Gyakori Kérdések az Autó Honosítás Kapcsán Magyarországon
Sokan teszik fel a kérdést, hogyan kell egy külföldről behozott autót Magyarországon forgalomba helyezni. Legyen szó saját vagy internetről kinézett autóról, egy külföldön forgalomba helyezett gépjármű hazahozatala jogi kötelezettségekkel jár. Cikkünkben röviden összefoglaljuk a honosítás lépéseit, és azokra az apróságokra is felhívjuk a figyelmet, amelyek betartásával elkerülhetők a nem várt költségek.
Az egyik leggyakoribb kérdés, ami felmerül, az a külföldi autók magyar forgalomba helyezésével kapcsolatos. Te tudod mi az a honosítás? Mikor szükséges?
Külföldről vásárolnál autót, de bizonytalan vagy? Érdekelne, hogy mire érdemes különösen odafigyelni, hogy elkerüld a külföldi autóvásárlás buktatóit? Mik lehetnek az első magyar forgalomba helyezés buktatói, milyen apró tényezőkön csúszhat el a honosítás, melyeket már a vásárlás pillanatában kiküszöbölhetsz?
A külföldi járművek behozatalát sokan honosításnak nevezik, azonban lényeges különbség van a honosítás és az egyedi forgalomba helyezés között - nemcsak teendőkben, költségekben is. Bár a honosítást sokan szinonimaként használják a külföldi járművek forgalomba helyezésére, a két eljárás között van némi különbség. Mit jelent pontosan a honosítás, mikor van rá lehetőség, milyen költségekkel kell számolni, és miért nem mindegy, hogy honosításról vagy forgalomba helyezésről beszélünk?
A honosítási eljárás kizárólag akkor alkalmazható, ha a járműnek minden szükséges papírja megvan, és érvényes műszaki vizsgával rendelkezik. A honosítás menete annyiban tér el az egyedi forgalomba helyezéstől, hogy nincs szükség a meglehetősen borsos árú NKH vizsgára, azonban a közlekedési hatóság területileg illetékes kirendeltségén így is meg kell jelenned a honosítási eljárás miatt. Ezt követően kell kezdeményezned a regisztrációs adóval kapcsolatos eljárást a NAV-nál, amelyet az eredetiségvizsgálat követ.
Autóklíma hibaelhárítási útmutató
Az átírást bármelyik kormányablakban kezdeményezheted, amihez érdemes időpontot kérni Ügyfélkapun vagy a DÁP applikációján keresztül.
A honosítási eljárás ára összességében számos tényezőtől függ: a külföldi műszaki honosításának díja 2025 februárjától 11 100 Ft, ez mindenképpen fix költség, amivel tudsz számolni. Az eredetiségvizsgálat díja függ a jármű típusától és paramétereitől, és ugyanígy változó a regisztrációs adó összege, a kötelező biztosítás díja, valamint az átírással kapcsolatos költségek is.
Ezekhez számos online segítséget nyújtunk: regisztrációs adó kalkulátorunkkal könnyedén kiszámolhatod a regadó várható összegét, kötelező biztosítás kalkulátorunkban összehasonlíthatod a piac összes KGFB ajánlatát, gépjármű átírás kalkulátorunkkal pedig gyorsan és egyszerűen számolhatod ki az átírással járó költségeket. Ezeken kívül az eljárás során még számos költség felmerülhet: az egyszerű ügyintézés érdekében érdemes egy külsős szakértőt megbízni a jármű behozatalával, ebben az esetben az ő munkadíjával is számolnod kell.
Az egyszerűsített honosítási folyamat kétségkívül nagy segítség azoknak, akik külföldi járművet hoznának be, vagy Magyarországon vásárolnának még forgalomba nem helyezett, külföldről származó járművet.
Megesik azonban, hogy egy olyan autóba szeretsz bele, aminek nincsenek papírjai, vagy épp megvannak, de lejártak. Ha az előző tulajdonos nyilatkozott arról, hogy az okmányok miért nem állnak rendelkezésre, elméletileg lehetőség van származásellenőrzés lebonyolítására, ennek kimenetele azonban kétséges, ráadásul hosszú hetekig tarthat. Emiatt csak olyan járművet érdemes megvásárolni, aminek az okmányai hiánytalanok - a lejárt okmány azonban nem jelent problémát.
