Skoda Csomagtérajtó Mechanizmus: Működés, Gyakori Problémák és Karbantartás
A modern autók csomagtérajtói már jóval többet jelentenek egy egyszerű nyílásnál; kényelmi funkciókat, biztonsági rendszereket és okos tárolási megoldásokat is kínálnak. Legyen szó a mindennapi használatról, egy nagyobb bevásárlásról vagy éppen egy hosszabb utazásról, a csomagtér és annak mechanizmusa kulcsfontosságú az autó praktikumában. Ez a cikk a Skoda modellek csomagtérajtóinak működését, az esetlegesen felmerülő problémákat és a karbantartási lehetőségeket mutatja be.
A Skoda Csomagtérajtó - Funkciók és Kényelem
Az elektronikus vezérlésű csomagtérajtóval felszerelt Skoda modellekben a nyitás és zárás rendkívül egyszerű. A csomagtérajtó a középkonzolon, illetve az ötödik ajtón található gombok érintésével nyílik vagy zárul. Kedvezőtlen időjárás esetén ez kifejezetten hasznos lehet. Az ajtó felső pozíciója szükség szerint beállítható.
A Skoda Superb csomagtérajtójának nagysága lenyűgöző, a rakodás is egyszerű, hiszen vagy csak a hagyományos csomagtérajtó nyitható, vagy a hátsó ablakkal együtt szinte a teljes hátfal. Itt aztán hely van bőven, tárolni, rakodni egyaránt. A nyitási művelet is egyszerű. Távirányítóval vagy mikrokapcsolós nyomógombbal nyitható a csomagtérajtó. Ha pedig a teljes hátfal nyitására van szükség, szintén a csomagtérajtóban található mikrokapcsoló megnyomásával először összezáródnak az ajtóelemek, majd a csomagtérnyitó gombbal kireteszelhető a teljes hátfal. A nyitás ez esetben kézzel történik. A zárás is „finom”: enyhén a zárszerkezetre húzva a csomagtérajtót, a végső zárást már motor végzi, helyrehúzva a csomagtérfedelet. Sokak irigylik ezt a megoldást.
Csomagtér és Rakodási Megoldások
A Skoda tervezői számos okos megoldással tették még praktikusabbá a csomagtér használatát. Ezek a funkciók nagymértékben hozzájárulnak a mindennapi kényelemhez és a rakomány biztonságos szállításához.
- Varioflex rendszer: A hátsó ülések akár pár másodperc alatt vízszintes pozícióba hajthatóak, így teremtve rengeteg extra teret, amikor szükség van rá. Ez ideális választás nagyobb bevásárlásokhoz vagy terjedelmes tárgyak szállításához.
- TérHálórendszer a csomagtérben: Az elválasztó hálónak köszönhetően úgy alakítható a csomagtér, ahogy csak szeretné, az eredmény egy még praktikusabb, még biztonságosabb belső tér. A háló lehetővé teszi, hogy akár a tetőig megpakolja az autó hátulját, úgy, hogy közben attól sem kell félnie, hogy egy fékezésnél vagy egy éles kanyarnál minden az utasok nyakában fog landolni.
- Táskaakasztó kampó a csomagtérben: A bevásárló táskákat az erre kialakított akasztókra akasztva elkerülhető, hogy minden felboruljon és szétguruljon a csomagtérben.
- Kétoldalú csomagtér szőnyeg: Egy Skoda modellben ülve a kétoldalú szőnyegnek köszönhetően a csomagtér mindig tiszta marad, függetlenül attól, hogy milyen saras a kiránduló bakancs.
- CSOMAGRÖGZÍTŐ ELEMEK: A csomagtér aljába épített rögzítő elemek segítségével bármilyen mozgó tárgyat könnyen fixálhat, hogy minden biztonságban legyen és a helyén maradjon.
- Rakodásrögzítő elemek: A csomagok csúszkálásának elkerülésére ez a két műanyag, Velcro tépőzárral ellátott rakodási elem ideális megoldás. Amikor nem használja, elrejthetők a hátsó kerékházak mögé.
- Hátra hajtható kalaptartó: Az új Skoda Octavia a beépített hátsó rekesszel kisegít, ha valami apró, de annál értékesebb dolgot kell szállítania, vagy ha a család bőröndjeinek keresi a legideálisabb helyet. Ha nincs rá szükség, pár mozdulattal el is pakolható.
