Régi német Audi autók telefon kihangosító megoldásai és típusai
A modern technológiai megoldások számos előnnyel járnak mindennapi életünkben. Az autós utazások során a mobiltelefon használata elengedhetetlen, de a biztonság és a jogi előírások betartása érdekében kulcsfontosságú a megfelelő kihangosító eszköz alkalmazása.
Bevezetés és a mobilhasználat jogi háttere
A rend szigorú őrei már jó pár éve büntetéseket szabhatnak ki azért, ha valaki vezetés közben telefonál. A bírságok elég drágák lehetnek, éppen ezért viszonylag gyakran beszélnek autós körökben a Bluetooth autós kihangosítóról, mellyel az egész hercehurca elkerülhető. Az eszköz pedig méltán lett híres, hiszen egy manapság már pár ezer forintért megkapható kihangosítóval nemcsak, hogy a bírságokat lehet elkerülni, de sokkal kényelmesebben, stresszelés nélkül lehet telefonálni az autóban, összességében tehát a vezetés élményét is nagyban befolyásolja ez az eszköz.
Egyre többen vásárolnak autós kihangosítót, mivel a jogi szabályozások szigorodtak. Rengeteg féle Bluetooth kihangosító kapható kedvencünkhöz, csakis rajtunk múlik, melyik eszközre esik a választásunk. Felmerül a kérdés: mi a különbség az első ránézésre teljesen egyforma kütyük között, és milyen idegőrlő meglepetéseket rejthet magában egy hétköznapi Bluetooth-eszköz? Erről adunk áttekintést.
Napjainkban egyszerű mikrofonos fülhallgató (headset), szerelést nem igénylő kihangosító és az autórádióra köthető belső kihangosító közül választhatnak a biztonságosan telefonálni kívánó sofőrök. A mobiltelefonos kiegészítőket forgalmazó Speedshopnál az [origo]-nak elmondták, hogy a KRESZ-szabályok szigorítását követően jelentősen megugrott az autós kihangosítók forgalma: kezdetben a beszerelhető, egy hónappal később pedig a szerelést nem igénylő kihangosítók voltak a legnépszerűbbek a vevők körében. A társaságtól öt különböző típusú kihangosítót és headsetet kértek kölcsön, hogy megvizsgálják előnyeiket és hátrányaikat.
Miért szükséges utólagos megoldás a régi Audikba?
A Bluetooth-korszak előtti fizikailag beszerelt autótelefonok vagy a korai mobiltelefon-típusokhoz kialakított beszerelő készletek (vagy legalábbis az egykori beszerelésükről árulkodó furatok, lyukak a műszerfalon) még ott találhatók egy csomó ma is bőven piacképes használt autóban, de mindez már muzeális jellegű, használhatatlan dolog. Egy mai hétköznapi utcai autóban a Bluetooth-kihangosító nagyjából hasonló fontosságú tartozék, mint a fejtámla vagy a légkondicionáló: nem nélkülözhetetlen, de azért sokkal megnyugtatóbb, ha van.
Autóklíma hibaelhárítási útmutató
A hazai személyautó-állomány átlagos életkora 14 év körüli, márpedig 14 éve bizony még a sima Bluetooth-kihangosító is ritkaságnak számított a kocsikban. Aki gyárilag beépített BT-kapcsolatot keres, annak a 2000-es modellév Chryslerei között kell keresgélnie, ez volt ugyanis az első márka, amely megérezte, hogy a Bluetooth lesz az a rádiós kommunikációs szabvány, amely széles körben elterjed majd mind a mobiltelefonok, mind az autós infotainment-rendszerek világában. Az áttörés 2004 táján következett be, innentől már szinte minden márka új modelljének új fejegységeiben ott volt a BT-kihangosítás képessége, de persze még eltartott néhány évig, amíg kifutottak a korábbi típusok. Így tehát a 10-15 éves európai használtautó-állomány jelentős részében nincs gyári megoldás a mobil kihangosításra.
Utólagos kihangosító megoldások régi Audi modellekhez
Számos alternatíva létezik arra az esetre, ha a régi Audi modellünkben nincs gyári Bluetooth kihangosító. Nem kell búslakodni annak sem, ha pénztárcánk nem engedi meg, hogy a komolyabb megoldást válasszuk, száz és száz különböző alternatíva biztosítja a sofőrt arról, hogy a jövőben egy hívásról se kelljen lemaradnia. Lássuk a legnépszerűbb és leghatékonyabb típusokat!
