A Dodge és Jeep modellek belső jellemzői és térkialakítása
A Jeep és a Dodge évtizedek óta a robusztus teljesítmény, a megbízhatóság és az egyedi stílus szinonimája az autóiparban. Míg a Jeep a terepjáró képességeiről és az SUV kategória úttörőjeként ismert, addig a Dodge az amerikai izomautók és a sportos, erőteljes járművek megtestesítője. Mindkét márka folyamatosan fejlődik, különös figyelmet fordítva a belső tér kialakítására, a kényelemre, a technológiai innovációkra és a vezetői élményre.
A Jeep több mint nyolcvan éve globális vezető szerepet tölt be az SUV-k között, s a kalandot keresők számára kínál legendás terepképességeket, modern technológiát és páratlan sokoldalúságot. Az innováció iránt elkötelezett Jeep márka belső égésű motoros, hibridtechnológiás vagy tisztán elektromos hajtású modellek széles palettáját kínálja.
A Jeep Grand Cherokee története és belső evolúciója
A ZJ története egészen 1983-ig nyúlik vissza, az akkor még AMC (American Motors Corporation) tulajdonban lévő Jeep vezetése három külsős designert, köztük Giorgetto Giugiaro-t bízott meg azzal a feladattal, hogy teremtsék meg a nagy sikert aratott Cherokee modell utódját. Az első tervek még agyagmodellek formájában láttak napvilágot, azonban ezidő alatt egy új technológia, a CAD tervezés is elérte az autógyártókat, így sokkal gyorsabban és hatékonyabban folyhattak a munkálatok.
1987-ben a Chrysler megvásárolta az AMC-t, így lett az 1992-ben bemutatott Grand Cherokee az első, már Chrysler égisz alatt készült Jeep.
Az első Grand Cherokee bemutatóján volt a cég második nagy dobása; az 1992-es Detroit Auto Show keretein belül Robert Lutz, a Chrysler akkori elnöke Detroit polgármesterével az anyósülésen rendőri felvezetés mellett elindult az első Grand Cherokee-val egyenesen a Jefferson North gyárból (később itt gyártották a modellt) a Cobo Hall-ba, majd a Hall lépcsőin felhajtva egy hatalmas üvegen áthajtva mutatták be a nagyközönség számára.
Dodge Viper üzemanyag-fogyasztása
Az 1993 és 1998 között gyártott modell sok újdonsága ellenére is hű maradt a márka szellemiségéhez. Az önhordó karosszériás felépítés mellett megtartotta az első és hátsó merev tengelyeket, valamint a Cherokee-val ellentétben nem csak elöl, hanem hátul is spirálrugós felfüggesztést kapott, ezzel is tovább növelve a terepjáróképességét.
A ZJ felszereltségi szintek belső kialakítása
Három felszereltségi szint közül választhattunk a ZJ esetében. Ezek a szintek eltérő belső kényelmet és felszereltséget kínáltak:
| Felszereltségi szint | Jellemzők |
|---|---|
| Base | Alapmodell 5 fokozatú manuális váltóval, szövet ülésekkel. Az elektromos ablak és a központi zár is opcionális extra volt, és mivel sokkal nem volt olcsóbb a jobban felszerelt modelleknél nem is örvendett nagy népszerűségnek, ezért viszonylag hamar meg is szüntették. |
| Laredo | Közepes felszereltségi szinthez képest igen gazdag volt a felár nélküli extrák listája: vezető- és utasoldali légzsák, ABS, elektromos ablakok, központi zár, tempomat és könnyűfémfelnik. |
| Limited | Prémium felszereltségi szint, itt már az árban benne foglaltatott a fentebb felsorolt extrákon kívül az elektromosan állítható bőrülés, a fűthető tükrök, a faberakás hatású műszerfal panelek, és a külső arany színű díszítőelemek. |
Erőforrások tekintetében első körben három verzió volt elérhető: a 4 literes soros 6 hengeres, illetve az 5.2 literes V8-as benzines, valamint az európai modelleknél a 2,5 literes dízel motor. A manapság már ritkaság számba menő 5 sebességes manuális modelleket csak az első 1-2 évben gyártották, ezután már kizárólag négysebességes automataváltó volt elérhető két- illetve négykerékmeghajtással.
1997-ben bemutatásra került a Grand Cherokee Limited 5.9, mely elnyerte a világ leggyorsabb SUV-ja címet, valamint az év SUV-ja címet 1998-ban. Az egyedi, csak egy évig gyártott széria 245 lóerője mellé egy erősített automata váltót, valódi motorháztető szellőzőket, egyedi első spoilert és kipufogórendszert, valamint 16 collos alufelniket kapott. Annak ellenére, hogy ez alatt az egy év alatt több, mint 140.000 darabot gyártottak, a mai napig különlegesnek számítanak, és piaci áruk az évek során egyre csak emelkedik.
1993 és 1998 között több, mint 1,6 millió modellt gyártottak le az első Grand Cherokee-ból.
