Peugeot 206 Autóhifi Rendszer Beszerelése és Erősítő Bekötése
Ez az útmutató segít a Peugeot 206 típusú autók hangszóróinak szakszerű beszerelésében. A cikk kitér az autórádió beépítő keretek használatára, a hangszórók bekötésére és az autóhifi rendszer kiépítésének alapjaira is.
Autórádió Beépítő Keret és Fejegység
A Peugeot 206 1 DIN autórádió beépítő keret átalakítja a gyári rádió, műszerfal kialakítását úgy, hogy lehetővé tegye a gyári rádió cseréjét univerzális szabvány 1 DIN méretű fejegységre.
Fontos azonban megjegyezni, hogy a kínai, márkátlan készülékek sok esetben méretpontatlanok, szabványtól eltérő méret miatt nem illeszkednek a beépítő keretbe.
Ha speciális Pioneer, Kenwood, JVC, Sony, Clarion stb. csatlakozód van, a bekötés menetét lentebb találod. Egyes rádiókban speciális beállítások léteznek, amik befolyásolják a hangszórók működését. Ha a gyári hangszórókat le szeretnéd cserélni, szabvány hangszórókra, akkor ehhez szükséged lesz megfelelő beépítő keretre.
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
Amikor először rávettem magam, hogy kivegyem a fejegységet, döbbenten tapasztaltam, hogy nincs rajta RCA csatlakozó. Sajnos anélkül nem lehet összekötni az erősítővel. A gyári fejegység kamu gyengécske erősítője kicsit bénán, de meghajtja az amúgy méreten aluli hangsugárzókat, amik serényen rázzák az amúgy sem tökéletesen illesztett műszerfal alját, ettől a zene teljesen élvezhetetlenné válhat.
Autórádió Bekötése
Az igénytelen módon végzett autórádió beszerelés veszélyes!!! Fontos! A következő képen az autórádiód hátulját látod.
Kábelek azonosítása
- Az első kábelen akkor lesz negatív, amikor ráadod az autóra a gyújtást.
- Ez lesz a második kábel, amelyen negatívot mérhetsz kikapcsolt világítás mellett. Ha a világítást ráadod, akkor +12Voltot találsz rajta a próbalámpával.
- A harmadik kábelen akkor lesz negatív, amikor bekapcsolod az autórádiót.
- A szabványos ISO csatlakozóban kék színnel jelölt kábel egy +12 voltos szál, ami kapcsolja ki és be az erősítőt.
Testkábel és Tápkábel
A testkábelnek keress egy megfelelő helyet, ahova a kábelszemet fogod csavarozni. Tápkábel: Nincs semmi bonyolultság, piros a pozitívba és fekete a negatívba. Ne aggódj, nem fog tönkremenni semmi, ez a profiknál bevett eljárás.
Végső lépések az autórádió beszerelésénél
Ellenőrizd, hogy van-e bekötve valamelyik hangszóród. Tedd be a rádiókeretet, majd a füleket kihajtva rögzítsd a műszerfalhoz. Csatlakoztasd újra a rádiót. Kész is! Semmi pánik! Megérte a fáradtságot, hiszen nem kellett fizetned a rádiódért, ráadásul ezt a rádiót a következő autódban is használhatod.
Erősítő és Hangszórók Bekötése
Szeretnél házilag beszerelni egy teljes autóhifi rendszert? Érdemes külön-külön rendelni a komponenseket, ha jó minőségben akarod hallgatni az autóhifi rendszeredet. Amire egy erősítő bekötésénél szükséged lehet: Vastagságú hangszóró kábel. Tartó hangszóró kábelre nagyon ügyelve arra, hogy helyes legyen a polaritás. +HI- csatlakozókat pedig a magas sugárzó + - csatlakozóira.
Fontos lépések és tudnivalók
- Ügyelj a kábel megfelelő elvezetésére. Használj kábelvédőt vagy kábelcsatornát is.
- Kerüld, hogy a kábel olyan helyen fusson, ahol bármi megsértheti vagy kidörzsölheti a szigetelését.
- Figyelj arra, hogy a jel abban az irányban fusson rajtuk, amelyik irányban a feliratot olvasod. Az "E" betű felől az erősítő felé.
- A hangszórókat a lehető legjobban, egymás felé fordítva helyezd el. Ne fordítva, mert leordítják a fejedet.
- A hangszórók rögzítése előtt érdemes megemlíteni az ajtók szigetelését is. A hangszórókat a szigetelést követően kell rögzítened.