Passzív telefontartó és belső kihangosító
A legegyszerűbb és legolcsóbb lehetőség a törvényi előírások betartását segítő és persze attól függetlenül is praktikus és kényelmes kihangosításra egy passzív telefontartó és a szinte minden mobilban megtalálható saját belső kihangosító használata. Aki nem sokat telefonál a kocsiban, ezzel a párszáz forintos megoldással remekül meg is oldhatja az életét. Aki viszont gyakran használja a mobilt vezetés közben, annak praktikusabb a valódi kihangosítás, amely nagyobb hangerőt, a környezeti zajt jobban szűrő mikrofont és a mobilon matatásnál könnyebb kezelhetőséget biztosít.
Napellenzőre csíptethető Bluetooth kihangosítók
Az alapszintet a már aktív, saját tölthető áramforrással rendelkező Bluetooth-adatátvitelt használó, de az autó szórakoztató elektronikájától független kihangosító, amelyet a napellenzőre lehet csíptetni vagy a műszerfalra kell rögzíteni. Ezek ára minőségtől, gyártótól függően néhány ezer forinttól indul, de jóval több is lehet.
Szerelni sem kell a napellenzőre csíptethető kihangosítót. Némi kompromisszum árán hasonló szolgáltatásokat egy szerelést nem igénylő, napellenzőre csatlakoztatható, akkumulátoros kihangosító készülékkel is el lehet érni. A napellenzőre csíptethető kihangosító előnye például, hogy zéró hozzáértéssel és szerelés nélkül, egyszerűen fel lehet csíptetni a napellenzőre, majd az eszköz Bluetooth-szal csatlakozik készülékünkhöz.
Késések az elektromos Land Rover terveiben
A tesztelt eszközök közül a legdrágább a tizenötezer forintos Plantronics K100-as Bluetooth-kihangosító volt, de egyben ez kínálta a legtöbb extrát is. Az autórádióval is kommunikál a Plantronics full extrás kihangosítója. A masszív fém rögzítőfüllel szerelt készülék ugyanis nem csak a saját minihangszóróján tudja közvetíteni a hívásokat, hanem beépített FM-jeladót is tartalmaz: az autórádiót az ezen beállított frekvenciára kell tekerni (például Budapesten a 92.9-es sáv vált be, ezen nem recsegett a hang), így a hívások, vagy a telefonon lejátszott zenék a járműbe épített hangfalon szólnak ha nem is tökéletes CD-hangzással, de azért elfogadható minőségben. Ez a kihangosító angol nyelvű hangos menüvel rendelkezik, például a hívás bontását, elnémítását, vagy a rádiós jeladó aktiválását is digitalizált mondatok "kimondásával" nyugtázza. Akkumulátorának kapacitását nem volt módon pontosan lemérni, nagyjából két hetente kell tölteni átlagos használat mellett (a rádiós üzemmód jobban igénybe veszi az eszközt), de az alapcsomagban jár hozzá egy USB-, és szivargyújtó-töltő is.
Az olcsóbb modellek közül egy Nokia HF-210 és egy Jabra SP200 kihangosítót próbáltunk ki: az előbbi kilencezer forintba, társa nyolcezer forintba kerül. A két típus egyike sem tud kapcsolódni az autórádióra, csak saját belső hangszórójukon lehet hallani a másik felet. Tesztjeink során a Jabra biztosított jobb hangminőséget mind a hívó, mind pedig a hívott fél oldalán, a Nokiába beszélő tesztelőnket az irodában ülő beszélgetőpartnere dobozhangon hallotta. A vezetés közben óhatatlanul fellépő háttérzajlokat a Jabra szűrte ki a leghatékonyabban, viszont akkumulátorkapacitás alapján ennek a legrövidebb az üzemideje. Töltés szempontjából a Jabra és a Plantronics modellek voltak a legpraktikusabbak, ezeket microUSB-csatlakozóval szerelik, így a manapság kapható okostelefonok töltőivel kompatibilis, míg a Nokia készüléke a gyártó saját, vékony töltőjével használható.
Zenehallgatás telefonról bármelyik autóban - VEZETÉK NÉLKÜL
FM Transzmitterek
A mobiltelefon kiegészítők kategórián belül az egyik legnépszerűbb választás a Bluetooth FM transzmitter. A Bluetooth FM transzmitter egy olyan eszköz, amely az autó rádióján keresztül továbbítja a zenei jeleket a kompatibilis Bluetooth-eszközökről, például okostelefonokról vagy táblagépekről. Az FM transzmitterek egyszerűen beüzemelhetők: csatlakoztathatók az autó szivargyújtó aljzatához, majd egy üres FM rádiófrekvenciára hangolva a transzmittert, képesek a zenelejátszás továbbítására az autórádió rendszerén keresztül.
