Tragikus kisbusz-baleset Magyarországon: Videófelvétel és a súlyos következmények
Tavaly májusban tragikus baleset rázta meg Ceglédbercelt, ahol egy román rendszámú kisbusz frontálisan ütközött egy homokszállító teherautóval a 4-es főúton. A baleset következtében 9 ember vesztette életét. A tragédiát súlyosbítja, hogy a sofőr vezetés közben, előzés közben videózott, feltehetően elvonva a figyelmét az útról.
A baleset körülményei és a videófelvétel
A baleset kedd este, a 4-es főút 59-es kilométerénél történt. Ma reggelre lett teljes szélességében újra járható az út Ceglédbercelnél a 4-es főúton, ahol tegnap délután történt baleset. A kisbusz megkezdte egy másik autó előzését, miközben a sofőr folyamatosan videózott. A felvételen az látszik, hogy a sofőr önmagát is filmezi, majd a telefonja kameráját az út felé fordítja, és egy egyenes útszakaszon a kisbusz egy másik jármű előzésébe kezd. Jól látható, hogy jön szembe a piros fülkéjű teherautó, de a sofőr semmit nem próbál tenni azért, hogy elkerülje az ütközést. Bár a videón már nem látszik, de a két jármű fékezés nélkül rohant egymásba, s a kisbusz utasai azonnal meghaltak.
Nyolc hónap után lezárták a nyomozást a ceglédberceli tragédia ügyében. András Tamás, a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője közölte megkeresésünkre: A felvételen jól látszik, ahogy a sofőr önmagát, majd azt filmezi, ahogy egy egyenes útszakaszon előzésbe kezd. A román sajtóba a felvételnek egy olyan változata került, amelyen a minden bizonnyal sokadjára lejátszott közvetítést nézi és román nyelven kommentálja egy férfihang, miközben a háttérben zene hallatszik.
Vezetés közben Kamionoztam Lambach Gartner telep
A felelős sofőr előélete
Megdöbbentő dolgok derülnek ki a kilenc halálesettel járó közlekedési katasztrófát okozó román sofőrről. Mostanra már azt is tudjuk, hogy korábban is okozott balesetet, jogosítványa sem volt, sőt a kocsi forgalmija sem volt rendben, mert a román rendőrség kivonta a forgalomból. Péntekre újabb részletek derültek ki a kisbuszról és a román sofőrről is. A Bors felkereste a vétkes sofőr egyik ismerősét, aki a lapnak elmondta, nem ez volt az első baleset, amit a férfi okozott. Pár évvel ezelőtt Mikefalván belerohant egy szabályosan közlekedő autóba, amiben két nő utazott. A fiatal sofőr kómába esett, a másikuk súlyosan megsérült. Furcsa, de csak pénzbírságot kapott - mondta a lapnak az ismerős. A nyomozás végéig egyelőre ezek is nyitott kérdések maradnak. A lap megkereste Székely Lászlót, Mikefalva polgármesterét, ugyanis az ő községéhez tartozó Désfalván élt az a Petru K. nevű, fuvarozóként dolgozó sofőr, aki a balesetet okozta.
Az áldozatok és az árván maradt gyermekek
Az MTI megtudta, többnyire alkalmi mezőgazdasági munkából élő roma férfiak és nők voltak a baleset áldozatai, éppen egy szlovéniai munkáról tértek haza. Úgy tudni, az áldozatok mindegyike alkalmi mezőgazdasági munkából tartotta fenn magát. A hírtelevíziónak Paul Ciocoiu külügyi szóvivő elmondta: a Maros megyében bejegyzett kisbusz a 4-es országúton Románia felé tartott, amikor Budapesttől 59 kilométerre kedd délután bekövetkezett a baleset.
Sagyebo István, a Maros megyei Balavásár (Balauseri) polgármestere elmondta, az áldozatok közül négyen a községhez tartozó Egrestő (Agristeu) lakosai. Két áldozat élettársi viszonyban élt egymással, hat gyerek maradt árván utánuk. A másik két egrestői áldozat egyikének két gyermeke maradt árván. Székely László, a Maros megyei Mikefalva (Mica) polgármestere azt mondta: a gépkocsit a községhez tartozó Désfalván (Deaj) élő, fuvarozással foglalkozó vállalkozó vezette, akinek két gyermeke maradt árván. Az autóban utazott ugyanakkor egy, a községhez tartozó Felsőkápolnán (Capalna de Sus) élő testvérpár, és egyikük felesége. Utánuk három gyerek maradt árván. A polgármester elmondta, hogy valamennyien a helyi roma közösség tagjai voltak, és alkalmi külföldi mezőgazdasági munkákból tartották fenn magukat.
Elképzelni sem lehet, hogy lesznek képesek a családok feldolgozni egy ilyen tragédiát. Sagyebo István, a Maros megyei Balavásár polgármestere segíteni szeretné a ceglédberceli balesetben elhunytak árván maradt gyermekeit. A gyermekek közül a legfiatalabb alig 6 éves, míg a legidősebb nemrég töltötte be a 16. A családtagok kerestek meg, ők jelezték, hogy szeretteik nem tértek haza, lehet, hogy a magyarországi baleset áldozatai lettek - mondta Sagyebo. A sofőr gyerekeivel együtt öt gyerek maradt árván csak az én községemben. A sofőr gyerekei az édesanyjukkal élnek. Van egy üzletük, ők jól élnek. A többi itteni árván maradt gyerek a nagyszülőknél lett elhelyezve.
Az árván maradt gyermekek száma a balesetben
| Család / Áldozat | Lakhely | Árván maradt gyermekek száma |
|---|---|---|
| Két áldozat (élettársi viszonyban) | Egrestő | 6 |
| Egy egrestői áldozat | Egrestő | 2 |
| Sofőr (Petru K.) | Désfalva | 2 |
| Felsőkápolnai testvérpár és egyikük felesége | Felsőkápolna | 3 |
| Összesen | 13 |
A baleset kiváltó okai: Telefonhasználat és fáradtság
A telefonhasználat veszélyei vezetés közben
A balesethez feltehetően nagyban hozzájárult, hogy a sofőr nem figyelt kellőképpen az útra, mert előzés közben olvasta az élő videóhoz érkezett kommenteket. Vezetés közben azért tilos telefonálni, mivel elvonhatja a sofőr figyelmét az útról, ami könnyen tragédiához vezet. Ha a felvétel úgy igaz, ahogy látszik, akkor ez ugyanúgy, mint a többi telefonos balesetnél, biztos, hogy elvonta a figyelmét.
Zerkovitz Dávid közlekedéspszichológus szerint: Jellemző az, hogy az ember nem észleli igazán ennek a kockázatát. Sokszor telefonálunk vezetés közben, főleg ha valaki ezt naponta csinálja, akkor az ember rutinérzete okoz egyfajta hamis biztonságérzetet, és szép lassan leszokik arról, hogy igazából odafigyeljen olyan dolgokra, amikre kevésbé gyakorlottan jobban megpróbál figyelni. Hozzátette, az ember nem gondol bele abba, hogy az élete is lehet a tét. Hiába történik rendszeresen baleset a telefonálás miatt, van az emberekben egy olyan pozitív jövőkép, hogy ez velük nem történhet meg. Hajlamosak vagyunk magunkat túl, a kockázatot pedig alulértékelni - mondja a közlekedéspszichológus. A kockázatészlelés nagyon szubjektív. Tudni kell, hogy sok ember, aki ilyenkor a telefonhoz nyúl és üzenetet ír, vagy videózni kezd, nem úgy méri fel a helyzetet, hogy tudja mekkora kockázatot vállal, hanem sokszor bele sem gondol, az emberi agy így működik. 100 esetben 99-szer nem lesz belőle probléma, és ez az agyat arra tanítja, hogy századszorra is meg lehet csinálni - teszi hozzá Zerkovitz Dávid.
Egyre többen halnak meg az utakon az okostelefonok miatt!!
Román szabványos, kétsoros és ideiglenes rendszámok
A fáradtság veszélyei vezetés közben
És vajon hogy működik az agy akkor, amikor nagyon fáradt? Elképzelhető, hogy valaki egy pillanatra azt hiszi, autópályán halad? Ezt több kommentelő vetette fel a videó alatt. A négyes főutat ugyanis felújítják, kétszer kétsávos gyorsforgalmi út, majd autópálya lesz belőle. Az építkezés miatt a forgalom, hol az egyik, hol a másik oldalon halad. A feltételezés szerint a fáradt és nem az útra figyelő sofőr egyszerűen figyelmen kívül hagyott minden táblát és figyelmeztetést, és hirtelen azt hitte, autópályán van.
Ilyen jellegű tévesztések akkor fordulhatnak elő, ha rettentően fáradt az illető, az ilyen jellegű koordinációs, úttartási problémák és extrém figyelmetlenségek akkor fordulhatnak elő, ha az illető hosszú ideje vezet, hosszú ideje nem aludt, és azt akár hetek, hónapok óta csinálja. Elképzelhető, hogy volt ilyen fáradt, de ilyen mértékű tévedést én nehezen tartok elképzelhetőnek, de ezt sosem fogjuk megtudni. A fáradtság veszélyesebb, mint a telefonálás. Ugyanis a telefon mindössze addig vonja el a sofőr figyelmét, amíg megír egy üzenetet vagy videózik. A fáradtság viszont folyamatosan és egyre jobban csökkenti a figyelmet, emellett más problémákat is okoz. A sofőr mozgáskoordinációja és a reakcióideje is megváltozhat. Több ezer kilométer vezetés után akár egy pillanatnyi tudatkiesés is végzetes lehet, különösen, ha közben a sofőr még oda sem figyel, mert a telefonját nézi.
A tragédia utóhatásai és a hatósági intézkedések
A román külügyminisztérium szerdán közölte, hogy befejeződött az áldozatok azonosítása. A tárca előző nap válságstábot állított fel, mely az azonosításon túl a családok értesítését, a halotti bizonyítványok kiállítását, és az áldozatok hazaszállítását szervezte meg. Sagyebo István azt mondta, hogy szerdán a községháza hivatalnoka meglátogatta a családokat, és megvizsgálta szociális helyzetüket. Az elmúlt időszakban az elhunytak egyike kapott szociális segélyt a hivataltól. A tragédia után összefogtak a román hatóságok, hogy rendeződjön az árván maradt gyerekek sorsa. A biztosítók jelezték, hogy mihamarabb kifizetik az áldozatok hozzátartozóinak a pénzt. A román lapok korábbi beszámolói szerint összesen 139 ember tarthatott igényt a kártérítésre. Úgy tudom, hogy megkapták a kártérítést a családok. Volt olyan, aki építkezésre fordította ezt az összeget.
A balesetet követően a román rendőrség és a belügyminisztérium kampányt indított az okostelefonok vezetés közbeni használata ellen.
Egy másik tragikus kisbusz-baleset Romániában
Súlyos közlekedési baleset történt kedden Romániában: egy Görögországból Franciaországba tartó kisbusz frontálisan ütközött egy nyergesvontatóval a Temes megyei Lugoshely (Lugojel) térségében. A hatóságok előzetes tájékoztatása szerint a kisbusz a DN6-os főúton előzött meg egy tartálykocsit, ám egyelőre tisztázatlan okból nem sorolt vissza teljesen a jobb oldali sávba. A román média beszámolói szerint a kisbusz a PAOK labdarúgócsapat szurkolóit vitte Lyon felé. Az incidensben heten haltak meg. Többféle kábítószert és alkoholt is fogyasztott annak a görög kisbusznak a sofőrje. A News.ro hírportál által idézett ügyészségi szóvivő elmondta: a törvényszéki orvostani intézet vizsgálata kokaint és kannabiszt is kimutatott a sofőr vérében, aki alkoholt is fogyasztott. Az egyik túlélő szerint a kisbusz kormánya beragadt, az ügyben vizsgálat zajlik. A három túlélő egyikének vallomása alapján a nyomozók azt sem zárják ki, hogy a gépkocsi kormánya „beragadt” és ezért sodródott ki a baloldali sávba, de a műszaki vizsgálat még nem fejeződött be. Két érintettet és a holttesteket hazaszállították Görögországba, az egyik sérültet Temesváron ápolják intenzív osztályon. Csütörtökön a túlélők közül kettőt repülőgéppel Görögországba szállítottak, este pedig egy katonai géppel a hét áldozat holttestét is repatriálják. Az ütközés következtében a kisbusz utasai beszorultak a járműbe.
Róma keleti határának története
tags: #roman #kisbusz #karambol #kozvetitette