Késések az elektromos Land Rover terveiben
Ilyen esetben honosítás helyett egyedi forgalomba helyezésre kerül sor, amely magasabb költségekkel jár, mint a honosítás, azonban jellemzően bármilyen nagyobb gond nélkül lezárul.
Gyakori tévhit, hogy érvényes külföldi műszaki vizsgával a honosítás automatikus. A vizsgaidőpont foglaláshoz a jármű alvázszámára lesz szükség. Ezt a külföldi forgalmi engedélyben találja, amely a jármű alapadata.
Ebben az esetben az első megoldandó feladat az autó hazajuttatása. Egyáltalán nem ritka, hogy egy külföldi jármű forgalomba helyezése során egyáltalán nem történik honosítás.
Az új szabály értelmében mostantól a forgalomba helyezés miatt szükséges műszaki vizsgát nem csak hatósági vizsgaállomásokon lehet elvégezni, hanem bármely olyan műszaki vizsgaállomáson, amely jogosult vizsgálatokat végezni, vagyis előzetes kérelmezi ezt. Műszaki vizsgálat minden esetben szükséges, ha a jármű nem volt honosítható.
Alapvetően nincs különbség aközött, hogy egy jármű átépített, módosított vagy tuningolt.
Vélemények a Bardi Auto traktor alkatrészeiről
2025. június 26-án jelent meg a Magyar Közlönyben az a jogszabály-módosítás, amely jelentős könnyítést hoz azok számára, akik külföldről vásárolt autót szeretnének Magyarországon forgalomba helyezni.
Bagatell dolognak tűnhet, de az első és legfontosabb lépés, hogy amennyiben nem a saját tulajdonú gépjárművünket honosítjuk, írásban kössük meg az adásvételi szerződést a gépjárműre és szerepeljen rajta minden szükséges adat. A szerződésből mindenképpen maradjon legalább egy saját példányunk. A szerződés nemcsak a tulajdonjog átszállás igazolása miatt fontos, a honosítási eljárásban is be kell mutatni. Emellett elengedhetetlen irat a gépjármű külföldi forgalmi engedélyének eredeti példánya, ha pedig törzskönyv is van hozzá az adott ország joga szerint, akkor az a dokumentum is.
Amennyiben Európai Unión kívüli gépjárműről van szó, úgy vám- és származás ellenőrzést kell lefolytatni. Cikkünk írásakor nincsen külön szabály a Brexittel kilépő Anglia esetére sem. Ún. harmadik országnál kivételt képezhet pl. a hazatelepülés esete, amikor tulajdonosváltozás nincsen, csak az országban regisztrált gépjármű kerül honosításra.
A vámeljárás pár nap alatt lezajlik, a származás ellenőrzés viszont több hetet is igénybe vesz. A vámeljárás az adófizetési kötelezettség miatt megkerülhetetlen, a származás ellenőrzés azonban a mi érdekünket is szolgálja: a gépjármű előélete legyen tisztázott!
Több, pl. olasz vagy román bűnbanda bukott már le, akik szisztematikusan utaztatják és adják el a különböző - általában lopott - autókat, csak éppen semelyik papír sem tiszta.
Következő lépésként a gépjármű közlekedésbiztonsági és környezeti követelményei kerülnek vizsgálat alá. Műszaki vizsgálattal döntik el a megfelelőséget, az EU-s normák elvárásainak teljesülését. Ha EU-s külföldi hatóság kiállított korábban érvényes műszaki vizsga igazolást, a folyamat gyorsabb és egyszerűbb, enélkül ún. egyedi forgalomba helyezési eljárást folytatnak le.
A honosítás folyamatának következő lépése az eredetiségvizsgálat, ennek feltétele a Hatóság által kiállított Műszaki Adatlap. A vizsga ugyanaz mint a belföldi használt autó piacon szükséges eredetvizsga, a jármű „tisztaságát” igazolja.
Ezt követi a regisztrációs adó megfizetése. A pontos összeg függ a gépjármű korától, környezeti besorolásától, térfogatától, de a motor típusától is.
Mielőtt elmegyünk az okmányirodába, kötnünk kell kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást valamelyik biztosítónál. Irány az okmányiroda (kormányablak), ahol az új, magyar rendszámot tudjuk megigényelni.
Függetlenül attól, hogy külföldi tulajdonostól vásárolt autóról van szó, vagy hazatelepülünk és az autó is jön velünk, az ügylet vagyonszerzésnek minősül, ezután pedig illetéket kell fizeti.
