Szlovák Rendszámok: Információk és Az Okok, Amiért Vonzó Lehet a Magyar Autósok Számára

Szlovákia, ez a független parlamentáris köztársaság, amelynek területén az emberi jelenlét az utolsó jégkorszak óta kimutatható, hosszú és gazdag történelmi múlttal rendelkezik. A szkíták, kelták, rómaiak, hunok és longobárdok után a VI. században jelentek meg a szláv törzsek, majd a X. században a magyarok is birtokba vették a mai Szlovákia területét. A Magyar Királyság, majd a Habsburgok uralma alatt Szlovákia történelme egybeforrt Magyarországéval. Az első világháború után Csehszlovákia részeként, majd a második világháború alatt rövid időre önállóvá válva, végül 1989 után nyerte el teljes függetlenségét.

A földrajzi közelség és a történelmi kapcsolatok mellett, napjainkban egyre többen figyelnek fel a szlovák rendszámokra, különösen Magyarországon. Ennek oka elsősorban a magyarországi gépjármű-vásárlás és -üzemeltetés költségeiben keresendő.

Miért Jelent Megoldást a Szlovák Rendszám?

Korábban már elemezhettük, hogy a magyar autóvásárlót az állam többszörösen is terheli, hiszen legyen szó új vagy használt gépkocsiról, a regisztrációs adót minden esetben meg kell fizetni. Ez pluszköltségként jelentkezik a vételárban, továbbá a járulékos költségek összege sem elenyésző. Maradva a regisztrációs adónál, az egyénileg, saját célra behozott vagy újonnan vásárolt kocsinál a vevő automatikusan szembesül a ténnyel. Summa summarum, eme sarc nélkül egyszerűbb lenne az élet, olcsóbbak lennének az autók, és így az állam nem ösztönözné az embereket, hogy alternatív megoldások után nézzenek.

Mert kiskapuk vannak, csak be kell kopogtatni rajtuk - itt van például a szlovák rendszám. Napi szinten tucatjával láthatók a magyar forgalomban szlovák rendszámos autók, és meglehetősen naiv gondolat mindenkit turistának nézni. Elnézve a táblázatban szereplő összegeket, bárkiben felmerülhet a gondolat: "Én csak egy jó állapotú, korrekt autót szeretnék vásárolni, miért fizessek ezért pluszban százezreket az államnak? Vagy éppen milliókat, ha komolyabb kocsit akarok." Elindul a vezérhangya, és néhány kattintással az interneten feltárul a megoldás: a külföldi, jelen esetben a szlovák forgalomba helyezés lehetősége, amellyel kapcsolatban hosszasan sorolhatók az érvek.

A Szlovák Rendszám Előnyei

Szlovákiában nincs regisztrációs adó, nincs súly-, teljesítmény-, és cégautó-adó. Emellett kedvezőbbek a kötelező és a casco biztosítások. Elfőgadnak bármely EU ország műszaki vizsgáját, valamint az üzleti célra használt személyautóknál visszaigényelhető a forgalmi adó. Nagyon sok modell személyautóként ismert típusa haszonjárműként is megvásárolható, ami további kedvezményeket és megtakarításokat jelent.

Német export rendszám Magyarországon

A cégalapítás elsősorban azoknak ajánlott, akik tényleg foglalkoznak, vagy foglalkozni szeretnének valamilyen üzleti tevékenységgel, hiszen Szlovákiában nem csak az autósokat, a vállalkozókat is a hazaiaknál szerényebb és kiszámíthatóbb sarcok várják. Ha sokat autózunk, magáért az autóvásárlásért is megérheti ez a forma. Ennek magyarázata a tankolásokban rejlik: Szlovákián belül visszaigényelhető az üzemanyagok áfája, és erre Szlovákián kívül is van lehetőség, amennyiben nemzetközi hálózatban, de ott szerződött üzemanyag-kártyára megy a tankolás.

