A Lada Niva öröksége és a használt terepjárók értékesítése
A Lada márka hatalmas változáson ment át az elmúlt években. A Lada 1977-ben dobta piacra ikonikus kompakt terepjáróját, a Nivát (VAZ-2121), amelynek a mai napig gyártásban lévő változatát a közelmúltban mi is kipróbáltuk. Sokan viszont nem tudják, hogy az AvtoVAZ több évtizedes múltra visszatekintő modelljét már jó ideje nem Nivának, hanem 4x4-nek hívják.
A Niva nevet ugyanis 1998 óta egy másik orosz terepjáró, a GM-AvtoVAZ által gyártott Chevrolet Niva viselte. Tavaly év végén derült fény arra, hogy az AvtoVAZ kivásárolja a vegyesvállalatból a GM-et, idén áprilisban pedig bejelentették, hogy a GM-AvtoVAZ már Lada West Togliatti névre hallgat. A kocsi külsejéről és kormányáról eltűnt a Chevrolet-jel, amelynek helyét a jól ismert Lada-embléma vette át.
Műszaki jellemzők és piaci pozíció
A háromajtós Lada 4×4-est jelenleg az orosz piacra 83 lóerős, 1690 cm3-es, injektoros benzinmotorral szállítják, a motor 4000/perc fordulaton adja le a maximális, 129 Nm-es nyomatékot. A hajtás ötfokozatú kézi váltón keresztül jut a három differenciálművön át a négy kerékre. Maximális sebessége 142 km/óra, 17 másodperc alatt gyorsul 100-ra. A korábbi - 38 éven át összesen kétmillió példányban gyártott - modellhez képest újdonság, hogy a lökhárítókat színre fújták és modernebb hatású műanyag betéteket kaptak.
LADA NIVA: A terepjáró, amely örökre megváltoztatta az off-roadot
A típus iránt 46 éve töretlen kereslet azt jelzi, hogy az oroszok értékelik az ős-SUV tagadhatatlan erényeit, amilyen a jó terepjáró képesség. A Ladánál így mostantól két terepjáró kapható: a régi Niva, amit most 4x4 néven forgalmaznak, és az új Niva.
Állami gépjármű-értékesítés és adózási feltételek
Előfordulhatnak olyan esetek, amikor az állami vagyon részét képező gépjárművek értékesítésre kerülnek nyilvános pályázat útján. A Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatal mint Kiíró pályázatot hirdetett ilyen típusú vagyontárgyak értékesítésére. Fontos tudni, hogy a gépjármű megvásárlásának feltétele a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. által kiállított tartozásmentességi nyilatkozat.
A Kiíró felhívja a figyelmet arra, hogy a hirdetményben a gépjármű adatainak feltüntetése nem jelenti a gépjármű tulajdonságainak teljeskörű ismertetését. A gépjármű tekintetében a Kiíró és a Megbízó a kellékszavatosságukat kizárják. Továbbá a Kormányrendelet 27. § (1) bekezdése alapján állami vagyont nem lehet értékesíteni olyan személy részére, aki vagy amely az adózás rendjéről szóló törvény szerinti feltételeknek nem felel meg.
A pályázati folyamat főbb pontjai
- Az ajánlattétel végső határideje: 2024. augusztus 18.
- Az ajánlatokat cégjelzés nélküli, zárt borítékban kell benyújtani.
- A nyertes ajánlattevő az adásvételi szerződés aláírásával egy időben, vagy azt megelőzően átutalással fizeti meg a vételárat.
- Egy ajánlattevő csak egy ajánlatot tehet.
Az eljárás eredménytelenné nyilvánítása, illetve a szerződéskötés elmaradása miatt az ajánlattevő semmiféle jogcímen kárigényt nem érvényesíthet. A Kiíró fenntartja magának a jogot, hogy a pályáztatási folyamatot felfüggessze, megszakítsa, vagy a folyamatot többfordulóssá minősítse.
Vélemények a Lada Niva Benzin-Gáz üzeméről