Citroën C4 Picasso hűtőfolyadék: Fontosság, feltöltés és karbantartás

A négyütemű belsőégésű motorok általában folyadékhűtést használnak a megfelelő üzemi hőmérséklet fenntartásához. A fagyálló hűtőfolyadék vagy más néven hűtővíz segít elvezetni a motorhőt és megóvja az alkatrészeket az esetleges hőkártól. A motor üzemhőmérséklete elérheti akár az 1000 °C hőmérsékletet is. Ahhoz, hogy a motort és a kapcsolódó rendszereket megóvják a hőkártól, elengedhetetlen valamilyen hűtési megoldás. Míg a kisebb teljesítményű, kétütemű belsőégésű motorok esetén elegendő a léhűtés, addig a magasabb teljesítmény esetén általában a folyadékhűtést használják. Fontos, hogy fagyálló bekeverésre, utántöltésre csak desztillált víz használható.

Mi a fagyálló hűtőfolyadék szerepe az autó működésében?

A hűtőfolyadék egy olyan speciális anyag, amely segít a motor hőmérsékletet az elfogadható tartományban tartani, csökkenti a hűtőkör amortizációját és megóvja az érzékeny alkatrészeket a hirtelen hőmérsékletváltozásból keletkező lehetséges kártól. Bár gyakran hűtővízként beszélünk róla, a víz csupán az egyik összetevője. A benne lévő különböző plusz adalékanyagok nemcsak arról gondoskodnak, hogy mínuszban ne fagyhasson meg, hanem a korróziótól, a korai kopástól is védik a hűtéskör alkatrészeit.

A hűtőfolyadék feltöltésének alapjai és biztonsági előírások

Haladéktalanul töltsön be előhígított hűtőfolyadékot, ha a hűtőfolyadék szintje eléri a minimális szintet vagy az alá csökken. Az autó hűtővíz utántöltés szokásos és egyszerű karbantartási folyamat.

Biztonsági figyelmeztetések feltöltés előtt

• Ne töltsön be hűtőfolyadékot, ha a motor jár, vagy ha a hűtőrendszer forró.
• Ne távolítsa el a hűtőfolyadék-tartály sapkáját, ha a motor jár, vagy ha a hűtőrendszer forró. Várjon 10 percet, amíg a hűtőrendszer lehűl.
• A kifröccsenés megakadályozása érdekében takarja le a hűtőfolyadék-tartály sapkáját egy vastag ronggyal és lassan vegye le a sapkát.
• Ne hagyja, hogy a folyadék bőrre vagy szembe jusson.
• Ne töltsön hűtőfolyadékot a szélvédőmosó berendezés tartályába.
• A hűtőfolyadékot a háztartási hulladéktól elkülönítve kell ártalmatlanítani, és tilos közüzemi csatornarendszerbe önteni.
• A gépkocsi folyadékai nem cserélhetők fel egymással.

Milyen hűtőfolyadékot használjunk?

Nagyon fontos, hogy a jóváhagyott és a megfelelő előírás szerint előhígított hűtőfolyadékot használja, nehogy a motor hűtőrendszerének kis járatai eltömődjenek. Ne használjon egyidejűleg különböző színű vagy típusú hűtőfolyadékokat járművében. Ha nem áll rendelkezésre előhígított hűtőfolyadék, akkor használjon jóváhagyott koncentrált hűtőfolyadékot 50:50 arányban ioncserélt vagy desztillált vízzel hígítva. Több koncentrátum és keverék található a kínálatban a legjobb aránynak 50/50 keveréket tartják, azonban ahány ház vagy autó annyi szokás és eljárás. Előfordulhat, hogy a minden gyártmányhoz és modellhez forgalmazott hűtőfolyadékokat a saját előírásaink szerint nem hagyták jóvá, és azok kárt tehetnek a hűtőrendszerben. Ellenkező esetben az alkatrészek megsérülhetnek, amit nem feltétlenül fedez a gépkocsi garanciája.

Ne használja az alábbiakat a hűtőfolyadék helyettesítésére:

Minden a C1 felnikről

• Alkohol
• Metanol
• Sóoldat
• Alkohollal kevert hűtőfolyadék vagy metanolos fagyálló folyadék.

Az alkohol és más folyadékok a motor túlmelegedését vagy fagyását okozhatják. Ne hígítsa a hűtőfolyadékot extra gátlószerekkel vagy adalékanyagokkal.

A hűtőfolyadék feltöltésének menete

1. Keresd meg a hűtővíz tartályt a motortérben az esetek többségében jól látható helyen van. (Keress rá a neten vagy a szerviz füzetben, ha nem találod). A tartály mindig átlátszó műanyagból készül, hogy látható legyen a folyadék szintje. A megfelelő szintet a tartály oldalán látható két vonal jelzi egy min és egy max felirattal.
2. Lassan csavarja le a sapkát. A sapka lecsavarásával a túlnyomás megszűnik.
3. Töltsön be a vonatkozó előírásoknak megfelelő, előhígított hűtőfolyadékot. Töltsön be elegendő, előhígított hűtőfolyadékot a megfelelő szint eléréséhez.
4. Tegye vissza a hűtőfolyadék-tartály zárósapkáját. Ütközésig forgassa a zárósapkát jobbra.

