A Suzuki Swift (1999) diagnosztikai csatlakozói és a hibakódok világa
A modern autók, mint például a Suzuki Swift, tele vannak elektronikus rendszerekkel, melyek folyamatosan figyelik a jármű állapotát. Ha valamilyen probléma merül fel, a rendszer hibakódot generál, melyet egy hibakódolvasó segítségével lehet kiolvasni. Azonban egy 1999-es évjáratú Suzuki Swift esetében a diagnosztika sajátosságai eltérhetnek a ma megszokottól.
A '99-es Suzuki Swift diagnosztikai csatlakozói
Adott egy 1999-es Suzuki Swift 1.3-as amibe van a kormány alatt 16-lábas OBD csati,de furcsa mód 4-láb van bekötve 5-7-9-16-os!!De kint a motortérbe is létezik az eredeti diag csati amibe 5-láb van bekötve!!! A mérés szerint az 5-ös láb az akkuhoz és a kasznihoz is test,a 16-os az kasznihoz és az 5-ös lábhoz mérve is akku feszültség ,a 7-es lábon semmi nem mérhetö feszültség pedig ha OBD 2-es akkor 8-9volt körül szokott lenni ha él de ebbe nincs semmi!! Ez a modell nem OBDII-es. Ahogy én tudom az eredeti GM TECH-2 -es műszer valami kiegészítővel kezeli, de saját szememmel nem láttam, hogy működne. Sziasztok! 99-es suzuki swift-ben milyen diagnosztikai csatlakozó van? 2002-től obd2 úgy tudom! Milyen diagnosztikai műszert lehet rákötni? Meg lehet oldani obd2-re .Vagy csak computer cserével?
Az OBD és EOBD szabványok fejlődése és a Swift
Az egységesített OBD protokoll inkább a 2004 utáni autókban érhető el, habár a törvényi szabályozás, azt hiszem, pont 2003-tól írta elő a használatát. Behoztak az eobdt, ezzel szabványosítva sok mindent. Rendben. De van egy rakat protokol, meg mi szosz, s minden autohoz, masmilyen progi/diag kell, mi olvasni birja. A jó oreg kivillogtatast,, miert nem lehetett megtartani? Csak a hibakodokat kellett volna szabvanyositani, hogy minden tipuson ugyanazt jelentse, s azt villogja ki az auto kompjutere onmaga.
Diagnosztikai eszközök és kompatibilitás
Berendezéseink Úgynevezett OBD olvasóval és OBD kábellel csatlakozunk a gépjármű fedélzeti diagnosztikai csatlakozófelületére, amelynek révén megszerezzük a szükséges műszaki paramétereket. Az OBD olvasóval és OBD kábellel csatlakozunk a jármű fedélzeti diagnosztikai csatlakozófelületére, amelynek révén megszerezzük a szükséges adatokat. A fedélzeti diagnosztika nagyon jól jöhet sok esetben, ráadásul a kis képernyőn kerek-műszer megjelenítés is elérhető, ami vagányul mutat.
Hibakódolvasók típusai és használatuk
Vettem egy ELM327 OBDII elnevezésű hibakódolvasó kütyüt. Az autóm: 2003-as Suzuki Wagon R+ 1.3 benzines. A foglalatba helyezve kommunikál a mobilon lévő szoftverrel (TORQUE), de az autót nem látja. Nincs mit tenni, vennie kell egy újabb autót, ha használni akarja a frissen vásárolt eszközt. Mire jó a hibakódolvasó? A fedélzeti diagnosztikai interfészre csatlakozva még számos egyéb műszaki paraméter is detektálható. A fedélzeti autódiagnosztikai készülékek gyakran végzik el a mért értékek összehasonlítását a referenciaértékekkel. A nem tolerálható paraméterek egy részéről a fedélzeti jelzőlámpák a vezetők számára világító lámpák formájában is jeleznek, egy jelentősebb részük viszont csak a fedélzeti járműdiagnosztikai műszer soros csatlakozófelületéhez kapcsolódó ún. berendezéseinkkel olvasható ki.
