Az 1999 körüli Mitsubishi Lancer piaci jellemzői és vásárlási kalauz
A CA0 kódjelű Mitsubishi Lancer a magyarországi újautó-kereskedelem átalakulásának és a márkakereskedelmi hálózatok kiépülésének nagy idők tanúja az 1991 és 1995 közötti időszakban. Ez a Japánban gyártott, lépcsőshátú kompakt autó a háromajtós Colt technikájára épült, gömbölyű formavilága pedig hűen tükrözi az akkori divatot, hasonlóan a korszak Mazda 121 és 626 modeljeihez.
Motorválaszték és menettulajdonságok
Használt autóként kétféle motorral fordul elő a legnagyobb számban. Az 1,3-as négyhengeres 12 szelepes erőforrás 75 lóerős, míg az 1,6-os egy szenzációs motor, 16 szeleppel és 113 lóerővel. Bár a 75 lóerős változat éppen elegendő arra, hogy a forgalomban ne tolják le az embert az útról, a valós fogyasztás nem az énekesmadarak energiaigényét idézi: a vegyes átlag 7 liter körül alakul, autópályán és városi használatban pedig 8-8,5 literes értékekkel is számolni kell.
| Motor | Teljesítmény | Szelepek száma |
|---|---|---|
| 1.3 literes | 75 LE | 12V |
| 1.6 literes | 113 LE | 16V |
Technikai állapot és tipikus hibák
Mivel a legfiatalabb CA0 kódjelű Lancer is 25 éves, a karbantartás során több dologra is figyelni kell. A legnagyobb ellenség a korrózió, különösen a küszöbökön, a sárvédőíveken, a szélvédőkereten és a tetőlemezen. A mechanikai részeken belül gyakori lehet a gyújtáshiba, amit nem szabad félvállról venni.
Mitsubishi Lancer 1.6 SB Teszt - Bemutató - Eladó
Szintén oda kell figyelni az olajfogyasztásra: a nem megfelelő viszkozitású olaj használata fokozott motorkopáshoz és gyűrűbajokhoz vezethet, ami 120-150 ezer kilométernél már jelentkezhet. Egy ilyen négyhengeres motor felújítása a dugattyúgyűrűk és szelepszárszimeringek cseréjével alsó hangon 200-250 ezer forint, de a tisztességes motorfelújítás akár egymillió forintig is terjedhet.
Piaci helyzet és vásárlási tanácsok
Amíg nem vagyunk rászorulva kizárólag gyári alkatrészekre, a használt Mitsubishi Lancer méltányos kiadásokkal fenntartható autó. Az árak a piaci kínálatban igen változatosak: a régebbi, 90-es évekbeli példányok 200 és 570 ezer forint között mozognak, míg a 2000-es évek utáni, megkímélt darabokért 1,5 és 3,5 millió forint közötti összegeket is kérhetnek. Egy „bácsiautót” kifogva hosszú távon is jól járhatunk, ehhez azonban türelemre és szerencsére is szükség van.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Bár sok idős autó közös sorscsapása, hogy nem éri meg bontani őket a jobban pörgő modellek helyett, a Lancer még mindig hálás konstrukciónak számít. Érdemes alaposan átvizsgálni a hirdetéseket, hiszen a Magyarországon futó, vezetett szervizkönyvvel rendelkező példányok továbbra is keresettek a piacon.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
tags: #1999 #mitsubishi #lancer #eladó #információk #és