Szabó László Sharan Galaxy Autószerelő Vélemények: Hasznos Tippek és Vásárlói Visszajelzések

Sok autótulajdonos számára fontos, hogy megbízható és hozzáértő autószerelőt találjon, különösen akkor, ha egy speciálisabb modellről, például egy Sharan Galaxy-ról van szó. Ebben a cikkben összegyűjtöttük a Szabó Lászlóval kapcsolatos véleményeket és tapasztalatokat, valamint hasznos tanácsokat is adunk az autójavítással kapcsolatban.

VW Sharan

Ajtózár Problémák és Megoldások

Pörgős reggel van, nyitod a kocsit, pattansz be a vezetőülésbe. A gyerek már bemászott a hátsó ülésre, de a párod még nincs az autóban. Már majdnem rászólsz, hogy igyekezzen, mikor látod, hogy hiába próbálgatja, nem nyílik ki az utasoldali ajtó.

Kiszállsz a kocsiból, lezárod, majd újra kinyitod, de az az egy ajtó továbbra sem nyílik. Hiába rángatod, nézegeted, próbálgatod, az ajtó zárva. Arról már sokszor írtunk, mi a teendő, ha a központ zár, vagy a távirányító elromlik, és nem jutsz be a kocsiba. Egy ilyen baleset elronthatja az egész napod.

Talán kicsit kevésbé kellemetlen, ugyanakkor nem kevésbé bosszantó, amikor a kocsinak csak egyik ajtaja nem nyílik ki. Mivel az autó reagál a távirányítóra, nem okozhatja a bajt meghibásodott távirányító vagy lemerült akkumulátor.

A központi zárat egy komfortvezérlő modul irányítja, amely a távirányítótól fogad ingereket, ha megfelelő a kód, akkor elvégzi a nyitást vagy a zárást. A leggyakoribb a központi zár ajtóban lévő motorja leég, vagy az elektronikája, ami egybe van a motorral tönkremegy. Néha előfordul az ajtóban lévő kábelátvezetésnél megsérül a kábelezés.

Chiptuning Szabó Roland műhelyében

Az öröm az ürömben, hogy mivel csak 1 ajtó nem nyílik, nem záródtál ki a saját járművedből - bár tény, hogy ha pont a vezetőoldali ajtó adta meg magát, tud kellemetlenséggel járni.

Igen ám, de ha ezen a ponton kárt teszel a zárban akár egy kis feszegetéssel, akár másfajta, interneten keringő praktika segítségével, biztos lehetsz benne, hogy a javításhoz mélyen a zsebedbe kell majd nyúlnod, miközben egyébként korántsem biztos, hogy sikerül kinyitnod a makacskodó ajtót. A gyári motorok a zárral vannak egyben. Ilyenkor csak a zárszerkezet roncsolásával nyitható nagyrészt!

Miután kinyílt az ajtó a zárat cserélni kell. Nyitott állapotban kipróbálni, ha jó lehet összerakni. Érdemes már a telefonban részletesen elmondanod, mi a helyzet pontosan, melyik ajtó romlott el és mit tapasztaltál, mielőtt a meghibásodás történt.

Váltó Problémák és Kuplung Hibák

2003-as ASZ motorkódú Sharannál időnként előjön olyan probléma, hogy egyre nehezebben lehet a váltót 1-be rakni. Ilyenkor egyértelmű, hogy nem emel ki rendesen a kuplung. Ha előbb 2-be rakom, majd hirtelen 1-be, akkor veszi a sebességet. De ha nem nyomom a féket akkor érezhetően "úszik" egy kicsit az autó (innen a nem emel ki rendesen). Majd másnap mintha soha nem lett volna ilyen probléma vele. Ezt 2-4-szer játszotta el 4 hónap alatt. Az elmúlt héten 2x. Volt valakinek hasonló jelensége? Hidraulika szint OK.

Nekem volt hasonló gond. Egyre nehezebben emelt ki. Néha részben beesett a pedál, de kézzel ki tudtam húzni, utána jó volt pár napig. Más okból benéztem a kocsi alá, és akkor vettem észre, hogy a váltó és a motor találkozásánál csöpög a hidraulika olaj. Az én esetemben munkahenger csere lett a vége.

A vers üzenete és jelentése

Amíg nem csinálja folyamatosan, addig nem valószínű, hogy bárki megtalálja az okot.

Elektromos Hibák és Fűtésrendszer Problémák

A fűtésproblémám nem változott. A következőket cseréltem: hőmérséklet jeladó a motor oldalán, vízhőmérséklet jeladó gombát a hűtőn és a termosztátot. Semmi nem változott.

