Sport Katalizátorok: Vélemények és Tudnivalók
Ez a cikk azoknak a rajongóknak szól, akik szeretnék javítani autójuk hangzását és teljesítményét anélkül, hogy a gyári garanciát érvénytelenítenék. Bemutatjuk a sport katalizátorok előnyeit, típusait, valamint a katalizátor kiiktató rendszerekkel kapcsolatos tudnivalókat.
Miért válasszunk sport katalizátort?
A sport katalizátorok célja, hogy javítsák a motor hangját és növeljék a teljesítményt anélkül, hogy beavatkoznának a jármű vezérlőegységébe. A HOMOLÓGÁLT sport katalizátorok különösen vonzóak, mivel nem érvénytelenítik a gyári garanciát.
A német HJS Emission Technology cég autógyárak és FIA versenysportágak számára is gyárt emissziós rendszereket és hitelesített katalizátorokat. Ennek köszönhetően a konstrukció gyenge pontjait tökéletesen ki tudják használni és optimalizálni azokat anélkül, hogy ez bármilyen hatással lenne a károsanyag-kibocsátó rendszerre vagy a motor teljesítményére.
Az eredmény egy egészséges és lelkes hangzás, élénkebb gázreakció és az autó összességében szórakoztatóbb karaktere. A beszerelés az eredeti rendszer meghagyása mellett is elvégezhető, ami vonzóvá teszi ezt a módosítást azok számára, akik nem szeretnék, hogy a módosítások látható módon kerüljenek az autóra, hanem hallani és érezni kell azokat.
A végső "szórakoztató" hatás érdekében azonban javasoljuk, hogy kombinálja a REMUS rendszerünkkel, ha van ilyen az Ön autójához. Ebben a kombinációban egy abszolút tökéletes autót kap, és ebben a modellgenerációban utoljára éli át azokat az érzéseket, amelyekre csak a jövőben fog emlékezni...
HOMOLOGIZÁCIÓ az ECE-R 103. kibocsátó rendszerekre vonatkozó érvényes szabályozásnak megfelelően.
A sport katalizátorok előnyei
- Nagyobb teljesítmény és nyomaték: A 300-500 lóerős vagy annál erősebb járművek esetében a növekedés körülbelül 5%, tehát jellemzően 15-25 lóerő.
- Vonzóbb hangzás: Kevésbé "szűrt" hangot kap.
- Csökkentett ellennyomás: A fenti hatásokat az eredeti alkatrészhez képest jelentősen, több tíz százalékkal csökkentett ellennyomásnak köszönhetően érjük el, de teljesen a motor működését és a motorvezérlést nem befolyásolva.
- Optimalizált konstrukció: A teljes konstrukciót a hatékonyabb kipufogógáz-áramlásra optimalizálták. A katalizátorok rácssűrűsége az eredeti 400-700 CPSi helyett 200 vagy 300 CPSi, a formák és a belső felületek optimalizálva vannak, és gyakran nagyobb csővezetékeket használnak.
- Megbízható kibocsátási hatékonyság: A katalizátorok elég magas platina/ródium/palládium telítettséggel rendelkeznek (ez a vékonyabb katalizátorszerkezet kompenzálásához szükséges) a megbízható kibocsátási hatékonysághoz és az ECE-R 103 szerinti élettartamhoz - azaz 80 000 km-hez.
A katalizátorok elég magas platina/ródium/palládium telítettséggel rendelkeznek (ez a vékonyabb katalizátorszerkezet kompenzálásához szükséges) a megbízható kibocsátási hatékonysághoz és az ECE-R 103 szerinti élettartamhoz - azaz 80 000 km-hez.
Ez az oka a magasabb áraknak is a piacon lévő más márkákhoz képest, ahol a "költségoptimalizálás" általában a károsanyag-kibocsátás hatékonyságának rovására történik (az STK-t előbb-utóbb nem sikerül teljesíteni) és/vagy a nemesfémek korai kémiai kimerülése miatt az alkatrészek élettartamának rovására.
Minden HJS alkatrész nemesfémekkel (platina, palládium, ródium) telített, megfelelő mennyiségben, hogy az eredeti alkatrészekkel azonos károsanyag-kibocsátási hatást érjen el (azaz megfelelően megnövelve a katalizátormag vékonyabb szerkezetének kompenzálására).
Ennek következtében az alkatrészek drágábbak, de biztos lehet benne, hogy nem csaltak (a rendkívül drága platina megtakarítása erre csábítja a gyártót), és biztos lehet benne, hogy az emissziós teszteknek mindig megfelelnek, és az alkatrészek az élettartamuk végéig működnek.
Chevrolet Trans Sport: egy klasszikus egyterű
A rendszer vezetőjének átmérőjének megváltoztatása a csatlakozási pontokon mindig megoldott a "plug and play" beépítéshez, módosítás nélkül.
