Audi 1.6 Benzin Alapjárati Problémák és Beállítási Tanácsok
Az Audi 1.6 benzines motorral szerelt gépkocsiknál előforduló alapjárati problémák sok autótulajdonost érintenek. Az alapjárat ingadozása, a motor leállása, vagy a magas üzemanyag-fogyasztás mind olyan tünetek lehetnek, amelyek az alapjárati rendszerrel kapcsolatosak.
Az Alapjárati Motor Szerepe és Működése
Az alapjárati motor (vagy alapjárati levegőszabályozó szelep) felelős a motor alapjáratának szabályozásáért. A szelep a szívócsonk mellett a fojtószelepházhoz van csatlakoztatva. Működését a motorvezérlő egység (ECM) szabályozza, amely impulzusokat küld a motornak, melyek alapján a változtatja a fojtószelep szögét.
Az ECM figyeli a hűtőfolyadék érzékelőt, a főtengely szöghelyzet jeladót és a szívócsőnyomás értékét (MAP), hogy meghatározza a megfelelő beállításokat. Az alapjárati motor vagy beszívott levegő szabályozó szelep felel azért, hogy az optimális szinten tartsa a motor fordulatszámát, ha visszaesik, akkor növeli azt, ha megemelkedik, akkor pedig csökkenti. Ehhez pedig nem csinál mást, mint a megfelelő mennyiségű levegőt juttatja a motorhoz, hogy az mindig az optimális fordulatszám közelében tudjon működni.
A jármű jelenlegi működési körülményei miatt az alapjárati motor levegőszabályozó szelep megnöveli vagy csökkenti a motor fordulatszámát. Például, ha a járművünk nehéz teherrel jár, vagy túl gyorsan melegszik fel, akkor az alapjárati levegőszabályozó szelep a fordulatszámot megnövelheti vagy csökkentheti.
Ha a motor jár, de a jármű nem mozog, ez azt jelenti, hogy a motor alapjáraton van. Ez alatt az idő alatt a motor belsejében percenkénti fordulatok száma megváltozik.
Audi felni választás: Ramses 18
Fojtószelep legsűrűbb meghibásodási okok (drive by wire throttle fault)
Az Alapjárati Motor Hibájának Tünetei
Ha rossz az alapjárati motor légszelep az autóban, számos probléma és tünet jelentkezhet önmagában:
- Ingadozó alapjárat: Hiba esetén az alapjárat egy pillanatban túl magas, máskor pedig túl alacsony.
- Ellenőrző lámpa világít: Ha a motorhoz csatlakoztatott elemekkel kapcsolatban a legkisebb probléma merül fel, a központi számítógép bekapcsolja az ellenőrző figyelmeztető lámpáját a műszerfalon.
- Egyenetlen alapjárat: Ha a szelep valamilyen okból rosszul működik, akkor az alapjárat egyenetlen lesz. A durva alapjárat intenzív rezgéseket okozhat, amikor a járművet járó motor mellett leállítják.
- Motor leállása: Ha a motor leáll egy rossz alapjárati motor levegőszabályozó szeleptől, akkor a jármű nem üzemképes.
- Leállás terhelés alatt: Néha a motor leáll, önmagában, más esetekben, ha a motor terhelése növekszik. Például, ha bekapcsoljuk a fűtőberendezést vagy a légkondicionálót.
Lehetséges Okok és Megoldások
Ahogy a motor működésében résztvevő alegységek mind ki vannak téve a szennyeződésnek, ugyanúgy az alapjárati léptetőmotor is elszennyeződik a lerakodások által. Gyakran elegendő kiszerelni és kitisztítani, megtisztítani a fojtószelepet, majd visszaszerelni a helyére.
Az újabb gépkocsikban egyre gyakoribb eset, hogy a léptetőmotor kitisztítása és átkenése már nem hozza meg a várt eredményt. Az alapjárati léptetőmotor meghibásodásáért az elektromos részek is felelősek lehetnek.
Ha nem sokat tudsz az autójavításról, az alkatrész csere munkájának elvégzéséhez, a szerelőnek is fizetni kell. Ez azt jelenti, hogy mind az alkatrészeket, mind a munka költségeket meg kell fizetni. Az alapjárati levegőszabályozó szelep átlagos csereköltsége szerviztől függően, és gépjárműtől függően változik.
Részletes összehasonlító teszt: Audi Q7 és Mercedes GLS
Esettanulmány: Peugeot 206 Alapjárati Probléma
Egy autószerelő jó barátom felhívott, nem bír egy Peugeot 206-ossal. Az autó 2001-es évjáratú, 1.4 benzin, motorkód KFW. A tünet: hidegen minden tökéletes, ahogyan egy picit melegszik, kb. 40 fokos motorhőmérséklettől kezdődően az alapjárat rettentő csúnya lesz, elkezd ugrálni kb. 850-950 között folyamatosan.
A probléma megoldása során kiderült, hogy a szervoszivattyú nyomóágába be van építve egy nyomáskapcsoló, ami a kormány mozgatásának megfelelően zárja, illetve nyitja az áramkört. A csatlakozóban található saruk összenyomkodása után az autó tökéletesen, hibátlanul működik, az alapjárat gyönyörű szép.
Gyakori Kérdések
Miért fontos az alapjárati motor?
Az alapjárati motor szabályozásáért felelős.
Hogyan működik az alapjárati levegőszabályozó szelep?
A motorvezérlő egység kezeli a szelep működését, figyelve a motor hőmérsékletét és terhelését.
Milyen problémák merülhetnek fel az alapjárati motor meghibásodása esetén?
Ingadozó alapjárat, motor leállása, egyenetlen alapjárat, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.