Mitől Remeg a Kormány Peugeot 307 Autópályán?
Sok autós találkozik azzal a problémával, hogy autópályán haladva remeg a kormány. Ez a jelenség nemcsak kellemetlen, hanem veszélyes is lehet, ezért fontos kideríteni az okát és mielőbb orvosolni a problémát. Ebben a cikkben a Peugeot 307 típusú autó kormányremegésének lehetséges okait és megoldásait vizsgáljuk meg.
Lehetséges Okok és Megoldások
A kormánykerék remegését nehéz meghatározni, összetett problémák okozhatják az irritáló állapotot. Fontos megjegyezni, hogy a rázó kormány hiba esetében a hiba kijavítása sürgős beavatkozást igényel. Sokféle okból történhet, hogy ráz az autó, viszont bármi is okozza ezt a jelenséget, azzal foglalkozni kell. A rázás, remegés mindig valamilyen problémát jelent.
Kerékproblémák
Ha bizonyos sebesség felett, tehát nem fékezés hatására, kezd remegni a kormánykerék, valamilyen futóműhibára utal. Ha egyenletes sebességgel haladunk és azt érezzük, hogy ráz, remeg a kormány akkor valószínűsíthető, hogy a kerekek centrírozásával van a baj. Ilyenkor legtöbbször kiegyensúlyozatlan az autó, amit plusz súlyokkal lehet megszüntetni, szakemberek stabilizálják ki a kerekeket.
A kerekeken, ha acélfelni ha alufelni mindig található egy ragasztott vagy felütött centírsúly. Ezek a centírsúlyok a kerekek deformációjának és horizontális, illetve vertikális kiegyensúlyozásáért felelősek. Általában a gumi szervizek teszik fel őket. Általánosan elmondható, hogy az ilyen jellegű hibák szezonális átkerekezések során jön elő, amikor az ügyfél otthon átkerekezi az autóját téli kerék szettről nyárira, vagy fordítva. Ilyenkor nincs centrírozás csak kerékcsere. Természetesen a gumisok általában hiába nem új kereket vagy gumit szerelnek fel mindig kiegyensúlyozzák (centrírozás) a kerekeket.
A gumiabroncsok állapota is nagyban befolyásolja a kormánykerék helyzetét. Kopott gumit is jelezhet a rázkódás, ilyenkor az abroncsokon látható mintázatok mélységét érdemes megvizsgálni.
Hibaelhárítás: Benzinmotor kopogás
Fékrendszer Hibái
Ha fékezés közben erős rázkódást érzel a kormányon, elképzelhető, hogy nem megfelelően, vagy régen centrírozott gumiabroncsok okozzák. Súlyosabb esetben a kocsi fékeivel állhat összeköttetésben a hiba, amikor a fékbetétetek vagy a féktárcsák kopottak. A fékrendszer geometriai tényezőihez kell igazítani a tárcsákat, úgynevezett felszabályozás módszerével.
Ha fékezéskor ráz a kormány annak általában két oka lehet. Vagy lengőkar hiba azon belül is a szilent hibája, szakadása vagy a fékrendszer hibája. A lengőkar vagy a fék eredetű hibát úgy tudjuk legkönnyebben kideríteni, hogy ha fékezéskor rázó kormány mellett megfigyeljük, hogy a fékpedál is pulzál -e. Amennyiben fékezéskor a remegő kormány mellett azt érezzük, hogy a fékpedál pulzál akkor fékhibánk van, ennek oka általában a féktárcsa kopottság vagy deformáció. Megoldás a féktárcsa és betét együttes cseréje.
Amennyiben viszont fékezéskor ráz a kormány, de a fékpedál nem pulzál akkor lengőkar szilent problémával állunk szemben. Ilyen esetben a lengőkar szilentek felszakadtak és nem tudják feladatukat ellátni.
Hajtáslánc Hibái
Amennyiben kigyorsításkor kezd el remegni a kormány a kezünkben akkor a hiba okát a hajtásban kell keresni. Általában az esetek többségében ilyenkor a féltengelyek, belső féltengely csuklók a hibásak, de meg kell vizsgálni a kardántengely és annak a felfüggesztő csapágyát, illetve keresztjeit is.
Egyéb Lehetséges Okok
- Koszos üzemanyag-befecskendezők: A leggyakrabban nálunk a piszkos vagy részben eldugult befecskendező szelepek állnak a rángatás hátterében. Ennek következtében a motor vagy „köhög”, vagy kihagy egy-egy ütemet, amit Ön pontosan úgy érez, hogy rángat az autó gyorsításkor, de sokszor már állandó sebességnél is észrevehető a remegés, a húzóerő-ingadozás.
- Üzemanyagellátási problémák: Nem ritka az sem, hogy maga az üzemanyag-ellátás akad el valahol - például a szivattyú nem ad elég nyomást, a szűrő már nagyon el van tömődve, vagy a nyomásszabályzó kezd fáradni.
- Elhasználódott gyújtógyertyák: Amikor a gyújtógyertya elektródája elkopik, a hézag megnő, vagy vastag koromréteg borítja, akkor már nem tud akkor szikrát adni, amekkorára és amilyen gyorsan a motor számít.
- Beszennyeződött levegőszűrő: A levegőszűrő fontos szerepet játszik abban, hogy távol tartsa a port és egyéb szennyezőanyagokat a motorjától. Idővel azonban ezek a szennyező anyagok felhalmozódhatnak, és az autója nem gyorsul fel megfelelően.
- Meghibásodott légtömegmérő: Ha nem megfelelően működik a légtömegmérő, az általa a vezérlőegységbe továbbított értékek tévesek is lehetnek, de megeshet az is, hogy az légtömegmérő egyáltalán nem ad jelet a motor felé. Ekkor az „autó nem húz rendesen”, illetve rángatás is jelentkezhet.
- Kompresszió hiány: Ha a motor hengereiben valami hiba keletkezik vagy a szelepek megsérültek, beégnek, akkor a motor nem működik megfelelően. Érdemes szerelővel átnézetnie a hengerek állapotát, kompresszióméréssel kizárható a hibák többsége.
Az alábbi táblázat összefoglalja a lehetséges okokat és a javasolt megoldásokat:
| Ok | Jelenség | Megoldás |
|---|---|---|
| Kiegyensúlyozatlan kerekek | Remegés egyenletes sebességnél | Kerékcentrírozás |
| Kopott/deformált féktárcsák | Remegés fékezéskor, pulzáló fékpedál | Féktárcsa és betét csere |
| Hibás lengőkar szilentek | Remegés fékezéskor, nem pulzáló fékpedál | Lengőkar szilentek cseréje |
| Hibás féltengelyek | Remegés gyorsításkor | Féltengelyek cseréje |
| Koszos üzemanyag-befecskendezők | Rángatás gyorsításkor, egyenetlen alapjárat | Befecskendezők tisztítása |
| Eldugult levegőszűrő | Az autó nem gyorsul fel megfelelően | Levegőszűrő csere |
ToolPRO Thread File
Fontos, hogy a probléma feltárása és megoldása érdekében forduljunk szakemberhez, aki pontos diagnózist tud felállítani és a megfelelő javítási munkálatokat elvégezni.