- Könnyű kezelhetőség: A legtöbb Bluetooth FM transzmitter intuitív felhasználói felülettel rendelkezik, ami gyors és könnyű beállítást tesz lehetővé.
- Vezeték nélküli szabadság: Az eszköz segítségével megszabadulhatsz a vezetékes csatlakozások okozta nehézségektől.
A piacon elérhető sokféle modell közül nehéz lehet kiválasztani a legmegfelelőbb FM transzmittert. A Bluetooth FM transzmitterek lehetővé teszik, hogy a zenei élmények ne maradjanak otthon. Egy jól megválasztott Bluetooth FM transzmitter hosszú távú szórakozást és kényelmet nyújthat.
Az FM transzmitter lényege, hogy Bluetooth kapcsolaton keresztül telefonunkhoz csatlakozik (de a legtöbb használható akár memóriakártyával vagy pendrive-val is), beállítunk egy mások által nem használt frekvenciát, melyre az autó rádiójának segítségével rácsatlakozunk, és kész is! Így nem csak a hívások érkeznek meg az autó hangszóróiba, de hallgathatjuk saját zenénket is, így ez gyakorlatilag több dologra lehet egyszerre megoldás. Bár a vájtfülűeknek nem jelent kielégítő megoldást, hiszen a zene minőségében gyakran találnak kivetnivalót, de ez egy egyszerű mód arra, hogy beérkező hívásainkat kihangosítsuk.
Vélemények a Bardi Auto traktor alkatrészeiről
Utólagos fejegységek
A szabványos rádiós fejegységekkel felszerelt autókban elegáns megoldás egyszerűen kicserélni a komplett fejegységet egy korszerű, BT-kihangosítós modellre. Ezzel a kocsi integráns részévé válik a mobilos kapcsolat, hívás indításakor nem kell külön lehalkítani a rádiót, illetve egy csapásra megoldható az is, hogy a CD-s, netán még kazettás zenehallgatás helyett a telefonunkról érkező streamet vagy netes rádiót hallgathassuk, mindenféle kábeldugdosás nélkül.
Ezek a fejegységek gyakran nem kompatibilisek a gyártó saját csatlakozóival, de a legtöbb esetben azért mégis meg lehet oldani roncsolás, kábelvagdosás nélkül a beszerelést, mert az autóhifi-piac szinte minden autóhoz kínál olyan csatlakozót, amelyet az utólagos fejegység és a hangszórók, áramforrás felől érkező kábelek gyári konnektorra közé lehet pattintani.
Az utólagos Bluetooth-os fejegységek ára a nevetségesen olcsó, de ennek megfelelő minőséget is produkáló pár ezer forintos kínai noname termékektől a high-end gyártók csúcskészülékéig széles skálán mozog. Egy átlagos autó átlagos gyári hangrendszerénél nem rosszabb minőséget produkáló 1 DIN-s fejegységet mérettől, szolgáltatásoktól függően valahol 25-30 ezer forinttól lehet találni. A piacon már kb. 50 ezer forinttól elérhetők 2DIN-es, érintőképernyős androidos készülékek is, amelyek navigációra is képesek, lehet rajtuk filmet nézni (persze nem menet közben), akár tolatókamera-csatlakoztatásra is fel vannak készítve, szóval az öregecske autó elavult infotainment rendszere helyett egy mai új autó számos szolgáltatását is megkaphatjuk vele.
Beszerelhető, integrált kihangosítók
Ez a megoldás értelemszerűen a legdrágább, hiszen csak szakszervizben lehet elvégezni a beszerelést, de a beépíthető megoldások a leginkább praktikusak: csak a használathoz szükséges kezelőszervek láthatóak a műszerfalon. A modern típusok esetén elegendő az autórádióra rádrótozni a fő egységet, a hívások fogadását vagy elutasítását biztosító gombsor vezeték nélküli kapcsolaton kommunikál ezzel. A beszerelt kihangosító megoldás előnye, hogy nem igényel semmilyen töltést, hiszen az autó akkumulátora látja el energiával, a vezeték nélküli vezérlő saját beépített lítiumos gombeleméről évekig képes kiszolgálni tulajdonosát.
A beszerelhető egységek rögtön lehalkítják az autórádióból szóló zenét, és egy gomb megnyomása után az autó hangszóróin hallhatjuk szeretteink hangját. De természetesen az, hogy ez a legigényesebb megoldás, az árcédulán is látszik, az ilyen egységek lehetnek a legdrágábbak, és beszerelésüket ajánlott szakemberre bízni. A megoldás hátránya, hogy nem lehet egyik autóból egyszerűen átköltöztetni a másikba, például egy esetleges autócsere után.