A honosítást megelőzően azt is érdemes végig gondolni, mennyire sürgős a folyamat? Maga az eljárás a sok lépés miatt nem a leggyorsabb és sok ügyintézéssel jár. Legyünk figyelemmel a plusz költségekre, amelyek EU-n kívüli behozatal esetén a vámeljárással, a műszaki megfelelőség igazolása során felmerülő plusz eljárásokkal nőnek. A jó hír az, hogy a legtöbb folyamatlépés költségei előre kalkulálhatóak, és jogszabályban rögzített tételekről van szó (kivéve pl. a regisztrációs adónál).
Végezetül pedig ne felejtsük el, hogy a kormányhivatali ügyintézés előtt már valamennyi eljárásnak és iratnak meg kell lennie, maga a forgalomba helyezési folyamat csak az utolsó lépés. A kormányhivatal intézi ugyan, de győződjünk meg arról, hogy a külföldi országban a gépjármű kivonásra került a forgalomból.
Mint korábban beszámoltunk róla, az autósok számára több költség is emelkedik 2025. Egyedileg előállított rendszámtábla (pl. Az eredetiségvizsgálati díjak egységesen 35%-kal növekednek, függetlenül a jármű típusától vagy méretétől. Ez a drágulás különösen érezhető lesz azok számára, akik nagyobb hengerűrtartalmú autót vagy motorkerékpárt vizsgáltatnak, mivel az alapár már eleve magasabb ezekben a kategóriákban.
A fenti alapesetet bonyolíthatja tulajdonosi láncolat (amikor több köztes tulajdonos is van), illetve kereskedői számla, amikor nem a forgalmi engedélyben szereplő tulajdonos, hanem a kereskedő adja el a járművet.
KPM vizsgára csak előre lefoglalt időpontban lehet járművet bemutatni. Külföldi jármű magyar rendszámot csak hatósági műszaki vizsgálatot követően kaphat, melynek köznyelvben elterjedet megnevezése a KPM vizsga.
Honosítás előtt célszerű a külföldi forgalomból kivonni a behozni kívánt járművet? Megérdemelt már ez a téma egy önálló cikket, ugyanis az ügyfélszolgálatra vissza-visszatér ez a kérdés. Mit ír a jogszabály? Mi a tapasztalat, hogyan kell helyesen eljárni a külföldi forgalomból történő kivonás kapcsán?
Az autók külföldről történő behozatala évek óta népszerű választás Magyarországon, különösen a fiatalabb használt autók vagy ritkább modellek esetében. Azonban a külföldi autó honosítása és a magyarországi forgalomba helyezés számos adminisztratív és anyagi kihívással jár. Sokan azért döntenek a külföldi autó behozatala mellett, mert az ottani piacon gyakran jobb állapotú, kevesebb futásteljesítménnyel rendelkező autók érhetők el. Németország, Ausztria és Belgium különösen népszerű célpontok. Ugyanakkor fontos megérteni, hogy a forgalomba helyezés nemcsak időigényes, hanem költséges is.
Az autó honosítás ára rendkívül változó. Egy átlagos, EU-ból származó autó esetében a teljes folyamat 200-300 ezer forintba kerülhet, de ez az összeg akár meg is duplázódhat, ha vámot és ÁFÁ-t is kell fizetni.
Noha az autók külföldről történő behozatala számos előnnyel jár, nem szabad figyelmen kívül hagyni a folyamat költségeit és adminisztrációs terheit. Azoknak, akik hosszú távon szeretnék használni a behozott autót, és előre számolnak a honosítás költségeivel, ez az opció megérheti.
MILYEN JÁRMŰ SZÁLLÍTÁSÁRA VAN SZÜKSÉG? *személygépkocsifurgon, kishaszongépjárműKÉRJÜK ADJA MEG A JÁRMŰ TÍPUSÁT! *Pl.: Peugeot Partner, Fiat Ducato stb.MELYIK ORSZÁGBÓL KELL FELVENNI A JÁRMŰVET? *KÉRJÜK ADJA MEG A PONTOS FELVÉTELI CÍMET *KÉRJÜK ADJA MEG A LEADÁS HELYSZÍNÉT *KÉRJÜK ADJA MEG A PONTOS LEADÁSI CÍMET! *KÉRJÜK ADJA MEG A JÁRMŰ GYÁRTMÁNYÁT *KÉRJÜK ADJA MEG A JÁRMŰ TÍPUSÁT!