A 2014-es Jeep Grand Cherokee belső térkialakítása és technológiája
Márciusban, a 83. Genfi Autószalonon mutatkozik be Európának a teljesítményében, formatervében és kényelmi szolgáltatásaiban egyaránt megújult, továbbfejlesztett új, 2014-es Jeep Grand Cherokee. Az új külső és belső formai jegyek minden felszereltségi szinten mások és egyediek. Az új funkciók és megoldások között említést érdemel az új bi-xenon fényszóró LED nappali világítással, valamint az új külső/belső színkombinációk.
A beltér exkluzív karakterét új, prémium anyagok (pl. Natura Plus bőr és kiváló minőségű fabetétek) alkalmazásával, továbbá egy új, háromküllős kormánykerék beépítésével fokozták. Az infotainment tartalom terén is újat nyújt a felfrissült modell, az új, 8,4 colos érintőképernyővel szerelt UConnect rendszertől a Jeep márkánál első ízben alkalmazott, testre szabható paraméterekkel rendelkező, 7 colos TFT műszerfali kijelzőig.
A Chrysler csoport új, nyolcfokozatú automata sebességváltója a 3,0 literes V6-os dízelmotorral, valamint a V6-os és V8-as benzinmotorokkal társítva jelenik meg a piacon. Az új sebességváltó alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és csekélyebb károsanyag-kibocsátást tesz lehetővé, ugyanakkor jobb gyorsítóképességgel ruházza fel az autót, pontosabban és finomabban vált a fokozatok között, valamint új szintre emeli az utazás minőségét.
2014 Jeep Grand Cherokee Uconnect Infotainment
A 2014-es Jeep Grand Cherokee üzemanyag-fogyasztását az Eco üzemmód mérsékli tovább. Ez a funkció optimalizálja a fokozatváltásokat, illetve a V8-as modelleken a hengereket deaktiváló Fuel Saver rendszer működését. Az Eco üzemmód ezen kívül a Quadra-Lift légrugózási rendszer működését is befolyásolja (amennyiben az autó azzal fel van szerelve): a járművet egyedi magasságig süllyesztve tovább javítja a Grand Cherokee aerodinamikáját, és ezáltal üzemanyag-fogyasztását.
A modell belterét új, kiváló minőségű anyagok (pl. Natura Plus bőr vagy fa) alkalmazásával tették még vonzóbbá. Azonnal szembeötlik az átdolgozott középkonzol, amelyen az új, 8,4 colos UConnect érintőképernyő mellett a nyolcfokozatú automata sebességváltó új, bőrborítású, elektronikus fokozatválasztó karja is található. A 2014. modellévi Jeep Grand Cherokee minden kivitele egyedi, saját stílust kapott, hála a modellváltozatonként eltérően alkalmazott anyagoknak és színkombinációknak.
A Jeep Grand Cherokee modellkínálatának csúcsán elhelyezkedő Summit kivitel a legkiválóbb minőséget nyújtja, a prémium Natura Plus bőr üléskárpitoktól az első tetőoszlopokat és a tetőlemezt borító exkluzív, nyersbőr-hatású anyagig. A Summit szint kiváltsága a tizenkilenc hangszórós, 825 wattos, nagyteljesítményű Harman Kardon surround audiorendszer. Az ultramodern rendszerhez tizenkét csatornás erősítő és három mélynyomó tartozik, és különlegesen részletgazdag zenei élményt biztosít az utasoknak és a vezetőnek.
A 2014-es Jeep Grand Cherokee-hoz megrendelhető az új UConnect rendszer, amelynek 8,4 colos érintőképernyőjéről tisztán és egyértelműen leolvasható minden, a vezetéshez szükséges, az utazás kényelmével kapcsolatos információ. A tökéletesen biztonságos és egyszerű működtetés érdekében a kormányról vezérelhető audio komponens és konnektivitási elemek mellett egy innovatív, hangvezérelt kihangosító rendszer is rendelhető. Ezen funkciók révén a vezetőnek nem kell elengednie a kormánykereket, mégis könnyen kezelheti az összes interfészt.
A 2014-es Jeep Grand Cherokee másik fontos újdonsága az új, háromküllős bőrkormány, amelyet az Overland és Summit felszereltségi szinteken kiváló minőségű fabetétek díszítenek. Az optimalizált vezetési testhelyzetet nyújtó kormányról tökéletes biztonságban kezelhető a rádió, a sebességtartó automata, a telefon és a hangvezérlés funkció. Minden felszereltségi szinten alapfelszerelés a kormánykerék mögé szerelt váltófül. Végezetül a 2014-es Jeep Grand Cherokee műszerparkjában új, 7 colos, többfunkciós kijelző kapott helyet; a TFT folyadékkristályos monitoron megjelenített információkat a felhasználó konfigurálhatja.