Személyes kihangosító eszközök: Headsetek
Autón kívül is bevethető a headset. Headsetet vásárolni cseppet sem könnyű feladat: látszólag teljesen egyformának tűnő mikrofonos fülhallgatókat ezerötszáz és ötvenezer forintért is lehet vásárolni. Mi a különbség? A kütyübe szerelt mikrofon, illetve a digitális hang feldolgozására, a zajok kiszűrésére szolgáló megoldás fejlettségi szintje. Akár vezetékes, akár Bluetootht használó headsetre esik a választás, az nem csak az autóban, hanem akár biciklizés vagy sétálás közben is jól használható, ráadásul az Országos Sugárbiológiai és Sugáregészségügyi Kutató Intézet ajánlása szerint a mikrofonos fülhallgatók használatával jelentősen csökkenthető az emberi agyat érő rádiófrekvenciás sugárzás mértéke, bár tudományosan annak kártékony hatását még nem igazolták.
Bluetooth headsetek
Tesztünk során egy olcsó, Ghoo márkájú headseten autóban ülő tesztelőnk gond nélkül hallotta a hívót, ám fordítva már korántsem volt ideális a helyzet: a vonal másik végén ülő ember a zajból csak nehezen értette ki a szavakat. Más volt a helyzet a viselőjének szája felé nyúló mikrofonnal szerelt Plantronics Voyager Pro HD modellel a sofőrt hívó tesztelő is sokkal tisztábban, alacsonyabb zajkörítéssel hallott mindent. Persze az árkülönbség jelentős, ez a headset 26 ezer forintot kóstál: a tökéletes hangminőség sokaknak nem ér meg ennyi pénzt. A Plantronics csúcs hangminőségű headsetjének jól megkérik az árát.
Bluetoothos headset vásárlása előtt érdemes a saját telefonnal összepróbálni a szimpatikus modellt, mivel a Speedshop szakértőinek tapasztalatai szerint előfordul, hogy egy-egy készülékkel nem hajlandó együttműködni egyik vagy másik kiegészítő. Ennek az oka a Bluetooth szabvány nem kellően egységes támogatásában rejlik, így ha egy adott telefon az istennek sem akar csatlakozni egy vezeték nélküli fülessel, lehet, hogy csak a kiegészítő cseréje jelent majd megoldást.
Vezetékes headsetek
A vezetékes fülessel van a legkevesebb gond. A legkevesebb gond ebből a szempontból a vezetékes headsetekkel adódhat: ezeknél elég arra figyelni, hogy a mobiltelefonnal kompatibilis csatlakozóval szerelt típust válasszunk - szerencsére az újabb telefonok csaknem mindegyikét szabványos minijack hangkimenettel látják el. Egy ilyen füles két-háromezer forintba kerül, ráadásul nem kell vesződni a töltéssel és az eszközök vezeték nélküli párosításával, egyetlen komoly hátránya viszont, hogy a hosszú drót a leglehetetlenebb módokon képes össztekeredni.
Az Audi Connect és a modern infotainment rendszerek (rövid áttekintés)
Míg a régebbi Audi modellekhez utólagos megoldásokra van szükség, a modern Audi járművek már fejlett beépített rendszerekkel rendelkeznek. Az Audi connect és a myAudi alkalmazás a kulcs az Audi digitális hálózatba kapcsolt világához, ahol Ön fontos járműadatokhoz férhet hozzá, portáloldalon vagy mobiltelefonos alkalmazásban kezelheti adatait, valamint konfigurálhatja és egyénileg alakíthatja ki választott szolgáltatásait.
A myAudi alkalmazás az Ön mindennapjait hozza közel Audijához, s innovatív funkciókkal és szolgáltatásokkal teszi kényelmesebbé az autózást. Hívjon le bármikor valós idejű információkat autójáról és kísérje folyamatosan figyelemmel az üzemanyagszintet, a rendelkezésre álló hatótávot, a szervizidőpontokat, a figyelmeztető üzeneteket és még sok minden mást. Tervezze meg az útjait kényelmesen e mobiltelefonos alkalmazásban, s továbbítson közvetlenül úticélokat és útvonalakat autója rendszerére. A légkondicionálás, valamint az ajtók ki- és bereteszelése akár a távolból is vezérelhető.
Ezen funkciók egy része a járműbe épített SIM-kártya (Audi connect SIM) segítségével működik, amely integrált adatmennyiséget tartalmaz és kiterjesztett szolgáltatásokat kínál, mint például WLAN-Hotspot az utasok számára.