Benzin-olaj keverési arány táblázat: Útmutató a kétütemű motorokhoz
A benzines láncfűrészhez elengedhetetlen a megfelelő üzemanyag-keverék. A kétütemű motorok megfelelő működéséhez elengedhetetlen a pontos benzin-olaj keverési arány betartása. A nem megfelelő üzemanyagok vagy az előírástól eltérő keverési arányok a motor fokozott kopásához és súlyos motorkárosodáshoz vezethetnek. Ha nem megfelelő a keverék a tankban nem szabad használni a motorfűrészt - még rövid ideig sem.
Fontos megjegyezni, hogy a pontos keverékarány a benzines fűkasza gyártójától és modelljétől függ. A megfelelő üzemanyag-keverék alapvető fontosságú Husqvarna szegélyvágója és fűkaszája teljesítménye és élettartama szempontjából. A megfelelő üzemanyag-olaj arány nem csak a gép zökkenőmentes működését biztosítja, hanem a motor költséges károsodását is megelőzi.
Ebben az útmutatóban végigvezetjük az üzemanyag biztonságos keverésének és kezelésének helyes módján.
A keverési arány fontossága
A benzin-motorolaj keverék elkészítésekor használjon jó minőségű motorolajat, amely kifejezetten 2-ütemű motorokhoz készült. A láncfűrészhez megfelelő keverési arány 1: 50. A STIHL kétütemű motorolaj használatát javasoljuk, amit kifejezetten a STIHL motorokhoz fejlesztettek ki, és ami garantálja a motor hosszú élettartamát. Aki a STIHL termékek üzemeltetése során biztosra akar menni, annak a STIHL MotoMix üzemanyagot javasoljuk.
A keverési aránytól - amelyet minden gyártó megad és általában a motoron is fel van tüntve - eltérni nem ajánlatos, be nem tartása kenéshiányt vagy túlolajozást eredményez. A keverési arány általában 1 : 50, de a Yamaha és a Mercury motoroknál 1 : 100. Azaz 1 liter TC-W3 olaj 50 vagy 100 liter üzemanyaghoz elegendő.
Toyota Auris hibrid részletes adatok
A két komponens különválása miatt a kétütemű motorolaj nem egyenletesen oszlik el az üzemanyagban. Emiatt előfordulhat, hogy az a motor kenésre nem lesz már megfelelő és a motor súlyosan károsodhat. Az elégtelen kenés és hűtés miatt a motorban működési problémák léphetnek fel, és akár a dugattyú is berágódhat.
Hogyan keverjünk kétütemű olajat benzinnel. EGYSZERŰ utasítások. Olaj és benzin keverése Ryobi fűnyíróhoz.
Az olaj típusa és a keverék elkészítése
Olaj típusa: A modern, szintetikus kétütemű olajok jobb kenési tulajdonságokkal rendelkeznek, így lehetővé teszik a hígabb keverékek használatát (pl. 1:50 arány). Azonban régebbi motoroknál vagy ásványi alapú olajok használatakor sűrűbb keverék (pl. 1:33 arány) lehet szükséges.
Keverék elkészítése: Az üzemanyag-keveréket mindig tiszta, üzemanyag számára jóváhagyott tartályban készítse el. Először töltse be a szükséges mennyiségű olajat, majd adja hozzá a benzint, és alaposan rázza össze a keveréket.
Megjegyzés a keveréshez: először a motorolajat, ezt követően pedig a benzint töltse az üzemanyagokhoz a jó minőségű, minősített, tiszta kannába. Mielőtt a gép tartályába tölti, rázza fel a tartályt.
Először a motorolajat, utána pedig a benzint töltse be a kannába. Az üzemanyag-keveréket betöltés előtt javasolt felrázni, hogy a motorolaj egyenletesen keveredjen össze a benzinnel. Természetesen a láncfűrész üzemanyag-keveréket nem kell mindenkinek magának bekevernie, az készen is megvásárolható.
A keverékolajozás előnyei és hátrányai a csónakmotoroknál
Hazánkban még mindig leginkább kétütemű csónakmotorok vágtáznak a hullámokon. Igaz, egyre jobban tért hódít a négyütemű hajómotor is, de a használati arány még mindig kb. 60/40 százalék a kétüteműek javára. Ezért is szeretnénk megismertetni a kétütemű felhasználókat az üzemanyag-olajozás praktikáival.
