A benzinárak alakulása Magyarországon
Az elmúlt években a világ számos országában jelentős változások tapasztalhatók a benzinárak alakulásában, melyek időről időre ingadoznak, és számos tényező befolyásolja őket. Magyarországon is folyamatosan változnak az üzemanyagárak, melyekre érdemes odafigyelni.
Brutális adóemelés: a benzin, a dohány és az autók után is jóval többet fizethetünk
Figyelje velünk az üzemanyagárak folyamatos változását a hazai piacon! Az Agroinform oldalán mindig megtalálja a gázolaj árak aktuális magyarországi literenkénti árának változásait is.
A benzinárak helyzete az Európai Unióban
Magyarországon manapság a 11. helyen áll az Európai Unióban a legolcsóbb benzin tekintetében, Bulgária, Horvátország, Ciprus, Csehország, Litvánia, Luxemburg, Málta, Lengyelország, Szlovénia, Svédország mögött. A gázolaj esetében Magyarországon a 12. helyen áll az Európai Unió tagállamai között, ahol a legalacsonyabb az üzemanyag ilyen típusú üzemanyaga, Bulgária, Horvátország, Ciprus, Csehország, Észtország, Luxemburg, Málta, Lengyelország, Szlovákia, Szlovénia, Spanyolország mögött.
A többi uniós országgal összehasonlítva Magyarországon a 23. helyen áll az adómentes benzin tekintetében, a legalacsonyabb árral, Ausztria, Belgium, Bulgária, Horvátország, Ciprus, Csehország, Észtország, Finnország, Németország, Görögország, Írország, Olaszország, Lettország, Litvánia, Luxemburg, Málta, Lengyelország, Portugália, Románia, Szlovákia, Szlovénia, Svédország mögött, míg az adómentes gázolaj esetében Magyarországon az 19.
A benzinárakat befolyásoló tényezők
Az üzemanyag árának változása - a piaci termékekhez hasonlóan - nagyban függ a kereslettől és a kínálattól. Ilyen kínálati tényező a naponta kitermelt és felhalmozott hordók száma (kb. 159 liter olaj/hordó) és a hordók ára, a keresleti együttható pedig a felhasználás mértéke, amiben benne van a teherszállítás, az ipar, az energiaellátás és a lakossági közlekedés egyaránt.
Toyota Auris hibrid részletes adatok
Globális szinten befolyásolja ezt az olajexportőrök (pl. Az olyan országok, amelyek főleg csak felhasználják a kőolajat - mint Magyarország -, nem nagyon tudnak beleszólni az olaj globális árváltozásába, így a lokális tényezőkkel tudnak leginkább módosítani az áron. Ennek egyik módja az üzemanyag jövedéki adójának csökkentése lenne.
Ezt az adót az olaj hordónkénti árához képest határozzák meg hazánkban: például a Brent olaj 2021 első negyedévében 50 dollár felett járt (60,38 dollár volt), így áprilistól alacsonyabb adó terheli (120 forint a benzint, 110,35 forint a gázolajat).
Az utóbbi időben az olajár emelkedése a benzináraknak az emelkedéséhez vezetett. Bár az olaj ára jelentősen csökkent a legutóbbi időszakban, de a benzinárak nem estek ilyen drasztikusan. A politikai feszültségek és a természeti katasztrófák is erősen befolyásolják a benzin árakat.
A koronavírus-járvány hatása
2020-ban a koronavírus-járvány nagyban visszavetette a globális olajtermelést (ami a járvány előtt Amerikában napi 13 millió hordó volt), közel 600 millió hordó olaj halmozódott fel, a befektetők pedig az új feltárások támogatása helyett a már meglévő kutak kitermelését várják a termelőktől. A napi termelés jelenleg még nem érte el újra azt a szintet, hogy ki tudná szolgálni a keresleti oldalt, ami a vírus felbukkanását követő hullámok alatt kevésbé esett vissza, mint a járvány elején.
A koronavírus-járvány megjelenésekor Magyarországon is jelentősen visszaestek az üzemanyag-árak: az első hullám idején bevezetett kijárási tilalom, a távmunka és egyéb változások miatt az emberek mobilitása nálunk is lecsökkent, nem használták annyit az autójukat, így hazánkban is csökkent a kereslet. 2020. május 1-én mérték a mélypontot, 278 forint volt egy liter 95-ös benzin (a Brent olaj ára ekkor 29,93 dollár volt).
Aktuális benzinárak Magyarországon
Magyarországon meredeken emelkedett idén az üzemanyag ára: a 95-ös oktánszámú, E10-es benzinért literenként 446 forintot kell fizetni, de a 100-as oktánszámú, E5-ös benzin ára már egyes helyeken 500 forint felett jár.
A holtankoljak.hu adatai alapján Budapesten a legolcsóbb normál, 95-ös benzin a Savoya Parkban lévő Auchan-töltőállomáson van. A 95-ös benzinnél jelentősebben drágult a 100-as benzin, ami a fővárosban már több helyen 500 forint fölé emelkedett. Nem meglepő módon a forgalmas autóutak melletti benzinkutakon lehet a legdrágábban tankolni 100-as benzinnel.
A budapesti 156 töltőállomás közül, ahol árulnak 100-as benzint, jelenleg 38 helyen 500 forintnál is magasabb ennek az üzemanyagnak az ára. Legolcsóbban prémium üzemanyaggal a XIV.
Az alábbi táblázat bemutatja a 100-as benzin árait néhány budapesti töltőállomáson:
| Töltőállomás | Ár (Ft/liter) |
|---|---|
| Szilas Pihenői Shell | 524,9 |
| OMV (M3 bevezető) | 514,9 |
| Nagytétényi úti Shell | 509,9 |
| Szentendrei úti Shell (Békásmegyer) | 509,9 |
| Népfürdő utcai Shell (XIII. kerület) | 506,9 |
A magyar vásárlóerő és a benzinár
Európán belül - az abszolút árat tekintve - Magyarország viszonylag jó helyen áll: 354,3 forintos árfolyammal számítva mindössze 1,26 eurót kell fizetnünk egy liter benzinért, az árak viszont nyugat felé haladva egyre csak nőnek. Érdemes azonban hozzátenni azt is, hogy az egyes országoknak mekkora az egy főre jutó GDP-jük: az Eurostat adatbázisa szerint 2020-ban Magyarországon 12 640 euró volt az egy főre jutó GDP, amiből 10 042 liter üzemanyagot lehetne venni. Hazánk ebben a tekintetben a lista alsó harmadában helyezkedik el.
C-Max benzin szivattyú relé problémák
Kilátások a jövőre
Feltételezhető, hogy a jelenlegi árnövekedés tovább folytatódik a nyáron, még akkor is, ha csak a 2021. július 1-én bevezetett EU-s zöldkártyának köszönhető újbóli szabadabb utazás miatt megnövekedett mobilitást vesszük figyelembe. A magyarok ebben a tekintetben szerencsések is, hiszen Ausztriát leszámítva bármilyen oltóanyaggal át lehet autózni a környező országokba, a nyáron közkedvelt Horvátország így idén is sok esetben lehet úti célja a tengerre vágyóknak.