A gépkocsi következő néhány vezetése alkalmával ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a hűtőfolyadék-tartályban. Ha szükséges, töltsön be elegendő előhígított hűtőfolyadékot a megfelelő szint eléréséhez. Ha havonta több mint 1 L motorhűtő-folyadékot kell betöltenie, akkor mielőbb ellenőriztesse gépkocsiját. Ha alacsony hűtőfolyadék-szinttel járatja a motort, akkor a motor túlmelegedhet és károsodhat. A légtelenítés több módon történhet, vannak típusok melyek automatikus megcsinálják, még más típusoknál a légtelenítő csavar segítségével kell légteleníteni, ez egy nagyon fontos lépés, hiszen a levegőbuborékok rontják a rendszer hűtőképességét.

Vészhelyzeti megoldás: víz használata

Vészhelyzetben nagyobb mennyiségű vizet is betölthet hűtőfolyadék nélkül annak érdekében, hogy eljusson a szervizbe. A víz hűtőfolyadék nélküli használata a motor rozsdásodását, túlmelegedését vagy fagyását okozhatja.

A fagyálló hűtőfolyadék összetétele és típusai

A fagyálló hűtőfolyadék összetétele típusonként változhat. A következőkben bemutatjuk a legnépszerűbb hűtővíz fajtákat és a termékekben használt anyagokat:

• Szervetlen hűtőfolyadék: A szervetlen hűtőfolyadék kevésbé korszerű eljárás szerint készül, így csereperiódusa rövidebb és hőelvezető képessége gyengébb. Általában szervetlen savat, foszfátot, szilikátot tartalmaz. Kárt tehet az alumínium alkatrészekben, így extra körültekintést igényel használata. Vásárlás előtt győződjön meg arról, hogy kompatibilis autójával a szervetlen hűtőfolyadék.
• Szerves hűtőfolyadék: A szerves hűtőfolyadék magasabb árú, modern hűtővíz. Jelentősen hosszabb csereperiódussal és kedvezőbb hőelvezetési tulajdonságokkal rendelkezik. Ezek a készítmények szerves savakat tartalmaznak, ilyen lehet például a propilén-glikol.
• Hibrid hűtőfolyadék: Szerves- és szervetlen anyagok keveréke, amely használható alumínium alkatrészekkel is.

Miért fontos, hogy a hűtőfolyadék fagyálló legyen?

A víz térfogata megnő, amikor megfagy. Amennyiben a hűtőfolyadék nem tartalmaz speciális fagyást akadályozó adalékanyagokat, akkor a fagypont alatti halmazállapot változáskor kárt tehet a motorban. Ahhoz, hogy megakadályozzuk a fagyás következtében beálló belülről történő szétfeszítést, minden esetben fagyálló hűtőfolyadékot használjunk! Extra tipp: Az EU tagállamokban forgalmazott hűtőfolyadékok garantáltan működnek akár -35 °C időjárásban is. Azonban, ha extrém időjárási körülmények között közlekedik, érdemes lehet ennél nagyobb fagyállóképességű terméket választani. Az, hogy az autónk tartályában lévő hűtőfolyadék valóban fagyálló-e, egy egyszerű műszerrel, a refraktométerrel ellenőrizhető. Ha ezt otthon szeretnénk elvégezni, valamivel 10 ezer forint alatt már vehetünk saját készüléket, de kérhetünk mérést szervizben vagy benzinkúton is. Mivel hazánkban nincsenek igazán komoly fagyok, így a -20 vagy -25 fokos értékkel is megelégedhetünk, ám ha biztosra szeretnénk menni, esetleg külföldi síelést is tervezünk, akkor mínusz 30-35 fokra érdemes törekedni.

C4 Picasso tetőcsomagtartó kínálat

A fagyálló hűtőfolyadék színe és osztályozása

Milyen a fagyálló hűtőfolyadék színe? A fagyálló hűtőfolyadék színe egyebek mellett lehet világoskék, ibolyaszínű, rózsaszín, sárga. Hogy mi a jelentősége a színnek? Nem sok, hiszen a hűtőfolyadék kompatibilitását nem a szín határozza meg. A szín helyett támaszkodjon a fagyálló hűtőfolyadékok klasszifikálására kialakított rendszerre, amely megkülönbözteti az alábbi típusokat:

Fagyálló hűtőfolyadék osztályozás:

Fontos, hogy az autó gépkönyvében szereplő, gyártó által meghatározott hűtőfolyadékot használja. Semmilyen körülmény között ne válasszon inkompatibilis hűtőfolyadékot, mert ez jelentős kárt tehet a motorban. Továbbá, fontos, hogy ne keverje az inkompatibilis hűtővizet az előírásnak megfelelő folyadékhoz.