- A legtöbb esetben ordítani szoktak a hangszóró szettek magasai. Ezt egy csillapítóval lehet orvosolni, amellyel be lehet állítani a magas sugárzó hangerejét.
- Egy 2 csatornás erősítőt tudsz bedugni, amely elosztja a jelet az erősítőd első és hátsó bemenetére.
Autóhifi: az alapok, erősítő beállítás
Mélyláda Bekötése
A mélyládát híd üzemmódban kell az erősítőre kötni. Miért kell ezzel foglalkozni? Mert a láda hangját is be kell állítani.
Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról
Példa: Egyedi mélynyomó doboz készítése és beépítése
A hangszóró gyári helye a műszerfal aljában. Néhány apró bitumenlap csíkkal a szélén. Először az ajtókba szerettem volna beépíteni egy pár jó minőségű 16 cm-es komponens szettet, de rájöttem, hogy a meglehetősen ritka ajtókárpitok roncsolása nélkül ez nem lehetséges, úgyhogy fájó szívvel, de elvetettem az ötletet.
Végül úgy döntöttem, hogy mindkét megoldás szükséges a jó eredmény eléréséhez. Tehát a terv az volt, hogy beépítek egy vagy több mély-közép hangszórót valahova, ahova befér, és a gyári hangszórókat csak a közép és a magas tartománnyal etetem. Ok, de ha hátra teszem a csomagtartóba a mélyet, akkor elfoglalok egy jelentősebb térrészt a csomagok tárolására szolgáló helyből. További érv a csomagtartó ellen, hogy egyszer már végigjártam ezt az utat és jól tudom, hogy 2 nap kőkemény munka, mire a kábeleket megjáratom hátra és vissza. Akkor hova kellene tenni? Előre a fűtéskonzol mögé? Nem fér. A lábtérbe? Nem fér. Az ülés alá?
Közben szétszedtem a kockát, tolómérővel lemértem az erősítő és a hangszóró szinte összes méretét. A tervezéskor még egy kicsit laposítottam a dobozon, mert így pontosan olyan magas lett, mint a hangszóró. Az erősítő műanyag hátlapja is pontosan passzolt a rétegelt lemezek közé. Alkalmaztam még egy trükköt, hogy ne lógjon ki a hangszóró a dobozból, besüllyesztettem egy lapnyival 6 mm-el. Így ha véletlenül ráhúznám az ülést, akkor sem karcolja meg a kikapcsolt hangszórót.
A 6 mm-es rétegelt lemez nem a legerősebb anyag amit el tudok képzelni, ha újra csinálhatnám, 8 mm-esből dolgoznék. Nagyon óvatosan kellett előfúrni a csavarok helyét, hogy ne szakadjon át a lemezek fala. Körülbelül 30 db csavarral szereltem össze a dobozt, így kellően masszív lett. A nagyobb sík felületekre ragasztottam bitumenlapot, kopogtatás alapján sokkal jobb lett tőle a hangja. Kiszereltem a reflex csövet is az eredeti kockából és fúrtam neki egy méretpontos lyukat az elülső falra. Olyan passzos lett, hogy ragasztani sem kellett.
Az erősítő hátlapját körbe kellett vágni a pereme mentén, és a hűtőbordát egy picit meg kellett kurtítani, így tökéletesen illeszkedett a doboz megfelelő részébe.
Miután a mélynyomóval egybeépített erősítő elkészült, következett a kábelezés. Az ülés alatti részig 1,5 m vezeték is elegendő, ezért rendeltem például 1,5 m-es jack-RCA kábelt. A kábelezés még így is jó néhány órát elvett az életemből, pedig csak az alsó-középső műanyag elemet kellett lecsavaroznom. A vezetékeket szépen méretre vágtam, a csatlakozókat rájuk nyomkodtam és végül eljutottam egy olyan állapotba, ahol már ki tudtam próbálni. Becsúsztattam a mélynyomót az ülés alá, bedugdostam a csatlakozókat, összedugtam a fejegységet és elindítottam a Spotify alkalmazást.
Rendszer Beállítás és Hibaelhárítás
A rendszer nem működött! Illetve minden részegység jól volt bekötve, csak egy, a hangtechnikában ismert jelenség, a földhurok ütötte fel a fejét. Sajnos olyan mértéket öltött a zúgás, hogy még kipróbálni sem lehetett a képességeit.
