A nagy rakodóterű személygépkocsi és a cégautóadó szabályai
Egy vállalkozás életében ma már szinte elengedhetetlen a gépkocsi használata, amely adózásával, költségei elszámolásával kapcsolatban sok tévhit kering a köztudatban. Fontos megfelelő kategóriába besorolni a vállalkozás által használt gépjárművet, hogy a kellemetlenségeket elkerüljük. Első látásra egyszerűnek tűnhet a besorolás, azonban egyes esetekben előfordulhat, hogy amit az egyik jogszabály alapján személygépkocsinak kell tekintenünk, az egy másik törvény előírásai alapján már nem az.
A személygépkocsi fogalmának meghatározása
Az 1995. évi CXVII. törvény a személyi jövedelemadóról (Szja tv.) kimondja, hogy személygépkocsi: négy, illetve három gumiabroncskerékkel felszerelt olyan gépjármű, amely a vezetővel együtt legfeljebb nyolc felnőtt személy szállítására alkalmas. Ide tartozik a benzinüzemű, a dízelüzemű, az elektromos üzemű, a gázüzemű személygépkocsi, a versenyautó, és az önjáró lakóautó is.
Személygépkocsinak minősül továbbá az a vegyes használatú, 2 500 kilogrammot meg nem haladó együttes tömegű gépjármű (nagy rakodóterű személygépkocsi) is, amelynek rakodótere gyárilag kialakítva kettőnél több utas szállítására alkalmas, de kézzel, egyszerűen oldható ülésrögzítése révén a felhasználás szerinti terhek szállítására bármikor átalakítható a válaszfal mögötti rakodótér. Ide kell érteni azt az esetet is, ha az ülés eltávolítására visszafordíthatatlan műszaki átalakítással került sor.
Tehergépjármű vagy személygépkocsi?
A helyes elkülönítés érdekében nézzük meg a teherautó fogalmát: tehergépjárműnek számít, ha a járművet gyárilag úgy alakították ki, hogy átalakítva sem alkalmas kettőnél több utas szállítására. Ilyenkor az együttes tömegre vonatkozó feltételt nem kell vizsgálni. Ha azonban a jármű alaptípusa szerint kettőnél több utas szállítására is alkalmas lett volna, akkor a 2 500 kilogrammot el nem érő együttes tömeg esetén személygépkocsinak minősül abban az esetben is, ha úgy távolították el például a hátsó üléseket, hogy azokat már utóbb sem lehet visszaszerelni, és ha ennél fogva valójában nem alkalmas már kettőnél több utas szállítására.
Online gépjármű kárügyintézés egyszerűen
Az előzőek alapján tehát a vezetővel együtt több mint nyolc fő szállítására alkalmas (mikrobusz, kisteherautó, autóbusz), valamint a 2 500 kilogrammot meghaladó együttes tömegű, vegyes használatú tehergépjárművek nem számítanak személygépkocsinak. A cégautóadó csak személygépkocsi esetén jöhet szóba, teherautó esetén nem.
Yaris fogyasztás és teljesítmény
Összefoglaló táblázat a gépjárművek besorolásáról
| Jármű kategória | Feltételek | Cégautóadó köteles? |
|---|---|---|
| Személygépkocsi | Max. 8 fő, 3-4 kerék | Igen |
| Nagy rakodóterű | Max. 2500 kg, átalakítható | Igen |
| Tehergépjármű | Max. 2 fő, gyári kialakítás | Nem |
Adózási kötelezettségek és az ÁFA
Az általános forgalmi adóról szóló 2007. évi CXXVII. törvény (Áfa tv.) vonatkozásában személygépkocsinak minősül az a gépkocsi, amely 8703-as vámtarifaszámmal rendelkezik. Nem meghatározó tehát a forgalmi engedélyben szereplő bejegyzés, hanem a vámtarifába történő besorolás a mérvadó. A személygépkocsi beszerzését terhelő áfa főszabály szerint nem levonható, kivéve bizonyos eseteket, például ha a gépkocsit a vállalkozás igazolt módon továbbértékesíti, vagy taxi szolgáltatás végzéséhez szerzi be.
A cégautóadó fizetőknek két nagy csoportja van: azok a társas vállalkozások, amelyeknek személygépkocsi van a tulajdonában, valamint azon magánszemélyek, akik költséget számolnak el a személygépkocsival kapcsolatban. A cég tulajdonában lévő, forgalomból kivont személygépkocsi után is fizetni kell a cégautó adót, mivel a fizetési kötelezettség a tulajdonosi viszonyhoz kötődik.
tags: #nagy #rakodoteru #szemelygepkocsi