Rozsdás Felni Felújítása Házilag: Részletes Útmutató
Ahogy a járművet folyamatosan használjuk, idővel a felnik már nem a szép, gyári állapotukat fogják tükrözni. Rendszerint még azokat is zavarni szokta a csúnya, rozsdás felni, akik egyébként nem sokat szoktak foglalkozni az autó külsejével. Azért, hogy az esztétika mindig ideális legyen, szükség van a kerék felújítására. Ilyenkor a legegyszerűbb megoldás a dísztárcsa lehet, ám az sem mindig segít eltakarni a lényeget, pláne akkor nem, ha elveszik, vagy az útpadka eltöri. Van viszont egy nem túl bonyolult eljárás, amivel olyan kinézetet adhatunk neki, mintha új volna. A felni felújítása otthon is megoldható, viszont több szerszámra és anyagra is szükségünk lesz a művelet elvégzéséhez.
Szükséges Eszközök és Anyagok
Mindent beszerezhetünk az autofestekszeged.hu fényezés, javítás házilag kategóriájából, hogy garantáltan semmi ne maradjon ki a művelet lebonyolításához. A felújításhoz a következőkre lesz szükségünk:
- Jó minőségű felnitisztító szer
- Csiszolópapírok különböző szemcsével
- Szilikonlemosó folyadék zsírtalanításhoz
- Maszkolószalag
- Takarópapír
- Légzésvédő maszk (a saját védelmünk érdekében)
- Felnifesték
- Drótkefe (szükség esetén)
- Rozsdaátalakító (szükség esetén)
Beszerezhetjük őket külön-külön is, de egy tejes felnifelújító csomagot is választhatunk, amiben minden szükséges eszköz és kiegészítő megtalálható.
A Felni Előkészítése és Tisztítása
Az első lépés a felni előkészítése. Ehhez ajánlott leszerelni a kerekeket az autóról. Miután levettük a kereket, egy kis szappanos vízzel befújva, majd jó alaposan átdörzsölve szedjük le róla a kosz nagy részét. Ha ez megvan, akkor alaposan meg kell tisztítani azt, majd jöhet a zsírtalanítás. Fontos a precizitás, mivel ez lesz a festés alapja. Egy alkoholos papírtörlővel, vagy ronggyal dörzsöljük át a felületet, hogy a maradék szennyeződéstől is megtisztítsuk.
Rozsda Eltávolítása és Csiszolás
Ha rozsdát, sérülést, töredezettséget találunk, akkor be kell vetni a drótkefét. Ha rozsdás volt a felület, akkor mindenképpen kenjük be rozsdaátalakítóval, várjuk ki a megfelelő időt (ez általában 4-5 óra), aztán folytathatjuk a műveletet. Ezután jöhet a csiszolás, amit géppel és kézzel is elvégezhetünk. Bármelyik megoldást választjuk, néhány apróságra figyelnünk kell: ne dörzsöljük ki a gumit, ne mozdítsuk el a helyéről a súlyt és főleg ne tegyünk kárt a szelepben. A rozsdás felületet érdemes addig csiszolni, amíg teljesen sima nem lesz a felülete. Ha géppel dolgozunk, mindenképpen érdemes védőfelszerelést húzni, mert a kis fémdarabok komoly kárt okozhatnak bennünk.
Teljes útmutató a Suzuki Swift rozsdájának eltávolításához
Kilyukadt alumínium keréktárcsa restaurálása/festése - Útmutató - 17"-os GMC felnik
Maszkolás és Festés
Jöhet a festés, ami előtt a maszkolószalaggal körbe kell maszkolni, letakarni a festeni nem kívánt részeket. Hogy a gumit ne kenjük össze, érdemes a felni és a gumi közé papírlapokat dugni, így biztosan nem lesz festékes az abroncs. Három különböző bevonatot kell majd felvinni:
- Alapozás: Az első az alapozó lesz, amit ajánlott 2-3 rétegben kifújni. A rétegek között várjuk ki az ajánlott száradási időt. Az alapozóval érdemes kétszer-háromszor, különböző szögekből is átfújni a felnit, hogy mindenhova jusson az anyagból. Ezzel sima felületet kapunk, amire már felvihetjük a festéket.
- Színezés: Ezután jöhet a festék. Mindig kövessük a csomagoláson szereplő utasításokat, mivel eltérő festési távolsággal, száradási idővel és ideális rétegszámmal találkozhatunk.
- Lakkozás: Ha ezzel megvagyunk, akkor jöhet az utolsó bevonat, a lakk. Ha ezt is kifújtuk, akkor eltávolíthatjuk a maszkolást.
Visszaszerelés
Miután a lakk is megszáradt, visszaszerelhetjük a kerekeket az autóra. A csavarok felhelyezésénél vigyázzunk, nehogy megkarcoljuk a kerék felületét. Ezzel a nem túl bonyolult eljárással olyan kinézetet adhatunk neki, mintha új volna. A ChrisFix nevű YouTube-csatornára feltöltött videó szerint tényleg nem nagy ördöngősség a dolog, a megvalósításhoz viszont kell némi idő - legalábbis akkor, ha alapos munkát akarunk végezni.
Professzionális Felni Felújítás
Amennyiben a felnik sérülései túlmutatnak az otthoni javítás lehetőségein, például megütött, deformálódott, vagy padka által sérült felnikről van szó, érdemes szakemberhez fordulni. A sérült felnik a futómű károsodását is előidézhetik, de a komfortérzet is csökken egy olyan autóban, ami rázkódik. A felni teljeskörű felújítása, ami magában foglalja a szerkezeti helyreállítást és az esztétikai felújítást (görgőzés, szinterezés, polírozás stb.), lényegében a gyári állapot visszaállítását jelenti, egyedi igényekkel kombinálva. Apró sérülésektől a nagyobb mechanikai sérülések helyreállításáig, ami lehet repedés, deformáció, teljeskörű, minden igényt kielégítő szerkezeti és esztétikai felújítás érhető el. Alumínium, lemez és küllős kerekek szerkezeti deformációjának javítása is lehetséges.
A professzionális szolgáltatások magukban foglalhatják a kerekek szakszerű, fel- és leszerelését, centrírozását, karbantartott, hitelesített gumiszerelő és centrírozó berendezéseken. Többrészes, szerelhető kerekek csavarjainak, felni felfogatására szolgáló kerékcsavarok felújítását, csavarok megtisztítását vegyi és manuális úton. Emellett létezik kémiai maratás segítségével történő tisztítás is, amely során egészen a tiszta alumínium felületig lemaratják a régi bevonatokat, beleértve az alapozást is. Fontos, hogy általánosan használt száraz szemcseszórással ellentétben nem roncsolódik a felület, minden gyári felirat, gravírozás stb. sértetlen marad. Ezt követően egy vizes szemcseszóró segítségével eltávolítják a maradék festéket.
Hátsó híd javítása házilag – Teljes leírás