Kipufogórendszerek - Magyarázat
Katalizátor Kiiktató Rendszerek
A katalizátor kiiktató rendszer olyan rendszer, amely eltávolítja a katalizátort a jármű kipufogórendszeréből. Az ilyen rendszerek általában illegálisak és környezetszennyezőek. A katalizátor eltávolítása növelheti a jármű teljesítményét, de csökkentheti az üzemanyag-hatékonyságot és növelheti a károsanyag-kibocsátást. A katalizátor kiiktató rendszerek használata tilos közúti forgalomban.
Sportkatalizátor típusok
Rozsdamentes acélból készült sportkatalizátor fém betéttel, maximum 1200-2500 cm3-es autókhoz.A katalizátorok különböző cellasűrűséggel érhetők el.
- 400CPSi katalizátorok: általában sorozatgyártású benzinmotoros autókban
- 200CPSi katalizátorok: dízelmotorokban használják
- 100-200CPSi sportkatalizátor: sport vagy tuningolt autókhoz jobb a legjobb kipufogógáz-áramlás érdekében
CPSi - cell per square inch : cellasűrűség a katalizátorban.A másik nagy különbség a betétekben vab. Kínálunk kerámia és fém betétes katalizátorokat is.
Vásárlási tanácsok
Ha Sportkatalizátor és katalizátor kiiktató rendszer vásárlása előtt állsz, itt van néhány szempont, amely segít kiválasztani a megfelelő terméket.
C220 Sport légyszűrő csere lépésről lépésre
- Paraméteres szűrő: A bal menüben használhatod a paraméteres szűrő eszközt, így leszűkítheted a kínálatot a saját igényeidnek megfelelően.
- Gyártó: Kiválaszthatod az általad legjobbnak tartott gyártó termékeit.
- Ár: Beállíthatod milyen értékben szeretnél vásárolni.
- Közismertség és értékelés: Ajánljuk még a közkedveltség és az ár szerinti sorbarendezést is.
Ne feledd! Kérdezd bátran az ügyfélszolgálatunkat, ha segítségre, vagy információra van szükséged a megfelelő termék kiválasztásához.
Gyakran Ismételt Kérdések
Kérdés: Hova tetessem a gázgyórsítót? Ennek van valami hátránya?
Válasz: Akkor középdob helyére,vagy a katalizátor helyére tegyem a gázgyórsítót?
Kérdés: Mi van ha kidobom az első dobot, és csak hátsó dobot szeretnék? Vagy a hátsót dobom ki, és az első marad! De! Nem akarok nagy hangot ! Kicsit legyen nagyobb a hangja, de autózható legyen.
Válasz: Az autószerelők mindig arról beszélnek, el ég a kipuff szelep, ha kivesszük a folytást a rendszerből.
Kérdés: Ha kiveszem a folytó tényezőket a rendszerből, és a gáz túl gyorsan távozik, akkor a lambdaszonda elvileg impulzusokban kapja a gázlöketeket és mindenféle jelet küld az ecunak.
Válasz: A folytás szerintem azért lehet jótékony hatású mert igy folytonos lesz a kipufogó gáz a rendszerben és a lambdaszonda jele stabil lesz, és a motor is szebben fog járni... ez az én véleményem/feltevésem, aki érdemben hozzá tud fűzni valamit azt szivesen meghalgatom..
Kérdés: Milyen Jettad van régi ? V Uj ? 1600 cm-es benzines. hátulját- tuning? vagy valaki aki jó karosszériást tud?
Válasz: TENNE JOT A KOCSIDNAK ! sport katalizátor is, és teljes rendszer hozzá akkor rendben.
Kérdés: Ha kiveszem a katalizátort akkor elvileg meghülyül a számitógép ( ezt mondták ). "normális" maradjon + ne legyen töblet fogyasztás.
Válasz: csőbe van bele csavarva.
Kérdés: 60as rendeszer jó lenne-e alá?ha valaki tud segitsen!elöre is köszi!
Válasz: ha azzal jársz be a boltba, egyszer szívesen meghallgatnám ha lehet! üdv!
Kérdés: 2literes BMW E30-ba van e értelme leömlőt rakni? van, már így vettem, viszont teljesen odavagyok a gyári BMW hangért. változtatna a leömlő a menettulajdonságon/hangon? az összekeverhetetlen BMW hangból. Előre is köszi!
Válasz: gyári hangot...
Összefoglalás
A sport katalizátorok remek lehetőséget kínálnak a motor hangjának és teljesítményének javítására. Fontos azonban a megfelelő termék kiválasztása és a jogszabályok betartása. Katalizátor kiiktató rendszerek használata tilos közúti forgalomban, ezért érdemes a legális és környezetbarát megoldásokra törekedni.
tags: #sport #katalizátor #2.5 #inch #vélemények