Baleno acélfelni specifikációk
A hibakódok értelmezése
Miért lehet sokkal bonyolultabb a javítás?
A kiolvasott hibakód nem hozza magával azt, hogy egyértelműen behatároltuk a probléma gyökerét. A gyakorlatban azt tapasztaltuk, hogy a hibakód kiolvasása legtöbbször mindössze egy része a hiba tetten éréséhez szükséges teljes vizsgálatsorozatnak. Gyakran tapasztaltunk olyat, hogy elavult értékekkel volt tele a memória, amelyek többsége már nem is állt fenn, ezért érdemes a hibakódok kiolvastatásának újbóli megismétlését. Miért nem ilyen egyszerű a javítás? Ha a hibakódok kiolvasása elegendő lenne a helyzet felméréséhez, akkor sokan maguk is meg tudnák javítani az autót. Sokszor láttuk, hogy tele volt a hibatároló régi, több hónapos adatokkal, amelyek többsége már nem is állt fenn, ezért tanácsos újra elvégezni a kódok kiolvasását.
A Wagon R-ben a lambdaszondák halhatnak meg esetleg, vagy a katalizátor vacakolhat ritkán, a tönkrement tankszivattyút pedig nem detektálja a motorvezérlő. Tehát a "no fault detected" üzenet lesz a leggyakoribb látható képernyő.
Gyakori problémák és elektromos hibák a '99-es Swiftben
El tudná magyarázni valaki, hogy mi történik akkor ha a légtömegmérőből kihúzom a csatlakozót? Sikoltozni fog. Hibajelzes majd veszuzemmod. Ha visszateszed akkor elekezdi figyelni, hogy telleg jo-e de azert a hibajelet eltarolja. Egy ido utan torlodik a jel, ha kozben nem volt semmi baj.
A szívósor alatti testelés volt rossz. Sajnos ez elkerülte a figyelmünket, csak simán felcsavaroztuk... Leszedtem, letakarítottam, megcsiszoltam, stb... Ugyanitt megjegyezném, hogy ez a test pont egy tökéletes indításgátló megszakító! AC pumpa, gyújtás, ECU, injektor... Mind letiltva, ha ez nem érintkezik megfelelően!
Gyújtásra adáskor nem zúg az üzemanyagszivattyú, és gyújtás sincs. Olyan, mintha letiltaná az egész az indítást. Próbáltam másik immobiliser vezérlővel, másik ECU-val. Semmi eredmény. A kulcsod ami elégett immós volt vagy csak sima műanyag házas? Hogyan tudnám leellenőrizni, hogy az jó-e még? Próbálok valami használható kapcsolási rajzot összeszedni, amin legalább megtudnám, hogy melyik relé/biztosíték mihez kapcsolódik...
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Suzuki Swift lehetséges hibái és hibakódok 1993-2003
Profi diagnosztika és szerviz
A járműdiagnosztikai berendezések gyakran végzik el a mért értékek összehasonlítását a referenciaértékekkel. Szakműhelyünk kifejezetten a hibakód kiolvasásra valamint autódiagnosztikára szakosodott, valamennyi járműtípushoz rendelkezünk a szükséges kódolvasó műszerrel. Aktuális munkáink függvényében telefonos megbeszélést követően kiszállást is vállalunk, hogy elvégezzük az autó mobil diagnosztikai elemzését. A legjobb berendezések félmillió forintnál kezdődnek, a professzionális berendezések pedig ennél is drágábbak.
Időnként előforduló hiba feltárását mindig ki kell fizetni? Sajnos a diagnosztika időt vesz igénybe, így ha egy hiba nem jelentkezik a jármű szervizbe vitelekor, akkor a vizsgálatot sajnos újra el kell végezni.
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
tags: #suzuki #swift #1999 #diagnosztikai #csatlakozo #információk