AAA Auto: Panaszok, Tapasztalatok és a Használtautó-Piac Magyarországon

A prágai székhelyű, nemrég Szegeden második magyarországi telephelyét nyitó használtautó-kereskedő cég, az AAA Autó nem először szerepel nálunk. Ami igazán érdekes a róluk szóló posztokban az az, hogy a panaszos levelek egy kaptafára készülve mind kecsegtető ígéretekről és csalódáskeltő ajánlatokról, végeláthatatlan várakozásokról és az eladók szeme elől elvitt autókról szóltak. Az AAA képviselői szerint ezek ritka esetek, melyek a bevizsgálási protokoljuk miatt fordulhatnak elő.

Az AAA Auto története és piaci helyzete Magyarországon

Az AAA kétezres évekbeli, magyarországi időszakában is olvashattak a kereskedés sajátos üzleti gyakorlatáról, amikor kollégánk megpróbálta beszámíttatni saját autóját és megtudta, hogy a magáneladók szorult pénzügyi helyzetét használják ki. 2009-ben eltüntette őket a válság Magyarországról, de 2014-ben visszatértek. A második időszakhoz köthető esetek szomorú képet festenek az átlagos használtautó-vásárlók kiszolgáltatott helyzetéről és naivitásáról.

2014 óta működteti fóti használtautó-kereskedését a cseh Autocentrum AAA Auto Kft. A cég a piaccal együtt gyorsan nőtt nagyra az utóbbi években, korábbi közlése szerint, 2017-ben mintegy 4750 használt autót értékesített, majd újabb telephelyeket nyitott Budaörsön és Győrben. Az Autocentrum AAA AUTO a Fehérkő utca 1. szám alatt található. Az AAA AUTO a piaci átlagnál fiatalabb, és kevesebbet futott autókat kínál vásárlóinak. Az AAA AUTO vezető szerep betöltésére törekszik az összes felső kategóriás autó értékesítése esetében valamennyi piacán. A megnyitón elhangzott, hogy az AAA AUTO a használt elektromos autók értékesítésében is az első hely megszerzését célozta meg, és ennek érdekében jelenleg is tesztelik az innovatív Tesla Model S gépjárművet.

Pénzügyi mutatók és a cég státusza

Mérlegadataik érdekesek. Miközben 2015-ben 5,6 milliárd forint értékesítésből származó árbevételt termelt a cég, 2018-as, tehát a most elérhető legfrissebb kimutatás szerint ez 9,5 milliárd forintra emelkedett, ugyanakkor az adózás előtti eredmény -490 millió forintról -158 millió forintra változott. Persze nem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy az AAA milliárdos befektetéssel indította újra tevékenységét Magyarországon, ráadásul nemzetközi cég, amely Csehországban (22 településen), Lengyelországban és Szlovákiában is vannak érdekeltségei, és Wikipedia-oldaluk szerint, 2018-ban 19,7 millió euró nettó adózott eredményt produkált.

A cég a koronavírus-járvány első hulláma idején zárta be budaörsi telepét, és most már a fóti központ is csak csökkentett módban üzemel. Amikor június 24-én, délután elmotoroztam Fótra, nagyon kíváncsi voltam, mit találok az ország egyik legnagyobb használtautó-kereskedése, az AAA központi telephelyén. A Vezess.hu egy hete megírta, hogy a cég elhagyhatja Magyarországot. Hello Mr. Zách, thank you for your question. At present, car sales continue at the Fót branch. Sem cáfolni, sem megerősíteni nem akarták az állítást, hogy bezár az AAA, csupán a sorok közül olvasható ki, csak a fóti telep működik, nem vásárolnak autót, amúgy pedig a törvénynek megfelelően gondoskodnak az eladott példányok garanciális (valójában szavatossági) teendőiről.

