Wagner Fékbetétek: Vélemények és Tudnivalók
A fékrendszer az autó biztonságos lassítását, valamint a megállását szolgálja. A modern gépjárművekben a fékrendszer hidraulikus kialakítású.
A fékrendszer két fő kopó eleme a fékbetét és a féktárcsa, esetleg régebbi típusú járművek hátsó féke dobfék is lehet. A fékrendszer a gépjármű mozgási energiáját súrlódási energiává alakítja át, tehát munka közben kopó alkatrészek alkotják. A fékrendszer szélsőséges körülmények között működik, ugyanis a fékbetétet és a féktárcsát hideg, meleg, szennyeződések, nedvesség éri folyamatosan.
A fékbetétek az autószervizek és azon ügyfelek igényeit célozzák meg, akiknek jó minőségű, a népszerű autótípusokat lefedő fékbetét-családra van szükségük.
A Wagner Márka
A Wagner már régóta a legismertebb és legkedveltebb fékbetétmárka az észak-amerikai piacon a szakemberek és ügyfelek körében egyaránt. Most, hogy a Wagner termékcsaládot az európai piacra is bevezeti, a Federal-Mogul azon elkötelezettségének tesz eleget, hogy segítsen az alkatrész-forgalmazóknak és a szervizeknek kiaknázni minden lehetőséget a fékcsere kapcsán.
Hibák és fejlesztések a Ferrari 360 Modenánál
Az átlagos fékbetétektől eltérően az új Wagner program a nemzetközi piac legismertebb forgalmazója révén a leghatékonyabb anyagösszetételeket és betétformákat együtt kínálja.
„Egyetlen eredeti- vagy utángyártott alkatrészeket gyártó cég sem tudja ugyanazt a széles választékot biztosítani, amit a Federal-Mogul. Az autógyárak által kedvelt Ferodo márka megfelelő választás azok számára, akik a legjobb fékezési megoldásokat keresik. Az új Wagner családunk kiváló alternatívát jelent azoknak, akik fontosnak tartják a minőséget, de az alkatrész árakra is oda figyelnek”
A Wagner márka több mint 110 éves múltra tekint vissza, neve egybe forrt a fékrendszerek fejlesztésével. A Wagner neve közel 150 autótechnikai szabadalmon szerepel, amelyek gyakorlatilag teljes mértékben lefedik a személyautók és haszongépjárművek fékrendszereinek minden elemét.
A Wagner fékbetétcsalád több mint 20 anyag különleges összetételét tartalmazza, melyek így pontosan megfelelnek a különféle felhasználás követelményeinek. Minden Wagner fékbetétet úgy terveznek és gyártanak, hogy kiváló fékhatást biztosítsanak minden körülmény között. Ezek a fékbetétek megfelelnek az R90 előírásoknak, és olyan precíz megmunkálással készülő hátlemezekkel rendelkeznek, amelyek pontosabb formájuk révén optimális kapcsolatot biztosítanak a fényergeken mozogva. Ezen felül, a betétek alacsony fékzajt, kiváló fékhatást és hosszú élettartamot is garantálnak.
A Federal-Mogul minden új Wagner fékbetéthez mellékeli a szükséges tartozékokat és kiegészítőket, így gyorsabbá és biztonságosabbá teszi a szervizelést.
Hátsó fék felújítási útmutató: Nissan Micra III
„A szervizek a Wagner fékbetéteknek köszönhetően nem kényszerülnek gyengébb minőségű termékek beszerzésére, amelyek esetleg csökkentik az ügyfelek elégedettségét és veszéyleztetnék a szervízhűségét.
Fékbetétek Általánosságban
A fékbetétek (angolul: break pads, németül: bremsbeläge) a fékrendszer végén helyezkendek el. A fékbetét pároknak kell létrehozni a surlódást a féktárcsákkal, miközben a sebességet átalakítják hővé. A tökéletes súrlódási anyag létrehozása külön tudomány. Nem csak a legjobb súrlódást biztosító anyagot kell megtalálni, hanem azt a keveréket, amely kombinálja a magas súrlódást a legjobb hatásfokkal. Nem könnyű feladat, mivel a fékbetéteknek ugyanúgy kell működniük 700°C-on mint fagypont alatt.
