Az olajlecsapató szelep és a kartergáz-rendszer a Skoda Octaviában és más járművekben
Az olajleválasztó - más néven olajszeparátor, PCV rendszer vagy kartergáz-szelep - a motor egyik kulcseleme. Feladata, hogy a karterben keletkező gázokból leválassza az olajpárát, az olajat visszajuttassa a kenésbe, a megtisztított gázokat pedig a szívórendszerbe vezesse.
Hogyan működik az olajleválasztó rendszer?
Égés közben a gázok egy része a dugattyúgyűrűk mellett a karterbe jut („blow-by”). Ezek olajaeroszolt és szennyeződéseket tartalmaznak. A PCV (Positive Crankcase Ventilation) rendszer olajleválasztóval felfogja ezeket, elválasztja az olajat és szabályozottan visszavezeti a gázokat a szívásba.
A jól működő olajleválasztó és kartergáz-szelep elengedhetetlen a tiszta szívórendszerhez, az alacsony olajfogyasztáshoz és a hosszú motorélettartamhoz. Az olajleválasztó kopó alkatrész: a membránok hő és olaj hatására öregszenek, a szelepek elkoszolódnak.
Skoda Octavia 1.4 BCA olajlecsapató szelep javítási útmutató
Rocker-cover PCV valve problem on engine Opel 1.6L Z16XEP - Tutorial
Utángyártott és univerzális olajlecsapató tartályok
Mi az az olajlecsapató, és mire használják? Az olajlecsapató egy univerzális, bármilyen motorhoz használható kartergáz lecsapató szett, amely segít a motor tisztaságának megőrzésében. A tartály szintjelzővel, vagy nívópálcával van ellátva, ami lehetővé teszi az összegyűlt olajszint ellenőrzését.
A tartály belsejében nincs semmilyen szűrő betét, vagy más alkatrész. Ahhoz, hogy a lecsapató a feladatát ellássa nincsen szükség semmilyen plusz alkatrészre pl. belógó csövekre, vagy szűrő betétre! Tekinthetjük a lecsapató dobozát egy üres tartálynak, amin 2 csatlakozás található!
Az olaj lecsapatására csak és kizárólag az ilyen, üresnek nevezhető tartályok alkalmasak, mert csak így kivitelezhető a kartergáz ellenállás nélküli közlekedése a lecsapató tartályon keresztül! Bármilyen megoldás, ami akadályozza a kartergáz áramlását károsíthatja a motort. Ajánlott bármely benzines vagy diesel motorhoz, de csak szakember építheti be.
Csatlakozók és speciális megoldások
Az áruházunkban kapható olaj lecsapató tartályok nagy része kisebb csatlakozóval van szerelve a gyári csomagban. Mivel nagyon sokan keresik a vastagabb kartergáz csatlakozás lehetőségét, ezért rendeltünk vastagabb, 14mm-es külső (10mm belső) átmérőjű csatlakozókat. A szett 2db alumínium csatlakozóból áll. Az ár a 2db, azaz kettő darab csatlakozóra egyben értendő!
Grande Punto EGR szelep problémák
Léteznek speciális alkatrész csomagok is, melyek a kipufogóba vezetik be a kartergázt. Első hallásra nagyon furcsa lehet, hiszen a kipufogóban nagy nyomással távoznak a gázok, de egy ügyes trükkel, úgynevezett turbulencia elv miatt a kipufogóba speciális módon behegesztett acél csődarabokkal vákuum képezhető a kartertérben. Ezt a rendszert a saját drag autónkon teszteltük.
Kifejezetten ajánljuk komoly versenymotorok építésekor, amikor a túlzott kartergáz képződés gondot okoz. Értelem szerűen az eszköz nem arra való, hogy szétkopott, tömítetlen motor kartergázát elégesd vele a kipufogóban, hanem nagyon magas turbónyomású versenyautók karterterének nyomás-csökkentésére találták ki! Fontos megjegyezni, hogy ezt a tartályt a szabadba vezetett levegő miatt közúton nem szabad használni! A tartály tetején szellőzést kell biztosítani, ha a lecsapatót nem akarod visszavezetni a szívócsőbe!
| Típus | Előnyök | Hátrányok | Alkalmazás |
|---|---|---|---|
| Gyári PCV rendszer | Motorhoz optimalizált, alacsony karbantartás | Kopó alkatrészek, elkoszolódhat | Mindennapi használat |
| Utángyártott lecsapató (üres tartály) | Univerzális, hatékony olajleválasztás, ellenállás nélküli áramlás | Szakember általi beszerelés szükséges | Általános tuning, mindennapi használat |
| Kipufogóba integrált rendszer | Vákuum képzés, kartertér nyomás-csökkentése | Nem közúti használatra, versenyautókhoz | Versenyautók (magas turbónyomás) |
Skoda Octavia alkatrészek és a márka
Skoda Octavia tulajdonosok nagy örömére nem csak alkatrészek, de autófelszereléseket is megtalálnak webáruházunkban. Fontos kiemelni, hogy a választékot folyamatosan bővítjük, általában kategóriánként. Népszerű kategóriák közé sorolhatóak a kulcsházak vagy éppen a váltógombok és váltószoknyák, de egyes Skoda modellekhez az ablakemelő szerkezetek, kapcsolók is felkapottak.
Általánosságban elmondható, hogy a Skoda Octavia alkatrészek nem tartoznak az olcsó alkatrészek közé, de legtöbb kategóriában azért lehet jó árú alkatrészt találni. Itt tudni kell hogy egy és ugyanaz az alkatrész ára nagyban eltérhet a forgalmazóknál, más más csomagolásban, de ugyanaz az alkatrész. Garancia általában 1 év, de ez természetesen termékfüggő.
A Skoda egy 1895-ben alapított járműgyártó vállalat, Csehország legnagyobb személyautógyára, a Volkswagen cégcsoport tagja.
tags: #olajlecsapato #szelep #skoda #octavia #1 #információk