Autóklíma hibaelhárítási útmutató

Ahogy ott keringtem a 4-500 autó számára megfelelő méretű központ kerítésén kívül, megcsapta az orrom az elmúlásszag. A szalon főbejárata fölötti, emeletmagasságú céglogó utolsó O-betűje hiányzik (szeles időjárás?), a kerítések zászlói tépettek, mocskosak, az udvaron pedig alig kétszáz autót látni. A telep fele üres. A tűző napon már csak egy-két eladó és néhány érdeklődő kolbászol, söprik a készletet. Próbáltam szóra bírni egy értékesítőt, de nem jutottunk tovább az alapoknál. Nem beszélhet, köti a szerződése. Sajnos felismert. Így is megtudtam azért, hogy az alkalmazottak száma (látható módon) lecsökkent és ha a jövő héten visszajövök, talán még olcsóbban tudok autót venni az akkori készletből.

Vásárlói panaszok és visszatérő problémák

Sok vásárló osztotta meg tapasztalatait az AAA Auto-val kapcsolatban. A legtöbb embernek itt a várakozással, a beígért ártól való jelentős eltéréssel van baja.

Hosszú várakozás és ígéretmódosítás

Egy vásárló története: "Pénteken feltettem az autónkat a "használtautóra". Két perc múlva jött az sms az aaa-tól, hogy megvennék a kocsinkat. Felhívtam. Ajánlottak egy árat, miután sokmindent megkérdeztek tőlem. Nem volt magas az ár, de találtunk náluk egy jó autót, amibe beszámíttattuk volna. Ma 11-re kaptunk időpontot. 4! óra várakozás után felemeltem a hangom és kértem vissza a forgalmit, amit már az elején elvettek. Addig le sem esett, hogy miért - Persze, hogy azért, hogy ha időközben megunnád a várakozást, akkor ne tudj lelépni! A mi autónk egy Renault Megane, ami 2006-os sok-sok működő extrával, több esztétikai hibával, ami a használatából adódik, de egy ilyen cég könnyen javíthatná, egyébként motorikusan tökéletes... A telefonban 600.000-et ajánlottak érte. Mire sorra kerültünk ez az ár SZÁZKILENCVENHÁROMEZER-ÖTSZÁZ forint lett!!! Egyszerűen majdnem leestünk a székről!!!! Pofátlanság! Hogy képzelik??? Ezek nem normálisak! Jutottak eszünkbe a gondolatok. Vagy inkább mi nem vagyunk azok, hogy képesek voltunk 4 órát várni rájuk. Kicsit agresszíven visszakértük a forgalmit, mire az ember ajánlott 393ezret rögtön. Mondanom sem kell, hogy ez is nevetséges! Elindultunk hazafelé. Menet közben felhívtak, hogy átgondolták és 520ezerig is el tudnak menni.... Egyszerűen felháborító!"

Egy másik vásárló így fogalmazott: "Senkinek nem javaslom ,hogy velük kezdjen. Minden a lehúzásról és az átverésről szól. Míg be nem érsz mindent megígérnek ,aztán jön a fekete leves. Az ígért ár egyharmadát sem akarják megadni ,arra hivatkozva ,hogy a kocsi jó állapotban van de értsem meg nekik keresni kell rajta. Rengeteget kell várni , Az eladók bunkó módon viselkednek."

Konkrét esetek és rejtett hibák

Többen is panaszkodtak arra, hogy az autó állapotával kapcsolatban nem kaptak megfelelő tájékoztatást. Egy vásárló azt írta: "Hááát én is voltam náluk. Hirdetésemben külön kiemeltem, h ESP menetstabilizátor nem jó, erre felhívtak, h naon érdekli őket. Az hagyján, h 3 órát várakoztattak, de utána közötlék, h nem veszik meg, mert a menetstabilizátor nem jó.........ááááááááááááááá. Mondom, akkor minek hívtak?????????? senkivel fizettség nélkül."

Késések az elektromos Land Rover terveiben

Az AAA hárította felelősségét, amikor olvasónknak olyan Mazda 3-at adott el előfinanszírozással, amelyről nem sokkal később éppen egy Mazda-szakszerviz állapította meg, hogy balesetveszélyes, súlyosan korrodált a padlólemeze, illetve a futómű bekötési pontjai, miközben műszaki vizsgája érvényes volt. Az ügyben csalás miatt nyomozott a rendőrség, de az nem hozott áttörést. A Dunakeszi kapitányságon akkoriban több csalásgyanús ügy miatt is nyomoztak az AAA-nál eladott autók kapcsán. Később megírtuk, hogy egy másik olvasónk rejtett hibás Ford S-Maxot kapott a pénzéért. A két eset közös vonása, hogy olyan állapotösszesítő jegyzőkönyvet mellékeltek az autókhoz, amely logikátlan, nehéz rajta eligazodni, és amelynek néhány megállapítását tekintve egyáltalán nincs köze az autó valós műszaki állapotához, csupán a későbbi szavatossági igények érvényesítését nehezíti.