Cégünk teljes körű szolgáltatást nyújt az autó forgalomba helyezésének minden lépésében. Szakértőink segítenek Önnek a forgalmi engedélyt igénylésében, hogy gépjárműve minél gyorsabban és zökkenőmentesebben kerülhessen forgalomba. Akár új, akár használt autót vásárolt, mi mindent elintézünk a gépjármű forgalomba helyezése során. Tapasztalt csapatunk gondoskodik arról, hogy minden szükséges dokumentum rendelkezésre álljon, és a hivatalos eljárások gördülékenyen menjenek. Bízza ránk az autó forgalomba helyezésének ügyintézését, és élvezze a nyugodt autózást. Nálunk minden részletre odafigyelünk, így Önnek csak annyi a dolga, hogy átvegye a forgalmi engedélyt és útnak induljon. Célunk, hogy a gépjármű forgalomba helyezése stresszmentes és egyszerű legyen minden ügyfelünk számára. Szakértői forgalomba helyezés Győrben, Miskolcon és Székesfehérváron - bízza ránk autója teljes körű ügyintézését Magyarország bármely pontján! Gyors és egyszerű folyamat, amely magában foglalja a jármű honosítást, a műszaki vizsgát, valamint a forgalmi engedély beszerzését. Mi az autó honosítás menete 2025-ben? Tudd meg, hogyan zajlik és mennyibe kerül az autó honosítása, a forgalomba helyezés Magyarországon.
Gyakran Ismételt Kérdések Részletesen
Tulajdonjog Igazolása
Első körben a forgalmi engedély és törzskönyv igazol tulajdonjogot. Ez alól kivétel az úgynevezett exportforgalmi, vagy kiviteli forgalmi, ami nem feltétlenül igazolja a tulajdonjogot.
Adásvételi Szerződés Szükséges-e?
Ha magánszemélytől vásárolta az autót a magyar tulaj, akkor mindig kell. Kivétel, ha már a magyar tulajdonos szerepel a külföldi forgalmi engedélyben és törzskönyvben is, mégpedig külföldi lakcímmel.
Cég Tulajdonában Lévő Autó Honosítása
Nem, csak akkor kell, ha a jármű külföldi forgalmi engedélyében a tulajdonos helyén nem magánszemély, hanem cég szerepel (pl. Ebben az esetben az ügyfélnek be kell mennie a NAV ügyfélszolgálatra adókártyát kiváltani. 6000 Kecskemét, Szent István krt.
Műszaki Vizsga Dániából
Mivel a dán műszaki vizsga érvényességi dátuma nem szerepel a forgalmi engedélyben, és Dániában külön vízjellel, pecséttel vagy egyéb módon hitelesített műszaki vizsga igazolás nem áll rendelkezésre, ezért fel kell készülni arra, hogy nem fogják elfogadni itthon a dán műszaki vizsgát a honosítás során.
vizsgalapra fel kell írni kézzel a kilóméterállástvizsgalapra fel kell írni a váltó típusát (pl.: automata, kézi 5 sebességes stb.)ha van vonóhorog, ezt fel kell jegyezni.
Négykerékmeghajtás Esetén
Négykerékmeghajtás esetén pótdíjat kell fizetni (kb. 5 évesnél fiatalabb autók ritkán buknak.
Vámeljárás Fizetése
A legegyszerűbb átutalással, de készpénzben is lehet OTP vámpénztárban. Néhány vámhivatalban van kártyaterminál, de ez nem jellemző, illetve általában pont „nem működik”.
Ajándékozási Szerződés
Az ajándékozás illetékmentes abban az esetben, ha egyenesági rokonok, házastársak vagy testvérek között történik. Kizárólag ezen esetekben van értelme ajándékozási szerződést írni. Igen, az ajándékozó a jármű tulajdonosa kell, hogy legyen már a származási országban is.
Tulajdonos lehet csak, üzembentartó nem. Igen, forgalmi engedély minden országban van. Eredeti példány kell a honosításhoz.
Nem biztos a dolgában?
Eredetvizsga: Az autó honosítás első lépése az eredetvizsga elvégeztetése. Vámeljárás: Az Európai Unión kívülről behozott autók esetében vám- és ÁFA-kötelezettség is fennáll. Regisztrációs adó: Ez az egyik legjelentősebb költségelem, amely az autó típusától, életkorától, környezetvédelmi besorolásától függ.