Fékbetét garnitúra kereső katalógus segítségével, a világ legnagyobb márkái teljes kínálata érhető el, versenyképes áron, akár elsőt vagy hátsót keresünk. A minőségi fékbetét árak gyakran túl drágák, de nem nálunk! Hatalmas kínálatunknak köszönhetően ár- érték arányban a legmegfelelőbb fékbetétet választhatod ki.
Akár első, akár hátsó fékbetétről van szó, egy autó fékbetét készlet tartalma 4 darab. Ha cseréljük a betéteket, akkor legalább egy tengelyen kompletten ki kell cserélni. A fékkel nem érdemes játszani! Nagyon nem ajánlatos csak az egyik oldalon cserélni a betétet, úgy hogy a másik oldalon a régit hagyjuk.
Nitroscooter alkatrészek jogi háttere
FÉKTÁRCSÁK CSERE | fékbetétek csere [ÚTMUTATÓ]
Mikor Kell Cserélni a Fékbetétet?
A fékbetét kopás jelző vagy érzékelő figyelmezteti a sofőrt, hogy hamarosan ki kell cserélni a fékbetéteket. Ilyen esetben érdemes felvenni a kapcsolatot egy autószervizzel. Esetleg ha van kellő tapasztalat, akkor saját kezűleg is sokan megoldják.
A fékbetétek mérete, anyaga, kopásállósága függ az adott autó típusától, teljesítményétől. Minden fékbetét és féktárcsa esetén fontos kritérium, hogy a fékezés során fellépő magas hő hatására ne változtassák a tulajdonságaikat, mert különben csökkenhet, esetleg megszűnhet a fékhatás.
A fékbetét és a féktárcsa élettartamát erősen befolyásolja a használat módja, a fékezés stílusa, illetve a tempós autózás, az alkatrész minősége, a rendszeresen használt útszakaszok típusai (város, autópálya, hegyi szerpentin, stb.). Az első fékbetétek átlagos élettartama 30-50.000km, míg a hátsóké 50-80.000km.
Ha fémes, sípóló, nyikorgó, karcos hangot hallunk a kerekek felől fékezéskor, akkor valószínűleg a fékbetétek kopását hallhatjuk. Előfordulhat ilyenkor az, hogy nehezebb egyenesben tartani az autót fékezéskor, valamerre kimozdul, mert nem egyformán koptak a fékbetétek.
Ha a fékezés során hangos zajt hallunk, ez egy igazi figyelmeztető jel, hogy új fékbetétek szükségesek vagy legalább ellenőrzést igényelnek. Ha csiszolási zajt hallunk, akkor valószínűleg teljesen elkoptak a fékbetétek. A külső fékbetét kopását látni is lehet.
Fékezés közben, ha úgy érzzük, mintha az egyik oldalra vagy a másikra húzna a gépjármű, akkor valószínűleg fennáll a fékhiba.
Fékbetét Beszerelése
Beépítésnél ügyelni kell: a felületek tisztaságára, a fékbetét és a féktárcsa távolságára, a pontos rögzítésre. A fékrendszer alkatrészeinek megfelelő beszerelése elengedhetetlen a biztonságos és hatékony működés szempontjából. A fékbetétek és tárcsák helytelen beszerelése, a nem megfelelően szellőző rendszerek, vagy a kenőanyagok és karbantartás nem megfelelő használata a fékrendszer hibás működéséhez vezethet. A következmény: ezeket rövid idő múlva újból ki kell cserélni.
A fékbetétek beszerelése során számos hiba előfordulhat. Ezért hasznos tudni, hogy mely hibák történnek meg a leggyakrabban és hogyan lehet elkerülni azokat. A kopott fékbetétek cseréjekor fontos az első értékelés a következő lépések meghatározása szempontjából. Túlmelegedés nyomait eredményezheti a vezetők, a dugattyú vagy a féknyereg kengyelében lévő betétek kopása.
