Fiat Linea Műszerfal Világítás Csere: Részletes Útmutató
Egy gyakori probléma az autókban, így a Fiat Linea esetében is, a műszerfal világításának hiánya vagy hibás működése. Az autók belső világítása meghatározó az egész beltér megjelenésében és hangulatában. Amikor a számlap világítás villogni kezd egy szakaszon, majd teljesen elalszik, esetleg váltakozva hol világít, hol nem, az nem csak zavaró, de balesetveszélyes is lehet. A márkaszervizek gyakran a teljes műszeregység cseréjét javasolják, ami jelentős költséggel járhat. Ez a cikk részletes útmutatót nyújt a Fiat Linea műszerfal világításának cseréjéhez.
Miért cseréljük a műszerfal világítását?
A meghibásodott műszerfal világítás nem csupán esztétikai, hanem biztonsági kockázatot is jelent, hiszen éjszaka nehezebben olvashatóak le a fontos információk. Az eredeti izzók elöregedhetnek, kiéghetnek, vagy a modern LED technológiával szemben kevésbé hatékonyak lehetnek. Teljes világítás cserét végezhetünk, az elérhető legjobb minőségű, kifejezetten műszerfalakhoz fejlesztett ledeket építhetünk be. Ez az a változás, amit Te magad és utastársaid láttok, ez a “tuning” Neked szól!
Biztonsági Óvintézkedések
Mielőtt bármilyen munkát elkezdenénk a műszerfalon, fontos, hogy gondoskodjunk a biztonságról. Ha van légzsák a kormányban, először is áramtalanítsuk azt: vegyük le az akkumulátor testkábelét, vegyük ki a légzsák biztosítékát, és várjunk néhány percet, hogy teljes legyen az áramtalanítás. Ezzel elkerülhetjük a légzsák véletlen nyílását.
A Műszeregység Eltávolítása
A műszerfal világításának cseréjéhez első lépésként el kell távolítani a műszeregységet. Ez több aprólékos lépésből áll.
Kormányoszlop Borításának Leszerelése
Ezután vegyük le a kormányoszlop borítását. Erre azért van szükség, mert a műszeregység műanyag keretének kivétele közben nagyon könnyen megkarcolhatjuk. Állítsuk a kormányoszlopot a legalsó állásba.
Fogyasztás optimalizálása Punto 2-nél
Először a borítás alsó felét szereljük le, mert csak ezután tudjuk levenni a felsőt; ezt alulról tartja három keresztfejű csavar. Következhet a borítás felső része, amit szintén alulról tart két keresztfejű csavar, kb. a bajuszkapcsolók tövénél. Ezután óvatosan (nehogy megkarcoljuk, vagy eltörjük) addig kell játszani vele, amíg le nem jön: a kormány és a gyújtáskapcsoló gátolja ebben.
Műszeregység Keretének Eltávolítása
Ezek után már egyszerűbben kiszerelhetjük a műszeregység keretét. Ezt felül jól látható, alul pedig csak a kormányoszlop alsó állásánál látszódó imbuszfejű csavarok tartják. Ezen kívül, a fő biztosítéktábla fedelét levéve (a vezető bal térdénél, három keresztfejű csavar eltávolításával), és onnan benézve, a légbeömlő csatorna mellett láthatunk még egy keresztfejű csavart, amit szintén ki kell venni.
Ezután már csak a légbeömlő csatorna, és a keret felső ívének bal oldalán, kb. a szellőzőrács felett lévő fém rögzítőkarom tartja a helyén a keretet. A karom erős húzásra kipattan, de legyünk óvatosak, mert a légbeömlő csatornája könnyen eltörhet, ha megfeszül. Ezért a keretet óvatosan, de erősen kell húzni a bal oldalon. Ha a csatorna kicsúszik a gumifoglalatból, és a fém karom is kipattant, a keretet kibillenthetjük. Ezután még le kell húzni (ha van) a fényszórómagasság-állító és (ha van) a műszeregység fényerő-szabályozó kapcsolójának a csatlakozóját, hogy a keretet félretehessük.
A Műszeregység Kiemelése
Már csak a műszeregységet rögzítő csavarokat kell kivennünk, amelyek mind jól láthatóak. Ezután a műszeregységet óvatosan kiemelhetjük a fészkéből, hogy a hátlapon lévő csatlakozókat kihúzhassuk az őket rögzítő kengyelek elfordítása után. Ezután a műszeregység teljesen kivehető.
Műszerfal és középkonzol izzócsere (Opel Corsa B)
Fontos Figyelmeztetés!
VIGYÁZAT!!! Ezután ne adjunk rá gyújtást (ha esetleg mégsem áramtalanítottunk volna), ha van légzsák az autóban, mert a légzsákvezérlő elektronika észleli a műszeregységben lévő ellenőrző lámpa hiányát, amit betárol hibaként. A hibát a műszeregység visszaszerelése után folyamatosan világítva jelzi a lámpa; azt csak diagnosztikai berendezéssel lehet törölni a vezérlő hibatárolójából!
Felni méret bemutató: Fiat Strada 2001
Izzók Azonosítása és Cseréje
Miután a műszeregység kint van, hozzáférhetünk a világító elemekhez.
Az Izzók Elérése
A műszeregység hátlapját megvizsgálva különböző színű, kis kocka alakú foglalatok jelzik azokat az izzókat, amelyek cserélhetőek. A foglalatokat erősen benyomva, majd az óramutató járásával ellentétes irányban, 90 fokkal elfordítva húzhatjuk ki. Ezekhez könnyebben hozzáférünk (ha esetleg beszorult a foglalat, jobban meg tudjuk szorítani), ha levesszük a hátlapon lévő műanyag borítást is.
Izzótípusok és Elhelyezésük
- Az 1.2W és a 2W-os izzó méretben egyforma.
- A nagy barna foglalatba kell tenni a 3W-os izzót.
- Fekete foglalatban az 1.2W-os izzó található.
- Az óracsoport tetején is van két fekete foglalatú 1.2W-os izzó.
- Vannak tokozású zöld, sárga, fehér színű rizsszem izzók is. Cseréjük egyszerű.
- Az óra háttérvilágítását 1db 1.2W-os izzó biztosítja.
Óvatosan a flexibilis nyáklemezzel.
Hasznos Tippek
- Rendszeres Karbantartás: A rendszeres karbantartás elengedhetetlen a jármű hosszú élettartamához.
- Minőségi Alkatrészek: Használjon minőségi alkatrészeket a javítások során a megbízhatóság érdekében.