A 2014-es Jeep Grand Cherokee eddig is széles körű biztonsági felszereltséggel büszkélkedhetett, kínálata azonban mostantól még gazdagabb. Az új funkciók sorában megtalálható a „Ráfutásos ütközésre figyelmeztető”, illetve azt „Ütközést elhárító” rendszer. Ez a berendezés radar segítségével ellenőrzi, hogy a Jeep Grand Cherokee nem közeledik-e túlságosan nagy sebességgel az elöl haladó járműhöz, és szükség esetén riasztja a vezetőt, hogy az közbeavatkozva elkerülhesse az ütközést.
Dodge modellek - Erő és stílus a belső térben
A Dodge Durango belső jellemzői
A Dodge Durango modellek a Dodge "izomautó" családba tartoznak. A gyártók egy olyan sportos SUV-ot szerettek volna létrehozni, ami nagyobb, ötnél több személy együttes utazását teszi lehetővé. A Detroit-ban 1997-ben debütált Durango a kezdetektől fogva egy olyan jármű szeretett volna lenni, ahol remekül összeér a családi autónak kijáró kényelem, és a sportautóknál megszokott teljesítmény és adrenalin.
Nyers erő, a stílus és a teljesítmény tökéletes összhangja jellemzi a Durangot, melynek vezető-központú belterét a legmodernebb technológiai megoldások, mint például a vezeték nélküli töltés, a 10,1 hüvelykes érintőképernyő és a 19 hangszórós Harman Kardon prémium audio rendszer egészíti ki.
Az autó ma már hozza az izomautókra jellemző erőt, köszönhetően az akár V8-as motornak, de fontos a Trailer Sway Control is, mely növeli a biztonságot és a vezetési élményt is. A Dodge Durango vezetése egy igazi kaland. Tekintélyt parancsoló megjelenése és nyers erővel teli motorja miatt az autópályán és városi forgalomban is stílszerűen tűnik ki. De annak ellenére, hogy ez az autó valódi „izomautó”, a vezetés során nem válik soha kényelmetlenné. A kormányzás stabilitását és a fékek megbízhatóságát kanyarodáskor és lassításkor is érezhetjük, egy percre sem hagy kétségek között minket. Óriási előnyt jelent a közel tökéletes súlyelosztás, ami kiváló úttartást és vezethetőséget biztosít még nehéz terepen vagy rossz időjárási körülmények között is. A Dodge Durangot vezetve mindenki kicsit az utak királyának érezheti magát. És bármennyire is hatalmas erő lakozik ebben az izomautóban, vezetése mégis kényelmes, stabil és feledhetetlen élményt nyújt.
A Durango magától értetődően figyelemre méltó vontatási képességgel is büszkélkedhet (3 946 kg-os vontatási kapacitás), mely éppen úgy lenyűgöző, mint a motorháztető alatt rejlő motor teljesítménye.
A Dodge Challenger belső tervezése
A Dodge Challenger egy hagyományos amerikai „izomautó”, amelyet először 1970-ben mutattak be, és azóta több generációt is megélt. Az autó erőteljes és robusztus megjelenése miatt a teljesítmény és a stílus kedvelői között vált népszerűvé. Jellegzetes vonalvezetése és széles sárvédői miatt könnyen felismerhető karakteres jármű.
A Dodge Challenger belső tervezése a modern kényelmet és a sportos stílust ötvözi, hogy a sofőr és az utasok is kényelmesen érezhessék magukat az utazás során. A Challenger kényelmes, sportos üléseket kínál az első és a hátsó utasok számára. Az autó belső terének kialakításakor magas minőségű anyagokat használtak, beleértve a puha tapintású műszerfalat és a minőségi borításokat.
A Dodge Challengert ma már egy modern infotainment rendszerrel szerelik, amely magában foglal egy nagy érintőképernyőt, amely segít az autó vezetési funkcióinak kezelésében és az információk elérésében. A sportos kormánykerék jól illeszkedik az autó karakteréhez, és kényelmes fogást biztosít a vezetőnek. Az újabb modellek digitális műszerekkel is felszereltek, amelyek modernebb megjelenést és információs lehetőségeket nyújtanak. A Challenger egy viszonylag tágas belső teret kínál a sofőrnek és az utasoknak, ami lehetővé teszi a kényelmes utazást. Bár a hátsó ülések kevésbé tágasak, mint az első ülések, de még mindig elfogadható kényelmet nyújtanak az utasoknak.
A Dodge Challenger az élvonalban van a teljesítmény terén, azonban az autó biztonsága szempontjából is körültekintően jár el a gyártó. Az újabb Dodge Challenger modelleket modern aktív biztonsági funkciókkal szerelik fel, mint például sávelhagyás-jelző rendszer, adaptív sebességtartó automatika, vészfékrendszer, holttérfigyelő rendszer és további asszisztens rendszerek, amelyek segítenek a vezetőnek minél biztonságosabban közlekedni és hatékonyan elkerülni a baleseteket. Az autó belső részei is olyan tervezési elemekkel vannak ellátva, amelyek a vezető és az utasok védelmét szolgálják.