Peugeot 306 Ablak és Tükör Kapcsoló Bekötése: Részletes Útmutató

Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a Peugeot 306 ablak és tükör kapcsoló bekötésének lépéseit, valamint a kapcsolódó gyakori problémák megoldását. A célunk, hogy segítséget nyújtsunk a márkatársaknak a felmerülő kérdésekben és hibaelhárításban.

Elektromos Ablak és Tükör Kapcsolók Általános Hibái

Sokszor előfordul, hogy az elektromos ablakok és tükrök kapcsolói kontakt hibásak lesznek. Ilyenkor érdemes megkeresni az Alig utcát, ahol 10000 forintért javítják az egységet.

A tükör kapcsoloja lehet a belsö világitás kapcsoloja, de azis lehet h tévedek :) anno nálam is elvolt vágva a kábel ami hátra ment az ablaktörlöhöz. lehet volt hátso ajto cserélve vagy fene tudja de nem értettem az értelmét.. nah mind1 a lényeg a lényeg..

Tükörfűtés Ellenőrzése és Javítása

Sokan kérdezik, hogyan tudják megállapítani, hogy van-e tükörfűtés a kocsijukban.

Ha leszeded a tükröd hátulját,akkor látni fogod,hogy van-e bent,2 szál megy bele a tükörbe. Ez jó kérdés,hogy miért csak kétoldalt jön a meleg,de ez a 406-nál sűrű hiba,hogy beszarik a füttés. Na meg hát már idős,azt is kell nézni.

Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira

Az már más kérdés hogy le tudja-e szedni. :D Máshogy nem tudja megnézni. :D De amugy ha jól informálódtam,akkor az összes 406-os pözsóóba van tükörfüttés.

Elvileg van, gyakorlatilag szerintem nincs, ahogy beállok esős időben a garázsba, párás a tükör. Most másik autóval járok, a héten pont belefutottam ebbe, bekapcsoltam, mire tolattam egyet már látványosan ment le a pára a tükörről.

Teendők:

Ellenőrizd a csatlakozókat a tükör mögött.
Vizsgáld meg a fűtőszálakat a tükörben.
Ellenőrizd a kapcsolót és a hozzá vezető vezetékeket.

Egyszerübb ha leszeded az egész tükröt 3 csavar tartja ott szétszeded a csatit és meg tudsz mérni mindent. Van e egyáltalán benne stb. Amúgy a hátsó ablak fűtés kapcsolja, megvan nekem a kapcsolási rajz valahol.

Peugeot 301 elektromos ablak motorjának tisztítása

Ülésfűtés Problémák

A középkonzolom alatt megtaláltam az ülésfűtés csatijait szóval benne volt gyárilag, erre felbátorodva megvettem az ülésfűtés kapcsolót is, összedugtam, világít a lámpa is kontakt spray-vel befújtam előtte a kapcsoló csatiját, de nem melegít vmiért :S.

Peugeot 206 relé probléma

drága barátom az h benne a csati nem jelenti h az ülésed még ülésfütéses is.. lehet gyárilag bevolt szerelve de nem tettek bele vagy kilett már cserélve.. ha ezzel megvagy és nem müködik még akkor se egyik ülésnél sem akkor az ülésnél keresd a hibát..

Fűtőszál baj lehet, esetleg az ülésnél is nézzem meg a csatit?

Egyéb Elektromos Problémák és Megoldások

Mitől lehet, hogy a külső hőmérséklet értéknél 70C és -- jel felváltva villog. Vmiért kiakadt az érzékelő, gyógymód?

A buzzer az mi? Az enyém már működik kontakt spray kellet,most nem villog. Csak sajna letörtem az egyik tartó fémet az üvegről majd kell vegyek ragasztót?

A csipog ha úgy marad a lámpa :-).

Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról

Az enyém már működik kontakt spray kellet,most nem villog. Csak sajna letörtem az egyik tartó fémet az üvegről majd kell vegyek ragasztót?

Ha valaki tudna tanácsokkal ellátni azt megköszönném és mivel nem vagyok egy nagy mágus, ezért ha egy kis vizuális útmutatóval tudnátok szolgáni, hogy tudjam mit és hol keressek az megváltás lenne nekem.

Hűtőventilátor Működése

Egy kis tanácsot kérnék. Azt vettem észre, hogy folymatosan mennek a hűtő ventilátorok. Mi lehet az oka?

A termosztát oldalán találtam egy kék dugót, 3 eres csatlakozóval. Ha lehúzom folyamatosan mennek a ventilátorok, azután is, hogy a gyújtást leveszem, ill. indításkor az izzítás nem alszik el. Jól gondolom, hogy innen veszi a hőmérsékleti jeleket?

A barna gombára menő egyik vezetékbe tegyél 200 ohm-os ellenálást. Elég egy 1/4 wattos. Az enyém már így működik 14éve, 85 fokon kapcsol.

Nem levegős,most lett cserélve a víz,meg elötte sem kapcsolt a régi gombával. Majd holnap kimérem,és ha jó,akkor a bitron relét kellene megnéznem.

Esetleg tudtok megoldást (ajánlott szakembert) e kárpitok hibájának javítására? Gondolom nem mi vagyunk az egyedüli eset, hogy a szövet elválik magától a betéttől és csúnyán lógni kezd.

Most cseréltem ki az én hőgombámat (Barna színűt) és baszik bekapcsolni,100 és 110 között volt a mutató,nem kapcsolt be. Mitől van ez? Mit kell rajt csinálni,hogy jó legyen?

Van egy 1.9 SRDT Pözsóóóm,és a gondom az lenne,hogy melyik jeladótól kapcsol be a hütőventilátor,és mi a picsáért van rajt 3 érzékelő? Zöld,barna,kék. A kék az a műszerfal óra jeladója az biztos,a barnát ha lehúzom akkor elindul a ventilátorom 10 másodpercig lassú üzemmódba,utána meg fullon. Ha a zöldet húzom le,ami hátrébb van,semmit nem csinál. Ezek szerint a barnától kapcsolhat be?

A Thermosztátod az 83 Celsiusnál kell nyitnia a lassú fokozat meg 85 Celsiusnál indul. Amúgy a Bitron csak azért is szükséges mert össze van kötve a klímád hűtőventilátor vezérlésével, illetve ha valami miatt a hűtő körödbe túlmelegedés lenne akkor kényszerből elindítja a ventiket hogy megvédje a motort.

Ilyen hidegbe nincs gondom amugy,de +15 C° fok felett ha állok a kocsival 10-20 percet,akkor a hőfok hamar ugrik,és nem kapcsol a ventilátorom.Volt már olyan hogy dombra mentem fel,és 110 fokot mutatott a kocsi,gyorsan megáltam,barna gombáról le a csati,és már hült is szépen vissza.

Szerintem nem,mert nekem a barnától kapcsol a venti,akkor a zöld lesz a motorvezérlő.

A hűtőventilátor kapcsolásának lehetséges okai:

Hibás hőgomba
Bitron relé probléma
Érzékelő hibája
Vezeték probléma

Ha a termosztát oldalán található kék dugót lehúzod, és a ventilátorok továbbra is folyamatosan mennek, akkor valószínűleg a hőmérsékleti jeladóval van probléma.

Fontos: Mindig ellenőrizd a vezetékeket és a csatlakozókat, mielőtt alkatrészt cserélsz.

Reméljük, hogy ez a cikk segített a Peugeot 306 ablak és tükör kapcsoló bekötésével és a kapcsolódó problémákkal kapcsolatban. Ha további kérdésed van, ne habozz feltenni!