Két éve valaki talált egy Ford Focust a fóti kereskedésben, amelyről kiderült, hogy visszatekerték a kilométerszámlálóját, vagyis csaltak vele. A szalon üvegfalára írt ígéret, mely szerint ellenőrzik az autók futásteljesítményét minimum nem általános módszer az AAA-nál. Azóta ingyenessé vált az állami lekérdezés, de addig is csak pár száz forintba került, és erről az autóról én is így tudtam meg, hogy tekert.

Olyan esetről is beszámoltunk, amikor valaki szeretett volna élni az AAA-nál ígért hétnapos, kérdés nélküli cserelehetőséggel, miután frissen vásárolt autója lerobbant. Ekkor tudtuk meg, hogy az AAA fontos reklámüzenetéhez apró betűs rész is tartozik az általános szerződési feltételek közt, amely kifordítja a fenti ígéretet: hibás autóra nem vonatkozott a cserelehetőség.

A reklamáció sikerességét jelentősen befolyásolta, hogy a károsult mennyire volt kitartó, illetve fenyegetett-e ügyvéddel, vagy a nyilvánosság bevonásával. Az S-Max-os huzavona évek után peren kívüli megegyezést hozott. De ki fordul egyáltalán ügyvédhez Jánoson kívül és ki hajlandó súlyos százezreket költeni egy bizonytalan eredmény reményében? Nem sokan, és ezt az AAA is tudhatja, ahogy az eleve csalásra berendezkedett kereskedések szintén.

Vélemények a Bardi Auto traktor alkatrészeiről

UPDATE okt. 15. Az AAA Autó nevében elnézést kérünk az okozott kellemetlenségért, amely a gépkocsija első átvizsgálása során fel nem tárt műszaki hibákból eredt. Az első látogatás alkalmával a tesztvezető nem találta kielégítőnek a gépjármű mechanikai állapotát, ám sajnos akkor még nem derült ki, hogy a lendkerék korábban meghibásodott. Ez csak később, az utolsó mechanikai ellenőrzés alkalmával vált nyilvánvalóvá. Éppen ezért az autót visszaadtuk Önnek, az ennyire rossz mechanikai állapotban lévő gépjárműveket ugyanis nem áll módunkban sem megvásárolni, sem eladni. Időnként előfordulhat, hogy ügyfeleinknek hosszabb ideig kell várakozniuk amiatt, hogy vásárlás előtt műszaki és jogi szempontból is nagyon alaposan ellenőrzünk minden autót. Természetesen mindent megteszünk azért, hogy a lehető leggyorsabban lebonyolítsuk az ügyletet, és ne várakoztassuk tovább ügyfeleinket a feltétlenül szükségesnél.

A Gazdasági Versenyhivatal bírságai

29,7 milliós versenyhivatali bírság, tisztességtelen kereskedelmi gyakorlat, kivételesen rossz Google-értékelés és óriási piaci siker. Rengeteg tanulságot hordoz a prágai központú AAA Auto használtautó-kereskedés utóbbi éveinek magyarországi mérlege.

Nem csak az autócserés trükk, de a cég más, valótlan reklámüzenetei és ígéretei sem tetszettek a Gazdasági Versenyhivatalnak, amely két vizsgálat nyomán, összesen 29,7 millió forint bírságot szabott ki az AAA-ra a kereskedés félrevezető kommunikációja és tisztességtelen üzleti magatartása miatt. A hivatal döntéseit megtámadták, de az első- és másodfokú bíróság után, 2019-ben a Kúria is helybenhagyta azokat, így végül fizetett a cég az államkasszának. A versenyhivatali eljárás 2015-ben részben valóban Ágnesék bejelentése miatt indult, de a 15 millió forintos büntetést nem csak ezért, és nem csak a mások által is kifogásolt hétnapos cseregarancia hülye feltételei miatt kapta az AAA hanem mert ezeket nem ugyanott sorolják fel, ahol a hétnapos lehetőséget említik és nem is utalnak arra, hogy amúgy a feltételek logikailag cáfolják a kérdés és féltétel nélküliség állítását.