Mikor esedékes a fagyálló hűtőfolyadék cseréje?

Akárcsak a motorolaj, a fagyálló hűtőfolyadék is cserére szorul idővel. A használat következtében bomlástermékek jelennek meg a folyadékban, ezek pedig csökkenthetik a hőelvezetési képességet. De vajon mikor esedékes a fagyálló hűtőfolyadék csere? Ez típusonként jelentősen eltérhet. Szervetlen fagyálló esetén körülbelül 2 év vagy 50000 kilométert követően jön el a csere ideje. Míg szerves és hibrid hűtővíz esetén 4 év vagy 250000 kilométer is kibírhat a hűtőfolyadék. Minden esetben kövesse a műszaki könyvben szereplő gyártói instrukciókat a csereperiódus meghatározásához. Tévhit, hogy nem kell cserélni a hűtőfolyadékot! „Ugyanúgy kellene kezelni, mint az olajcserét - hívja fel a figyelmet a Magyar Autóklub műszaki igazgatója - ám a tapasztalatok szerint a fagyálló „mostohagyerek” a járműtulajdonosok szemében. Azt is érdemes megnézni, hogy a folyadék mennyire vesztett a színéből. Ha az eredetileg például élénk rózsaszín vagy kék kezd elszürkülni, feketedni, az azt jelenti, hogy a fagyálló elhasználódott (ezt az állapotot nem érdemes megvárni!). Ha pedig szennyezett, akkor hiába mutat megfelelő hőfokot a mérésnél, a feladatát már nem tudja jól ellátni. Az, hogy mennyi időnként szükséges csere, az autó típusától, korától, a karbantartás rendszerességétől is függ. A gyártók is meghatároznak erre egy ajánlást (általában ez 2-3 év). Ez a jármű kezelési könyvében található meg, de gyakran egy, a motortérben elhelyezett matrica is tájékoztatást adhat róla. Ha magunk nem tudjuk kideríteni, akkor a szervizekben használt adatbázis alapján adhat tanácsot számunkra a szerelő. Ugyanúgy, ahogyan arról is, hogy milyen típusú fagyállóra van szükségünk - betű- és számkombináció jelöli a különbözőeket, pl.: G11, G12, stb.).

Tíz évnél idősebb autóknál ilyenkor érdemes ellenőriztetni, esetleg cseréltetni a fagydugókat is. Ezeknek biztonsági funkciójuk van: ha nem megfelelő a fagyálló beállítása, s a motornál jég keletkezne, ezeket „löki ki” mielőtt komolyabb kárt tehetne a motorblokkban. A dugók azonban idővel berozsdásodhatnak, a folyékony hűtővíznek is utat engednek. Minimális párolgás természetes, így az még nem gond, ha az ellenőrzés során alacsonyabb, de a minimum szint felett látjuk állni a hűtőfolyadékot, mint a feltöltés után.

Központi zár javítása Berlingo modellekben

Szakemberre vagy DIY megoldásra bízzuk a cserét?

Elvégezhető a fagyálló hűtőfolyadék cseréje és utántöltése akár otthon is? A fagyálló hűtőfolyadék cseréje és utántöltése egyszerű feladatnak tűnhet, azonban könnyen elrontható. A leggyakoribb hibák közé tartozik: inkompatibilitás fagyálló hűtőfolyadék használata, műszaki hibák figyelmen kívül hagyása, túl sok vagy túl kevés hűtővíz használata. Javasoljuk, hogy bízza profi szakemberekre a fagyálló hűtőfolyadék cseréjét, akik garantáltan szakszerűen járnak el. Ezzel megóvhatja autóját a banális okból bekövetkező, azonban súlyos anyagi terhekkel járó motorhibától. A cserét érdemes tehát szakemberre bízni, annál is inkább, mivel bizonyos autómárkáknál (pl. Peugeot, Renault) ilyenkor a rendszer légtelenítésére is szükség van. Egy hűtőfolyadék-csere a kocsi és a fagyálló típusától függően körülbelül 12-17 ezer forintba kerül. Bízza az Abroncs Kereskedőház Kft. (AKH) szervizhálózatában dolgozó profi autószerelőkre a hűtőfolyadék feltöltését. Ehhez nincs más dolga, mint az online foglalási rendszerünkben kiválasztani az igényeinek megfelelő szervizállomást, időpontot és megadni a foglalási adatokat. Aktuális árainkat itt tekintheti meg. Prémium minőségű gumi- és autószerviz szolgáltatások az Ön közelében - használja térképes keresőnket! Ne maradjon le újdonságainkról, akcióinkról, iratkozzon fel hírlevelünkre!

tags: #citroen #c4 #picasso #hutofolyadek #utantoltes #hogyan

• Mondeo motorok és vezetési tanácsok
• A Mazda 5 mint családi autó
• Részletek a G004000M2 szervóolajról
• Futómű kopogás okai a 307-es Peugeot-ban
• három évtized a határőr kutyás alakulatnál