Olyan kérdésem lenne, hogy amikor az autót elindítom és a klíma panelen bekapcsolom a fűtés, tehát még hideg a motor, akkor a hűtőventilátornak menni-e kell vagy nem? Mert nálam azonnal bekapcsol.

Szeretnék tanácsot kérni, hogy mi lehet a probléma. Mint ahogy az előzőekben leírtam a kisegítő kályha megy, közel 200 km tettem meg pályán (+6 fok) és nem érte el az üzemi hőmérsékletet. Ha kikapcsoltam a fűtést, akkor lassan felment a 90 fokig, de ahogy bekapcsoltam a fűtést azonnal elkezdett csökkenni a mutató kb 50 fokra és nem is ment feljebb.

Aki tudja, hogy mi lehet a probléma azt kérem, hogy segítsen. Még egy fontos információ, a nyár végén a klíma javításon esett át, kicserélték a klíma hűtőt, a klíma kompresszort javították, és működött a klímám.

Skoda Fabia diadal

Hűtőventilátor ügyben hasonló gondom van nekem is. Hideg motornál is megy sajnos. Valószínű, hogy a reléje van beragadva. Még nem jutottam el addig, hogy szerelőhöz menjek, ezért én széthúztam a csatlakozó kábelét, hogy ne menjen. Már olyan is előfordult vele, hogy a motor leállítása után sem állt le és leszívta az akkumulátort.

Kályhához nem minden szerelő ért, érdemes rákérdezni előtte. Amúgy jó dolog sztem, mer akkor is fűt, ha az ember kis terheléssel, lakott területen belül autózik, nincs ráutalva a motor hulladékhőjére. Ne fázzanak már a kölkök.

Mk2 1.9PD bal hátsó helyzetjelző, bal első helyzetjelző egy biztosítékon van?

Egyéb Problémák és Megoldások

Sziasztok lenne egy óríásí problémám van egy 2002-es seat alhambrám amit imádok ugyan,de az utóbbi időben nehezen indul ,vagyis beindul és mintha elfogyna az üzemanyag le áll,kb.10_15,másodperc tekerés után elindul, de iszonyatos szürkés fehér és elnem égett gázólaj szaga van.

2010es még nem a tolóajtós alhambrám rövid út után füstöl. Nem a hidegben látom a forró gőzt, hanem hátul füstöl. Nem a kipufogóból jön. Illetve sokszor most télen, leállítás után még valami morog hátul mint egy ventillátor. Tudnátok segíteni? Rohanjak szerelőhöz vagy ez normális.

Azt kérdezném meg, hogy ha veszek egy bontott gyári bal első külső kilincset zárbetéttel, azt a betétet át lehet e lamellázni, hogy a gyújtáskulccsal passzoljon? ( ez az, amelyik oldal irányban (lapján) nútozott és nem az élein.

A sajátomon Én is megcsináltam a táv zárásra felhúzás funkciót. A központi zár vezérlő ablak felhúzás vezetékére kell egy átkötés a zárás szálára hogy onnan is kapjon jelet, ne csak elfordítva tartott kulcsnál. Így táv zárásnál is automatikusan mennek fel az ablakok. Ha az átkötő szálba teszel egy kapcsolót, ki is tudod kapcsolni ezt a plusz funkciót, pl ha résnyire lehúzva akarod hagyni az ablakokat. Ilyenkor ugyanúgy tovább él a kulcsfordítós zárás.

Szóval manuálisan kulccsal bezár es elforditva tart? Alakul. No most akkor had keverjek bele én is!Nekem működött a "szellőztetés" funkció. Vagyis nyomva tartottam a nyitás gombot, ablakok meg lementek. Szép és jó volt kb. 3 évvel ezelőttig, amikor is az egyik szervíz után a szellőztetés nem működött. Mentem vissza a szervízbe és ... és nem tudták megmondani, hogy esetleg a komputeren mit állítottak el ami miatt nincs többé szellőzésem. ... Akkor most mi van ? Ha kulccsal zárod be és a kulcsot záráson tartod, akkor felhúzza az összes ablakot.

Az izzítógyertyákat milyen gyakran kell cserélni? A kompresszió végnyomás elégtelenségének milyen okai lehetnek még? Gyenge akku vagy önindító? Valamilyen tömítetlenség?

Tud esetleg valaki segíteni abban, hogy lehet-e valahogy jelzés előtt is nullázni a service kijelzést a műszerfalon. Csakhogy érthető legyen. Műszeregység cserélve lett és nem tudom, hogy abban mikor lesz a következő szerviz intervallum. Nemsokára cserélnem kellene az olajat és a szűrőket és akkor lenulláznám, hogy akkortól már jól működjön. (Alhambra, 2003.