A haszonjárművek forgalmi és regisztrációs adómentessége szintén céges előny. A legtöbb, akár prémium kategóriás terepjáró és egyterű teherautóként (N1 kategória, ráccsal elválasztott csomagtér) is forgalomba helyezhető. A magyar viszonyokhoz képest vannak eltérések az üzemeltetés terén is. Szlovákiában a vizsgadíjtól kezdve szinte minden autóval kapcsolatos költség elszámolható, leírható (ide tartozik a kocsi teljes vételára, 4 évre vetítve), áfája visszaigényelhető. Ennek feltétele azonban az útadó megfizetése, amely egy átlagos, 1500-2000 köbcentis személyautóra kb. 28 ezer forint/év, míg 3000 köbcenti alatt kb. 35 ezer.

A Szlovák Rendszámok Típusai és Formátumai

A szlovák rendszámok formátuma és megjelenése az évek során változott, de néhány alapvető jellemzőjük állandó maradt. Fő szabály szerint fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterekkel, fekete kerettel és latinbetűs írással készülnek.

A Rendszámok Kódolásának Évszakai és Jelölései

Az alábbi táblázat részletezi a szlovák rendszámok különböző kódolásait és jelöléseit az idő függvényében:

Jogi Aspektusok és "Kiskapuk"

Aki betű szerint betart mindig minden törvényt, az ne is foglalkozzon a külföldi rendszámos autó magyarországi használatának gondolatával. Hiszen a jog szerint ahol életvitel-szerűen tartózkodik valaki, abban az országban fizeti az adót, és így ott van regisztrálva az autója is - ez Európai Uniós előírással 183+1 nap. Mivel azonban megszűntek az országhatárok, és a helyben tartózkodás hatóság által történő ellenőrzése szinte lehetetlen, magánszemélyként gyakorlatilag elegendő egy okirat, a tartózkodási engedély, ami a szlovák személyi igazolvány, és egy szlovák jogosítvány.

Gépjármű adásvételi szerződés minta

Cím- és lakásszerzésben, teljes körű ügyintézésben (amihez kell útlevél, fénykép és a lakással kapcsolatos papírok) segítenek az erre szakosodott irodák, és innentől teljesen legális minden. Az adminisztrációs kör végeztével használható Magyarországon a szlovák rendszámos autó.

Bírságok és Ellenőrzés

Végezetül néhány szó a közlekedési és parkolási bírságokról, ugyanis ezek, mint „melléktermékek” akarva-akaratlanul szintén a külföldi lehetőség igénybevételére csábíthatnak. A napokban olvashattuk, hallhattuk a híradásokban, hogy autópályás száguldás során megállítottak egy szlovák rendszámos Porschét, magyar tulajdonossal, és lám, nem úszhatja meg a büntetést. A kulcsszó azonban, hogy megállították, ellenben ha csak pusztán rendszám alapján, adatfeldolgozással történik a bírságolás, akkor nagyon jó eséllyel az autó tulajdonosa megússza az esetet.

Ez a rendszer nem csak azoknak kedvez, akik szándékosan ki szeretnének bújni a bírságok és a szabályok betartása alól, hanem azoknak is előny, akik csak fölösleges többlet költség, regisztrációs adó nélkül vásárolnának autót. Amíg azonban utóbbi sarc létezik, addig külön apparátussal üldözendők a külföldi rendszámos szabályszegők. Ha nem létezne az európai használt és új autók szabad áramlását korlátozó regisztrációs adó, nyilván kevesebben helyeznék autójukat forgalomba külföldön - hosszú távon talán a hazai közlekedési és parkolási kultúra is javulna és nem mellesleg a hazai piac árai is az európai átlaghoz közelítenének.

Alváz típusok német autógyártóktól

tags: #nemet #szlovak #rendszam #információk

• Első irányjelző foglalat típusok
• Suzuki alkatrészek óbudai bontóból
• Sandero II vonóhorog útmutató
• Benzines Mercedes terepjárók áttekintése
• minden, amit a Fiat Ducato bal oldali tükrökről tudni érdemes