A Subaru Impreza WRX STI: A turbómotoros legenda nyomában
A Subaru Impreza története 1992-ben kezdődött, majd 1993-ban megjelent a WRX változat, amely alapjaiban változtatta meg a sportautók világát. A második generáció 2000-ben került piacra, és ami minket igazán izgat, az első WRX STI 2001-ben jelent meg az európai piacon. A turbómotoros szelídített utcai versenyautó a világban mindenhol nagy sikert aratott.
A 2009-es Impreza WRX STI magyarországi bemutatója már régebben megtörtént, néhány példánnyal már a hazai utakon is találkozhattunk. A harmadik generáció fejlesztésénél külön tervezőgárdát bíztak meg a turbó- és külön csoportot a szívómotoros autó tervezésével. Ettől kezdve az igazán keresett modell a turbómotoros Impreza lett, az atmoszférikus motorral szerelt Imprezák vásárlása némiképp háttérbe szorult.
Műszaki tartalom és innováció
Az új fejlesztésű motor vadonatúj, hatfokozatú manuális váltóval viszi át a 300 lóerőt és 407 Nm nyomatékot a kerekekre. Új a turbófeltöltő, a szelepek kettős vezérlésűek (AVCS), ezzel a motor karakterisztikája előnyére változott, a kis- és közepes fordulatszám tartományban is nagyobb lett a nyomatéka. A kerámia katalizátor mellé kapott egy fém katalizátort is, ezzel javult a légtisztító teljesítménye a hidegindítás után és javult a motor teljesítménye is.
A hatfokozatú sebességváltón finomítottak, az első fokozat is hármas szinkronizálást kapott, ezzel csökkent a váltáshoz szükséges erő. A DCCD (Driver’s Control Centre Differential) több állítási lehetőséget biztosít, amely a különböző közlekedési viszonyokban a vezető által szabályozott központi differenciálművet jelenti. A VDC (Vehicle Dynamics Control System) kanyarstabilizáló elektronika pedig három fokozatban szabályozható a vezető igényei szerint.
Főbb műszaki adatok
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Motor | 2.5 literes Boxer |
| Teljesítmény | 300 LE |
| Forgatónyomaték | 407 Nm |
| Váltó | 6-fokozatú manuális |
Élményautózás és gyakorlati használat
A 4 körös Subaru Impreza WRX STI rally autó élményvezetés ideális választás, ha igazán különleges ajándékot keresel, hiszen felejthetetlen élményt nyújt az ajándékozottnak. A Subaru Impreza WRX STI vezetése olyan ajándék, amely maradandó élményt nyújt, és garantáltan felejthetetlen emlékeket ad mindazoknak, akik kipróbálják. A program első része egy rövid eligazítás, ahol a résztvevő megismerkedik a vezetés legfontosabb tudnivalóival és a pálya vonalvezetésével.
Tuningolt Subaru Impreza WRX - 20 éves, de még mindig reszelős az örök 🇯🇵 Bubu!
Az autó formája az eddig megjelent Imprezák formájához képest teljesen eltérő. A karosszéria vonalvezetésében fontos tényező az aerodinamika: az első lökhárítótól az első sárvédők felszínén vezeti el az áramló levegőt, és ez elég leszorító erőt kelt az STI-ben. A hátsó részen a leváló légtömeg a széles spoileren keresztül csökkenti a légellenállást.
A belső tér kialakításánál a kényelem és a funkcionalitás volt a cél. A Recaro sportülés úgy ölel körül, hogy az öv becsatolása után még véletlenül sem tudnánk oldalra dőlni. Az STI, amellett, hogy gyors sportautó, a belső felszereltsége egy kényelmes limuzinéhoz hasonlítható. A 10 hangszórós hifi rendszer, a bluetooth kapcsolat és a navigáció mind a modern igényeket szolgálja.
A karosszéria merevségén úgy javítottak, hogy az autó súlya ezzel még könnyebb is lett. A passzív biztonságot szolgálják az új gyűrű alakú megerősítések, és a motorháztető speciális kialakítása, amely ütközéskor az egész felületen szétoszlatja az energiát a gyalogosok biztonsága érdekében.
tags: #Subaru #Impreza #WRX #sárga #információk