A Rover 75 műszaki adatai és üzemanyag-kapacitása
A Rover 75 egy kortalanul szép autó, amelynek arányai tökéletesek, formája pedig hibátlan stílusérzékről tanúskodik. Nem először látjuk, de mindig újra és újra magával ragadja az embert a belső tér szépsége. Választékos ízlés mellett minden részletre kiterjedő igényesség határozza meg az utasteret.
Utastér és kényelmi funkciók
A magasan futó övvonal miatt az autó biztonságot adóan körülöleli az utasokat, a kis üvegfelületek viszont nem tesznek jót az átláthatóságnak. Hátul nagyon bőséges a lábtér, az első üléstámlák kimélyítése tovább növeli a teret. A második sorban a fejtér 180-185 centis embereknek elég.
Sok a rakodóhely: a fokozatválasztó-kar előtt nagy üreg, az első és a hátsó kartámaszban méretes hely, a műszerfalban egy hosszabb és egy rövidebb polc várja az útiholmikat, az átlagos méretű kesztyűtartó mellett. A hátsó üléspadból kihúzható pohártartó alját például műbársony borítja.
Műszaki jellemzők és menetdinamika
A tesztautóban az emelt teljesítményű, 131 lóerős turbódízel duruzsolt. Közepes fordulatszámokon, úgy 1800 és 3000 között erősen húz a motor, megfelelő az erőtartalék hirtelen manőverekhez. Jól dolgozik az ötfokozatú, elektronikus vezérlésű automata váltó.
Főbb műszaki adatok összefoglalója
- Motor: 131 lóerős turbódízel
- Váltó: ötfokozatú automata
- Csomagtartó mérete: 432 liter
- Felni méretek: 15, 16 vagy 17 colos választható
Az autó, amit a BMW tönkretett? ROVER 75 V6 teszt
A csomagtartó belső borítása igényes, a 432 literes térfogat nem valami nagy, a poggyásznak jutó hely inkább mély, mint magas, ami nem javít a kihasználhatóságon. Az autó pompás vonalvezetését figyelembe véve ez a csomagtérméret mégsem kifogásolható.
Késések az elektromos Land Rover terveiben
Üzemanyag-fogyasztás és hatótávolság
Városban, az autóhoz illő visszafogott stílusban vezetve, 11,6-12 literes fogyasztást írt ki a fedélzeti számítógép. Tankolásnál mérve ez 12,3 litert jelentett. Bármelyiket is nézzük, mindenképpen túl sokat fogyasztott az autó. Érdemes megjegyezni, hogy szériafelszerelés a fedélzeti számítógép, amely méltatlanul kevés információval szolgál, a pillanatnyi fogyasztást egyáltalán nem mutatja.
Fontos tudnivaló a mindennapi használathoz, hogy pótkerék helyett csak defektjavító készlet jár az autóhoz, ami befolyásolhatja a tulajdonosok előkészületeit hosszabb utazások során.