Változások a regionális üzemanyagpiacon és a magyar készlethelyzet
Az európai üzemanyagpiacon jelentős átrendeződések zajlanak, melyek érintik a kiskereskedelmi hálózatokat és a nemzetbiztonsági készleteket egyaránt. A lengyel Orlen-csoport és a magyar Mol közötti tranzakciók, valamint a magyarországi üzemanyag-biztonsági készlet történelmi mélypontja egyaránt rávilágít a piaci dinamikákra és a kormányzati beavatkozások szükségességére.
Az Orlen-csoport terjeszkedése Közép-Európában
Az Orlen egy lengyel olajfinomító és benzin-kiskereskedő, amely aktívan bővíti jelenlétét a közép-európai régióban. A tájékoztatás szerint 79 benzinkút már most az Orlen-csoport tulajdonába került Magyarországon, ezek jelenleg Lukoil márkanév alatt üzemelnek.
Egyidejűleg az Orlen-csoport Szlovákiában 39 töltőállomást vesz át a Mol-csoporttól, így a vállalat a szomszédos országban összesen 91 töltőállomást fog üzemeltetni 2023-ban - közölte a társaság. Ezen lépésekkel számottevő mértékben bővítik kiskereskedelmi hálózatunkat Európában: erősödő jelenlétünknek köszönhetően Szlovákiában bekerültünk a helyi piac négy legnagyobb üzemanyag-kiskereskedői közé.
„Értékesítési hálózatunk sikeres bővítésének eredményeként nem csupán Lengyelországban, de az egész közép- és kelet-európai régióban biztosítjuk az üzemanyag- és energiaellátás biztonságát” - hangzott el a közleményben. Hozzátették: „Elkötelezettségünk és kiterjedt piaci tudásunk révén kifejezetten a helyi elvárásoknak megfelelően kialakított, elsőrangú minőségű termékeket és szolgáltatásokat tudunk kínálni új európai vásárlóinknak.”
A közlemény szerint a Mol-tranzakció lezárását követően az Orlen-csoport összesen több mint 660 töltőállomást üzemeltet majd Csehországban, Szlovákiában és Magyarországon. A vállalat Csehországban 430 töltőállomással piacvezető pozíciót tölt be. A szlovák és a magyar piacokra irányuló terjeszkedés kulcsfontosságú lépést jelent az Orlen-csoport számára európai kiskereskedelmi hálózatának bővítésében.
Toyota Auris hibrid részletes adatok
Érdemes megjegyezni, hogy nem csak az Orlen terjeszkedik, a Mol is ambiciózus terveket dédelget. Még januárban röppent fel a hír, hogy a Mol több mint négyszáz benzinkutat tervez vásárolni Lengyelországban, aminek értelmében a cégnek több töltőállomása lesz Lengyelországban, mint Magyarországon.
A magyar üzemanyag-biztonsági készlet helyzete
Történelmi mélypontra süllyedt a magyar olaj és üzemanyag biztonsági készletének mennyisége márciusban a Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség (MSZKSZ) adatai szerint. A kőolajtartalék már február végén is kifejezetten alacsony volt: ahogy akkor írtuk, 2015 óta soha nem közölt ennyire alacsony készletszintet az MSZKSZ. Most az egy hónappal ezelőtti adatot kissé felfelé módosították, március végére azonban épp akkora mennyiséget közöltek, mint amennyit eredetileg februárra is. Igazán jelentős változás azonban nem az olaj, hanem a feldolgozott termékek esetében volt.
Figyelmeztet a szakértő: riasztóan alacsony a hazai üzemanyag-tartalék – ebből nagy baj lehet?
Kormányzati beavatkozás és ármódosítások
A készlethelyzet és a piaci folyamatok hatására kormányzati beavatkozásra is sor került. Magasabb készletértékesítési és nagykereskedelmi árakat vezetett be Kapitány István az üzemanyagokra. Megemelte Kapitány István az üzemanyagok készletértékesítési és nagykereskedelmi árát a friss Magyar Közlönyben kiadott rendeletével. A gazdasági és energetikai miniszter a saját, május 14-én kiadott rendeletét módosította ezzel, hogy a világpiaci folyamatokat kövesse a szabály.
Májusban ugyanis Kapitány az első rendeletével felszabadított a biztonsági készletből 150 millió liter 95-ös benzint és 425 millió liter gázolajat. Erre azért volt szükség, hogy a benzinkutak ne nulla árréssel működjenek, és ne fenyegessen benzinhiány. Akkor meghatározta azt is, hogy ezeket a Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség milyen nyomott áron adhatja el a nagykereskedőknek - ezeket az árszinteket módosította most.
Az MSZKSZ árai a módosítás előtt és után
Az alábbi táblázat részletezi az MSZKSZ által meghatározott nagykereskedelmi árak változását:
| Üzemanyag típusa | Régi ár (nettó Ft/liter) | Új ár (nettó Ft/liter) |
|---|---|---|
| 95-ös benzin | 286 | 290,95 |
| Gázolaj | 315 | 317,97 |
Az MSZKSZ a viszonteladó partnerei számára a 95-ös benzint literenként nettó 286 helyett 290,95 forintért, a gázolajat 315 helyett 317,97 forintért adhatja.
C-Max benzin szivattyú relé problémák
tags: #benzin #részesedés #vállalat #információ