Peugeot 306 1.6 8V Vezérlés Beállítás: Minden, amit Tudnod Kell
A belső égésű motorokban a vezérlés hatalmas szerepet tölt be. A vezérlés feladata, hogy a töltet a legoptimálisabb pillanatban, megfelelő mennyiségben a hengertérbe kerüljön, illetve lehetővé tegye az égéstermék távozását.
A Vezérlés Fontossága és Cseréje
Fontos tudni, hogy egy bizonyos kilométer megtétel után, vagy időtartam után, kötelezővé válik a vezérlés cseréje. Ha ez a csere elmarad, annak súlyos következményei lehetnek a jármű motorjának a minőségében, működésében.
Mikor esedékes a vezérlés csere?
A vezérlés cseréjének időpontja függ a gyártó által előírt intervallumtól, valamint a használati körülményektől. Általánosságban elmondható, hogy 60.000 - 100.000 kilométerenként, vagy 5-6 évente javasolt a csere.
Milyen Alkatrészeket Érdemes Cserélni a Vezérléssel Együtt?
Ajánlott a vezérműszíj cserével egyidejűleg a feszítő-és vezetőgörgőket, vízpumpát is cserélni. Fontos megjegyezni, hogy a régi, elhasználódott csapágyhibás vízpumpa, ha működésképtelenné válik, akkor hatalmas károkat okoz a vezérműszíjban.
Miért fontos a vízpumpa cseréje?
A vízpumpa a hűtőfolyadék keringetéséért felelős, és meghibásodása esetén a motor túlmelegedhet, ami súlyos károkat okozhat. A vezérléssel egy időben történő cseréje megelőzi a későbbi problémákat és költségeket.
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
Peugeot 306: Egy Tulajdonos Tapasztalatai
Életem második autójaként vettem egy Peugeot 306-ost. Felszereltség: 1.6 89 Lovas benzines 8 szelepes motor, ABS, manuális klíma, 4X elektromos ablak, kp. Ez még az S1-es sedan, szerintem formásabb, mint az ez utániak. 4 személy kényelmesen elfér benne, hátul is elfogadható a hely, 5. embernek már azért szűk. Gondos gazdihoz méltóan, nem tűröm, ha valami kis gond van a kocsival, és addig megyek, míg nincs rá megoldás. Ennek köszönhetően pár hete lett egy kis szervíz végrehajtva a kocsin, vezérlés cserével, tömítések cseréjével, síkolással, szelepszár szimmering cserével, olaj+szűrő /szigorúan 10.000km-enként, gyári TOTAL QUARTZ 7000 10W-40es olaj/.
A gyári hiányzó extrákat pótoltam: kapott egy XSI lökhárítót, ezáltal kicsit pofásabb lett, valamint egy elég ritka gyári hátsó szárnyat. Nem utolsó sorban az autó megvételét követően rátaláltam a magyar 306klub-ra, amihez gondolkodás nélkül csatlakoztam, azóta is egy nagy család megbecsült tagja lehetek, megosztva egymással a szerelési tapasztalatokat, sok sok 306 talit magunk mögött hagyva!
Elsősorban nem szervízbe hordtam, hanem korrekt magán szerelőhöz, de mivel egyszerű szerkentyű a gép, nem vészes a szervizelése, sok mindent az ember otthon is megcsinál, szerelő nélkül.
Érdemes otthon vezérlést cserélni?
Alkatrész Beszerzés és Szerelés
A nálunk vásárolt szinte összes alkatrész beszerelését is tudjuk vállalni, előzetes időpont egyeztetés után. Figyelem: a hiányzó alkatrészt mi rövid idő alatt beszerezzük! Rendelésed akár pár órán belül átveheted Budapesten a 17. kerületben.
| Alkatrész | Javasolt csereintervallum | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Vezérműszíj | 60.000 - 100.000 km / 5-6 év | A motor károsodásának elkerülése érdekében |
| Feszítőgörgő | Vezérműszíj cseréjekor | A szíj megfelelő feszességének biztosítása |
| Vezetőgörgő | Vezérműszíj cseréjekor | A szíj helyes futásának biztosítása |
| Vízpumpa | Vezérműszíj cseréjekor | A motor hűtésének biztosítása |