A túlmelegedés jele lehet például a hátlap elszíneződése, valamint a súrlódó réteg repedezett szerkezete vagy leválása. Az új fékbetét készlet beszerelése előtt meg kell tisztítani a kengyelt a korróziótól. Ügyeljünk arra is, hogy a fékbetétek a felszerelést követően szabadon mozoghassanak.
A fékrendszertől függően a fékbetétet rögzíteni kell a tartójában. Ezután vigyünk fel megfelelő kenőanyagot a betét érintkezési felületeire. Ismételjük meg ezt a féknyereg csúszkáival is. Vegyük figyelembe, hogy az ásványolaj alapú zsírral érintkező gumi megduzzad.
A fékrendszer megfelelő működése érdekében nagyon fontos a féknyereg kengyelének megtisztítása a korróziótól és a fékbetétek szabad mozgásának ellenőrzése. Ezenkívül a féknyereg vezetőit is meg kell tisztítani és meg kell kenni, mivel azok közvetlenül felelősek a betét mozgásáért. Ha a betét nem mozog szabadon, akkor hozzáérhet a tárcsához, ezáltal pedig túlmelegedést okozhat. Ez a betétek idő előtti elhasználódásához és túlmelegedéséhez, majd a tárcsa elvékonyodásához, meggörbüléséhez vagy megégéséhez vezethet.
A féknyereg megtisztított vezető felületeit olyan hőálló kenőanyaggal kell lekenni, amely ellenáll a magas hőmérsékletnek, és nem tartalmaz szilárd részecskéket (fémrészecskék nélküli), ilyen például a Textar CeraTec. A zsír hátsó lemezen történő használata nem javasolt. A betét és a hordozó közötti érintkezési felületeken azonban kell zsírt használni. A féknyereg kengyelre történő felcsavarozását a dobozban lévő új csavarok segítségével kell elvégezni.
A fékbetét kengyelben történő megfelelő elhelyezkedése kulcsfontosságú. Keressük meg azokat a rovátkákat a féknyergen, amelyek illeszkednek a betéten lévő kiemelkedésekhez. Az új fékbetétek beszerelése során egyre több jármű esetében fontos a betét helyes behelyezése. Ezért a legtöbb betéten egy nyíl található, amely jelzi a beszerelés irányát. Az ilyen betéteket irányított fékbetéteknek nevezik. Az irányított fékbetétek jellemzője az aszimmetrikus csillapító alátét. Ha ezeket a betéteket nem megfelelően telepítik, akkor később folyamatos nyikorgás hallható.
A Fékolaj Fontossága
Sokan elfelejtik, de a fékolaj is fontos része a fékrendszernek. A fékolaj egy speciális hidraulika olaj, melynek köszönhető, hogy a fékpedálon kifejtett erő eljut a hidraulikus elemekhez, fékmunkahengerhez, féknyereghez. Ezek nagy hőhatásnak vannak kitéve, ezért a fékolajok is folyamatosan elhasználódnak. Fékbetét cserékor érdemes a fékolajat is cserélni. Erősebb fékezések után (meredek lejtő, vészfékezés esetén) a fékolajban buborékok képződhetnek, mely rontja a fékolaj hatásfokát. A friss fékolaj sokkal nagyobb fékerőt eredményez, így évente érdemes ellenőriztetni a fékolaj forráspontját.
Fékbetét Anyaga
A fékbetét anyaga nagy súrlódási erőt kelt és meggátolja a berágódást. A tárcsafék betéteknél az acél betétre ragasztják a súrlódó anyagot. Általában szerves fékbetéteket alkalmaznak. A szerves anyagú fékbetétek gyártásakor ásványi, fémes, kerámia vagy szerves anyagú, porszerű vagy szálas súrlódó anyagokat kötnek meg töltőanyagokkal. Ilyen például a műgyanta.
Fékbetét Cseréje Árban
A fékbetét cseréje árban nem egy nagy érték, de néha elhúzódhat a dolog. Biztos ismeri mindeni azt az érzést, mikor egy fél órás munkát csak több órán át tudja megoldani, mert közbe jönnek a nem várt dolgok.
