Peugeot 1.4 HDi Porlasztó Cseréje és Meghúzási Nyomatékai

Sziasztok! Ennek is eljött az ideje 252 ezernél. Hidegen sziszegő hang, furcsa szag az utastérben. Ez gyakran a porlasztók tömítetlenségére utalhat, ami indokolttá teszi azok cseréjét. Én csak kettőt cseréltem 3, 4 es hengerekét, de a leírt lépések általános útmutatóként szolgálnak minden porlasztó cseréjéhez.

Szükséges Szerszámok és Alkatrészek

A munka elvégzéséhez az alábbiakra lesz szükséged:

Dugókulcs készlet
Torx kulcs készlet
Csavarhúzó, fogó
Féktisztító
Új porlasztók (amennyiben szükséges)
Új nyomócsövek (gyári utasítás szerint minden megbontáskor cserélni kell)
Speciális zsír a porlasztókhoz

Fontos: Gyári utasítás szerint cserélni kell a nyomócsöveket minden megbontáskor!

Előkészületek és Bontás

A porlasztókhoz való hozzáférés érdekében számos alkatrészt el kell távolítani.

Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira

A légszűrőház és környezetének leszerelése

Első lépésként le kell bontani a légszűrőházat.
A Turbó és szelepfedél közötti rezonátort és csövét leszedni. Egy 6-os csavar fogja a turbóra, egy torx a szelepfedélre és a bilincs.
A gázolajszűrőt le kell szerelni a szelepfedélről. 3 csavar fogja: egy torx, egy 6-os csavar és egy 6-os csavar, ami be van süllyesztve a szűrő tartójába.
Én nem csatlakoztattam le egy csövet sem, ilyenkor óvatosan kell mozgatni, nehogy valamelyik műanyagcső eltörjön.

Peugeot 206 1.4 HDI COMPLETE ENGINE 8HX

Elektromos csatlakozók és vezérműszíj burkolat

Én lehúztam a vezértengely jeladóról, gázolajhőmérőről a csatlakozót. Természetesen a porlasztókról is.
A vezérműszíj felső borítását is le kell venni, 5-6 7-es fejű csavar fogja oldalról.
Előtte a kiegyenlítőtartály csavarját célszerű kivenni. Mert azt mozgatva könnyebb hozzáférni a csavarokhoz.

Szelepfedél eltávolítása

A szelepfedél eltávolítása kulcsfontosságú lépés a porlasztókhoz való hozzáféréshez.

A szelepfedél hátuljára csatlakozik az EGR csöve, 2 torx csavar fogja.
A szelepfedelet hátulról fogja 2 hatos (10-es fejű) és felülről 8-as fejű (6-os csavarok).
Még ki kell akasztani a gázolaj hőmérőt, és le kell húzni a résolajcső hosszú csövét.
Ha mindez megvan, óvatosan fel kell húzni, és a csövek, vezetékek alól óvatosan kivenni. Nem egyszerű dolog, de nem lehetetlen.

Porlasztó Kivétele

Miután hozzáférhetővé váltak a porlasztók, következhet az eltávolításuk.

A nagynyomású csövet le kell kötni, ehhez egy 14-es kulcsra lesz szükséged.
A résolajcsövet én lehúztam, nem vettem ki a műanyag csatlakozót.
A leszorítót 13-as fejű 8-as csavar fogja.
Nekem nem jött ki kézzel a porlasztó, egy 25-ös kulccsal fogtam a porlasztóra, és mozgattam óvatosan balra-jobbra és húztam felfelé.
Ha nem jön ki a réz alátét, vagy speckó szerszámmal, vagy egy nagy méretű facsavarral ki lehet venni, én az utóbbit választottam.

Tisztítás és Összeszerelés

Az új porlasztók behelyezése előtt alapos tisztításra van szükség.

Peugeot 206 relé probléma

Ha mindez megvan, ki kell pucolni a helyét és letakarítani a porlasztót.
Visszarakás már nagyon egyszerű, fordítva, mint ki.
Porlasztót be lehet kenni speckó zsírral a könnyebb behelyezés és a későbbi korrózió elkerülése érdekében.