- Rugalmas tárolórekesz: Ezek a takaros térelválasztó elemek segítenek rendben tartani a különböző tárgyakat és csomagokat, megkönnyítve azok szállítását.
- Rejtett rakodórekesz: A középső rakodópadló mozgatásával könnyebbé válik a nehezebb csomagok kezelése. Megfelelő beállításával egyszerűen létrehozható egy rejtett rekesz, ahol nyugodtabban hagyhatók az értékek, amíg elhagyja az autó közelét.
Gyakori Problémák és Hibaelhárítás a Csomagtérajtóval
Bár a Skoda csomagtérajtó mechanizmusai, különösen a Superb Twindoor rendszere, elegánsak és praktikusak, idővel problémák is felmerülhetnek. Ezek a problémák nem kizárólag a Superb-re jellemzőek, hasonló hibák jelentkezhetnek más Skoda modellek, például a Skoda Octavia 1-es széria csomagtérajtóinak mechanizmusában is, különösen a vezetékek elhasználódása miatt.
Elektronikai Rendszer Hibái
Előfordulhat, hogy a behúzó érzékelője és motorja is felmondja a szolgálatot. Ilyenkor a csomagtérajtó nem rögzül, nem zárható. Kulcs errefelé nincs, „primitív” helyettesítő mechanizmus sincs. Maradnak a csomagtérajtó lehúzására (mert teleszkóp dobja fel) a spárgás, gumipókos ügyeskedések és a félelem, ki vágja ezeket el, vesz ki valamit a csomagtérből. Gyakorlatilag az autó nem használható így.
Máskor a csomagtérajtók nyitására jelet adó mikrokapcsolók benyomására nem történik semmi. A „se kép, se hang” szomorúsága következik. A zárás biztos és örökös! Az események sorát folytatva, néha ismét engedelmeskedik a csomagtér (kis) ajtó nyitása a távirányító jelére, néha záródik is. A hátfalnyitás azonban blokkolva marad.
Extrém esetben, amikor hátramenetbe tesszük a váltókart, kinyílik a csomagtartó. Ez bizonyára nem gyári szolgáltatás, ennyi fantáziája nincs a főkonstruktőr úrnak.
A Vezetékköteg Kényes Pontjai
Ilyen esetekben, sok esetlegesség esetén, az a jogos gyanú, hogy a vezetékek szigetelése sérült, itt-ott időleges zárlat keletkezik, illetve vezeték szakadhatott el. Az ajtóba sok vezeték megy, ezek csuklópontokon haladnak át, ott minden nyitásnál hajlanak. Bírniuk kell, erre „méretezték”. Ahhoz a feladathoz azonban már egy vezetékköteg sem tud felnőni, hogy a csuklópontok fémes éleinél - védőcső nélkül - idővel ne sérüljön meg, ne hántolódjon le a szigetelés, illetve ne szakadjon el.
Itt is ez történt. A sok vezetékből jó pár szigetelése megsérült, mások elszakadtak. Egyértelműen rossz a konstrukció, vagy legalábbis az anyagok minősége nem megfelelő a hosszú távú igénybevételhez.
Kábelkötegcsere gyárival a fél autó szétbontását jelenti, sok munkaórát márkaszervizáron és alkatrészárban is sok pénzt. Ez is tipikusan a független mesterszerviz munkájáért kiált. Vezetékkiváltás két nyugvópont között, pótlólagos védelem beszerelése, kb. négy munkaóra. Ezt követően ismét élvezhető a csomagtérnyitás, -zárás emelt szintű szolgáltatása.
Skoda octavia electric trunk lid issue
Vésznyitás és Alternatív Megoldások
Mit lehet tenni a hibakeresésen túl, ha a csomagtérajtó beszorult? A hátsó ülés támláit lehajtva lehet rakodni. Nem elegáns és főleg nem praktikus, de megoldás. Azt még nem mondtuk, hogy ilyen esetre a vésznyitás ugyan megoldott, de nem az ügyfél számára. Be kell mászni a csomagtérbe az utastérből (érdemes gyereket beküldeni elemlámpával), meg kell keresni a zár környezetében a kárpit ügyesen rejtett hasítékát és ott, célszerűen egy csavarhúzóval matatva, rátalálhatunk - szerencse is kell hozzá - a nyitó kallantyúra. Nincs egy bovden, mely az utastérbe jönne, hogy a meghúzást ezzel végezzük.