Audi A4 B5 1.9 TDI 110 LE Chiptuning: A Teljesítmény Növelésének Lehetőségei

Szeretnél egy kicsivel több erőt vagy kevesebb fogyasztást az Audi A4 1.9 TDI 110 LE típusú autódban? A chiptuning megoldást jelenthet számodra. Nézzük meg, mit érdemes tudni erről a folyamatról!

Miért érdemes chiptuningot végezni?

Az autó gazdája is azért érkezett a Rigotech-hez, hogy javítson az autó dinamikáján és előzési képességén. Vágya ezzel együtt kedvezőbb fogyasztás elérése volt, a forgatónyomaték meggyőző javítása mellett, mégis biztosítva az érkezővel azonos alacsony szervizköltségeket.

Az A4 110 LE motorja és hajtáslánca számottevő mechanikai túlméretezéssel rendelkezik, ezért a felhúzás várható haszna jelentős. A motor jól érezhetően chippelhető, az elvárt futásteljesítmény csökkenése technológiánkkal nem merül fel.

Fontos azonban megjegyezni, hogy a kocsid 110 LE erőforrásának valamint hajtásának tartalékai ellenére is azonnal tönkre tehető egy túlhúzott akciós chip tuninggal vagy Audi tuningbox alkalmazásával.

A chiptuning folyamata

Műhelyünkben a szokásos kezdőlépéseket (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, legtöbbször teljesítménymérés) követte az ügyfelünk kérésének megfelelő Prémium Pro csippelés kivitelezése.

Audi felni választás: Ramses 18

A tökéletes beállítás van, hogy elsőre megvan az Audi egyediségének és speciális kérések lekövetésével. Leginkább ritka / új szoftververzióknál vagy extrább kérések esetén létfontosságú a teljesítménymérés és műszeres kontroll. Az Audi tuning, csiptuning eredménye ezen az 1.9 TDI motoron már a tesztkör alkalmával is kiválóan érezhető.

Nálunk a megbecsült kocsid teljes biztonságban szakértő kezekben tudhatod. Ezt a pados mérések, motordiagnosztikai eljárásaink , biztonságot adó garanciáink garantálják.

17 éve foglalkozunk autók chip tuningolásával. 2006 óta folyamatosan teljesítménymérő dyno fékpadon fejlesztünk, folyamatos műszeres mérésekkel kontrollálva. A fékpadi teljesítmény mérés alap ennél a munkánál! Hogy miért? A válasz egyszerű: Mert AZ! Az autókat egyedileg állítjuk minden esetben fékpadon méréssel.

Extra opciók a chiptuning mellé

Választható extra opciók:

EGR Kikapcsolás: Az EGR (Exhaust Gas Recirculation valve) egy olyan szelep, amely a keletkezett kipufogógáz egy részét visszavezeti a motorba. Az EGR szelep sajnos sokszor lekoxolódik,leragad és nyitott állapotban megszorul. Ilyen esetben az autó használhatatlan.
DPF Kikapcsolás: A DPF (más néven Diesel Particulate Filter), egy szűrő a kipufogó rendszerben, amely kiszűri a koromrészecskéket és a részecskéket a keletkezett kipufogó gázból. Sajnos, ha eltömődött akkor az autó úgynevezett vészüzemmódba (csökkentett módba) kerül. A részecskeszűrő lekapcsolása 2 lépcsős folyamat. Szükséges a fizikai eltávolítás és a szoftveres lekapcsolás is.
Hibakód törlés: A DTC-k, más néven diagnosztikai hibakódok amiket a motorvezérlő (ECU) tárol el.
Flaps: Flap szelep/szívócső csappantyú: Csappantyúk a szívósorban amik kis örvényeket képeznek alacsonyabb fordulaton. Sajnos sokszor lekoxolódnak, megszorulnak sőt legroszabb esetben bekerülnek az égéstérbe és komoly károkat okozhatnak a motorban. Működését szoftveresen ki tudjuk kapcsolni,ha már probléma van vele,vagy probléma megelőzés céljából.
VMAX Kikapcsolás: Végsebesség korlátozó ami azt jelenti, hogy a beállított végsebességnél nagyobb sebességgel nem tud menni az autó. Ezt a korlátozót ki ki tudjuk kapcsolni szoftveresen.
ADBlue Kikapcsolás: Az Adblue más néven SCR egy olyan rendszer, amely adblue folyadékot fecskendez be a kipufogó rendszerbe. Sajnos sokszor kikristályosodik és nem működik.

Teljesítménymérés és beállítás

Hisszük, hogy egy tökéletes chiptuning beállításhoz SZÜKSÉGES a FÉKPADOS teljesítménymérés, ezért mi már 2006 óta folyamatosan teljesítménymérő dyno fékpadon fejlesztünk, műszeres mérésekkel kontrollálva. A fékpadi teljesítmény mérés alap ennél a munkánál! Hogy miért? A válasz egyszerű: Mert AZ! Az autókat egyedileg állítjuk minden esetben fékpadon méréssel. Ezért biztos lehetsz benne, hogy a lehető legjobb beállítást kapod.

Részletes összehasonlító teszt: Audi Q7 és Mercedes GLS

Állítsd neked megfelelőre a teljesítményt, mi ez alapján készítjük el autódat!

Paraméter	Chiptuning után	Differencia
Lóerő	0 LE	0 LE (0%)
KW	0 KW	0 KW (0%)
Nyomaték	0 NM	0 NM (0%)

Rigotech Prémium Pro erős mégis biztonságos beállításainkat NE keverd össze egyéb chiptuningokkal, tuningbox ajánlatokkal! Ezeket kizárólag mi készítjük, és forgalmazzuk.

Audi motoroptimalizálásunk után, a hamarabb ébredő forgatónyomaték miatt ritkábban kell visszaváltani. A megjavult dinamika biztonságosabb, gyorsabb előzést és jobb fogyasztást jelent. Audi tuning - Stage1 - prémium beállításunk csúcsadatait az autód gyári alkatrészekkel (fizikai módosítás, megerősítés nélkül) is biztonságosan tudja.

Tuning beállításunk az autód adottságaihoz, kérésedhez igazodva több mint 20 év tapasztalata alapján egyedileg készül.