A BMW 3 E90 Kipufogórendszerének Felépítése és Karbantartása
A 3-as BMW már hosszú ideje hazánk legközkedveltebb használt prémium kocsijai közé tartozik. A modellcsaládon belül is az E90-ből fogy a legtöbb - 2005 és 2013 között gyártották a sorozatot. Népszerűségének egyik oka, hogy az E90-es szedán mellett készült még kombi (E91), kupé (E92) és kupé-kabrio (E93) változatban is. Noha a 3-as BMW-től sokat kaphatunk, ám, ha valami gondja akad, nekünk is sokat kell visszaadnunk!
Az autó kipufogórendszere a belső égésű motor egyik legfontosabb része. Feladata a kipufogógázok elvezetése, a zaj csökkentése és a károsanyag-kibocsátás mérséklése. A modern járművek összetett kipufogórendszere több alkatrészből áll, melyek mindegyike kulcsszerepet játszik a megfelelő működésben.
A Kipufogórendszer Funkciói
A kipufogórendszer alapvető a biztonságos, csendes és környezetbarát közlekedéshez. A kipufogórendszer biztonságosan vezeti el a motorból származó gázokat, így védi a vezetőt és az utasokat a káros anyagoktól. Csökkenti a zajt, optimalizálja a visszanyomást a motor jobb teljesítménye érdekében, és hozzájárul a környezetvédelmi normák betartásához.
A kipufogórendszer fő funkciói:
- A kipufogógázok biztonságos elvezetése.
- A zaj csökkentése.
- A károsanyag-kibocsátás mérséklése.
- A motor teljesítményének optimalizálása.
A Kipufogórendszer Alkatrészei
A modern kipufogórendszer több fontos alkatrészből áll:
- Kipufogócső: Az egyes elemek összekapcsolására és rögzítésére szolgálnak.
- Hangtompító: Csökkenti az égés során keletkező zajt.
- Katalizátor: Átalakítja a káros anyagokat, például a szén-monoxidot vagy az elégetlen szénhidrogéneket kevésbé veszélyes vegyületekké.
A minőségi alkatrészek biztosítják a motor megfelelő működését, csökkentik a fogyasztást és óvják a környezetet.
Karbantartás és Hibaelhárítás
A kipufogórendszer élettartama függ a vezetési stílustól, az üzemanyag minőségétől és a karbantartás rendszerességétől. Javasolt időszakosan ellenőrizni a tömítéseket, bilincseket és tartókat.
Az E90-es sorozatot nem igazán szokta támadni a korrózió, ha mégis, akkor is inkább csak az utólagosan, helytelenül javított karosszéria elemeket érinti.
A 3-as BMW-k esetében gyakran szokott gond lenni a termosztáttal, pláne a dízeleknél. Előfordulhat, hogy nyitott állapotba ragad, és a kocsi nem jelez problémát, viszont a hűtőfolyadék hideg marad, és nem fog tudni lezajlani a részecskeszűrő-regeneráció, végül teljesen eltömődhet a szűrő.
Az N-es motorkódú négyhengeres dízelmotorokkal érdemes vigyázni, és vásárlás előtt a teljes kipufogó- és szívórendszert átvizsgáltatni egy szerelővel. Ezeknél ugyanis igen gyakori és nagy gondokat tud okozni az intenzív kokszolódás. Ugyanúgy figyelni kell a vezérműlánc állapotára, mivel alulméretezték őket gyártáskor, így viszonylag hamar megnyúlhatnak.
Hogyan működik a Volvo kipufogórendszere?
Javasolt időszakos ellenőrzések:
- Tömítések
- Bilincsek
- Tartók
Gyakori Hibák és Megoldások
A 3-as BMW-k motorpalettájáról az M47-es kódú négyhengeres változat a legelterjedtebb hazánkban - ezeket 2007 augusztusáig gyártották. Az erőforrásokat a 318-d és a 320-d modellek használják. Ezekben a típusokban műanyagból gyártották a szívósorban elhelyezkedő pillangószelep-lapkát, mely anyagából adódóan hamar eltörhet. Erre különösen figyelni kell, hiszen a töredezett darabkák súlyos károkat okozhatnak a motorban.
Az alábbi táblázat összefoglalja a leggyakoribb problémákat és azok lehetséges megoldásait:
| Probléma | Lehetséges okok | Megoldás |
|---|---|---|
| Kokszolódás | Intenzív kokszolódás a szívó- és kipufogórendszerben | Rendszeres tisztítás, karbantartás |
| Termosztát hiba | Nyitott állapotban ragadt termosztát | Termosztát csere |
| Vezérműlánc megnyúlása | Alulméretezett vezérműlánc | Vezérműlánc csere |
| Pillangószelep törés | Műanyag pillangószelep lapka eltörik | Pillangószelep csere, szívósor tisztítás |
Ha már kinézted a kocsit, de elnyűttnek találod a belsejét, az nem véletlen, mivel az utastérben alkalmazott anyagokon lévő gumibevonat viszonylag hamar lemálhat. Főleg a középkonzolon elhelyezkedő gombokat és az ajtózáró fogantyúkat érinti a probléma.
A 11128508570 cikkszámú szelepfedél membrán megbízható megoldást kínál az N47 dízelmotorral szerelt BMW modellek kartergáz-szabályozási problémáira. Segítségével elkerülhetők az olajszivárgások, teljesítménycsökkenések és a motor instabil működése. Ez a membrán a kartergáz-elszívó rendszer része, mely szabályozza a nyomást a szelepfedél alatt. Amikor a membrán kiszakad vagy elöregszik, a motor egyenetlenül járhat, túlzott olajfogyasztás vagy szivárgás jelentkezhet.
Nyitott kipufogórendszer: pro és kontra
A futóműve eléggé igényes, de szerencsére strapabíró is, ami a magyarországi utakon különösen jól jön.
A 3-as BMW kedvelőinek örömére az E90-es sorozatot nem igazán szokta támadni a korrózió, ha mégis, akkor is inkább csak az utólagosan, helytelenül javított karosszéria elemeket érinti.