Alfa 156 Futómű Kopogásának Okai és Megoldásai
A kellemetlen puffanás, melyet jobb oldalról hallunk, amikor áthajtunk egy csatornafedőn, vagy valami hasonló akadályon, sok Alfa 156 tulajdonos számára ismerős lehet. Ez a jelenség gyakran a futómű problémáira utal, melyek sokféle okból eredhetnek.
A Futómű Hibái és azok Jelei
A futómű hiba alatt sok mindent érthetünk, ezért érdemes sorra venni a futómű alkatrészeket és azok lehetséges hibáit:
1. Lengőkar Hiba
Lengőkar hiba esetén a lehetséges, hogy maga a lengőkar ment tönkre, de gyakrabban annak a szilentje vagy a lengőkargömbfeje hibásodik meg. A lengőkar hiba jele a gömbfejek nyikorgása, nyekergése és a lengőkar szilentek kopogása.
2. Lengéscsillapító Hiba
A lengéscsillapító hiba jele a hintázó autó.
3. Spirálrugó Hiba
A spirálrugó hiba jele a ferdén álló autó karosszéria.
Alfa Romeo 156 hűtési problémák
4. Toronycsapágy és Toronyszilent Hiba
Furcsa apró morajló koppanó hangokat halhatunk álló autó karosszéria teteje felől!
Fontos megjegyezni, hogy a futómű alkatrészei idővel elhasználódnak, és a kopogó hangok megjelenése figyelmeztető jel lehet a közelgő problémákra.
Alfa Romeo 156 futómű felújítás az első tengelyen
Diagnosztizálás és Javítás
Ha ilyen hangokat észlelünk, érdemes alaposan megvizsgálni a futóművet. Én is így tettem, amikor kellemetlen puffanást hallottam a jobb oldalról. Megrendeltem az összes szükséges alkatrészt hátra: a 4 db keresztlengőkart, a 2 db hosszlengőkart és a hátsó végükre a 2 db szilentet.
A Hátsó Futómű Felújítása
A szétszedés során kiderült, hogy a lengéscsillapítók 200ekm-nél teljesen tönkrementek. Nulla gáz volt már bennük. Egy ujjal is vissza lehetett nyomni a rudat. Mivel már régebben sem számítottam a cseréjükre, már volt favorizált típus: A Bilstein B4 széria megfelelő darabjai. Ezek kb. a gyári gátlók karakterisztikáját nyújtják.
A porvédőkrő annyit írnék, hogy nálam a gyáriak belső átmérője valamivel nagyobb volt, mint a Bilstein lcs-k rúda. Mivel a Bilsteinek rúdján nincs kiszélesedés pár menet (jó minőségű) power tape-pel orvosoltam ezt.
Alfa Romeo alkatrész katalógus
Tapasztalatok a Javítás Után
Megtettem kb. 3-4ekm-t a javítás után, így tudok írni már valamit. Kezdem a rosszal: megszűnt az amerikai autós, komfortos rugózás. Most sokkal jobban kövei az autó az út hullámosságát, nem annyira komfortos, cserébe sportos. Szerintem ennél keményebb futómű egy hétköznapi autóba nem kell. Nagyon pontos az irányítás, nincs vándorlás hullámos úton.
Régen, a hosszlengőkar és a lcs-csere előtt ez érezhetően nem így volt. (A keresztlengőkarok valószínűleg nem voltak még csereérettek, ezért nem hiszem, hogy azok okozták a változást.)
Alfa 156 Futómű Alkatrészek - Gyakori Hibák és Megoldások
| Alkatrész | Lehetséges Hiba | Jelek | Megoldás |
|---|---|---|---|
| Lengőkar | Szilent vagy gömbfej kopása | Nyikorgás, kopogás | Csere |
| Lengéscsillapító | Elhasználódás | Hintázó autó | Csere |
| Spirálrugó | Törés | Ferdén álló autó | Csere |
| Toronycsapágy/Szilent | Kopás | Morajló, koppanó hang | Csere |
A futómű rendszeres karbantartása és a kopó alkatrészek időben történő cseréje elengedhetetlen a biztonságos és komfortos vezetéshez. Ha kopogó hangokat hallunk, ne halogassuk a javítást, mert az súlyosabb problémákhoz vezethet.