A Lada Niva motorjából érkező csörgő hangok: okok és elhárítás

A jó autószerelők értő füle számára egy autó motorhangja és más zajai olyan információkat rejtenek, amelyek a mezei autós számára örök titkok maradnak. De azért van pár hiba, amelynek jellegzetes hangját bárki felismerheti, sőt: mindenkinek fel is kellene ismerni. Magasabb fordulatszámon, sebességváltás közben ha motor felől csörgő hangot hallunk, az sok mindent jelenthet, de természetesen megijedünk, hogy drága lesz. Fontos, hogy különbség lehet csörgő hang és csörgő hang között. Mint már említettük, a motor zajait nem szabad figyelmen kívül hagyni. Fontos diagnosztizálni a hangokat, amikor megjelennek.

Általános csörgő és kerregő zajok a motorban

Megesik, hogy alapjáraton is zörög, vagy éppen hidegen, gázadásra csörög a motor. Ezek sokszor ugyanarra a fent ismertetett okra vezethetők vissza. Zörgő zaj. Ez a fajta zaj akkor jellemzőbb, amikor gyorsít a járművel. Ha egy kerregő hang gyorsításkor hallható a motor felől, akkor ennek oka lehet a nem megfelelő minőségű motorolaj (vagy cserélni kell az olajat), vagy probléma lehet egy szabályozó szeleppel is, amelyen át a motorolaj átáramolva szabályoz egy ún. okoskereket. Találgathatunk még, mivel lehet egy meglazult lemez, vagy a rossz minőségű benzin is a hiba oka. Ha zörgő zaj hallható, lehet, hogy nem megfelelő típusú üzemanyagot használ.

A hidrotőke hangja és kezelése

nagyon halk, száraz kopogás. Ez a hang akár utalhat a hidrotőke hangjára is. észlelünk, mindenképp érdemes mielőbb ellenőrizni a szelepemelőt. Egy másik tettes, amely ezt a zajt okozza, lehet egy hibás hidrotőke. A teljes motorbeltér vegyi tisztítása is megszüntetheti a problémát, fontos, hogy az olajrendszer tiszta legyen. speciális adalék használata megoldhatja a hidrotőke hangjának problémáját. A sűrűbb kenőanyag használata határozottan nem segít, hanem még árt is neki. Megnő az olajnyomás, és a tőke nem tudja ellátni a kiömlő funkcióját a vezérlésben. Fontos elkerülni a hidrotőkék kopását, hogy ne kelljen őket sűrűn cserélni.

A vezérműlánc zörgése

Vezérműlánc zaj. A vezérműlánc összeköti a főtengelyt és a vezérműtengelyt, ezért fontos annak folyamatos karbantartása. Ha a láncos vezérlésű motor indítását 2-3 másodpercig tartó kerregés-zörgés, fémes csörgés követi, az a vezérműlánc közelgő cseréjének szükségességére utal. Ilyenkor ugyanis az elöregedett, megnyúlt lánc csörög, kezdetben csak indításnál, amíg nem épül fel az olajnyomás és nem húzza meg a láncot a feszítő. A rossz vezérműlánc által keltett zaj zörög, ha a motor hideg, és tompább, amikor a motor teljesen felmelegedett. A vezérműlánc keltette zajt általában annak lazasága okozza. Ha a csörgés a motor felmelegedésével visszatér, nem jó tovább húzni a cserét: ilyenkor a lánc már gyorsan kopik, ha pedig elszakad, az súlyos károsodásokat okoz a motorban. Ha túl sokáig halasztja a javítást, elszakadhat. Ez komolyan károsíthatja motorját, és sok pénzbe kerülhet.

Egyéb mechanikus zajok

Lehet a hajtókar csapágy, ez bizony drága móka, össze is szorul az ember gyomra. Jöhet a szelepek felől, amit egyszerű szelephézag állítással egy autószerelő gyorsan és olcsón megold. Ha szerencsénk van mire autószerelőhöz érünk, kiderülhet hogy csak a gyújtás volt rosszul beállítva és megússzuk pár száz forintból az autószerelést.

Samara kerékcsapágy Francia típus

Dízelmotorok specifikus zajai

A dízelmotorok sokkal zajosabbak, mint a benzinesek, mert mechanikájuk nagyobb nyomás alatt működik. Dízelmotor ketyegő zaj. Általában a mechanikus alkatrészek, például szelepek, dugattyúk, rudak és tolórudak okozzák. Dízelmotor ketyegő zaja az alacsony olajszint jele lehet, ami a valamelyik alkatrészeinek nem megfelelő kenését eredményezi. Azonnal ellenőrizze az olajszintjét, és ha alacsony, akkor minél előbb töltse fel a megfelelő olajminőséget használva. Dízelmotor kopog. A kopogó zajt többnyire injektorok keltik. Ezt a hibát okozhatják injektorok hibája, kopása. Az injektorok bevizsgálásához megfelelő próbapad szükséges, mellyel beazonosítható a hibás alkatrész. Dízelnél az porlasztók alatti tűzkarika is elhasználódhat, eléghet, ezt egy gyakorlott autószerelő gyorsan meg tudja állapítani. A szabályozó szelep saját szűrője is eltömődhet, amit időközönként tisztítani kell. Ha a motor gyorsításkor zörög, ennek oka lehet nem jó minőségű olaj vagy egy hibásan működő szabályozószelep. Dízelmotoroknál különféle zajok (kopogás, ketyegés, lánczörgés) jelezhetnek komoly problémákat - például alacsony olajszint, kopott injektorok, laza vezérműlánc vagy hibás EGR-szelep. A dízelek hangosabbak a benzineseknél, mert nagyobb nyomáson működnek, de a rendszeres karbantartás csökkentheti a meghibásodás kockázatát.

Diagnózis és javasolt megoldások

A motorháztető felnyitásával először érdemes meggyőződnie arról, hogy olyan jellegű motorprobléma lépett fel, amelyet autószerelő tud elhárítani. Autószerviz lenne a megfelelő megoldás, de az emberek többsége ma már rohan az internetre, kérdezősködik, információt gyűjt. A hiba forrását többnyire mégis az autószerelő határolja be, oldja meg a problémát. A zajokat sosem szabad figyelmen kívül hagyni, mert később drága javításhoz vezethetnek. A megoldás lehet olajcsere, alkatrészcsere vagy szakértői vizsgálat.

Olajrendszer karbantartása

Fontos az autók motorolajcseréje, ezzel a megfelelő kenést biztosítva az alkatrészek számára. Rendszeres karbantartással növelhetjük autónk és az alkatrészek hosszabb élettartamát.

Üzemanyag minőség és gyújtás

Ha még szeretnénk idegeskedni, kerülni az autószerviz hibafeltárását, tankolhatunk magasabb oktánszámú üzemanyagot.

Összefoglaló táblázat a motorzajokról

Alkatrész útmutató Lada típusokhoz

Ablakemelő javítás Lada gépkocsikban

tags: #lada #niva #csorgo #hang #a #blokkbol

• Hibridből camper
• Mértpontos gumiszőnyeg Range Roverhez
• Injektor problémák
• Hangszóró beépítés ajtópanelbe Swift
• A Terepjárós Trial Sport Egyesület