Suzuki Ignis gázüzemű átalakítás: tapasztalatok és tudnivalók
A magas benzinárak mellett egyre gyakrabban kerül szóba az autógázra (LPG) való átalakítás lehetősége. Egy Suzuki Ignis vagy hasonló, szívócső-befecskendezéses technológiával rendelkező autó esetében ez a beruházás jelentős megtakarítást eredményezhet, ám a siker a megfelelő műhely kiválasztásán és a karbantartáson múlik.
Mire érdemes figyelni az átalakításnál?
Már a használt családi autó kiválasztásánál is szempont volt, hogy át lehessen alakítani kettős üzeműre. A közvetlen befecskendezős (FSI, GDI, stb.) benzinesek utólagos átalakítása felejtős, mert benzinbefecskendezés híján nincs mivel hűteni az égéstér felett lévő injektorokat. A beépítés csak a kezdete, az átalakított autót alapos próbaútra kell vinni a gázbefecskendezés vezérlő-számítógépének finomhangolásához.
Hamar munka ritkán jó. Kérdezzetek rá a beszerelés időigényére! Ha a válasz egy-két nap, gondolkozzatok el azon, milyen rozsdavédelmet kaphatnak ilyen hamar munkával a karosszériára fúrt lyukak. Ne a legolcsóbb gázszettet válasszátok, amivel valaki épp meghódítaná a nagyon kis magyar piacot.
Ezzel minden hibát megtalálsz - Autódiagnosztika 3. rész @Diag-G.Autodiagnosztika segítségével
Üzemeltetés és karbantartás
LPG-üzemben a gáz magasabb égési hőmérséklete miatt valamivel nagyobb a motor hőterhelése, mint benzinnel járva. A kipufogószelepek terhelése a lényeges, ezért a szelephézagot 30 000 kilométerenként érdemes ellenőriztetni, és ha kevés, állítani rajta. Ez a japán autókban jellemző csavaros szelepállítással könnyebb és olcsóbb feladat.
A gáz halmazállapotú hajtóanyag nem oldja fel az olajfilmet, és így nem hígítja fel a motorolajt. Így nő a motor olajcsere periódusa és a motorkopások is jelentősen lecsökkennek, főleg a legkritikusabb, hideg motorhőmérsékleten.
Baleno acélfelni specifikációk
| Kategória | Becsült költség (Ft) |
|---|---|
| Átalakítás díja (hengernkénti) | 200 000 - 300 000 |
| Gáztartály csere (10 évente) | ~70 000 |
| Gázinjektorok cseréje (4 db) | ~65 000 |
Gyakori kérdések az LPG-vel kapcsolatban
- Biztonságos a mélygarázs? Biztonsági szelepes LPG-tartály esetén indokolatlan a lehajtási tilalom mélygarázsokba.
- Mit tegyünk hibajelzés esetén? Ha egy hiba bejön, világítani kezd a sárga lámpa. Az LPG rosszul van beállítva és elhúzza a vezérlő összes beállítását; ha jól van beállítva a gáz, kb. olyat kell tudnia, mint benzinnel.
- Milyen papírok kellenek? A gáztartály eredeti nyomáspróba papírját minden műszaki vizsgán be kell mutatni, akárcsak a gázbiztonsági szemlét és a szivárgásmentességet igazoló kártyát.
A Suzuki Ignis tulajdonosok gyakran osztják meg tapasztalataikat az autó különböző alkatrészeivel kapcsolatban. Az alkatrész árai kedvezőek, a fogyasztása pedig ésszel hajtva elviselhető. Ne lamentálj, vágj bele! Megtérülést számítva nem évente, hanem összesen 30-35 ezer kilométerrel kalkulálhatsz.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
Fogyasztási teszt: Suzuki Swift vs. Citroën C-Zero
tags: #Suzuki #Ignis #gázüzemű #átalakítás #tapasztalatok