Gyakori problémák és megoldások a hangszóróknál
Számos oka lehet annak, ha a hátsó hangszórók csendben maradnak. A legvalószínűbb ok a nem megfelelő fader beállítás. A fader az a funkció, ami az első és hátsó hangszórók közötti hangerőelosztást szabályozza. Hasonló a faderhez, de a bal és jobb oldali hangszórók közötti eloszlást szabályozza a balance beállítás.
- Ellenőrizd a fader beállítást: Ez a leggyakoribb probléma. A rádió menüjében keresd meg a „Fader” vagy „Front/Rear Balance” beállítást. Állítsd a fadert középre, vagy kicsit a hátsó hangszórók felé. Érintőképernyőn tudod állítani a fadert a megfelelő irányba. A navigációs gombokkal állítsd a fadert a megfelelő irányba.
- Ellenőrizd a balance beállítást: Hasonlóan a faderhez, a balance beállítást is ellenőrizd.
- Indítsd újra a rádiót: Néha egy egyszerű újraindítás megoldhatja a problémát. Kapcsold ki a rádiót, majd kapcsold be újra.
- Nézd meg a hangerő beállításokat: Bizonyosodj meg róla, hogy a hangerő nincs túlságosan alacsonyra állítva.
További hibaelhárítási lépések
Ha a fader beállítás megfelelő, de a hátsó hangszórók továbbra sem szólnak, akkor komolyabb probléma is lehet a háttérben.
- Hangszórók kábelezése: Nézd meg a hátsó hangszórókhoz vezető kábeleket. Győződj meg róla, hogy nincsenek megtörve, meglazulva vagy sérülve. Ha találsz sérülést, javítsd ki vagy cseréld ki a kábelt.
- Hangszórók tesztelése: Ha van multimétered, meg tudod mérni a hangszórók ellenállását. Egy működő hangszórónak általában 4-8 Ohm ellenállása van. Ha az ellenállás nulla vagy végtelen, akkor valószínűleg a hangszóró tönkrement.
- Biztosítékok ellenőrzése: Nézd meg az autó biztosítéktábláját. A rádió vagy a hangszórók külön biztosítékkal rendelkezhetnek.
- Rádió gyári beállításainak visszaállítása: Végső megoldásként megpróbálhatod a rádió gyári beállításainak visszaállítását. Ez a funkció visszaállítja a rádió összes beállítását az eredeti állapotba. A gyári beállítások visszaállításának módja rádiónként változó, de általában a „Settings” (Beállítások) menüben találod meg a „Factory Reset” (Gyári visszaállítás) vagy „Default Settings” (Alapértelmezett beállítások) opciót.
- Fordulj szakemberhez: Ha a fenti lépések egyike sem oldotta meg a problémát, akkor érdemes szakemberhez fordulni.
Hangminőség javítása és eredmények
A műszerfal rázkódása teljesen megszűnt, nem rezeg már sehol. A közép tartomány a doboz hiánya miatt gyengécske, de EQ-val lehetett rajta egy kicsit javítani. A magas hangok elég hangosak, de nem elég szépek, elkelne egy külön magas hangszóró. Lenne a meghajtására külön csatorna a dobozból, mert ugye 4+1 csatornás az erősítője. A közepek alja, amit már a mélynyomó szólaltat meg, kicsit tolakodó, a mélyek rendben vannak. A nagyon mély hangok természetesen így is hiányoznak, de sokkal-sokkal élvezhetőbb, mint volt.
A hangerőt sikerült úgy beállítani, hogy maximumon sem torzít. Kívülről felhúzott ablakokkal alig hallható a bent még éppen nem bántóan hangos zene. Ez annak köszönhető, hogy nem az ajtóban vannak a hangszórók és nem rezgeti a külső lemezborítást a hang. Az autópálya tempónál, lehúzott ablakkal persze akkora a zaj, hogy csak maximum hangerő közelében lehet hallani a zenét.
Azonban, ha mégis szeretnéd a gyári hangszórókat megtartani, de javítani a hangminőségen, akkor érdemes lehet a következőket megfontolni:
- Hangszigetelés: Az ajtók és a műszerfal hangszigetelése jelentősen javíthatja a hangminőséget.
- Erősítő: Egy külső erősítővel a gyári hangszórók is jobban szólhatnak.
- Mélynyomó: Egy mélynyomóval kiegészítve a rendszer a mély hangok is teltebbek lesznek.