Az AAA-t tavaly ismét megbírságolták egyebek mellett azért, mert reklámjaikban azt írták: 12 hónap szavatosságot vállalnak minden náluk vásárolt autóra, vagyis a polgári törvénykönyvben rögzített szavatossági joggal hakniztak, mintha az csak az AAA ügyfeleinek járna és nem bárkinek, aki Magyarországon használt autót vásárol. Mindez elvileg 30 millióba került az AAA-nak.

Közösségi vélemények és tanulságok

Aki csak teheti kerülje el ezt a céget, google vélemények alapján autó vásárlásnál és eladásnál is csak negatív tapasztalatok vannak! Az emberek gyomra nem veszi be az ilyesmit, valamint széles körben elterjedt, hogy hogyan vásároljunk használt autót. A cég valóban etikátlan módon működik, főleg, ami a magyarországi részét illeti (ennek oka főleg a magyar ember). Nyilván ez semmit sem jelent az üzleti életben, hisz a cég nem azért jött létre, hogy a hétköznapi embereket segítsük, csupán haszonszerzés céljából. Érdekes kis infó, hogy a többi ország kirendeltsége teljesen más módon működött, mint Magyarországé. Magyarként mondom, hogy a magyar ember a legbutább és a legnaivabb a többi, körülöttünk lévő nemzethez viszonyítva.

Van ügyvédjük, aki ezeket az ügyeket intézi. Csak a dátumokat és az autók típusát cserélgeti a levelekben. Ezért kapja a cégtől a fizetését. Semmit nem vállalnak. Most már rendőrség, békéltető testület, és minden ami lehet. Sok a hiszékeny ember.

Hasznos tanácsok használtautó vásárláshoz

Ha megtetszett egy autó, ezt nézd meg rajta - How to buy a used car (english subs)

A rengeteg problémát elég egyszerű lenne elkerülni: el kell olvasni a szerződést. Ezt nagyjából 10-ből 8 ember képes megtenni. A másik, amit egyébként minden egyes alkalommal megemlítettünk mi is: az autót be kell vizsgáltatni. Az AAA AUTO szerint a használtautó vásárlásnak akkor vannak kockázatai, ha azt nem megbízható kereskedéseken keresztül intézik a vevők.

Mit tehetünk, ha problémánk van az AAA Auto-val?

Alaposan olvassuk el a szerződést: Minden apró betűs részt és megjegyzést figyelmesen nézzünk át.
Kérjünk szakértői segítséget: Vásárlás előtt vizsgáltassuk át az autót szakemberrel.
Őrizzük meg a dokumentumokat: Minden papírt, jegyzőkönyvet és számlát tároljunk el.
Forduljunk a hatóságokhoz: Ha úgy érezzük, hogy megtévesztettek, tegyünk panaszt a GVH-nál vagy más illetékes szervnél.

Statisztikák a használtautó piacról (AAA Auto adatok alapján)

Az AAA Auto 2015-ös adatai szerint változatlanul nagy az érdeklődés a kisebb teljesítményű, ferde hátú autók iránt Magyarországon. A hálózat magyarországi vásárlóinak 51,8 százaléka ilyen autót vett, míg mindössze 17,4 százalék döntött a szedánok és 13,8 százalék a kombik mellett.

Az elmúlt évben a maximum 92 lóerős motorok voltak a legnépszerűbbek (46%), megelőzve a 93-114 lóerős teljesítménytartományt. A vásárlók csakúgy, mint 2014-ben, a benzines autókat (66%) részesítették előnyben a dízelekkel (29%) szemben. Az esetek túlnyomó többségében (86,5%) kézi sebességváltót választottak. A legkeresettebb autók hat év körüliek voltak, és vezetett szervizkönyvvel rendelkeztek.

A legnépszerűbb használtautó-típusok 2015-ben: