Peugeot 307 Hátsó Lámpa Hibaelhárítás: Okok és Megoldások

A biztonságos közlekedéshez elengedhetetlen a megfelelő világítás, ezért fontos, hogy autónk fényszórói mindig megfelelően működjenek. A fényszórók meghibásodása nemcsak bosszantó, hanem balesetveszélyes is, és a műszaki vizsgán is bukáshoz vezethet.

Általánosságban véve igaznak mondható, hogy a hátsó izzókat könnyebb kicserélni, mint az első fényszórókban lévőket, de ez nyilván erősen típusfüggő. Azonban, ha nem boldogulsz a cserével, érdemes autószerelőre bízni a feladatot.

Gyakori Okok és Megoldások

1. Kiégett Izzó

A leggyakoribb ok a kiégett izzó. A megoldás egyszerű: az izzócsere. Az izzó cseréje egyszerű: a lámpát ki kell venni a fényszóróházból, le kell csatlakoztatni a csatlakozót, és újra kell cserélni.

Ha vállalkozunk a házilagos izzócserére, akkor igyekezzünk jó minőségű izzót választani. Egyrészt azért, hogy ne kelljen sűrűn megismételni a mutatványt, másrészt üzembiztonsági okokból célszerűbb egy jó gyártó minőségi termékeit választani. Miből adódnak a minőségi különbségek az izzók között? Az esztétikai különbségeken felül pl.

Fontos, hogy az izzócsere során ne közvetlenül a motor leállítása után álljon neki az izzócserének!

Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira

Hogyan tudom ellenőrizni, hogy kiégett-e a fényszóró izzó? Vedd ki az izzót, és nézd meg a szálat a burán belül.

2. Elektromos Csatlakozási Problémák

Meglazult, sérült vagy korrodált az elektromos csatlakozó: ez sokszor szabad szemmel is látható vagy műszerrel kimérhető. A megoldás az érintkezők és csatlakozók meghúzása, kontaktspay-vel való befújás vagy vezetékcsere.

3. Biztosíték Problémák

Kiégett a biztosíték, ezt a biztosítékdobozban ellenőrizheti. Az autó világítási rendszerében biztosíték védi az áramkört. Ha ez kiég, a lámpák nem fognak működni.

A biztosítékok elsődleges feladata, hogy megvédjék az autó vezetékeit a túlmelegedéstől és az esetleges tűztől.

Mi a teendő, ha mindig ugyanaz a biztosíték ég ki? Ez rövidzárlatra vagy túlterhelésre utal.

Peugeot 206 relé probléma

4. Nedvesség a Fényszóróban

Ha nedvesség vagy pára látható a fényszórón belül, akkor elmozdult vagy tönkrement a tömítés. A megoldást a tömítés cseréje jelenti, rosszabb esetben, ha beázott a fényszóróegység, akkor a fényszóró javítása, cseréje.

5. Egyéb Elektromos Hibák

• A motortérben, a kapcsolótábla melletti relé hibásodott meg.
• Rövidzárlat a vezetékezésben. Az elektromos kábelek az idő múlásával elhasználódhatnak, megsérülhetnek vagy korrodálódhatnak.
• Kapcsoló meghibásodása.
• Relé hiba.

6. Tolatólámpa Specifikus Hibái

A tipikus okok a kiégett tolatólámpa izzó, kiégett biztosíték, vezetékhiba (kontakthiba), a kézi sebességváltó jeladó meghibásodása.

Megoldási javaslatok:

1. Gyújtáson, beszerelt izzó mellett mérjünk feszültséget üresben, majd hátramenetben a tolatólámpa csatlakozóján.
2. Húzzuk le a kábelt a tolatólámpa gombájáról (ami a váltó oldalán vagy felül található), és ha egy kábel megy rá, testeljük le gyújtáson.

Ha a lámpafoglalatnál 12V-ot mérünk gyújtáson, de akkor is, ha a sebváltókar nincs R-ben, akkor a tolatólámpa gomba negatív vezérlésű, így a gomba cseréje lehet a megoldás.

7. Féklámpa Specifikus Hibái

A folyamatosan világító féklámpa oka lehet egy beragadt féklámpa jeladó, egy pedál fölötti féklámpa kapcsoló, vezeték kontakthiba, elektronikus áramkör hiba.

Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról

A KRESZ kimondja, hogy a vezető köteles a járművet haladéktalanul megállítani, ha bármely féklámpája nem világít.

Ha a tempomat nem működik és a féklámpák is folyamatosan égnek, érdemes megnézni a féklámpa kapcsolót a pedálnál. Lehet, hogy elállítódott.

8. Irányjelző Specifikus Hibái

Ha nem működik az index, ez olyan meghibásodás, amellyel nem közlekedhet. Ezt nagyon komolyan kell venni, mert aki meghibásodott irányjelzővel közlekedik, emberéletet veszélyeztet!

Az okok: kiégett izzó, meghibásodott irányjelző kapcsoló (relé), oxidálódott aljzat, kiégett biztosíték vagy meghibásodott irányjelző.

Olyan eset is előfordul, amikor csak az egyik oldali index villog gyorsan. Jellemző ok a testelési hiba.

Izzócsere Lépései

Az alábbiakban összefoglaljuk az izzócsere általános lépéseit:

1. Kapcsolja ki a gyújtást és távolítsa el a kulcsot.
2. Nyissa ki a csomagtartót és távolítsa el a hátsó lámpát takaró fedelet.
3. Csavarja ki a lámpatestet rögzítő csavarokat.
4. Óvatosan húzza ki a lámpatestet.
5. Forgassa el az izzót tartalmazó foglalatot, és húzza ki az izzót.
6. Helyezze be az új izzót, ügyelve a megfelelő típusra és polaritásra.
7. Szerelje vissza a lámpatestet és a fedelet.

Fényszóró Beállítás

A fényszórók megfelelő beállításához a járműnek vízszintes talajon kell lennie. Készítse elő járművét: győződjön meg arról, hogy a gumiabroncsok nyomása megfelelő, és hogy körülbelül félig van az üzemanyagtartály (az üzemanyag súlya módosítja a jármű helyzetét).

A fényszórók beállítását otthon is elvégezheti, ehhez racsnis kulcsra és csavarhúzóra van szükség, amelyek megfelelnek a jármű fényszóró-beállító elemeinek. A fényszóró-állítók minden járműnél különböző helyeken találhatók.

A fényszóró-beállítás lépései:

1. Keresse meg a fényszóró tengelyét: krétával rajzoljon egy kis pontot az egyes fényszórók közepére. Ez a fényszóró tengelye.
2. Parkolja le járművét: állítsa le járművét közvetlenül egy sík fal vagy sík felület előtt - ez lehet a garázs fala, a garázskapu vagy a fal a parkolóban.
3. Hozzon létre egy középső jelzést: kréta segítségével tegyen függőleges jelet a falra vagy a garázs ajtajára a gépjármű közepével egy vonalban.
4. Jelölje meg a fényszóró tengelyét a falon: helyezzen egy függőleges csíkot a falra az egyes fényszórótengelyek elé.
5. Keresse meg a fényszóró levágási vonalait: a fal vezetőjének oldalán mérjen 4 centimétert a megjelölt tengelymagasság alatt, és rajzoljon egy másik vonalat. Az utas oldalán húzzon egy vonalat 5 cm-rel a tengely magassága alatt. Ezek a jelek levágási pontként szolgálnak a fények beállításakor.
6. Jelölje meg a fényszóró levágási vonalait: a fal mindkét oldalán helyezzen vízszintes festőszalag-csíkot az egyes levágási vonalak fölé, ügyelve arra, hogy vízszintesek legyenek. A szalag aljának egy vonalba kell esnie a levágási vonallal.
7. Stabilizálja a jármű helyzetét: ekkor készen áll a fények beállítására. Állítsa vissza járművét egyenes vonalban a faltól távol. A fényszórók elejének kb.
8. Kapcsolja be a lámpákat: kapcsolja ki a garázslámpákat és minden egyéb fényforrást, és kapcsolja be a jármű fényszóróit, hogy összehasonlítsa azok irányát a vezetővel.
9. Állítsa be a fényszórókat: használjon egy darab kartont vagy rongyot a fényszóró letakarásához. Ezután racsnis kulcs vagy csavarhúzó segítségével forgassa el a másik lámpa függőleges állítócsavarjait, ügyelve arra, hogy ne támaszkodjon a járműre. Forgassa el a csavart az óramutató járásával megegyező vagy az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a lámpa teteje fel nem áll egybe a beállítási diagram alsó szakaszának vonalával. Ismételje meg a folyamatot a másik oldalon.
10. Ellenőrizze a beállítást: vegye le a kartont vagy a kabátot a fedett fényszóróról, és ellenőrizze a kész beállítást. A vezető oldali fényszóró nyalábjának egy kicsit lejjebb kell lennie, mint az utas oldalán.

Ha pontos fényszóró beállítást szeretne keressen minket bizalommal!

Alternatív Világítási Megoldások

Mivel Magyarországon az autók több mint 60%-ában még mindig hagyományos halogén fényszóró található, sokan keresik a módját annak, hogyan javíthatnák a fényerőt és a látási viszonyokat.

A halogén fényszórók korszerűsítésének egyik legnépszerűbb módja az univerzális xenon izzók használata. Ezek működési elve megegyezik az eredeti gázkisüléses lámpákéval, azonban halogén foglalattal (H típus) készülnek. A xenon fénye sokkal inkább hasonlít a nappali fényhez (kb.

A LED fényforrások megjelenésével az autóipar azonnal elkezdte alkalmazni őket a fényszórókban. A legtöbb univerzális LED-lámpa ma Cree diódákat tartalmaz, amelyek rendkívüli teljesítményt és fényerőt biztosítanak - sokkal erősebbet, mint a halogén, a xenon vagy a hagyományos izzók. A LED-ek által kibocsátott fény tiszta fehér, amely kellemesebb a vezető szemének.

Összefoglalás

A Peugeot 307 hátsó lámpájának meghibásodása sokféle okból eredhet, de a legtöbb probléma egyszerűen orvosolható. Ha kiégett az izzó, cserélje ki. Ha elektromos problémák merülnek fel, ellenőrizze a csatlakozókat, biztosítékokat és a vezetékeket. Ha továbbra is problémái vannak, forduljon szakemberhez.

tags: #peugeot #307 #hátsó #lámpa #nem #ég

• Közösségi tér született Budafokon: Schaár Erzsébet Központ
• Tragédia a Volkswagen Golffal
• Csomagtartó méret összehasonlítás
• Kormány középre igazítása
• Fékmunkahenger javítása