Hűtőfolyadék-szint visszajelzés utólagos beszerelése Opel Astra H modellekbe
Sok Opel Astra H tulajdonos szembesül azzal a problémával, hogy autójában hiányzik a hűtőfolyadék-szint visszajelzés. Mint kiderül, egyes modelleknél ez se működik, mert még kisebb a kijelző és "BC"-re "No function"-t dob (gondolom nincs fedélzeti computer). Ez azt jelenti, hogy ezek a járművek nem biztosítanak visszajelzést a hűtőfolyadék aktuális szintjéről, ami komoly motorkárosodáshoz vezethet. Az alacsony hűtőfolyadék-szint észrevétlen maradása súlyos következményekkel járhat, ezért a visszajelzés megléte kulcsfontosságú a megelőzés szempontjából.
Diagnosztika és fedélzeti funkciók
Míg egyes autókban a "BC" (fedélzeti computer) számos hasznos funkciót takar, mint például az elemlemerülés figyelése és a riasztó ellenőrzése, a hűtőfolyadék-szint visszajelzés sok esetben hiányzik. Az ablakmosószint visszajelzés is ebbe a csomagba került volna, de sok modellből ez is kimaradt. A programozáskor is a Diagnosztika pontot kell aktiválni, ahol a rendszer kiírja azokat a hibákat, ahol nem talált érzékelőket. A lámpateszt általában ettől a diagnosztikától függetlenül működik. Fontos, hogy alacsony a kérdéses folyadékszint jelez a rendszer a kijelzőjén, ha van ehhez szenzor.
OPEL Astra H titkos menü (OBC Hidden, Secret, Service Menu) [HUN]
A kihívás: Érzékelő nélküli kiegyenlítő tartályok
A probléma gyökere gyakran abban rejlik, hogy a régebbi tartályokban sajnos nincs benne a mágneses „úszó”, amely elengedhetetlen a szintérzékelő működéséhez. Ezek a tartályok mind jeladó nélküliek. Ezért van szükség a tartály átalakítására vagy cseréjére érzékelősre. Némely alkatrész létezik utángyártottban is, például jeladó, ami megkönnyítheti a beszerzést.
Felkészülés a beszerelésre
A szerelés megkezdése előtt célszerű lecsatlakoztatni az akkumulátort a biztonság kedvéért. Amikor visszaállítjuk az akkumulátort, ne felejtsük el tanítani az ablakok végállását. Ehhez a teljesen le nem érő ablakokat húzzuk fel teljesen, majd engedjük le teljesen, és ismételjük meg még egyszer a teljes ciklust.
A hűtőfolyadék-szint érzékelő beszerelése: Részletes útmutató
A hűtőfolyadék-szint érzékelő utólagos beszerelése az Opel Astra H-ba némi türelmet és precizitást igényel. Különösen a kábelezéshez való hozzáférés miatt, mert le kell szerelni az autó „egész” elejét. Fontos segítséget igénybe venni, mert két emberes a következő munka!
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
1. Az első rész eltávolítása
Először szereljük le a hűtőrácsot. Ezt követően vegyük ki az alján lévő négy rögzítő patentet a segédkeretből. Nyúljunk fel, toljuk oldalra a rögzítő idomot és húzzuk le a csövet. A külső hőmérséklet jeladót is vegyük ki a fészkéből.
2. Hozzáférés az ablakmosó tartályhoz
Ahhoz, hogy az érzékelő kábelezéséhez hozzáférjünk, le kell szerelni az ablakmosó szivattyújáról az elektromos csatlakozót. Ha van fényszóró mosónk, arról is vegyük le az elektromos csatlakozót. Ezután nyomjuk át a csapot, kezünket alátartva fogjuk fel a kieső csapot. A rögzítő szemről is akasszuk le az alkatrészeket. Ügyeljünk arra, hogy karcolódást, sérülést elkerüljük.
3. A tartály módosítása és az érzékelő beszerelése
Keressük meg a tartály oldalán a bemélyedést az érzékelőnek. Fontos, hogy az érzékelő lépcsős részéhez passzoljon a bemélyedésben. Vágva alakítjuk érzékelősre a tartályt, majd helyezzük be az érzékelőt a tartályba. Ügyeljünk arra, hogy a tömítés mutasson hasonlóan, ahogy az eredeti áll. Húzzuk előre a komplett idomot vízszintesen együtt mozogva addig, amíg kipattan a helyéről.
4. Visszaszerelés és kábelezés
Szereljük vissza a három rögzítő csavarral a tartályt. Ezután tegyük vissza az elektromos csatlakozót az érzékelőre. Az érzékelő kábelét tegyük szabaddá és kössük be a megfelelő helyre.
Fontos figyelembe venni, hogy egyes Opel Astra H autókon a kábelkorbács rezgeti és kidörzsölődik, különösen az oldaláról leváló kábelkorbácson. Célszerű valamilyen anyagot (pl. szivacsot) behelyezni a korbács és a tálca közé, hogy megakadályozzuk a kidörzsölődést.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
5. Végső lépések és tesztelés
Kössük vissza az akkumulátort és tanítsuk be az ablakok végállását. Ezután ellenőrizzük a rendszert. Az alacsony folyadékszintet jelezni fogja a rendszer a kijelzőjén. Ezzel a módosítással az autó fogja értékelni, hogy a vízszint mindig megfelelő, és időben figyelmeztet, ha problémát észlel.
Egyébként azóta járt szervízben az autó, a szerelő a fő visszatérő csőrendszer falát érezte gyengének, az ki is lett cserélve. Kis város meg pályázás után a hőmérséklet beállt 88-89-re. Ez jó értéknek tűnik, feltéve, hogy °C. Így biztosított a motor megfelelő hűtése.