A kétütemű csónakmotorok kenése, olajozása egyszerű módon történik. A motorolajat a benzinhez kell keverni, a keverék így eljut a csónakmotor összes szerkezeti eleméhez, biztosítva a kenést. A hozzáadott olaj miatt nagyobb sűrűségű, nagy sebességgel áramló keverék a különböző szerkezeti elemekre - a hengerre, a dugattyúra és a csapágyakra − kicsapódva filmréteget alkot.
A keverékolajozás nagy előnye, hogy nincsen szükség semmiféle szerkezet beiktatására, a csónakmotor állandóan friss olajat kap, így nem áll fent a felhígulás, az elöregedés és a vizesedés veszélye. Hátránya, hogy kevésbé takarékos és az adalék bekeverése kicsit kényelmetlen.
Fontos, hogy kizárólag kétütemű olajadalékot használjunk. A sima motorkerékpár olaj adalék, azaz a 2T nem felel meg a csónakmotorokban való használatra, csakis hajóboltban vagy szaküzletekben vásároljuk meg a megfelelő olajat.
A keverékolajozás nem szorul kezelésre vagy ellenőrzésre. Igen lényeges viszont, hogy a keveréket úgy készítsük el, hogy az olaj tökéletesen keveredjen el a benzinnel. Célszerűbb előbb egy kannában összekeverni, majd a csónakmotorba vagy a csónakmotor üzemanyagtankjába önteni. Kiöntés után ellenőrizzük le, hogy a keverőkannában maradt-e olaj. Ha igen, akkor azt is csöpögtessük be a kiöntött keverékhez.
C-Max benzin szivattyú relé problémák
Semmi esetre se öntsük bele a csónakmotor tartályába az üzemanyagot és utána a TC-W3 olajat, mert így nem keveredik el megfelelően. Ilyen esetben a sűrű olaj bekerül a karburátorba és üzemképtelenséget okoz. Ha nem a megfelelő olajat, hanem motorkerékpár olajat használunk, akkor előfordulhat, hogy az olaj adalék a tartály alján leülepedik.
Biztonsági intézkedések
Vigyázat! A benzin rendkívül gyúlékony. Minden tankolás előtt le kell állítani a gépet. Tankoláskor ügyeljen arra, hogy ne ömöljön ki az üzemanyag, és ne kerüljön a ruhára. Ellenkező esetben azonnal tisztítsa meg a gépet és hagyjon időt arra, hogy a benzin elpárologjon róla.
Első a biztonság:
- Ne dohányozzon, és ne helyezzen meleg tárgyakat az üzemanyag közelébe.
- Betöltés előtt mindig állítsa le a motort.
- Hagyja a motort néhány percig hűlni, mielőtt üzemanyagot töltene be.
- Az üzemanyagot a szabadban, szikra- és lángmentes helyen keverje és öntse be.
- Lassan nyissa ki az üzemanyagtartály sapkáját, hogy biztonságos módon kiengedje a nyomást.
- Tankolás után biztonságosan húzza meg a tanksapkát.
- Újraindítás előtt vigye távolabb a terméket az újratöltési területtől.
Részletes útmutató: Az üzemanyag megfelelő keverésének módja
- Tiszta üzemanyagtartályt használjon. Mindig egy üzemanyagtárolásra alkalmas tartályt válasszon.
- Kezdje az üzemanyag felével. Töltse meg a tartályt félig ólommentes üzemanyaggal.
- Adja hozzá az olajat. Öntse bele az ajánlott kétütemű olajat.
- Keverje össze az üzemanyagot. Rázza meg vagy keverje össze, hogy az üzemanyag és az olaj alaposan elkeveredjen.
- Adja hozzá a maradék üzemanyagot. Töltse tele a tartályt, és keverje össze újra.
- Ellenőrizze az arányt. A gyártó által megadott arányt használja - ez általában 50:1-hez (2%-os olajkeverék).
- Friss üzemanyagot használjon.
Az üzemanyag tárolása
Az elkészített üzemanyag-keverék tárolása során ügyeljen arra, hogy jól záródó, tiszta és megfelelően címkézett üzemanyagtartályban tárolja, és kerülje a hosszú távú tárolást, mivel a benzin elöregedhet és veszíthet a minőségéből.
Míg a szezonban az üzemanyag néhány hét alatt elfogy, máskor a benzin-olaj keverék sokkal hosszabb ideig marad a kannában, tartályban vagy a karburátorban. Ezenkívül egy gyantaszerű, ragacsos anyag is kiválhat az üzemanyagrendszerben.
Emiatt előfordulhat, hogy az a motor kenésre nem lesz már megfelelő és a motor súlyosan károsodhat.