítható a VW Passat B6 modellekben:
- Szervizintervallum kijelző visszaállítása: A kötelező szerviz (olajcsere) elvégzése után javasolt a szervizintervallum kijelző (óracsoporton megjelenő villáskulcs szimbólum vagy service felirat) visszaállítása. Ez esetben az óracsoport automatikusan ismét tájékoztatni fog a következő szerviz eljövetele előtt.
- Szelektív ajtónyitás: A gyári távkapcsoló nyitás gombját megnyomva csak a bal első ajtó nyílik.
- Menet közbeni automatikus ajtózárás: 15 km/h-ás sebesség fölé gyorsításnál az ajtók automatikusan bezáródnak és mindaddig zárva maradnak, míg ki nem húzzuk a kulcsot a gyújtáskapcsolóból. Az ajtók belülről mindig nyithatóak maradnak, csak kívülről nem.
- Automatikus komfortzárás: A gyári beállítás szerint, ha fel szeretnénk húzni az elektromos ablakokat a gyári távkapcsolóról, akkor mindaddig nyomva kell tartani a zárás gombot, amíg az összes ablak be nem zárt. A vezérlőegység beállítása megváltoztatható úgy, hogy a távkapcsoló rövid megnyomására még nem húzza fel az ablakokat, hosszabban nyomva (kb. 1 másodperc) mindegyik ablak felhúzódik.
- Coming Home (hazakísérő fény): Ha a világításkapcsolót bekapcsolt állapotban hagyva állítjuk le autónk motorját, akkor a tompított világítás egy előre beállítható ideig (alapbeállítás 30 másodperc) világítani fog, majd automatikusan lekapcsol. Az a veszély nem áll fenn, hogy lemeríti az autó akkumulátorát, mert minden esetben teljesen lekapcsolódnak a lámpák.
- Leaving Home: A távirányító nyitás gombját megnyomva a tompított világítás egy előre beállítható időre (alapbeállítás 30 másodperc) felkapcsol. A világítás a távkapcsoló nyitás gombjára mindig felkapcsolódik, függetlenül attól, hogy a világításkapcsoló milyen állapotban van.
- Légzsák kikapcsolása: Amennyiben autójában több légzsák van, kiválasztható melyik ne legyen aktív egy esetleges baleset bekövetkezése esetén.
- A fedélzeti computer nyelvének átállítása.
- Biztonsági öv bekötésére figyelmeztető lámpa és hangjelzés kikapcsolása: Ha nem kapcsolja be biztonsági övét, a műszerfalon egy piros figyelmeztető lámpa jelenik meg, és 20 km/h-ás sebesség fölé gyorsítás után figyelmeztető hangjelzés is hallható. Ez a funkció igény esetén kikapcsolható.
Hibaelhárítás és diagnosztika
Néhány gyakori probléma és megoldás, amelyekhez a VCDS elengedhetetlen:
- CAN kommunikációs hiba: Ellenőrizze a kábelkötegeket és a csatlakozásokat.
- Fojtószelep alapbeállítása: VCDS segítségével végezze el az alapbeállítást.
- Ablakmosó szintjelző hiba: Ellenőrizze a szintjelzőt és a vezetékeit.
Szerviz és szolgáltatások
Kérem tekintse meg folyamatosan bővülő szolgáltatási körömet a honlapon. A bal oldali menü segítségével kocsi típusonkénti szolgáltatásleírást és árakat is talál. A honlapon feltüntetett árak tájékoztató jellegűek és nettóban értendők! Egyre gyakrabban keresnek meg a szalonokból frissen kiguruló, új autókkal is.