Sziasztok Érdeklődni szeretnék van egy 2002-es ford galaxy 1.9 tdi van benne állófűtés az lenne a kérdésem hogy a rásegítő fütés az ugyanaz -e mint az álló fűtés . mert ha az állófűtést elindítom jól működik nem füstöl . de ha elindulok a kocsival hidegben akkor olyan mint amikor bekapcsolna a rásegítő fütés és égtelenül füstöl.

Segítséget vagy véleményt szeretnék kérni a hozzáértőktől a következő hibajelenségre. 2002-es Sharan három nap állás után nem indul. Akkumulátorra gyanakodtam így tél elején de új aksi vásárlása után sem szűnt meg a hiba valami szívja az aksit. Az akkumulátornál multiméterrel mérve fogyasztás nem volt mérhető. Autószerelő haver a kályhára gyanakszik mivel távirányítóval vezérelhető és nem tudom hogy nem-e programozható is mivel még nem használtam.

Lenne egy kérdésem hogy 1998-as Seat Alhambra hidraulikus kuplung rendszer légtelenítést háznál vállal e valaki itt a XVI. kerületben? (aknán áll az autó ) Nem találom hol van a légtelenítő csavar.

Valami ficere egy másik autó kapcsán mondja egy YT videóban, hogy hideg motornál, alapjáraton 1-2 perc járatás után ha elindul a meleg a motortól a hűtő felé (tapogatva a vízcsövet), akkor a termo rossz, folyton nyitott, pedig akkor még zárva kellene lennie.

Most jó hideg van, majd ellenőrzöm, hogy magától bekapcsol-e (7 fok alatt), de az nem okés, ha a kályha bekapcsol, hogy felfűtse a vizet (vagy bekapcsolom kézzel) és utána...

Gumiabroncs Tippek

Ha jobb tapadást szeretnénk elérni télen, akkor ennek az egyik legjobb módja, hogy olyan abroncsot választunk, aminek a mintázatát kimondottan téli útviszonyokhoz alakították ki. A fékezés alapvetően fontos a biztonságos téli vezetéshez, és ebben egy megfelelő lamellákkal - ezek a mintázatban található kis bevágások - ellátott abroncs óriási előrelépést jelenthet. AZ EGYEDI LAMELLÁK JAVÍTJÁK A FÉKUTAT RÖVIDEBB FÉKTÁV A TÉLI UTAKON:

Vásárlói visszajelzések:

  • Jó vezethetőség.
  • Nagyon jól tapad az útra körülményektől függetlenül.
  • Jó az oldalra tartása is, nem engedi oldara megcsúszni az autót.
  • A kislányom miatt a legjobb gumit igyekeztem kiválasztani a csúszós téli időszakra.
  • Egy profi gyártó prémium gumija. Mindent megkaptam tőle amit vártam. Nagy hóban nem sikerült még kipróbálnom, de csúszósabb úton, nedves, latyakos, fagyos időben is tökéletesen megállja a helyét. A vezetési élményhez pedig ezzel a remek tapadással csak jó irányba lehet hozzájárulni.
  • Kanyarokban is igen stabil volt.

Téli gumi választás szempontjai - Hogyan válasszunk téli gumit? - BHPgumi.hu

Bridgestone Rövid Története

A Bridgestone alapítója ShojiroIshibashi. Ő volt az első japán, aki 1931-ben az autógumi gyártó BridgestoneTire Co-t megalapította. Az alapító nevének szó szerinti angol fordítása Stone Bridge, melyet a jobb hangzás érdekében felcserélt Bridgestone-ra. 1962-ben teherautókhoz és buszokhoz kifejlesztik az acél radiál gumiabroncsot, majd 1964-ben személyautókhoz is. 1965-ben új Bridgestone gyárat nyitottak Malajziában. 1967-ben megalapítják marketing leányvállalatukat az Egyesült Államokban. 1988-ban a cég megvásárolta az Amerikai Firestone vállalatot és ezzel globális vállalattá alakul át. 1990-ben Európai leányvállalatot alapítanak, ezzel egyike lett a legelterjedtebb és legismertebb gumiabroncs gyártónak. 2001-től jelentős szerepe van a defekttűrő abroncsok kifejlesztésében.

Bridgestone logo

Összefoglaló

Reméljük, hogy ez a cikk segített jobban megérteni a Sharan Galaxy modellekkel kapcsolatos gyakori problémákat és azok lehetséges megoldásait. Fontos, hogy mindig megbízható szakemberhez forduljunk, ha autójavításra van szükségünk.

tags: #Szabó #László #Sharan #Galaxy #autószerelő #vélemények