Suzuki Jimny Kuplungszerkezet Típusok és Tuningolási Lehetőségek

A Suzuki Jimny egy népszerű terepjáró, amelynek kuplungja kulcsfontosságú szerepet játszik a jármű teljesítményében és vezethetőségében. Ebben a cikkben áttekintjük a Jimny kuplungszerkezeteinek típusait, a tuningolási lehetőségeket, valamint a felújítással kapcsolatos tudnivalókat.

Gyári és Erősített Kuplungok

Sok autótulajdonos keres a gyáritól erősebb kuplungot utcai használatú, tuningolt autókba. Ilyen esetekben a legegyszerűbb megoldás a kuplung szerkezet megerősítése. Szinte minden gyári, vagy utángyártott kuplung nyomólapot át tudunk úgy alakítani, hogy 30%-kal erősebb legyen, mint eredetileg. A nyomólap lehet új, de akár jó állapotú használt szerkezet is!

Ez a megoldás a legolcsóbb, hiszen nem kell sem új tárcsát, sem új kuplung szerkezetet vásárolnod az autódhoz! A műveletet egy héten belül tudjuk aktuális munkáinktól függően elvégezni! A nyomólap / kuplung szerkezet erősítés esetén a kuplung kiemelési pontja változhat, emiatt előfordulhat, hogy alátétezned kell a szerkezetet! A kuplung kiemelését beépítés előtt feltétlen ellenőrizni kell! Csak szakember építheti be!

Megerősített kuplungszerkezet előnyei:

Nagyobb nyomaték átvitel
Jobb teljesítmény tuningolt motorokhoz
Megbízhatóbb működés

Kevlár és Szinter Kuplung Tárcsák

Egyedi igények alapján, gyári, vagy utángyártott használt kuplung tárcsádból szinte bármilyen autóhoz tudunk készíteni kevlár kuplung tárcsát. A gyári nyomaték 110%-át is elviselik ezek a kuplungok. - a képen látható kevlár tárcsa elkészítési ideje kb. 1 hetet vesz igénybe. Ahhoz, hogy a kuplungod érdemben erősödjön érdemes a kuplung szerkezetet is megerősíteni! Csak szakember építheti be!

Egyedi igények alapján, gyári kuplung tárcsa mintából szinte bármilyen autóhoz tudunk készíteni szinter kuplung tárcsát. A gyári nyomaték akár többszörösét is elviselik ezek a kuplungok. - a képen látható rugós közepű, 6 szinter lapkás tárcsa ára 35.000.-Ft, elkészítési ideje kb. 1 hetet vesz igénybe. Csak szakember építheti be!

Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez

4-ágú szinter tárcsák felújítását vállaljuk 1 hetes átfutással. Az ár 4-ágú, kopott, de más formában nem sérült szinter kuplung felújítására értendő! Az alaplapnak és a nyeles tengely csatlakozásnak jó állapotban kell lennie, hogy a tárcsa szinter lapka cserével felújítható legyen!Csak szakember építheti be!

Utcai és verseny használatra is értékesítünk kuplungokat az egytárcsástól, a három tárcsás karbon-karbon változatokig. Csak szakember építheti be!

A kevlár és szinter kuplung tárcsák előnyei:

Nagyobb hőállóság
Hosszabb élettartam
Extrém terhelés elviselése

Kuplung Szerkezet Felújítás és Erősítés

Használt, gyári kuplung szettedből egy hét alatt építünk általában 40%-kal erősebbet, mint a gyári! A fenti munkálatok elkészítése kb. 1 hetet vesz igénybe. Fontos feltétel, hogy az általad leadott alkatrészek használhatóak legyenek (pl. A szettet azoknak ajánljuk, akik utcai használatra szeretnének tuning kuplungot, amivel az autójukat a gyárihoz hasonló, kényelmes módon tudják vezetni.

Az ár az átépítés árát jelenti!

1. használt tárcsa: a gyári tárcsát kevlárral szoktuk ellátni

Hol készül a gumiabroncsom?

2. használt szerkezet: majdnem minden autótípus esetében a használt szerkezetet fel tudjuk újítani és meg is tudjuk növelni a szorító erejét (kérdezz elérhetőségeinken az autód pontos típusának megadásával a szerkezeted erősíthetőségéről).

3. használt lendkerék: a felületét felköszörüljük, de a lendkereket nem erősítjük, nem tuningoljuk, kettőstömegű esetén az állapotát nem javítjuk!

Ha bármelyik alkatrész sérült, akkor nincs annak semmi akadálya, hogy új, gyári, vagy utángyártott alkatrésszel pótoljuk közülük bármelyiket (akár a beszerzést is megoldjuk, adunk árajánlatot az új alkatrészre). A kuplungok átépítéséhez nem szükséges a személyes átadás.

FONTOS! A kuplung kiemelését beépítés előtt feltétlen ellenőrizni kell!

Alkatrész	Leírás
Kuplung tárcsa	Gyári vagy kevlárral ellátott
Kuplung szerkezet	Felújított és megerősített
Lendkerék	Felköszörült felületű

Speciális Esetek és Típusok

Vannak olyan speciális esetek, amikor a kuplung erősítése eltér a szokásostól. Például bizonyos típusoknál a szerkezetet nem lehet felújítani, ezért újat kell vásárolni az erősített szetthez.

Történeti áttekintés: Mazda

Ilyen például a BMW ezen modelljeinek kuplungja úgynevezett önbeálló szerkezettel készült gyárilag. A régi, hagyományos kuplung szerkezetekhez képest ezek a nyomólapok kevésbé tuningolhatóak, erősítésük a szokásos 30%-hoz képest mindössze kb. 10%-kal lehetséges. Ha kevés ez a szorító erő a motorodhoz, akkor lehetőség van más nyomólappal összeépíteni a kuplungodat, hogy az még erősebb legyen!

Fontos tudnivaló ennél a kuplungnál, hogy a gyári, és az utángyártott nyomólapok nem erősíthetőek, és nincs opció erősebb nyomólap cserére sem, mint a nagyobb, 240mm-es 30D kuplungoknál.

Az 1.9JTD motorok esetében a használt kuplungszerkezetet sajnos nem lehet felújítani. Olyan kialakítású a belső mechanikája, ami nem teszi lehetővé, hogy újra felhasználjuk.

A Honda 2.2 diesel motorjai hajlamosak elhasználni a kuplungot gyári, tuning mentes motorral, ezért új kuplung vásárlása helyett, felújításként ajánljuk a kevláros átépítést!

Fontos vásárlói visszajelzés a termékről, hogy hozzáértő szerelő nélkül a beépítés szinte biztosan problémás lesz! Akadt példa Honda márka szervizre is, ahol nem tudták beépíteni és beállítani megfelelően a kuplungot! Az autót elhozták hozzánk, ezért nekünk kellett kijavítani azt a hibát, amit a szervizben elkövettek!