Mitsubishi Pajero féktárcsa típusok és a fékrendszer karbantartása

A fékrendszer az autó egyik legfontosabb biztonsági eleme. Ez a rendszer az autó leállítására, lassítására vagy mozgásképtelenítésére szolgál, ha szükséges. Fontos, hogy megfelelően működjön, és rendszeresen karbantartva legyen.

Fékrendszer típusok vezérlés szerint

Mechanikusan vezérelt fékek - használatával húzórúd, kábel vagy kar
Hidraulikus működtetésű fék - a csőbe zárt fékfolyadék nyomása
Pneumatikus fékek - légnyomás a csőben
Elektromos fékek - elektromos áramkör
Vegyes vezérlésű fékek - egy részben, pl. pneumatikusan, a másodikban pedig hidraulikusan, ami ezután pneumatikus-hidraulikus erőátvitelt hoz létre

Fékek típusai

Az autók általában ún. súrlódó fékekkel vannak felszerelve. A fékezőerőt a rögzített rész és a forgó rész közötti súrlódás hozza létre. Az autókban kétféle súrlódási fék található, mégpedig tárcsa- és dobfék.

Tárcsafékek

Tárcsafékkel a tárcsa fékezése a fékbetétek nyomása. Nyomás keletkezik a fékrendszerben a pedál lenyomása után, amikor a fékfolyadék kinyomja a fékdugattyút, ami a tárcsákat a tárcsa fékfelületéhez nyomja. Az így létrejövő fékerő leállítja vagy lelassítja a járművet.

Dobfékek

Dobfékek többnyire a hátsó tengelyen és régebbi járművekben használatosak. Dobfékkel a görgők a fékbetétet a fékdob belsejéhez nyomják (tágítják). A dobfékeket rögzítőfékeknek is nevezik, mert a parkoló jármű rögzítésére szolgálnak.

A fékrendszer gondozása

A szerelők azt javasolják, hogy 15 000 kilométerenként ellenőrizze a fékeket. A fékelemek élettartama elsősorban a vezetési stílustól függ, ha Ön gördülékenyen közlekedő sofőr, aki ún. motorfékezéssel meghosszabbíthatja a megtett kilométerek számát.

Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató

Hogyan ellenőrizheti egyszerűen saját maga a fékrendszer állapotát - szemrevételezés

A táblák szemrevételezéssel is ellenőrizhetők a járművön, és vastagságuk nem lehet 2 mm-nél kisebb. Az új járműmodellekben már vannak beépített kopásérzékelővel ellátott lemezek, amelyek minimális vastagságig "eltávolítva" világítanak a műszerfalon lévő jelzőlámpával.

Fékbetét kopásjelző

A féktárcsák élettartama hosszabb, mint a féktárcsáké, minimális vastagságukat általában közvetlenül a gyártó határozza meg. Nem szabad megfeledkezni a fékfolyadékról, amelyet legalább kétévente javasolunk ellenőrizni. Átlátszó műanyag tartályban van, ahol a kupak kinyitása nélkül is láthatja a vízszintjét.

Hogyan lehet felismerni és diagnosztizálni a fékrendszer kopását?

A fékrendszer kopása a kísérő jelek valamelyikének megfigyelésével diagnosztizálható, nevezetesen:

Rezgés fékezéskor

Ezt a jelenséget leginkább a szélsőséges hőmérsékletváltozásoknak kitett hullámos korong okozza. Például éles fékezéssel és ezt követő lökéshűtéssel (tócsából származó vízzel) Az ilyen hullámos tárcsa nem csak rosszabb fékhatású, hanem egyenetlenül koptatja a burkolatot és tönkreteszi a tengelyelemeket, ezért cseréjük elhalasztása nem javasolt.

Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit

Oldalra húzás

Ha a jármű fékezéskor észrevehetően "húzódik" oldalra, az azt jelzi, hogy a jármű fékjei hibásak. Az egyenetlen fékhatást a túlzottan elkopott tárcsák, lemezek vagy sérült hidraulikavezetékek vagy mechanizmusok okozhatják. Ha ezt a problémát tapasztalja, a lehető leghamarabb keresse fel a szervizt.

Gyenge fékteljesítmény

A gyenge fékhatékonyságot nem csak a tárcsák és betétek kopása, hanem a leromlott fékfolyadék is okozhatja. Ezért két-három évente cserélni kell. Ne késleltesse a cserét, mert a kor előrehaladtával a forráspontja csökken, és buborékok kezdenek képződni benne, és a folyadék könnyebben összenyomható. Ekkor nem adja át hatékonyan a fékezőerőt és az autó kevésbé fékez és veszélyessé válik!

Korrózió

A korrózió nagy probléma a fékrendszerben. Ha a jármű hosszú ideig áll, előfordulhat a kerekeken, és mélyebbre kerülhet az anyagba. Ha fékezés közben nem lehet eltávolítani (tárcsákkal törölni), akkor cserére van szükség. A fékcső akkor is megtámadható, ha fennáll a fékfolyadék szivárgásának és a fékhatás elvesztésének veszélye.

Ebben a kategóriában a Mitsubishi Pajero terepjárók féknyereg alkatrészeit találod. A termékek prémium minőséget képviselnek! Minden webáruházunkban vásárolt termékre 1 év visszajavítási garanciát vállalunk. Amennyiben a hibás termék nem javítható, és a meghibásodás rendeltetésszerű használat mellett következett be, úgy azonnal kicseréljük! Bizonyos termékekre 2 év garanciát is vállalunk, amit kifejezetten jelzünk a termék oldalon! Büszkén mondhatjuk el, hogy bármely probléma esetén, ami nagyon ritka, a megoldást egy héten belül biztosítjuk.

Fontos: KÉREM AZ ALKATRÉSZEKRŐL ÉS AZOK ÁRAIRÓL ÉRDEKLŐDJÖN TELEFONON!

L300 üzemanyag jeladó javítása

Fékrendszer alkatrészek és a hozzájuk kapcsolódó problémák
Alkatrész	Leírás	Lehetséges probléma
Féktárcsa	A tárcsafék része, a fékbetétek nyomják	Rezgés fékezéskor, korrózió
Fékbetét	A tárcsafék része, a tárcsát nyomja	Kopás, elvékonyodás
Fékfolyadék	A hidraulikus fékrendszer része	Leromlás, forráspont csökkenése
Fékcső	A fékfolyadékot szállítja	Korrózió, szivárgás