Fékbetét Motorkerékpárokhoz
Fékbetét motorkerékpárokhoz is. Webáruházunkban a személygépkocsi, teher gépjárművek mellett motorkerékpár fékbetéteket is kínálunk. A fékek súrlódásos elven működnek, így kopnak is. Kopik a féktárcsa és a betét is, de utóbbi használódik el gyakrabban. A betétek általában fel vannak szerelve kopásjelzővel. Sok betétnél rá van integrálva, de az újabb típusokon már külön felszerelhető. Ha a betét kopása eléri az érzékelőt, azaz eléri a fékbetét kopáshatárt záródik az áramkör és a műszerfalon megjelenik a fékbetétek kopottságára utaló piktogram, vagy újabb modellekben valamilyen szöveges üzenet is lehet.
Új Fékbetét Bekoptatása
Szükség van-e az új fékbetét bekoptatására? A városi közlekedés a legjobb a fék bekoptatásra, avagy gyakran, rövideket és kis erővel fékezgetni az új fékkel. Néhány száz kilométer kell, hogy a fék elérje a maximális hatékonyságát. Ha durván és hosszan fékezünk, akkor extrém esetben akár megégnek a fékbetétek és a tárcsák is.
Új fékbetét bekoptatása egy érdekes kérdés. Úgy véljük, hogy erre egy jó minőségű fékbetét esetén nincs szükség. Egy jó fékrendszer a kezdetektől olyan fékhatással bír, mint egy úgymond bekoptatott. Viszont gondolunk csak bele, ha csak a fékbetétet cseréljük, és a féktárcsát nem. Ilyen esetben a fékbetétek felülete teljesen sima, viszont a tárcsák nem feltétlenül.
Nipparts Fékalkatrészek
A Nipparts fékalkatrészek a megszerzett több mint 30 éves tapasztalatnak köszönhetően a lehető legjobb fékteljesítményt kínálják. A Nipparts fékbetétek tartós súrlódó anyaga nagyszerűen vezeti el a hőt a féktárcsa irányába, egyúttal kiváló hőszigetelő réteget képez a féknyereg felé. A korrózióálló bevonat megakadályozza a rozsdásodást, valamint a betétek beszorulását a féknyeregbe.
Textar Fékbetétek
A Textar a világ egyik legismertebb fék gyártója. 1931-ben alakult a vállalat, és a világ egyik vezető fékalkatrész gyártója. Kompromisszumok nélküli megoldás a tiszta felnihez és a csendes fékezéshez. A Textar, a világ egyik vezető fékgyártója kifejlesztett egy új generációs anyagot az autógyárak számára, amivel csendesebbé, tisztábbá és kényelmesebbé tehetik a fékezést. Textar epad tékbetét a legkorszerűbb technológiával készült súrlódó anyagok egyedülálló keveréke, mely biztosítja a könnyűfém és króm felnik hosszantartó tisztaságát.
Suzuki Fékbetétek
Suzuki gépjárművekhez hatalmas választékban találhatsz fékbetéteket és további fék alkatrészeket. Íme néhány ízelítő fékbetét árak Suzukihoz. Ignis, SX4, Fabia, Astra, Vectra, Zafira, Insignia, Omega, Transit, Corolla, Octavia, Mondeo, Megane, Laguna?
A mechanikai alkatrészek közül az egyik legfontosabb a fék. Ennek a rendszernek köszönhetően az autó képes lassítani, megállni, illetve az autót egy helyben rögzíteni.
Cégünk kínálatában megtalálhatóak az ABE, ABS, ACDelco, Alpha Brakes, Ashika, Ate, Blue Print, BMW, Borg&Deck, Bosch, Braxis, Brembo, Champion, Cifam, Citroën, Delphi.
Ha fékbetétet keres, akkor jó helyen jár, rendelje meg weboldalunkon vagy bátran keresse fel üzleteinket, és kérjen segítséget tapasztalt értékesítő kollégáinktól.
2. A nálunk vásárolt szinte összes alkatrész beszerelését is tudjuk vállalni, előzetes időpont egyeztetés után. Figyelem: a hiányzó alkatrészt mi rövid idő alatt beszerezzük!
tags: #Wagner #fekbetét #vélemények